开了一段时间来分享,我的19款XV智擎ES

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2019-04-22 11:52
12019-04-22 11:52
新车提到手也有一段时间了,买车之前在论坛里潜水很久,观摩了各路大神们的指点和建议,也最终拿下心心念念的爱车。最近特意拍了一点照片前来论坛还愿,日后的用车之路,大家一起约起来呗~
小区楼下拍的照片,背景有些杂乱,本人的拍照技术也有限,各位大佬多多担待。
我选的品牌、车型、配置,老婆大人选的颜色......这种事情上各取所需就好,反正看着也挺顺眼的。
停在楼下,也算是一抹亮丽的风景线,非常具有辨识度。进出几次小区之后,大门口的保安都认得这台车了。
智擎标志的蓝色,搭配整车颜色毫无违和感。
这一段时间的接触下来,XV的动力和视野特别符合我的心意。左右对称全时四驱在开起来的时候特别稳,尤其是快速变向的时候特别明显。朋友的车急转弯的时候感觉快要翻过来似的,而XV就特别稳,没有很大的倾角。
X-Mode功能没怎么用过,反正在城市里,XV的底盘高度和四驱动力,一般的路肩和坑洼都是随便过。
当时选车的时候,18款的优惠更高,但是新款这个盲区预警监测的功能是我最喜欢的一处设计,对于开车不是很熟练的我来说意义重大。
据说斯巴鲁全系是没有CarPlay的,不过支持百度的CarLife,对于多媒体的使用帮助还蛮不错。
导航、音乐、电话接听......功能很全面,车机的操作系统也很流畅,能够满足我开车时对于车机互联功能的全部需求。不过CarLife使用的时候,需要用USB连接在车辆的插口上,这一点跟CarPlay还有点区别。
蓝牙和WIFI模块用的很少,一般有朋友借去开的时候,也省得自己下载CarlifeAPP,直接连蓝牙或者wifi也很方便。
中央扶手箱里的电源使用频率非常高,输出电流比换挡杆前边那个高,给手机充电很快。
这个后排也是相当的舒适,虽然XV被定义为“紧凑型SUV”,但平时带家人出行够用了。
智擎版本的备胎坑位置被电池组占了,所以没有配备备胎、千斤顶、灭火器等东西,备胎倒无所谓,不过灭火器还是自己配了一个,安全防范意识牢记心间。
店里送的原装脚垫,主驾位置有对应车上挂钩的孔位,防止脚垫打滑卡到油门或者刹车踏板,设计还挺细节的。
最后来两张车标和钥匙认证。新款的XV也用了全系统一的钥匙,相比上一代的钥匙在颜值和逼格上都拔高了不少。
日后我会经常来论坛里和各位一起分享爱车与我的点点滴滴,也多谢在买车前给与的各种建议和意见。再次感谢!
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· 2019-04-24被台州传说标为“精华”