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欧蓝德论坛 >  老欧翘臀记

发表于 2019-04-18 17:45    IP属地:陕西

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老欧翘臀记
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进口07欧蓝德(参数|询价)至今已廉颇老矣,走南闯北立下汗马功劳。去年仪表上偶然出现大灯调平故障报警。今年春节全家出行回来后,发现屁股越来越塌,后底盘比一般的三厢轿车都低,后轮胎也出现内侧偏磨损。清明节跑完高速,倒车时雷达不停的报警。分析以上几个因素,断定一切都是后悬架的减震弹簧疲劳,支撑不起后车厢重量,造成前高后低,车子仰头,整个车的参数都改变了,影响到轮胎和仪表,倒车雷达探射角度过低,大灯调节感应器调节超过范围出现故障,后悬挂趴窝造成轮胎外八字内侧偏磨。真是闹心。最近终于痛下决心,购买弹簧和加高垫,自己动手更换。换好后效果很好,车子立刻挺拔,后备箱比原来高了,后轮和叶子板轮眉间宽了,车子明显协调美观。
原车后屁股塌的厉害,底盘容易刮伤。
加高后,翘臀更美观,底盘肌肉暴露。
原车以前像个趴着的黑豹
现在黑豹蓄势待发,随时准备跃起。
改装过程实际上很简单,工具只需要14#和17#梅花扳手或套筒扳手就行。先拆掉后轮胎,然后卸掉下摆臂弹簧座上3个螺丝。
螺丝卸掉后,就可以取下原车弹簧了,新旧弹簧对比一下,新弹簧比原车弹簧稍长,多了半圈。
网购的2CM增高垫圈,大小和橡胶衬垫刚刚合适。
新弹簧和增高垫摞起来后,放进原来位置后有些太长了,下摆臂的螺丝孔对不上了,就用砖块支好车子,腾出千斤顶,用千斤顶支在下摆臂下面,慢慢将弹簧压缩,对好螺丝孔。
左侧加高完工,可以比较减震器的痕迹,明显是高了7~8CM。
原来的后边弹簧疲软,减震器已经压缩到底了。
右侧采用同样方法,完工后,量了一下轮眉高度,原来73,
现在82厘米
原来后备箱距地50厘米
现在62厘米
开车遛了一圈,明显感觉后边没以前那么颠了,可能是新弹簧弹性好,后减震器行程大,过滤路面震动多些。等过段时间再观察变化否。

[ 本帖最后由 xuser17592213 于 2019-4-19 09:55 编辑 ]

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发表于 2019-04-18 19:41    IP属地:四川


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发表于 2019-04-18 21:37    IP属地:江苏

不老

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-04-18 21:55    IP属地:福建

动手能力强

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-04-18 21:57    IP属地:湖北

悬挂硬不?跑起来会不会很颠呢?

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发表于 2019-04-19 00:26    IP属地:重庆


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来自 爱卡Android版 发表于 2019-04-19 07:00    IP属地:北京

真棒!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-04-19 08:10    IP属地:四川


签啥名???

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发表于 2019-04-19 08:31    IP属地:北京


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发表于 2019-04-19 09:13    IP属地:陕西

引用 motor928 于 19-04-18 21:57 发表的回复
悬挂硬不?跑起来会不会很颠呢?
不会变硬,新弹簧只是撑高了底盘,主要靠减震套筒来吸收震动能量,没感觉到颠簸加剧。

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