发表于 2007-07-25 20:05 IP属地：浙江
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杭州蓝图 迟到的作业（超多图片）
珠光蓝 1.6GL MT
初步作业见网页链接
挂了5天临牌
10点钟到的4S店，JSGG全程代办(当然付了200元代办费)
11点半，所有手续搞定，杭州上牌效率真高
具体流程和费用：先到石祥路汽车城交购置税8100，然后到沈半路的元通上牌，上牌前后只用了15分钟，赛拉图在杭州新车上牌是免检的，号码六选一。费用：拓印发动机和车架号20元，上牌费205元，车辆统缴通行费1320（两年），车辆使用税50（到07年底）。
第二天自己去交了养路费到年底1153元
保险为：交强险/三责20万/车损9.38w/不计免赔/座位险1万*5/盗抢险 大地的 在4S店上的，新车第一年，出了事理陪定损方便点，合计4289.84。
总体感受：
外观车型动感，大方，是我喜欢的类型。钢板不算厚，特别是引擎盖，那天打蜡，轻轻一按一个坑，大家要小心啊。整车板金质量不错，各处接缝都比较细，匀称，对称。车漆光亮度高，也偏软，但比一些日系车要好，一天出小区大门右后轮眉的地方和一辆
本田奥德赛(
参数|
询价)擦了一下，当时心痛啊，可是用湿布一擦，什么都看不出了，奥德赛上有一块比较明显划痕，估计要做油漆了，呵呵。
内饰做工谈不上精致，但确实也比较好了，各处接缝比较均匀，和日系车比有差距，但不是那么明显。中控台竟然是软性材料做的，比较意外。这个价位的车能做到这样，已经很不错了。
空间比较好，我173cm，坐驾驶位很舒服，头部、脚部、横向空间很宽敞，驾驶位感觉有点低，而且坐在驾驶位往前看，感觉不是水平的，左低右高，是不是大家都这样？后排空间够用，坐人的机会不多。
驾驶感受，1.6排量，够用，使用空调动力损耗明显，不过比我以前1.5的派力奥要好多了。起步只要肯给油，拉高转速，起步还是很凌厉的。可是新车磨合，换档转速一般控制在2500转。隔音较好（感觉和ylt差不多），怠速安静，坐在车内关闭窗户几乎听不到发动机声音，也几乎感觉不到抖动。开空调后，怠速稍油升高，反响盘抖动和发动机声音稍有提高，在可以接受范围内。发动机在2000转范围内，声音很轻，2000转以上，声音开始加大，但是声线很硬朗，不拖沓，是我喜欢的那种感觉。5档70～80公里/小时车内声音最好听，这时转速在2000～2300转左右。最高跑到90公里/小时，车内噪音不大，主要是风噪和胎噪。新车再高速度就没拉过了。首保后拉高速再汇报。
胎噪确实大，最好听的时候是在比较光滑的柏油路面。如果是不太平整的水泥路或过隔离带，就比较难听了。底盘隔音比较差，小石子打在底盘上的声音非常清晰和清脆。
悬挂偏硬，过隔离带比较震，跳动感大，高速转弯侧倾大。
操控比较舒服，油门，离合轻重合适，比较容易掌握。档位清晰，手感好，但是新车有点涩，多磨磨应该会好点。
油耗：，全程空调，80％市内，两箱油（42L）分别跑了560km和540km，过了磨合期如果油耗在下降的话，对我来说是很满意了。
新车开了没几天，右后避震出现吱吱的声音，开到4s店，换了右后避震，问题解决。
4s店服务目前令人满意。
目前一共行驶了1400km，总体来说，小图令我很满意，当然如果吹毛求疵的话，有些细节上还需要完善。从价格来讲，杭州1.6 GL MT 9.38万再送点装饰，北京、上海的tx如果能在9w之内提到车，那是非常超值的了。当然，毕竟新车才开了没多少，TT到底如何，还是要看他今后的表现了，希望他是一辆令人省心的车。
作业汇报完毕，下面请看图：
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本帖最后由 longerhz 于 07-08-28 19:57 编辑 ]
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