发表于 2019-02-17 12:31 IP属地：未知
查看 165.9W | 回复 49
老E换新5，投奔宝马阵营了
老E是最后一代四眼，开了五年了，减震有时候也呱唧呱唧的响，想想该换了；
有很多选择，首先觉得混合动力不错，就想着买雷克萨斯LS500H，但试驾了总觉得不值得，发动机也比较老了，看的上的版本也近100万，
之后去看了ES300H行政版，可惜没货还加价，雷克萨斯销售还说这车你别买，没意思，要买就买LS500。
最后锁定了730LI，价格也不错，本来快下手了，但最后同事间讨论又觉得太高调了，又想着去看看新E；
新E内饰真不错，但是刚好年底到没货，也没有我想要的黑色了（实践证明，卖二手车的时候，黑色比其他颜色值钱），刚好汽车销售说了一句话启发了我：“都开了这么多年奔驰了，干嘛不换个宝马5呢，价格还不错”，就这样，连车都没摸过，就莫名其妙的入手了。
总结一下，雷克萨斯的混合动力是我最喜欢的，如果ES不加价，如果LS500不这么贵，我会是首选；新E内饰真的很不错，外观也大气。
最后选的是宝马530Li尊享版M套件，有人可能会问我，为什么不选原装进口的呢，我是这么考虑的，首先我试驾过新E标轴和5系标轴，真的很像C级和3系，对于一个开了5年加长版E级的我来说，实在无法忍受。另外，长轴5系的一些配置也比较吸引我，最重要的座椅通风和全景天窗，另外还有感应式尾门也很方便，大家想想两只手提着水果走到车旁边的感受吧。
做工上，我觉得新版5系比我原来开的老E，简直好太多了，都是世界工厂了，采购和工艺应该都是统一标准，不应该有不同工艺才对。
另外，动力上，我觉得530高功率够用了，其实我觉得老E也还OK，毕竟没事谁都不会地板油。
隔音上，宝马5和7系的隔音做的真的非常棒，我开着不知不觉就超速，比以前雷克萨斯感觉还好，比老E好太多。
但是，需要吐槽一点，宝马5确实比不上老E，就是拐弯半径，有很多经常开的掉头点，老E一把就能过，新5系要倒一把，问了销售，据说奔驰的拐弯半径是BBA里最小的，这点不太喜欢。
有点比较赞，就是自动大灯，比老E智能很多，说实在的，我就没觉得老E自适应大灯真正用过，最多也是自动感应开启大灯，但是5系真的能躲开对方远灯，而且市内也很灵敏，真的很棒。
上图，上图。
[
本帖最后由 海南酷酷龙 于 2019-2-17 12:31 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号