发表于 2018-10-04 15:53 IP属地：未知
拆下尾门护板，更换后摄像头，走线
后摄像头走线从右侧顶棚
左右门内饰板需要拆开走线，喇叭也需要拆下，看起来心疼啊
主机拆下安装转接线
前摄像头安装位置
后视镜需拆下，整体拆开换底座，很费时
安装好的后视镜，下面有个小凸起就是摄像头了
2个师傅花了3个小时，终于安装好了，接下来看看效果
整体3D视野
前摄像头视野，有指示线
左摄像头视野
右摄像头视野
后摄像头视野，挂倒档有距离警示线
行驶的时候有移动轨迹线
在小区倒车入库，只有微弱路灯
倒车视野
总结：使用和效果可以媲美原厂360.
安装快速：
确实和包装注明的一样，专车专用，不打孔，不破线，原装造型完美匹配，完美贴合
看了原厂配件，不同的地方是原厂配件时替换整个外后视镜模块（除了后视镜片）
安装耗时3小时，需拆开尾门护板，左右前车门，安装过程需拆下前门喇叭（铆钉安装的）
安装完无需校准
360全景激活方式：
-倒车时自动激活
-按PLA 按钮激活，注意需要车速在15km/小时一下
-行驶过程，车身雷达探测到障碍物时自动激活。
激活状态，车速超过15km/时自动关闭
效果：
视野清晰，夜晚微弱路灯下也可以看清障碍物。
有行车轨迹线，倒车有距离辅助线
可以切换2D/3D视图，3D视图下可以在触摸屏旋转车身任意角度观看
行驶过程实时视频流程，没有出现卡顿。
激活360和退出时显示屏切换正常
有了360在狭窄路况下开着途昂这样的大坦克，心里更有底了。
之前车头右前方是个盲区，1m以内的障碍物就得小心翼翼或者找人在外面看着，现在有了360，距离障碍物0.5m以内的时候也能一切尽在把握
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