43000公里该换了，第一次为明锐更换火花塞-爱卡汽车网论坛

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本主题由明明开十年于 2018-11-27 22:39 加入精华

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青铜元老

发表于 2018-11-27 20:10 IP属地：安徽

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43000公里该换了，第一次为明锐更换火花塞

明锐(参数|询价)这车后备箱空间大，油耗低，而且保养十分便宜。根据保养手册来说，1.6L的明锐在行驶了30000公里后，应该更换火花塞，不过一般也不用这么准确，原厂的火花塞跑个4万-5万公里都属正常。可是入冬以后，我的明锐就遭遇了一次电瓶缺电事件，之后我就总觉得车子没劲，估计是火花塞该换了，我可不想等到缺缸了再去换。跟4S店联系好后，我就把车开去更换了火花塞。

火花塞的更换比较简单，也不用把车开到升降机上，直接在外面就可以换。师傅把发动机舱盖打开，电瓶去电然后开始拆，先拆发动机防尘盖，在防尘盖上有一根燃烧废气管，需要先行拆下管子。拆完管子后即可打开防尘盖，拆卸很简单，师傅都没有用工具。

然后就看到了一排4个点火线圈阵列，把上面的电源拔下，就看到点火线圈，外观是纯塑料的，我看别人拆的有金属部分，可能是咱的1.6L动力弱，就不用金属部分了。点火线圈取下后，用套筒即可从里面拧出火花塞。

我选用的是斯柯达原装的火花塞附件，上半部分是金属的，下半部分是陶瓷的。跟拆下的火花塞一比，即可看到旧火花塞点火位置的间隙确实已经变得比较大，影响点火效果，怪不得车子没劲。按照相反的顺序，把火花塞装上，点火线圈装上，防尘盖撞上，废气管装上，最后接上电瓶。

师傅拿出笔记本电脑，为车子检查错误，清除故障码，至此火花塞更换结束。一共花了323元，还是可以接受的。车子跑起来感觉有劲了不少，建议大家在火花塞到年限后，一定要及时更换，谢谢看帖与支持！

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