发表于 2008-09-18 12:01 IP属地：内蒙古
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霸锐提车作业
本人五月份在北京中企订的车，8月30日提到新车，历经3个月等待，好在躲过了上调大排量消费税，提车价格39.8万元，本来准备在北京上牌，由于关单没到需要等一周，算了不等了，回去上牌。先与朋友一到去体验一下。本次体验程2800公里，途经承德-围场-坝上-克什克腾旗-呼和浩特-恩格贝沙漠-返回呼和浩特-黄河老牛湾-呼和浩特。整个行程有高速，省级公路，乡村公路，土路，一小段沙漠。现谈一下用车体会。
1 动力较强，提速较快，在后半程轻给油门不经意间车速已达到160km/h，由于在磨合期没敢开太快；
2 启动时有很短时间的顿挫感，习惯后会好些；
3 操控感较好，方向力度适中，本人感觉高速在沉一些会更好；
4 一路感觉底盘较硬，有些颠簸，会来后一检查胎压太大了，说明书写的胎压2.2，不知为何出厂时为3.5，把胎压减到2.5明显舒适多了，
5 行使一短后，前部底盘在颠簸时发生异响，非常烦人，回来后4S店检查发现平衡杆胶套固定卡颠掉一个螺丝，重新固定后异响解除，不过4S店太黑，上个螺丝要了我一百元；
6 长途综合油耗13.8L/100km，估计市区得17-18升；
7 整体感觉公路性能要好于越野性能，不过要不搞极限越野还是可以的。
8 发动机感觉非常好，噪音很小；布置也很整洁；
9 车底前护板是硬塑料的，估计一碰就烂，有机会一定要换成钢板的，现在还没有改装件；
10 导航使用还比较简单，只是地图可查询的内容少一些；
11 大灯远光亮度还有些不够，车内调节旋钮好像没啥作用；估计新出的仙气灯会好一些；
现在谈一下选车和准备进行的改装，因为本人购此车主要用于户外摄影旅游，选车时选择银灰色黑内饰，主要靠虑比较耐脏，不过提车时看到铁灰色还有一种接近铁灰发点红的更好看，我没订所以不能给我，不过那两种颜色的车估计不好配漆，自我安慰吧。
因为出去玩摄影装备比较多，也不可能带太多人，一车三到四人为宜，回来后把第三排座椅拆掉，准备制作两个上开门的箱子，把户外装备全装进去，第二排座椅放平后还能当一个大床，我已购买了帐篷，睡袋，气垫，冲气千斤顶，气泵，手动绞盘，牵引绳，逆变器等户外工具，四千多元全部备齐。因为是刚上市的车还没有改装件，其它改装以后再说。
再谈一下为何选韩国车，希望对选车拿不定主意的朋友有所帮助，本人在这些年开过德国车，日本车，美国车，平均三到四年换一辆。我个人认为不管是哪国车，选车时首先要靠虑的是适合自己，现在汽车和电脑一样，是消费品，不要靠虑几年后如何保值，只要你用好了就值。韩国车可能小毛病多一些，但它的性价比还是较高，霸锐同档次的车估计要省出10-15万元，一辆车你不可能开一辈子，我想在3-4年内维修费用不会超过5万，霸锐提供5年10万公里质量保证，大件不用操心。现在的汽车工业飞速发展，更新换代非常快，不要靠虑的太多。考虑多了过几天又有新车型出来你还是拿不定主意。一点拙见请参考。
现在米不够还不能发图，以后会补上。“十一”准备到阿尔山在体验一下，回来后汇报。
[ 本帖最后由 lw6013 于 08-09-18 16:13 编辑 ]
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