发表于 2019-01-23 11:38 IP属地：未知
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新的一年最重要是开心 分享身边的哈弗H9
迟来的新年快乐送给车友们还有你们身边的大9，过去的一年对我来说有喜也有悲。悲的事情已然略过，因为已经从阴影中走了出来，现在的我正是开朗的我。喜的是有哈弗H9陪在身边，大部分出行的问题都被它承包了，这方面真是一件值得高兴的事情呢。
很早之前拍摄的H9
白色确实很大气呢
大灯组细节满分
车尾设计很饱满呢
这个角度可以
轮毂造型不错
对于哈弗大9这款车还是有很多想要吐露出来的，但是一时之间真不知道从哪里开始下手，我觉得还是先要从看车说起吧。选车的时候也是自己一力承担，想女友一起陪着我看车，可惜，没有啊。各位可得帮我留留神，你们身边有什么可爱的小姐姐嘛，介绍介绍。还是进入正题吧。当时有大通D90和荣威RX8作为领头羊，还好我没有好好珍惜，因为其中的瑕疵都有，注意到了，就没有关注了。大通D90的起步动力稍稍差了那么一点，行驶的时候减震效果不是太好，还是不达标的。其次就是荣威RX8，这车的内饰造型没有什么新颖的地方，一带而过了，噪音和车内异味都比较大，我觉得还是算了吧。因为一直追求着更优秀的越野性能，从而选中了大9，满意的带回家。
说起越野性能，就不得不提到H9的动力，我觉得它不管在城市路段，泥泞的土地或者更艰难的沙地，都是可以轻松行驶的。全系标配2.0T发动机，这样的马力我就知道不容小觑。开在我们这边的城市路段或者高速的时候，路感反应清晰，换挡感觉蛮流畅的。平时超车就是一脚油的事，一点也不拖泥带水的，提速上还是蛮给力的。别看体型这么硕大，但是起步也是稳稳的，速度方面也很可观，试驾的时候让我印象深刻。回老家的话有些路段是土路，坑坑洼洼在所难免，但是大9都能轻松应对。有个洼地的话，就是H9减震发挥作用的时候了，颠簸反应蛮小的。刹车方面灵敏，车子的安全系数很高，刹车辅助、陡坡缓降、车身稳定控制等基础配置全有，在驾驶中让我更加放心了。
内饰一览
按键纹理更加精致
档把小巧
底盘高高的
这么大的车就我一个人真是有些可惜了，想想来就是差一个女主人呢。本来还计划着早些时间结婚，期待一个猪宝宝，看来真是计划赶不上变化呀。大9平时载着都是些狐朋狗友，让他们乘坐真是浪费了呢。说实话大9的乘坐空间还是蛮不错的，前后座椅间距刚刚好，头枕的空间很合适很软和。后排腿部空间也是够大的，两拳的富余不错的。座椅的用材丰富，摸上去的手感软和，坐起来舒服多了。出行必备还是要指望后备箱，我觉得这大小装下两个行李箱的话真的够了，捎带脚还能带点琐碎物品，出游或者出差还是很方便的呢。新的一年打算去更远的地方冒险，还指望这大9发力呢。
多功能方向盘
多功能方向盘
HAVAL
后座椅空间不小
对于大9这样彪悍的外形，我觉得没有几个人看到会忘记吧，忘记的话咱们野湖见，哈哈。白色的大9略显霸气，特别是车头的设计，看上去宽厚多了。大灯组的的造型细节感强烈，漆黑的夜晚能为我照亮前方。车身的用材蛮厚实的，侧面看去力量感十足，线条更加明显。底盘高高的，坐在里面的视野开阔，这也是特点之一呢。有了备胎加身，前后搭配还是蛮合适的，这样威武霸气的大9，有些让人印象深刻呢。只可惜我所在的城市到现在都没有下雪，不然被白雪装饰下，银装素裹的H9肯定更加好看，有机会一定给车友们欣赏一下呢。
外面说完了，也要说说里面了。看起来哈弗系列在内饰做工上面依旧认真。镶嵌式的大屏幕看上去养眼许多，按键的标识清晰，操作时触感也是蛮强烈的。我觉得可能按键设计偏多一些吧，岁数大的人可能会比较在意，不过对于我来说，还是蛮喜欢这样的设计呢。档把的造型小巧且精致，握上去的感觉相当充实，操作的时候也是蛮方便的。座椅的调节功能优秀，对于我这个比较挑剔的人来说，很快就适应了。仪表盘为车内增添了几分科技感，让我从中受益匪浅。说出这么多也要适当总结一下，这样的大9让人喜欢。
特写
车身力量感十足
备胎位置可以
新的一年又到了，这时间过的还真快呢，跨年的时候真的感觉不出有什么太大的变化，但确实与过去翻了一页。这是和大9在一起的又一个年头，希望我们的好运会一直延续下去，新的一年最重要的是什么，开心。
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