路虎神行者2正时调节器泄压阀卡死导致启动异响正时调节器故障-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-11-04 15:19 IP属地：未知

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路虎神行者2正时调节器泄压阀卡死导致启动异响正时调节器故障

为了满足大家对现代城市SUV的需求与2007年路虎发售了神行者2，经历了9年与2015年停售，凭借着良好的质量与硬朗的外形为路虎赢得了不错的销量与口碑，以至于现在还有很多人对这款车怀念不已。
至于为什么停产，难道真的是“价格降低之后利润被砍一半”所以就不卖了？这个就不得而知了。

这辆硬朗的神行2最近出现了一些故障，每次启动车辆的时候发动机总是传来一阵的嘎啦嘎啦的声音，热车后声音消失。

很快就锁定故障为正时调节器损坏，接入专检查看故障码果不其然正时调节器报故障。

发动机来自于福特的2.0T

且气门室盖处明显可以看到很多的油污，是气门室盖垫老化导致密封性能降低导致，换一个气门室盖垫即可。检查正时调节器正好需要进行气门室盖的拆卸一并更换。

将气门室盖取下查看正时调节器

发动机可变正时调节器根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

路虎专用的正时工具

这款发动机拆卸正时轮，需要先将曲轴固定后才可拆卸。
明明是福特的发动机，但是曲轴信号却是从曲轴皮带盘上取得，需要单独的工具去固定曲轴皮带盘，而普通车只要固定飞轮就可以了。也就是说，路虎和福特车子的正时工具不一样。

图中红圈内饰正时调节器的端盖所在位置，现已不在了，黄色箭头标注的小铁棍是锁止销。
故障所在：进气正时链轮的端盖与弹簧不见了，端盖就是靠锁止销固定在正时调节器上的。端盖不见了导致可变正时的起始位置无法固定，就会产生间隙，结果就是启动时发生异响。

正常的端盖
而端盖内部，就是一个泄压阀，用来调节正时调节器内部的油压和油量。

活塞式的泄压阀靠移动来打开/关闭节流孔，所以它应该可以轻松地“上下翻飞”。但当我试图把泄压阀敲出来时，发现这玩意儿卡死在里面了。
我把它用了很大的力气去敲它，泄压阀才把半截身子探出来，成了上图的样子。又来回捣鼓两下，才顺利的拆下来。
但全新件，这里是很灵活的，便是端盖也可用手摁下去。
原来，泄压阀卡死在正时调节器里，导致内部油压升高(正常状态也会有很大的压力波动)。油压高到一定程度后，泄压阀突然移动，便冲击到锁止销，锁止销就把壳体敲碎了。而敲碎的壳体，恰恰让端盖失去了约束，也就不见了。

在发动机的油底壳底部找到的正时调节轮的端盖与弹簧，而因为机油集滤器，它们没有造成更严重的伤害。可以明显的看到这个端盖已经被挤扁了。

最后总结：正时调节器的泄压阀与端盖卡死，导致与泄压阀连接的端盖被定位销顶出了正时调节器并将壳体敲碎，产生了间隙发生的异响。
正时调节器无法维修只能进行更换。
我们更换一套全新的即可。

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雪碧兑水认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 1.2W+ 爱卡币 2065 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-05-25 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-05 13:56 IP属地：未知 2楼
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玍亼勿近 6179 爱卡币 2716 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-04-15 来自福建省\|福州市	发表于 2018-11-05 15:05 IP属地：未知 4楼来顶贴了
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天龙2001 6184 爱卡币 2820 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-04-15 来自江西省\|南昌市	发表于 2018-11-05 15:11 IP属地：未知 5楼看帖回帖是礼貌
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花胡椒奥迪C7 1.8W+ 爱卡币 2854 帖子加关注发私信白金元老注册 2016-09-10 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-05 15:18 IP属地：未知 6楼引用雪碧兑水于 18-11-05 13:56 发表的回复
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花胡椒奥迪C7 1.8W+ 爱卡币 2854 帖子加关注发私信白金元老注册 2016-09-10 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-05 15:18 IP属地：未知 7楼引用尽其所长于 18-11-05 14:59 发表的回复关注
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花胡椒奥迪C7 1.8W+ 爱卡币 2854 帖子加关注发私信白金元老注册 2016-09-10 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-05 15:18 IP属地：未知 9楼引用天龙2001 于 18-11-05 15:11 发表的回复看帖回帖是礼貌多谢多谢
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承諾过什么 6439 爱卡币 2831 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-04-15 来自福建省\|福州市	发表于 2018-11-05 15:24 IP属地：未知 10楼
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