【春节】岛国初印象-爱卡汽车网论坛

江铭儿

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【春节】岛国初印象

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写在内容之前：在各路网红和自媒体大神活跃的年代，一名老爱卡如何坚守初入论坛时的初衷？如何将帖子内容贴近当今潮流而又不随波逐流，保持自己的那份爱卡情怀，挺难的。
大年初一发了篇《2019，我在东京跨年》，写得马虎，发得仓促。自岛国回来陆陆续续修片，一直在想：好的帖子需要好的内容，也需要更好的照片来支撑。毕竟第一观感，第一眼的感觉是最直接的、也是最能决定让人有没有看下去的欲望。于是，自己一直在琢磨帖子该怎么写既不累赘，又不是简单了事。照片该怎么修才更贴近生活，更看得舒服。。。比如日本，这个国家给我的印象，在大雪纷飞的北海道，在东京最繁华的花街柳巷，在照片中用什么色调去表现它。
很多时候浏览爱卡时，会点进自己的发帖纪录，从自己最初发帖时的懵懵懂懂、粗枝大叶，看着自己一步步、一年年在爱卡成长的历程。正如许多卡友说：把爱卡、把论坛当作一个纪录本，纪录自己生活、旅行、自驾等方面的点点滴滴。等有天自己老了、走不动了，再来翻看自己以前写的帖子，随文字、照片回忆曾经的喜怒哀乐，这何尝不是一件有趣的事情。

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在日本，到处可以看到中国的影子。盛唐文化璀璨的犹如一颗明珠，不仅照亮了国人，也影响了世界。而日本作为学生不仅学得透、理得悟，还进行了改进。如文字、传统服饰等等。就像樱花，起源于中国，但日本引进后进行多次改良，于是日本樱花在国际上名声大噪。
如果你去日本想看大都市林立的高楼大厦，你一定会很失望。别说日本，欧洲很多发达国家给国人第一印象都是：老、旧。

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岛国拥有世界上最繁华的花街柳巷，歌舞伎町区内聚集许多电影院、酒吧、风俗店、夜总会、情人旅馆等，被称作“不眠之街”，到深夜依然灯火通明人来人往，合法与非法活动混集为歌舞伎町的独特气氛。

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临时订的直飞札幌，上海直飞已破四千价格。吉祥航空不是廉航，手提和托运行李的标准与国航几乎一样。吉祥航空又名“奶航”，均瑶牛奶就是它的前身。

三万英尺，俯看棉花糖般的白云。看着看着就睡着了。。。

三个半小时的飞行，日本时间下午两点落札幌新千岁机场。入境后找行李转盘时，第一次见识到了岛国机场工作人员的专业服务。一个空姐举着上面写着吉祥航空乘客行李及航班号的纸牌，穿着高跟鞋在人流中来回地穿梭小跑，口中一直用并不很流利的中文说：“吉祥航空乘客行李”。在她的引导下，我看见乘客的拉杆箱按大小、颜色两列排开。。。
札幌新千岁机场是日本国内面积第一大的机场，这个“大”在我们眼里还是小的，毕竟岛国寸土寸金。机场的通关效率很高，并且有中文服务。

岛国的公共交通非常发达，新千岁机场就有JR去往札幌、小樽等地。买了去小樽的车票，直奔《情书》的取景地。

JR是日本铁道公司集团英文名称简写。四家旅客铁道公司（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）因营运状况较佳，已经达成全面民营化的目标。

车厢里有暖气，在日本几乎走到哪都有暖气。以至于让我这个受尽湿冷魔法攻击，穿得厚厚的南方人，落机场后被热得跑洗手间脱衣服。。。

岛国所有的东西都比国内小一号到两三号。比如车站、比如房间等等，但功能设施极具人性化，处处以人为本。JR小樽站一出来就看到住宿的酒店，照片中对面那个四四方方的。酒店里有免费温泉，深夜拍完照回酒店时去探访了下免费温泉。小小的地方，十来二十号人下饺子似的，吓得我赶紧回房。PS：岛国的酒店无须交押金，且退房时不会查房。酒店一般在每个楼层均设有公共吸烟室，所以在无烟房里切勿吸烟。

小樽运河是北海道唯一的、也是最古老的一条运河。二战后被废弃，日本通过制订条例保护历史古迹，小樽运河及旁边的仓库被保留下来，现在被改造成商业区、餐饮区、艺术区，成为小樽市的网红打卡地。

小樽运河食堂汇聚北海道美食，包括北海道拉面、成吉思汗烤肉、寿司等特色美食，以自助餐与海鲜为主。PS:岛国用餐请按人数点份数，切勿点一份套餐两人分享。岛国人喜爱拉面，各种面馆散布在城市各个角落，面汤口味比较浓重。很多面馆有搭配米饭的套餐供人选择。不会日语、英语没关系，菜单甚至门口的橱窗里均有照片和模型，价格也一同标注。如果遇到一些餐馆门口设有类似迎宾台之类的小桌，切记在小桌上的本子里登记好自己的姓名，并排队等候。

