发表于 2006-06-20 23:20 IP属地：云南
试驾感受：
安装完毕后，我跑了一圈北二环，前面有段路坡度挺大，正好可以试一下
感受：低速的时候基本和平常没有什么不同，但在爬坡时，明显够受到发动机的轰鸣比平常大，平常要听到这样的轰鸣声。必须踩下Kick-down开关，总之，动力是增强了，但是，这样对发动机有什么印象，不得而知
从安装的管线布局看，冬菇头位置移到了最外面，也就是说，过滤后的空气还要经过一段管路才进入发动机，由于着一段管路属于负压，管路密封不好的话，发动机仓里的污浊空气就可能进入发动机，着我最担心的
回到店里，师傅在重新安装的时候，我要求在每个接头处一定要保证密封，特别在进入发动机处的那个接头，由于没有卡子，我要求用玻璃胶密封，保证密封
对于今天改装后动力的改进，我以为是冬菇头的效果，对于“省油涡轮”能增加XX的进气量，我一直对被动吸气的省油涡轮持怀疑态度，但是对这个东西是否有用，还请论坛里的改装高手解答，谢谢
京公网安备 11010102004670号