发表于 2019-03-30 15:23 IP属地：山西
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带着表弟去试驾，体验不一样的电动车
前段时间表弟就订婚了，但是要结婚的话，人家让先买车。没办法也只能买了，他自己看中了2019款的
荣威Ei5(
参数|
询价)，但纯属小白的它自己也去看过。说对各方面都很满意，也试驾过，感觉还不错，但是心里没底。让我帮的去看看，也没法拒绝啊。
于是选个周末，带着他就直接前往
荣威4S店了。因为车型他已看好，那就直接试驾吧。签好试驾协议，直接上路。
动力上面，起步的时候感觉那动力真的挺实的，轻轻一踩动力立马就上来了，加速表现也很好，提速相当快，但是80后就相对平缓很多。这样也能理解，有马力在那限制呢。好就好在前段加速水平上，很快，感觉很适合在市区道路上迅速超车。
操控上面，方向盘比较灵活，但是指向却很精准，没有虚位感。对于这么大的车子，开起来却很轻松灵活，底盘也比较扎实。很好把控，感觉是非常的适合在市区道路行驶，没有半点笨重感。
舒适性方面还好吧，首先座椅包裹不错，坐着很舒服。因为电动的车型，整体静音效果挺好的，车里还是比较安静的，基本没什么噪音。大幅提升了驾乘的舒适感。再加上很宽敞的空间，确实很适合家用。
续航和充电方面我说一下，官方数据是综合续航420公里，最大续航是570公里，充电时间是快充0.67个小时，慢充8.5个小时，这么优秀的续航里程和充电时间，还是比较优秀的。对于日常使用来说，应该更方便。
以上，就是本人试驾2019款荣威Ei5的一点感受。
就是这辆了，顶配，好像是15.88万元，旅行车的设计，还是纯电动，真心不贵。
挺年轻时尚，属于比较耐看的类型。
车标后面其实就是快充的充电口，设计在车头其实也很合理。
新款大灯内部不错的构造结构
一些细节的设计做得还蛮精致的。
后视镜是带电动折腾的，整体配置不低。
后备箱非常宽敞，不用担心平时东西放不下了！
从后排拍的车内，其实整个车内空间也是很宽敞的，这也很符合旅行车的设计。
旋钮式换挡机构，就是扭动就行，力度不大，而且少了根杆子，这个区域显得更顺眼。
方向盘确实是很顺手，而且整体的设计感也不错。
座椅的包裹性确实是很舒服的，而且座椅还带电动调节。
天窗采光度也是可以的。
带液晶大屏幕的仪表盘，启动之后才觉得好看。
中控屏幕不大，搭载的是斑马车联网系统，在智能和实用性方面有不错的表现，非常的好用。
这些案件旋钮的设计其实也比较合理，细节做工用料也不错
还有一键启动。
车门的储物空间表现还不错。
作为一辆15万元左右的新能源车子，你不需要烧油，而且还上不了绿牌。Ei5还是辆休旅车，空间实用性更强，内饰做工配置等也很出色，420的巡航真的很强大。不到1小时的快充，太方便了，我觉得性价比还是挺高的。所以，有打算买纯电动家用车的，还真是应该考虑一下这款车。
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