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奔驰E级论坛 >  213火花塞更换暨验证笑林广播电台所售的3131燃油添加剂

发表于 2018-10-09 16:41    IP属地:未知

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213火花塞更换暨验证笑林广播电台所售的3131燃油添加剂
无意间看到守一版主转发的燃油添加剂的帖子,心里很是发毛。因为从新车开始就是一直使用笑林买的1L装3131原液汽油添加剂。但不管别人怎么说,自己亲身验证才是最最准确的,正好今天定的内窥镜到货,里程也到了2万公里,趁着换火花塞的机会也来验证一下笑林广播电台卖的巴斯夫313燃油添加剂效果如何。各位看官不要走开大量高清靓图马上呈现……
2.4W公里
心脏外观图,首先拆掉发动机装饰板。
2、M274发动机总共4个点火线圈,每个点火线圈对应一个火花塞,要更换火花塞需要拆下点火线圈,拆卸工具快速扳手,接杆,旋具头型号为T40。
3,拆掉点火线圈的2颗固定螺丝,并拆掉点火线圈低压线。(红圈处的接头并不是点火线圈的低压线接口,只不过我这人很懒拆的时候没拍,过后又嫌补拍麻烦,所以就找了个相似的接头)拆卸接头的时候请注意红圈里面那个白色的小块,那是接口卡扣,用尖头的工具把白色的卡扣往外拉,拉开后才能把接头给拆下来,记住力道不要太猛,以免把卡扣损坏。
4,点火线圈特写,德尔福的。
5,拆下后的点火线圈外观图。
6,看见火花塞的菊花了,用14大的长套筒拆下火花塞。
7、其实这两颗都是旧的火花塞,1 2缸的,为什么前面一颗比后面一颗黑,我稍后再表。
新旧对比,猜猜新的火花塞几个钱一颗,我猜你不会猜,65一颗。天啊,不明真相的群众听到这个价格绝对要说我这肯定是高仿货了。这里我先普及一下奔驰的火花塞OEM厂家是日本NGK,可不是什么博士。正好我有我们这边NGK总代的朋友,他那里正好又又奔驰标的NGK火花塞,所以,就呵呵了!
1缸活塞顶部图片,我的天,好多积碳,才2W公里…………
把缸活塞摇下去一点可以看得更清楚。
后面的图片分别是2、3、4缸活塞的图片,没有对比就没有伤害啊。通过这几张图片,得出一个没有结论的结论,笑林的燃油添加剂你说没用,但是2 3 4缸活塞顶部又没有积碳,但是1缸的积碳又是怎么回事呢,设计问题还是怎么样,我这里不下结论。但是我又买了红线燃油宝了ST-1,以后就用它来再实验。4W的时候等我的使用检验报告吧!
最后附上两种燃油添加剂的图片。以上就是我的呕心作业,请大家参考。

[ 本帖最后由 番薯1121 于 2018-10-9 17:40 编辑 ]

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发表于 2018-10-09 17:33    IP属地:未知

搬个板凳,坐等大片

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发表于 2018-10-09 17:43    IP属地:未知

另外说一句472火花塞型号SILZKFR8E7S

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发表于 2018-10-09 17:43    IP属地:未知

NGK日本特殊陶瓷出品

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-10-09 18:07    IP属地:未知

楼主大桶的巴斯夫啥价格,哪里购的?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-10-09 19:03    IP属地:未知

去年笑林广播电台啊,有个什么林果夫的说这是三无产品,所以就有了这次测试呃。但是通过图片看不出来什么问题,毕竟2 3 4缸燃烧正常,不知道是不是发动机的问题,同城有没有车友,有对比最好。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-10-09 19:17    IP属地:未知

引用 番薯1121 于 2018-10-09 19:03:27 发表的回复
去年笑林广播电台啊,有个什么林果夫的说这是三无产品,所以就有了这次测试呃。但是通过图片看不出来什么问题,毕竟2 3 4缸燃烧正常,不知道是不是发动机的问题,同城有没有车友,有对比最好。
我用的巴斯夫的G17,一万公里后我也去看看。你去店里看的,还是买的窥镜

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发表于 2018-10-09 20:15    IP属地:未知

买的内窥镜然后去朋友修理厂看的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-10-09 20:47    IP属地:未知

楼主你何不试试用奔驰原厂的燃油添加剂来一个测试贴呢,咱们版好多人都是用原厂燃油添加剂的,虽然有严版的亲测数据,但是我们还是想看到更多的实测数据,如果有机会请考虑一下,谢谢

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发表于 2018-10-09 20:56    IP属地:未知

这个测试时需要时间的,最起码得一个品牌连续使用2W公里以上,得到的数据才最真实有效,下一个测试品牌就是红线的ST-1.原厂的添加剂就是巴斯夫的,这东西无所谓原厂不原厂。

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