上海车展外修车偶遇，炫酷年轻第一代溜背轿跑SUV：哈弗F7x-爱卡汽车网论坛

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Teacher杨

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发表于 2019-04-12 20:38 IP属地：湖北

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上海车展外修车偶遇，炫酷年轻第一代溜背轿跑SUV：哈弗F7x

本是修车，却胜似探店，
本是拍车，却好似记者，
我就是这样伪装我自个的，爱咋咋地。

日记格：
2019年4月初某一天，襄阳北，
晴天，空气质量优，去修车，心情有点阴直到遇见这货

一款新车还没有正式上市，4s店还在入库做展车，就恰好被我遇到，算是撞大运了。
于是，先晒一张图，po出来引子，此贴文字水平可能不能达标，但是，照片都是妥妥的硬货，花费我十八年的功力，所以，容我先平复一下内心的波澜，我，似乎可以换车了（骚气的憨笑着）。

话说我的哈弗H5(参数|询价)出险在年关附近，跨年的车损定损到维修，经历了数月，简直让我不能忍到要骂娘，nxp的，给我的原车前杠皮都拖走了（可以看到我以前的帖子找到它的历史印记），而我还要过来更换正时皮带（这里还是没必要展开了，毕竟正时皮带的作业贴会稍后到我的哈弗h5论坛发表）。
晒一下维修时候的样子吧，留下记录，我的哈弗H5已经快五岁了。

与H系并行的F系列是当下哈弗品牌的一个大车系，我知道的F5和F7就一直陈列的展厅，而维修车间后面我期初还不知道是新款的轿跑suv哈弗F7x(参数|询价)，习惯性拿着相机在4s店乱晃，只要有人问起来就说我是某卡的某版主，他们就相敬如宾，所以爱卡的力量还是不容小觑的。于是在洗白白的过程中，就抓拍了一组难得的玉照（此时我仍然不知道它就是新一代轿跑suv，哈弗F7(参数|询价)X）。

洗白白的过程自然是羞涩难当，而当此车一溜烟跑出去的背影被我捕捉下来时，我瞬间找到了新闻内容和爆点段子，我擦，就它了，无聊的等待修车，不如跟过去看看。仔细看看，车尾分明有车型标记，没错，就是哈弗F7x，一款全新轿跑概念注重时尚年轻，根据哈弗以往车型升级的路线图，可以判断F7x多了一个x因素，必然是在F7的基础上持续优化和强化了更多的配置和性能，自然一个毋庸置疑的就会是其智能网联功能，对此应当令人期待吧。而作为哈弗系车主，之前仅仅是耳闻此款车，如今偶遇，又近在咫尺，自然要贴近了湿身舞蹈一番。

空旷的停车场，工作人员在擦拭车身过程中被我叫停，咳咳，那个啥，我是某卡版主，你们经理给我说让我过来拍拍照片，你看，还需要怎么办？工作人员一脸懵逼，说，那您拍吧，您不需要开走吧？这个是新入库的车，我们刚第一次洗车，一会搞干净后要送到展位上去。哇塞，我还是第一个po它的哦，幸运。

所以，八股文走起来吧。外观——内饰——空间——动力——油耗，嗯嗯嗯，就这样安排此贴内容了，妥妥的流水账，但是，看点就在于，我拍的真的很酷哦。

一、外观
先帅几张湿身照，它就是这样不偏不倚，一身年轻活力的赶脚，每一个细节都彰显出运动与时尚，显然不是老腊肉的菜，分明就是炫酷年轻醒着开。

前脸：
哈弗的全新旗舰车型，前脸家族式设计，线条丰富、立体而充满力量感。
家族式的中网六边形，布满黑色大格栅，全LED的大灯组，造型凌厉的，十分醒目、犀利。而雾灯让我感到十分别致，小小的一颗灯，凸出出来，应该具有更大范围的照明，别致。如果不是发现车尾的标志，恐怕真的以为就是哈弗F7，而错过今天的精彩相遇。

侧身：比较喜欢45独角，这个角度看过去其实也还不大看得出来溜背造型，也就是轿跑suv的外形，但是，整车最酷的角度就是这样，大轮毂大轮胎的大脚丫，霸气十足，贴地感极强，车身线条延伸向后，流动游动，仿佛车身附着着一股能量空气。车上的水珠还没有全部干透，而这光影效果是极佳的，不需要多说，就足矣感受到腰身流线的设计感十足。

车尾：如果单独只看车尾，恐怕会认为是轿车的尾箱，轻巧上扬又垂直落下，溜背的尾窗与整个车顶形成了一条优美的曲线，整个车顶也是一体的流线过来，运动流畅。而贯穿车尾左右的镀铬装饰将尾灯相连，突出的哈弗字幕logo与其相映成趣。左右尾灯下方的车型车厂logo也十分项目，不过，好像没有排量标记（后面就知道了，这个是1.5T的，可能低调奢华有内涵，没有突出罢了）。

对了，蹲下去观察得知，双排气，很霸气有没有？不过，emmmmmm，仔细看看这个，自己品味吧，我觉得突然就很轿跑了，哈哈。

二、内饰
一样是以驾驶位为中心的内饰几何布局，整体氛围也是更加偏重年轻运动，面向的消费群体自然也是年轻人，这一点我十分认同。

平底方向盘，也是众多运动元素极强品牌车型的重要体现，哈弗的新型车大多采用这样的方向盘，贴合手型且手感很棒，多功能按键和定速巡航设定按键，排布在左右，配合左右的加减档拨片，让你觉得那溜背的设计就是为了运动而生的。

