作为拥有北欧血统的领克品牌，在创立后凭借个性时髦的前脸以及不错的做工品质，得到了国内消费者的认可，领克01迅速打开市场，并有望后期登录欧洲市场与韩系车竞争，领克02却饱受争议，第一是因为跨界车定位模糊；第二就是使用了三缸机。


说起跨界SUV国内车企就吉利旗下GS、远景S1较为畅销，还有马自达CX4，不过马自达CX4年轻的小编试驾过，不带涡轮增压，实在没有一点激情，肉的想骂人！因此来说同为吉利旗下，领克02虽然是跨界SUV，拥有不错的运营团队，因此争议不大，而凭借小钢炮的外表和紧凑的车身尺寸俘获不少女司机的芳心！

而三缸机确实被吐槽最严重的，主要还是因为早年的抖动、异响和缺少平衡导致的寿命短，但想到欧洲宝马、PSA、美国福特、通用、日本本田、丰田都在推广三缸机，而与沃尔沃联合研发的领克1.5T质量起码有了保证，而根据试驾体验也会发现，这台三缸机抖动与噪音都抑制的非常不错。

领克02销量最高的就是水泥灰车型，外观时尚大气，领克02捧红了水泥灰，就像当初帝豪捧红了土地黄一样！

两个硕大的排气筒运动感十足

内饰做工精致是不争的实事！

秋高气爽走在田间小路，感觉人生就想这么简单、幸福的一辈子！不过领克02不是平庸之辈，化繁为简才是处世之道！

如果喜欢领克的外观，却纠结与三缸，不妨去4S试驾，一定比CX4更有乐趣！（文/车神趣事）

你这是从别的地方抄过来的帖子吧?这个车友我认识

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