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沃尔沃S90论坛 >  19款沃尔沃S90 T5至尊版

发表于 2019-03-22 10:35    IP属地:未知

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19款沃尔沃S90 T5至尊版
有人会问,为什么选择沃尔沃S90,为什么选择至尊贻贝蓝
因为S90上市时间较短,没有大量的统计数据和二手车检测结果,当然更不可相信网上充斥的大量水军软文论及和厂家文案。但是从出口欧美和国家为其宣传来看,质量应该是有保证的,我选择相信吉利沃尔沃。
19款S90至尊指导价55.18万,免税价打75折,只有41.38万,不及E级长轴和5系丐版的价格,且有3年免息贷款政策,比去店里便宜至少10万以上,在我这旮沓感觉得便宜至少15万。配置不说了,你们有的我有,你们要选装的我也有,具体参考厂家软文。当然,车价低就势必会造成售后维护保养方面价格高,具体还是等首保后再说吧。
再有,颜值即正义,这个东西见仁见智,我不想过多表述(认同38号观点),亦或是根据厂家的宣传来对其进行评价,比如所谓“雷神之锤”大灯,“性冷淡”内饰,长前悬的动感造型等等,这些都是扯淡的,车上只要是个东西,厂家企划部就得给你绞尽脑汁弄出一套说辞,什么天使眼恶魔眼,什么飞瀑设计。说白了这玩意和相亲一样,看第一眼的眼缘。
消费者的消费心理可以分为从众或求异心理,我是后者。首先,外观设计求异。S90与S80没有半毛钱关系的外观设计,给人们一种“S90是从石头缝里蹦出来的”感觉。这点不同于中期改款后的W212与W213、F18与G38亦或是C7和C8,换代之后的他们的设计语言与上代有着或多或少的类似之处,你可以说这是经典设计的传承,但是对于普罗大众来说,就知道这是E56。其次,颜色求异。贻贝蓝应该是其他品牌没有颜色,这种蓝色在大街上难得一见。虽然上代S/V/XC60和V40均有贻贝蓝,但是到了这代沃尔沃的全新设计语言的时候,贻贝蓝应该是S90的专属颜色,以突出其旗舰地位。已上市的XC90与XC60无此颜色,此外根据youtube上的宣传视频,已发布的XC40、V60与S60也应无此色。
用车心得,在此仅就使用过的功能及200公里的行车体会进行初步地报告。(作者驾驶经验有限,仅开过上代起亚morning、领动、上代海马S5、蒙迪欧致胜,下列观点仅代表个人主观观点):
a.抬头显示靠谱,显示车速和限速信息,不用低头看仪表,让我眼睛全程在路上,大大的好用。
b.座椅通风好用,后背屁股再也不用一直湿了。
c.座椅舒服,有电动腰靠、蝴蝶翼夹紧以及腿托,就算是新手一直绷着身体在开车,也不会特别疲劳。
d.空调凉快,降温快。
e.360畸变严重,但是可以通过单独启动后方或右方摄像头,来判断车距,实在是新手狭小空间挪车的利器。
f.车道盲点检测靠谱,变道的时候不用转头判断车侧是否有车,只需通过后视镜判断侧后方是否有车,减少了把视线从路上移开的时间,极大增强了变道安全性,妈妈再也不用担心我变道了。
g.碰撞预警灵敏,有次前方车辆急减速,在我踩刹车前就在HUD上进行告警,并发出提示音。
h.后方车流预警,倒车时有了他,就会自动检测后方车流人流情况,并发出告警。
i.隔音不错,路感清晰,但是发动机声音感人,跟M274有一拼。
j.回头率没有太敢看,大概3~40%吧可能。
k.方向盘轻,打轮轻松。
l.没深踩过油门,一直是comfort模式,但是提速快,超车变道无压力。
m.宝华韦健音响目前只用来听导航,新手不太敢放音乐。
以上就是对S90 T5至尊的初步用车体会。
下面则是提车用车时的照片:

进门两辆贻贝蓝,不过都不是我的,免税车是没提车仪式的

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