方向盘前面的大屏幕显示信息丰富，但是你懂的，展车还没到展位，我能够拍拍就已经不错了，更不要提中控大彩屏了。但是根据车外的摄像头布局，我知道，它一定标配了全景影像系统，让你行车安全无忧，尤其是停车入位，稳稳的感觉。

中控下方的一大条，我叫它们一大条区域，布满了各种配置控制按键，自动泊车、驾驶模式切换、主动安全什么的，比我的哈弗h5先进了n代，我开篇说我可能要换车，其实，如果真的就是走寻常路，偶尔偶尔的烂路，我更喜欢F系列的车啦。实话实说。一会帖子尾部会说，我小小的试驾了一点点距离，感觉已经让我人生到达了巅峰。。。

还有一个无线充电区域，给手机用的，我的手机没那么高级，您的呢？而据店里销售咨询，低配没有这个配置，高配车型是标配此功能的。看来一车升级手机必然也要升级，才叫般配。

F7x配备了自动驻车和电子手刹，同时在档把后方还有多功能按键区域，通过按键和旋钮进入不同功能，感觉有点太空舱的意思，而档把力挺挺的，握感不错。

最值得一提和不得不提的是，在中央区域下方，生生掏空了一块区域，多了一个很大的储物空间，同时附带了usb接口（应该是一个对应数据一个对应物联功能）和一个点烟器插口。这个设计十分讨巧，空间利用率真高。

整车的天窗看上去是中规中矩了，只能这样说，因为，确实不够大，应该是溜背设计造成的妥协吧。

前后排是标准的皮革座椅，包裹性极佳（驾驶位是电动的），颜色搭配为黄白黑，与门板上皮革颜色一致，很年轻的感觉，格调很足。（不知道其它款型是不是这个颜色搭配的皮革座椅，但是这个黄白黑的搭配，已经很醒目清爽了。）而副驾驶是手动调节的皮革座椅，我相信，这个应该不是最高配的哈弗F7x，你懂的。

后排嘛，看图吧，我觉着够了，没有模特，但是根据我的经验，前后排都是我这个样的186cm的个头的，肯定腿部稍微不舒服，但是头顶空间是妥妥的够了，不要小瞧溜背的内部空间哦。这里涉及到了空间，也要提示一下座椅的舒适程度，后排，历来不是厂商的重点照顾对象，自然舒适度就低很多了。

三、空间
我就说说尾仓吧，因为是轿跑型suv，所以哈弗f7x的尾箱空间肯定要远远大于一般的轿车，这个范就是妥妥的让人瞬间感到满满的幸福。

要提示一个细节，尾门打开方式是手动，而液压挺杆十分顺滑顺溜，尾门铰链十分粗壮，体现了长城造车一贯的用料十足。

四、动力
我只是说过我小小的开了一段距离，就是车搞干了之后，工作人员说要开到店内展位，我就要求开到大厅外即可，小小的要求被爽快的答应了，于是，放下相机，我就开始猛踹油门，嗖，一下，叽叽叽叽，不得不减速，配合轻盈的转向，一个华丽转身配合几米的刹车，就停下来了。短距离给我的感受是，底盘扎实，给你很强的信心，操控轻盈感极强，刹车灵敏直达你的心底的赶脚，应该是为了符合其轿跑的定位，比同系列的哈弗suv其它车型都要轻快敏捷一些，当然，以后真的有试乘试驾车，我还会再来试试，没办法，车子还有一个地方要修，配件还没有到，今天赶过来是更换正时皮带，嗯嗯，确实不容易啊我。

五、油耗
我可以吹牛吗？油耗是零，哈哈哈哈，因为，我没测。
不过我们可以把动力和油耗一起来说，先看几张图，引擎舱打开我拍照的时候留意到了，是经典的哈弗1.5T涡轮发动机，这款发动机配合二代湿式双离合变速箱，油耗在成为标签看显示很低，6.6L/100km，相当省油，希望正式上市后能够被车友证实，那绝对震惊四座。

六、哔哔哔
动态方面我没有机会尝试了，但是车身线条做成了溜背，那么定位轿跑suv的哈弗F7x自然是动如脱兔，如同年轻人一样，活力四射，哔哩哔哩。

作为一个八零欧巴，我还能说什么，如果是年轻朋友，我觉得你没我的闲工夫出去野，就不要考虑哈弗的H5和H9这样的硬派，现在的F系列就妥妥的能够满足你，如果对满大街的SUV不感冒，就这个轿跑吧，真心不错。不过，还是要自己试乘试驾实际体验，我的感受还仅仅是感性层面，下次再来修车，我继续试驾，野蛮版本的那种，你可以关注我的微信了解我一般生活状态，微信跟我的id一样，所以，找到我不难。经常有一些好玩的分享，也可以到哈弗h5论坛或就在此贴跟我互动，关于此车我有更多细节内容不能都说到，毕竟不像做成官方编辑那样的流水帖，太失水准。

七、修车日记
我的车在过年去广西北海到中越边境再到西双版纳的过程中，出师不利出了险，而今维修索赔叫我耗费了很多时间精力，不得不说要自寻乐子，正式皮带更换的作业贴晚点在自己的主论坛发布，欢迎关注。

那么修车日记到此结束。接下来晒一波图，哈弗全新suv轿跑，哈弗F7x，自然是旗舰主力，我期待它给哈弗带来的不一样和新巅峰（新高潮）

好嗨哟
感觉仿佛人生已经达到了高潮
感觉仿佛人生已经达到了巅峰
好炫彩

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