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朗逸论坛 >  周六在安亭西上海试驾1.6AT品轩版报告(LD把车猛开)

发表于 2008-07-20 09:03    IP属地:上海

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周六在安亭西上海试驾1.6AT品轩版报告(LD把车猛开)
周六下午去安亭看房,其中一个朋友刚上午拍了排照,准备订朗逸(参数|询价)1.6AT的品轩版,所以顺便去了安亭的西上海试驾。我们共开了两辆车去,一部是我LD开的领域1.8T VIP,加上我,朋友和朋友老婆;另一部是明锐(参数|询价)的1.8T, 由另外一个朋友开。
一进西上海,就看到一个大屏幕显示的朗逸订车情况,总共订车的有51人,已交车25辆,因为这个店是离上海大众最近的4S,对面就是上海大众的新车停车场,看样子交车速度还可以。
4S里停了一辆银色的1.6MT的品轩版,有四五个人在看车。车已经看了很多次了,朋友之前也已看过,直接就要求试驾。因为我们一共五个人,只能分成两拨试驾,第一拨由开明锐1.8T的朋友开,要买车的朋友和他老婆坐后座(因为他们的驾照太新,还不能试驾),4S的开出一辆蓝色的1.6AT品轩版,感觉这个颜色不错,他们就开出去了,我们只能等第二拨。
等了15分钟他们才回来,试驾的开明锐1.8T的朋友下车就说转向比他的明锐要重些,不过轮胎是米其林的不错,胎躁不大。
下面有我LD试驾,我LD看上还是很年轻的,但是驾照却是10年前就领了,4S店的销售开始觉得很惊奇,这么年轻还是个老司机。我看这个车的前隔栅没有亮条,问怎么会是品轩呢,销售说是拆掉了,因为店里没有品悠版的车,让要买品悠版的人看下效果。
LD上车后熟练的调了一下座椅,后视镜等,其实她也没开过什么其他车,但看她熟练的样子,说明这个车的按钮布置还是传统的大众模式。要买车的朋友和老婆以及我坐后座,三个人坐在后座虽然谈不上舒适,但也不怎么挤,纵向空间肯定大于速藤和明锐。
试驾的路线是在安亭新镇里,道路有直线也有大曲线的,LD开车似乎一下子变得很猛,油门踩得很深,变速箱都是在3000转换档,不过车内隔音还可以。以70公里的速度过大曲线的道路,有侧倾,但是也有控制。在一个直线道路上,销售让在80公里紧急刹车,LD一个猛踩,我们在后座的差点撞到前座,但是看得出刹车距离很短,而且有BLS,也就是紧急刹车会双跳灯。然后在回4S的路上换了S档,LD似乎更猛了,1档2档竟然都是6000转红线换档,连4S销售都看得一愣一愣的,就问LD现在开什么车,是不是开1.8T的车,LD说是,但感觉这个车加速不快,所以就深踩油门了,晕倒,把我们在后座的人搞得每个人都拉住把手。
回到4S店,LD说这个车操纵还是可以的,刹车也不错,提速比自己的1.8T慢点(当然),车比自己的车轻点(当然),转向的轻重差不多,内饰的塑料感比较强,但做工还可以,空间比明锐大,作为一部家庭用车不错。
回去的路上,朋友说准备订1.6AT品轩版了,LD开自己的车也温柔多了,2000转就换档了。

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发表于 2008-07-20 09:37    IP属地:北京

坐着沙发看贴顶贴.

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发表于 2008-07-20 09:46    IP属地:印度

LZ是MM呀
Die Meister
Die Besten
Les grandes equipes
The champions

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发表于 2008-07-20 09:57    IP属地:湖北

原帖由 papaya 于 08-07-20 09:46 发表
LZ是MM呀
是LZ的LD开车的啊,何以见得LZ是MM?
顶LZ,希望更多试驾感受。
听说最甜的苹果是没吃上的那个

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发表于 2008-07-20 14:53    IP属地:上海

是俺的LD开的车,俺可不是MM。
原帖由 workerman 于 08-07-20 09:57 发表
是LZ的LD开车的啊,何以见得LZ是MM?
顶LZ,希望更多试驾感受。

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发表于 2008-07-20 16:38    IP属地:海南

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发表于 2008-07-20 17:15    IP属地:上海

另外,补充几句:
这个车到10月份会出介于品悠和品轩之间的配置型号,具体配置不知道,但估计比现在的品轩便宜1万元。
这个车据上海大众搞车身的朋友说是按C-NCAP五星设计的,而且他们自己内部撞了几次,但本人不是很相信,除非公开撞一下,但是现在C-NCAP被CCTV弄臭了名声,谁还会去撞C-NCAP。

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发表于 2008-07-20 17:29    IP属地:湖北

原帖由 Xu731002 于 08-07-20 17:15 发表
另外,补充几句:
这个车到10月份会出介于品悠和品轩之间的配置型号,具体配置不知道,但估计比现在的品轩便宜1万元。
这个车据上海大众搞车身的朋友说是按C-NCAP五星设计的,而且他们自己内部撞了几次, ...
"以70公里的速度过大曲线的道路,有侧倾,但是也有控制。"
LZ,能通俗地描述一下上面那句话吗?比如转弯角度大概多大,侧倾的幅度以及“有控制”的含义。
另外,C-NCAP的成绩我不怎么作为参考,能帮忙问一下该车按E-CNCAP测试估计能达到几星,强调何种角度的碰撞安全等。谢谢!
听说最甜的苹果是没吃上的那个

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发表于 2008-07-20 17:35    IP属地:上海

顶啊!!!!!!!

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发表于 2008-07-20 17:36    IP属地:上海

转弯角度大概比400米跑道边上的弯道稍微再直一些,这个侧倾只能说是感觉,比Passat领域侧倾严重些,但比那些美国车如君威要好。很难说清楚,最好的方法是自己试驾下。
关于碰撞,C-NCAP和E-NCAP的标准还是不同的,估计这车也不会去做E-NCAP,除非到欧洲去卖.
原帖由 workerman 于 08-07-20 17:29 发表
"以70公里的速度过大曲线的道路,有侧倾,但是也有控制。"
LZ,能通俗地描述一下上面那句话吗?比如转弯角度大概多大,侧倾的幅度以及“有控制”的含义。
另外,C-NCAP的成绩我不怎么作为参考,能 ...

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