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世嘉论坛 >  国产“207”三厢的清晰谍照出来了(转贴)

发表于 2008-09-22 11:37    IP属地:未知

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国产“207”三厢的清晰谍照出来了(转贴)
国产207三厢无伪装清晰谍照曝光 (2008-09-22 09:27:09)
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从今年年初开始,关于标致207即将国产的传闻似乎一直就没停止过,之前也有媒体曝出了三厢207的照片,但感觉不甚清晰,有一些PS过的痕迹,笔者也觉得不够过瘾。为了让广大车友一饱眼福,经过多方努力,今日笔者终于获得了一张东风标致207三厢的清晰现场谍照。这张照片的拍摄距离更近,角度更正,车的前脸和流线看起来也更清晰。

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从照片上看,三厢的207外观相当惹眼。不难看出,“大嘴”风格的前脸造型、大量运用金属元素的大型进气隔栅,前突的发动机舱盖,标致家族的“族徽”典型特征同样在这款207三厢上全面体现。发动机舱盖下沿的浮雕式“狮子徽标”相当抢眼,配合“U”型镀铬装饰显得狮标更突出。从视觉上看。镀铬材料的格栅与黑色塑胶件搭配而且显得更大的“大嘴”比欧版207更具冲击力。
小狮子的外凸车灯感觉很有爆发力,尤其是细节元素的运用使得晶钻大灯的立体化风格更加凸显。而雾灯前灯组下的一道外凸线条,将车头的流线勾勒地更加锐利,几分跑车“DNA”若隐若现。
车身漆面的光泽度很高,很耐看,感觉这款蓝色的车质地就不错。十辐轮毂应该是采用了铝合金材质,发动机盖上右侧的两棱黑色小点疑为小狮子的“鼻孔”——空调出风口。
欧版207上的后视镜造型采用了类似高尔夫球杆“勺”式的造型风格,而从图中看来,国产207的后视镜更为圆润一些。虽然看不太清楚,但黑色的塑胶件加上车漆同色的金属搭配,显得更活泼而有生气。
从侧面来看,207的身材虽然要比307小一号,但总体感觉很相近。从隐隐露出的后侧曲线看,该车加装的“屁股”线条很平滑,感觉还不错。
在标致的产品体系中,207是重要的战略车型系列之一,有207CC、207SW、207Break、207Sedan等车型。标致207家族上市不到2年时间即在海外市场实现超过百万销量,而前段时间207CC的中国上市更是让这款国产207饱受关注。
看来这次东风标致要借207再次发威了,具备如此“惊艳的长相”,如果在定价及装配上再正中消费者“下怀”,很可能成为同级车市场的终极“杀手”,其市场前景着实令人期待。
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这个车...
不知道怎么死法了。
我觉得东风标致对市场的理解过于简单和一厢情愿,真是挨了巴掌还不清醒。
206卖得不好有很多原因:1、车身过于紧凑,后排空间偏小,不符合家庭购买者的需要;2、两厢车购买还不是很成气候...
但是仅仅在206的基础上换个壳把后排空间加大并加上个屁股变成三厢,恐怕还是无法改变标致在中国AO级市场的窘境。
标致的决策者应该先看看以下这些AO级市场比较畅销的车型:
大众Polo
本田飞度
本田思迪
雪佛兰乐风
它们畅销的原因是什么?
然后再去思考消费者究竟需要什么样的车?
再去想想怎么根据这个需求来造车,而不是拿一个车型东改西改敲敲打打就完事。

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发表于 2008-09-22 11:41    IP属地:未知

这个车...
不知道怎么死法了。
我觉得东风标致对市场的理解过于简单和一厢情愿,真是挨了巴掌还不清醒。
206卖得不好有很多原因:1、车身过于紧凑,后排空间偏小,不符合家庭购买者的需要;2、两厢车购买还不是很成气候...
但是仅仅在206的基础上换个壳把后排空间加大并加上个屁股变成三厢,恐怕还是无法改变标致在中国AO级市场的窘境。
标致的决策者应该先看看以下这些AO级市场比较畅销的车型:
大众Polo
本田飞度
本田思迪
雪佛兰乐风
它们畅销的原因是什么?
然后再去思考消费者究竟需要什么样的车?
再去想想怎么根据这个需求来造车,而不是拿一个车型东改西改敲敲打打就完事。
标致现在急需一款非常适合市场需求的车来扭转颓势,但很显然,国产“207”三厢根本不可能完成这个任务。看看明年年底的308三厢怎么样吧。

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发表于 2008-09-22 11:49    IP属地:未知

不看好~ 完全的不看好
307 1.6MT+小明2.0AT

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发表于 2008-09-22 12:00    IP属地:未知

 从今年年初开始,关于标致207即将国产的传闻似乎一直就没停止过,之前也有媒体曝出了三厢207的照片,但感觉不甚清晰,有一些PS过的痕迹,笔者也觉得不够过瘾。为了让广大车友一饱眼福,经过多方努力,今日笔者终于获得了一张东风标致207三厢的清晰现场谍照。这张照片的拍摄距离更近,角度更正,车的前脸和流线看起来也更清晰。

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发表于 2008-09-22 12:05    IP属地:未知

还算好看,不过推这种小车确实是高估国人的换车速度和增加第二、三台车的能力了

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发表于 2008-09-22 12:09    IP属地:未知

很漂亮啊!

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发表于 2008-09-22 12:23    IP属地:未知

一看这车就恶心,关于207三厢新闻一贯不看,受不了那刺激。

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发表于 2008-09-22 12:25    IP属地:未知

这个命名可能不会叫207了,因为有真正的207要国产。
但是这个造型会不会让真的207打折扣呢?》

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发表于 2008-09-22 12:29    IP属地:未知

原帖由 卡昂车车 于 08-09-22 12:25 发表
这个命名可能不会叫207了,因为有真正的207要国产。
但是这个造型会不会让真的207打折扣呢?》
反正这个207是把207在国内的市场搞砸了,等真正207出来后,先入为主的消费者们又有多少会真正体会真正207和这所谓 “207”之间的区别呢。 其实207三厢哪怕只要换个后视镜,把前脸的雾灯与207cc一致起来(欧洲高配207),就能完全能起到不同的效果。

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发表于 2008-09-22 12:32    IP属地:未知

虽然T33的代号说明了国产207的身世,但是我一直一厢情愿地认为东标会在巴西207的基础上再改改后视镜和前脸,尽量与明年生产的两厢207统一风格。
只能说法国人太固执。

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