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雅阁论坛 >  终弃迈腾而选雅阁

发表于 2008-07-24 11:25    IP属地:北京

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终弃迈腾而选雅阁
在太平洋、爱卡等多个论坛潜水多年,经过最近一年时间的驾乘比较,先后试驾了不下十个车型,有迈腾(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、明锐(参数|询价)、致胜、CR-V(参数|询价)、思域(参数|询价)、逍客(参数|询价)、天籁乃至雅阁(参数|询价),从驾驶乐趣和操控看,迈腾最让人澎湃,在菜户营立交桥上短短十几秒就上到了140公里,加速没有丝毫顿挫感,超车并线也异常灵活,适合追求驾驶乐趣的朋友,但养车费用太高,涡轮维护保养麻烦,10万公里还要更换,是笔不小的开销。从休闲拉风看,CRV最合适,外形和内部空间都无可非议,但操控感不如逍客,转弯指向性不强,发动机响声大,胎噪大,转弯稳定性也逊于逍客,但逍客的内空太小,后座舒适性太差。从综合性能看,新天籁应该是最强的,我试驾的是3.5公爵版,可能没有代表性,但澎湃的动力,灵活而稳健的操控和恰到好处的悬挂系统,让人感觉无可挑剔,但高昂的价格和油耗对多数朋友可能不适合。凯美瑞和雅阁则各有千秋,凯美瑞的内饰空间显得优雅大气,操控感觉则显一般,而雅阁的外形更富动感,线条流畅,驾控中规中距,弯道能力虽然远不及迈腾之类,但要强于凯美瑞,悬挂虽不够硬朗,但支撑还算有力,最值得称道的是刹车距离,在中级车中是一流的,百公里时速的刹车距离基本控制在40米之内,而且稳定性也不错,对于容易晕车的乘员更为合适,内空也很宽敞,适合人口较多的家庭。缺点是加速一般,试了两次油门到底,但转速表上升缓慢,到4000转左右才开始不情愿的换挡,速度没有明显的快速上升,也有人说加速能力还不及上一代,也可能与变速箱的调教有关,为了省油而牺牲了加速性能,但是否真的很节油还有待检验。总体而言,雅阁优点和缺点都不是特别突出,体现了日系车中庸之道的设计理念,价格相对合理,配置也比较丰富,经过综合比较,也是艰难的抉择,在订车的前一个晚上还在反复挣扎,最后还是放弃了初恋迈腾,最终选择了雅阁,但愿这是个最合适的选择。欢迎大家拍砖。

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发表于 2008-07-24 11:28    IP属地:浙江

路过看看~~~~~~~~~~~~~~~~~~~沙发,您选对了

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发表于 2008-07-24 11:28    IP属地:湖北

沙发~~~
恭喜~~~

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发表于 2008-07-24 11:28    IP属地:浙江

路过看看~~~~~~~~~~~~~~~~~~~板凳

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发表于 2008-07-24 11:29    IP属地:浙江

路过看看~~~~~~~~~~~~~~~~~~~地板

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发表于 2008-07-24 11:31    IP属地:浙江

路过看看~~~~~~~~~~~~~~~~~~地下室

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发表于 2008-07-24 11:47    IP属地:浙江

恭喜~~~

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发表于 2008-07-24 11:54    IP属地:广东

女朋友是迈腾,
   结婚 雅八

生活就像番石榴,看似青涩、初尝平淡,但坚持啃到最后总会有一点惊喜

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发表于 2008-07-24 12:00    IP属地:浙江

原帖由 自行车一族 于 08-07-24 11:31 发表
路过看看~~~~~~~~~~~~~~~~~~地下室
哈哈,还有"地下室"一说
楼主,雅阁不会比迈腾差的,请放心
肉的理想,白菜的命!

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发表于 2008-07-24 12:23    IP属地:浙江

楼主对这几款车的评价还是很中肯和专业的,顶1一下

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