非同凡响的英伦气质——捷豹XE-爱卡汽车网论坛

xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-02 18:28 IP属地：未知 11楼 2017款车型相对于2015款有一定的减配，导航系统就在2017款车型上被减配了。此外中控屏幕支持触控，捷豹路虎的InControl多媒体系统操作起来稍稍有些不够流畅。
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xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-02 18:31 IP属地：未知 12楼屏幕下方空调机多媒体控制区依然保留了物理按键的操作，空调温度调节键操作起来稍显繁琐，如果能够换成旋钮控制会方便很多。按键下方还有蓝色的车内氛围灯带。
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xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-02 18:33 IP属地：未知 13楼虽然是入门版车型，但XE的配置并不“乞丐”一键启动、座椅加热、倒车影像等配置并没有缺席。甚至2015款车型还带有方向盘加热、HUD抬头显示等配置。
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发表于 2018-11-02 18:44 IP属地：未知

14楼

捷豹XE提供了四种驾驶模式，分别是标准、ECO、冰雪和动态。标准模式下油门反应有些迟钝，初段油门踩下去有些动力拖沓的感觉，ECO模式就更加肉了。但将驾驶模式调到动态模式整个车就恢复正常了，如果你再把换挡旋钮拧到S挡，这台捷豹XE才真正醒过来！转速会始终保持在2000转以上，深踩油门会瞬间连降三挡，瞬间将你弹出去即使你松开油门它依然会保持这一种神经紧绷的状态随时待命等待你的下一脚指令。

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xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-02 18:48 IP属地：未知 15楼很多运动车型的座椅会为了提供更多的包裹性而设计很夹。对于身材稍宽的朋友就会坐着很难受。捷豹XE的座椅设计得较为宽大，不会给人很夹的感觉，并且坐垫很长对于大腿的支撑十分到位，很大程度上保留了舒适性并且拼色的设计也彰显了车型的运动定位。
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发表于 2018-11-02 19:04 IP属地：未知

16楼

这台2017款的捷豹XE的发动机依然搭载的是福特的2.0T ECOBOOST发动机搭配一台与宝马3系(参数|询价)同款的采埃孚8AT变速箱，最大马力200PS，最大扭矩320N·M，官方公布的百公里加速成绩为7.7秒。油门到底实际的加速感受十分凶猛，得益于优异的悬架整个车身都处于十分紧绷的状态。

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发表于 2018-11-02 19:14 IP属地：未知

17楼

虽然这已是一部停产的车型，但我依然对它十分向往。爆表的颜值，厚道的双叉臂悬架，暴躁的动力感受以及一点都不“乞丐”的各种配置都深深吸引着我。2018款XE仅保留了2.0T高功版车型，少了一些选择的余地，当年动辄10万的优惠让这台车的成交价普遍偏低，但目前在二手车市场上的定价还有些虚高，不然小编我还真有心收一辆。

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一印一步 56.2W+ 爱卡币 79146 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-06-17 来自重庆市\|重庆市	发表于 2018-11-03 09:51 IP属地：未知 18楼
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天下骏马 24.4W+ 爱卡币 31348 帖子加关注发私信白金元老注册 2014-04-12 来自云南省\|昭通市	发表于 2018-11-04 11:05 IP属地：云南 19楼
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每天都豁京藏线 2.1W+ 爱卡币 1107 帖子加关注发私信北京UR-V车友会会长会长注册 2018-09-11 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-05 15:15 IP属地：未知 20楼
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