已是深夜的小樽，街上几乎看不到游客。只有三三两两偶尔驶过的车辆和天空中飘舞的雪花。

在岛国，行人的路权永远是第一位。在岛国的几天里我从北海道到东京、京都、大阪穿街走巷，任何转弯车辆不论在有无信号灯的地方，都会停下来观察并确定无人后再通行。

晚归的人们，以及和我一样深夜还在游荡的游客。

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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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早上的小樽依旧很安静。厚厚的积雪像是棉被覆盖着大地的万物。

很熟悉有木有？国内的重庆建设雅马哈是不是和这台一模一样！

JR小樽站，依旧没有很多人。小樽这个城市虽娇小玲珑，却也应有尽有。

日本的出租车大多很老款的样子，貌似香港的出租车和日本是同步的。车看起来虽然岁数大，开出租车的岁数也大，但车子绝对收拾得锃光瓦亮。

人力三轮车，与国内不同的是，拉车的都是清一色的年轻男女。小樽如此，京都也是如此。

船见坂顾名思义，是一条能看见船的“坂道”。船见坂是小樽第二陡的上坡，站在地势高处向海的方向眺望，电影《情书》里那一幕幕的场景在脑海中显现。

各家自铲门前雪

如果要形容小樽给我的印象，我想：安静、浪漫是属于小樽这个文艺之地的。

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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朝里是北海道小樽市下的一个县城，沿海村落。搭乘JR函馆本线，朝里站下车即到。小小的朝里JR站非常袖珍，就一个小房间。

朝里站自1984年以来一直是无人化运作的车站，岛国与许多欧洲国家一样，能用机器解决代替的，绝不用人工。但是，由于越来越多的游客前来打卡，对该站的列车运行增加了不少负担，现在朝里站已经专设了工作人员以维持正常秩序。

北海道的雪细腻干燥如细沙，厚厚的积雪就像松软的棉花糖一般。

朝里：一半是雪一半是海。

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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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北海道的经济以钢铁、木桨、乳品和渔业为主，被称为日本食品原料基地，盛产各种新鲜美味的食品原材料，小麦、马铃薯、大豆、乳牛与牛乳产量居日本最前列，是日本主要农牧业基地。札幌、狸小路、朝里、小樽等等这些北海道元素各有特点，非常庆幸自己在这个大雪纷飞的冬季里第一站选择了北海道（在定线路时因为假期太短，北海道几次想删除。但作为从未见过雪国的南方人，对雪国景象的憧憬又是心底里一直以来的碎碎念）。
北海道作为岛国的第一站，给我留下了极好的印象。虽然它的街道看起来有些破旧、拥挤；虽然漫天飞舞的电线、电缆严重影响到每次的拍摄。但，它的安静不张扬、礼貌谦让、整洁有序给我留下了深刻的印象。
北海道，值得再去一次。

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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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去东京是想凑个国际热闹跨年的，结果在庙里看了半天没啥意思。。。（之前有写《2019，我在东京跨年》，链接：网页链接）

我没看过《灌篮高手》，但对镰仓久仰大名。日本很多的动画片的取景都来自现实生活，以至于近年来这些地方大红、特红成了网红地。
坐上江之电的小火车，你会发现人真的很多，挤得跟罐头似的。以至于想在《灌篮高手》经典的取景地想拍张空境成为不可能。一波一波拍照留影的人。。。

镰仓是一个临海的城市，有近千年历史的古城。从江户时期开始，镰仓作为首都附近的旅游地兴盛起来，近代是文豪喜欢旅居的文化之城。现在的镰仓是继京都、奈良后日本第三座知名的古都。

依旧是个十分迷你、简单的站台，每天来镰仓朝圣的动漫迷非常多。繁忙的江之电每次都拉着满满的来，又满满地离去。

冬季冲浪

坐在海边看书的女子。

镰仓给我的感觉，这简直就是个度假的地方。在这里你可以感受慢节奏的生活，感受镰仓这座低调的小城市带来的魅力。
遛狗的、玩车的、散步的、放风筝的，怎么舒服怎么来。
镰仓，适合小住、发呆的好地方。

这两台车是拍给红超看的

这台是拍给青超看的

美女是拍给米超看的

房子是拍给紫超看的

非常遗憾，因为假期实在有限，在镰仓只呆了半天不到。。。
镰仓是古老的，幕府时代在这里繁盛一时，遗留下数不清的古迹。
镰仓是浪漫的，《灌篮高手》里的镰仓高校情结在记忆中留存。

镰仓是热血的，一个让你回忆热血青春的地方！

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[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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京都是日本人口第八多的都市，自平安王朝到明治维新这千年间来，京都一直担任日本的首都，京都亦是日本人的精神的故乡，是日本文化的源点，是日本的文化象征之地。
京都布局仿照中国唐代京师长安城为蓝本，根据历来王朝文化中盛行的日本式唯美意识所构建。以神社、佛阁等历史建筑物、庭院、绘画、传统活动、京都料理为代表，被称为“千年古都”。