发表于 2018-10-15 13:49 IP属地：未知
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八万公里 DIY更换火花塞
四万万公里都检查过，火花塞状态良好，车况怠速油耗正常，所以一直等到现在才予以更换。
从拆来的火花塞新旧对比来看，翼虎原车的火花塞错，万公里更换也是可以。
向来认为车只是个大玩具，无需要过度保养，有人说车是修的，其实无道理。
论坛里有些唯说明书是从的车友，要相信盈利机构他们是恨得你每天都去四s挨宰。
福特的火花塞难拆，所以入了套趁手的工具，一包烟钱。滑杆，连接杆，万向节，16的套筒，拾取器..............
开拆，需要拿掉的部件相对较。火花塞的更换相对需要小心点，期高温后的陶瓷容易碎裂，造成这种后果处理起来很麻烦。
发动机饰板，雨刮杆，注意分左右...........
雨水盘，两层。平时洗到，顺便用水冲洗干净。
层，带隔音棉。
刹车油壶卸掉，移到一边即可。
分缸线，每个有两颗螺栓固定。
翼虎的火花塞很深，而且有一定角度的右倾，所以需要带有万向节的套筒最好，拆卸方便。
难度最大的四缸火花塞，拿掉进气管和雨水盘腾出空间，否则碍手碍脚。
这深度和倾斜度，也是醉了...........
新旧火花塞对比，烧蚀程度尚可，电极的间距以及触点没什么变化，所以说再用用一两万公里没有问题。
一直关注进气管机油的问题，次检查过未曾发现，我的是13款1.6t发动机，虽然改款时被水军喷的一无是处，我想说的是用着挺好。
还原，螺栓 插头 管扣 .........都要检查好。
顺便拆空滤做个清洁，没有更换，
点火试车，没有故障码，发动机运行平稳，怠速正常。80750公里，油耗8.7..............
方向盘立根烟，五年的老车，继续征战。
一遍通过错字改，祝福天车友平安。
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