发表于 2007-02-08 13:58 IP属地:广东
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我的polo1.6劲情手自一体的体会及感受(图)
<P>车到手与驾驶已四月有余,在使用中感受到大众
Polo(
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询价)的精致品质与良好的操控性能与驾驶感觉,现将自己感受告知各位。 车型与配置:上海大众POLO劲情(二厢)1.6L/16V(VVT)手自一体六前速风尚版(劲情顶配)以FSI新型发动机为蓝本的1.6L/1.6V VVT根据中国国情制造的新发动机,天窗,带MP3的CD机,电热后视镜,原厂海拉电子滚码防盗遥控器,原厂铝合金轮毂,195/55/R15宽胎。</P>
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<P>价格:12.28万元(奸商一分优惠也不给…)送三千元内装饰(贴膜及座套,地毡……都很便宜的那种,但在店里都贵得离谱…)车辆购于广州上海大众五星旗舰店。 因当时俺在POLO GP与
骐达(
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询价)里选一,当时波罗无1.6L的无现货,订车要3个月且不能保证有车,1.4L各款车型及颜色均有,但试驾后决定只购1.6L自动版,其间因等待差点就订购了骐达......就在准备到
日产4S店下订金的那天,接到大众JSGG的电话(个人感觉是天意…)有辆退订的1.6L自动版(原车主改定了领驭…),验车后决定拿下,3天后提车回家。 使用及感受:现已行驶三千七百余公里,此车在行驶中手感非常好,有种开中级车的感觉。车身无异响,底盘很扎实,是一辆典型的欧洲精致小车,1.6L/16V发动机配合手自一体六前速(大众委托日本爱信精工定制)自动档(因变速比密度大),換档基本上无感觉而且省油,提速很快。是新POLO的亮点!(俺有相当部分原因是冲它去的…)。发动机在巡航中很安静且有力,底盘悬挂舒适度与操控程度明显好过骐达车,(骐达在中速行驶在不平整的路面时,有时会有一种高频且有节奏的晃动…怪),漆面很好,空调制冷快。高速过弯的极限性较高。 </P>
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<P>油耗:油耗基本在5.9-8.8L左右…..最近一次跑长途致粤湘边界坪石镇金鸡山旅游区,来回共671KM,全程京珠高速,因还在磨合期,发动机转速都控制在3千转以下,速度不超过100KM,(偶尔到110KM)回到广州后油表竟然还剩有3小格油(油箱共45L),后再加满油(俺都是用97#)为31.96L,弄得俺直怀疑自己的眼睛…..(全程无开空调,车上乘坐2人,搞得俺直怀疑是否油表坏了….)。在国内一次节油大赛上新POLO在1.6L组,仅以0.1L之差屈居第二….. </P>
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<P>改装:更换“午阳-真皮”专业真皮座椅及车门真皮,(2900元,四星级真皮.在装车门组合开关时将饰板弄裂,索赔…),更换德国原产POLO双音蜗牛喇叭,(200元,车上是单音.)。更換进口原装“欧司朗”远近光高亮灯泡(300元,原厂的POLO远近光灯泡也是欧司朗…)。将原车装的韩泰195/55R15轮胎換为米其林ENRGY MXV8 195/55/R15 85H轮胎(600元,不开票),刚換轮胎时是換的邓禄普VEURO VE301系列的195/55/R15 94V(530元)因此胎有个防擦条在胎壁,厚且减震性能不好,才开了十几公里又回来要求另更换米其林,店主在扣了我200元磨损费后才更換米其林ENRGY MXV8……(俺瞎折腾,晕倒…) POLO是个好车,俺基本满意,不足之处有:急加速时声音较大,准备在首保后換全合成机油。后座空间相对小些,但欧洲人能用咱们就….?另,俺车只是自己小家用,平时只坐一,二人。 </P>
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<P>另:俺加装了发动机下护板...(235元) 雨刷片副片工作时刺耳!俺已购了德国博士无骨雨刷片,准备最近装上去(230元) [<I> Last edited by 风中起舞 on 07-02-11 at 14:03 </I>]</P>
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本帖最后由 风中起舞 于 07-04-08 15:55 编辑 ]