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明锐/明锐旅行版论坛 >  9年老明锐换正时套装 + 更换下摆臂胶套

发表于 2019-03-26 14:03    IP属地:未知

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9年老明锐换正时套装 + 更换下摆臂胶套
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2010款明锐1.8T,赶上了悲催的2代EA888发动机,正时链条涨紧器已经到了失效的边缘。本来打算再等几个月保养的时候一并更换正时套装,但一个月前开始正时壳子漏机油现象突然加剧,停一晚上就能往地上印湿一片,升起来一看才发现发动机下面一片油亮亮,还挂着油珠随时准备往下落。在心中对着大众飘过一万只羊驼之后一咬牙一跺脚,提前换正时套装吧。本来还想去4儿子质问他们为什么说明书上明确写着正时链条终身免维护,实际上却不得不在10万公里左右的就得自费更换整套正时,为什么就是死不承认涨紧器的设计缺陷,强迫用户买单。但后来一想,算了,去了也是白去,除了给自己添堵怄气之外没任何好处。在几经研究和联络之后,在给我装B12避震的店里一并把正时套装给换了。正时壳子,链条,导轨,涨紧器,机油,机滤,连工带料全算上花了我3千。
这应该是拆掉正时壳子之后拍的。
这是师傅在做了一番清理之后拍的,旧链条和涨紧器还没卸掉。一根链条控制着气门和活塞的协同工作。涨紧器失效将导致链条跳齿,进而导致气门和活塞的往复动作失去协调性,最终将导致悲惨的顶缸状况。
这是换下的几近失效的正时链条涨紧器,备件号以“06H”打头的,是导致我大出血花3千块的罪魁祸首。新换上的涨紧器备件号是以“06K”开头,改用弹簧提供压力,不会再有旧款失效的问题。
我这车可以算是连中两项大奖,一是这款2代EA888发动机,二是DQ200干式7速双离合变速箱。之前一直忽略这款变速箱在散热方面的设计缺陷,且平时行驶时堵车路段较多,目前已经隐隐出现因离合器盘片过度烧蚀而引发的几种普遍问题。现在我是不得不拿自动挡当手动挡开,只要遇到红灯减速立马推空档,拥堵路段直接手动保持一档,缓慢路段用S档,只有畅通道路才挂D档,尽一切可能减少换挡次数,延缓问题爆发。但至多是延缓,早晚我得再一次大出血换离合器,除非换车。汽配城是LUK离合器要价2700, 还不知道更换的工时要多少。
按我一在大众工作的同学的话说: 这都是命。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------接下来是更换下摆臂胶套。在研究了一周如何更换下摆臂胶套铝座之后,我从某宝上花120块钱买了两个Meyle的实心胶套,找熟识的师傅帮忙换了一下。从某宝上买来的Meyle铝座胶套的型号是“100 510 0014/HD”, 和我从Myele官网上查到的不一样。官网上是两个型号“100 199 0085/HD” 和 “100 199 0086/HD”。我只能理解某宝上卖的是老款,不过倒也是可以用。
换下的就胶套,其实也还能用,并没有断裂的很严重。
卸下摆臂,敲掉就胶套,安上新胶套。
将换上新胶套的摆臂装回去。
两个摆臂都安装完成。这里需要注意的是,左侧摆臂上还连接着一个车身位置传感器,是个相对比较脆弱的小东西,卸载左侧摆臂的时候千万注意别把它弄坏了。
顺便拍一下之前换的Bilstein B8避震桶加Eibach Pro_Kit弹簧。
顺便拍一下之前换的Bilstein B8避震桶加Eibach Pro_Kit弹簧。

[ 本帖最后由 野盾 于 2019-3-26 15:36 编辑 ]

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发表于 2019-03-26 14:29    IP属地:未知

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竟然没把发动机吊起来换。因为漏机油我自己换过上盖壳子密封圈,难拆的不得了,空间太小了。下盖壳子更是无从下手,放弃了。希望我的张紧器活的久一点吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-26 14:55    IP属地:未知

干嘛两个贴不弄一起,我好给个精华?

迷信爱卡会让你不幸的,利益导向而已。

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发表于 2019-03-26 15:17    IP属地:未知

引用 明明开十年 于 2019-3-26 14:55 发表的回复
干嘛两个贴不弄一起,我好给个精华?
哦,还真是,我没想到。 换正时和换下摆臂胶套是不同时间在不同地点做的,下意识就分成两贴来发了。

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发表于 2019-03-26 15:34    IP属地:未知

引用 明明开十年 于 2019-3-26 14:55 发表的回复
干嘛两个贴不弄一起,我好给个精华?
两个帖子合并了

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发表于 2019-03-26 16:46    IP属地:未知

新旧链条对比拉长多少。我09款去年换的,只拉长2毫米

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发表于 2019-03-26 16:49    IP属地:未知

引用 fsma 于 2019-3-26 16:46 发表的回复
新旧链条对比拉长多少。我09款去年换的,只拉长2毫米
我忘了对比了

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发表于 2019-03-26 16:53    IP属地:未知

引用 hamacom 于 2019-3-26 14:29 发表的回复
竟然没把发动机吊起来换。因为漏机油我自己换过上盖壳子密封圈,难拆的不得了,空间太小了。下盖壳子更是无从下手,放弃了。希望我的张紧器活的久一点吧。
自己换密封圈, 牛!
你也是09年到12年之间的EA888发动机?那确实得关注93通道的相位值。要是绝对值大于3的话就换了吧。

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发表于 2019-03-26 16:54    IP属地:未知

支持分享,谢谢楼主
实人就像一块石头!有些哲是露出了地面被发掘!而我!却是还被埋在土里的小石头!始终被人忽略…

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-26 16:59    IP属地:未知

网页链接 报名了吗

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