一直觉得，车跟人差不多，都有一段时间的相处，才能做出评价。
小E将近6年，13万公里出头，最近心头痒痒有点想换车，总是觉得应该做个总结，写点什么，万一哪天真换了，还能留下点东西。
还是常规路数，从选车，用车，到心得。
车子是12年11月的奔驰E200L优雅型，算是乞丐版。其实当时定的是C200，后来考虑到从雪铁龙世嘉到c，其实跃升不大，特别车内空间，而且E优惠幅度大非常多，也就比c200贵个6万左右，就咬咬牙上了E。其间还对比过宝马5系，当时有2.0，6缸的最后一批，不过受不了那个粗糙的内饰，当然奔驰的优惠更有性价比。
结果证明当时的决定是对的，不然估计撑不到6年，早就被我换了
在这6年中，还去淘过一部雪铁龙毕加索2.0全景天窗版（准备自己收藏的），然后把世嘉卖了，换了一部11年二手的进口雷诺大风景3，用来2胎载娃，这些日后再表。今天猪脚是E。
外形：四眼E，从W210的四圆眼，到W221的优雅四椭圆，到W212的方形4眼，自W212该款后四眼正式绝版。
来来，给大家复习下
W210四圆眼，其间还打算入手一部这一代的，还好当时考虑家里没矿，以及严版的尊尊教诲，刹住了没买
帖子还在呢：
网页链接
W211的优雅四椭圆——个人也觉得这一代的E最优雅
接下来就是W212方形四眼E
这一代E的造型，怎么说，销量干不过宝马5系，应该跟外形有很大关系
W211是基于W210的设计，让四眼圆灯的奔驰e变得更优雅。而W212基本是重新设计，在保持四眼特色的基础上，同时加入时尚的元素，又得不失商务。这对设计师是巨大考验，其实W212奔驰最不耐看的应该是下面这个角度
后侧45度。这个角度个人看法，完全无法表达奔驰的霸气，尊贵，以及商务的气息，反倒是有点过于为了强调时尚后的直线太多使用的不良后果，反正文字叙述能力一般，不过要表达的意思，你们应该是能够看明白的
。
不过，应该算得意这代奔驰e造型拖了后退，还有那个时间奔驰渠道整合，乞丐e的优惠幅度都超过10万，而且没有任何强奸，也才能咬咬牙上了E。
造型总结：不惊艳，很奔驰，前脸和前侧有奔驰的气场，就是后侧不行。不过这代的E和S区别明显，反观5和7，有时候不认真看，还真就一样了。
内饰：就不发图了，反正对比同代的5系，做工好，我选择的是米黄，温馨。不过当时没选择灰白有点小后悔。但是相比现在的S，E。简直是隔了好几代的产物，奔驰的现在的内饰，无论从设计，搭配，氛围营造，温馨豪华感等方面，都绝对牛逼，不过价格也很牛逼了
用车：可以参照我之前发过的几个保养的帖子，就是改保养的一个不落下，不该花的基本也没发。前几年前几万公里，还蛮关注车子涡轮啊，小异响啊，不过随着时间的推移，工作的日常，2胎的出生，车龄的增加，也就不再关注。总的来说就这么几点。
1.奔驰是很耐用的，起码相比之前的一手国产华普（渣，现在已经没了）,一手风行景逸（也渣，已卖亲戚），一手雪铁龙世嘉（还行，就是变速箱顿挫，已卖亲戚），二手雷诺大风景3（不错，就是个法系日产，服役中），二手雪铁龙毕加索（一般，主要是个念想）等这些，奔驰几乎没啥问题。
截止目前只因为涡轮索赔过1个空心螺栓，后面涡轮也没问题。然后试图解决涡轮的哒哒声，想去索赔脉动阻尼器，但是没成功，见帖子
网页链接。其他涉及行驶品质的真没啥问题。
2.做工：外部钣金件缝隙觉得真心一般，后杠链接后翼子板的2个角有点轻微翘起，4S说这车都这样，没招。内饰的空调按键的镀铬条，应该是洗车的时候被小工的擦车巾勾起来找不到，后来又重新配了个。
另外就是驾驶员侧窗户升降按键小掉漆，毕竟也6年，常用磨损。还有就是驾驶员座椅的那个边缘竟然自然裂开，这个还真不知道是啥原因。
除了上面这些小问题，其他可算一切安好，还是蛮省心的。
3.配置：该有的基本都有，人性化。唯一不可忍受的一点就是没有后视镜折叠。请脑补以下画面
窄巷，跟一中老年凯美瑞会车，后视镜接近交叉老凯自动折叠后视镜，而我的大奔，按下车窗，伸出左手，用力往内掰。顺利通过后，余光看到了凯美瑞中老年大叔的 迷之微笑
大奔啊，你没有氙气大灯，没有座椅通风，没有遮阳帘，没有……，我都忍了，谁让我卖的乞丐版，但是起码给个后视镜折叠，还好40多万的车子，太不可思议了。
这个梗也被公司几个人调侃了好久。
4.保养：保修期内基本在4S，保养价格正常都那样，中间有碰到奔驰调整保养价格，大概便宜了15%左右吧，可以参考我的保养帖子
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基本该换的都换（除了火花塞没按照要求严格2万km换），不改换的坚决没换。
3年保修期过了，就出来本地的奔驰专修店了，大概一次A保700，用的是1升装的金美孚，感觉和4S没差。保养几点心得
4.1按照保养手册的来基本就行，火花塞我是没按照2w就换，也是打火顺畅。
4.2变速箱油是要换的，有一些人说变速箱油什么免保养，绝对是误区。
4.3后差速器油我是8万km出来专修店换的，放下来的时候没有铁削，也就是后差速器没磨损，据说这个是通病，如果磨损会随着程度有异响，最后换整个后差速器要6w大米。
4.4不在4S也可以，但是要去专修店，记住是那种比较大型连锁的专修店，不是路边汽修店。这在你卖二手车的时候会差很多，而且专业的专修店保养不比4S差，但是米米会差很多
4.5关于轮胎，用了严版推荐的朝阳，完美匹配，胎噪和舒适性觉得不比米胖子差，但是钱大概省了2/3。后面我家里几个车子，朋友亲戚车子，均推荐此牌子，国产良心货。另在4万km的时候，本地淘了一套跟我同款的4个轮毂带胎（胎的成色也就6万km，一般），本来想换在朋友的一台c180上面，后面他那个卖了，一直堆着，有需要半卖半送。轮毂都是新的。
5.保险：每年都是全保，后面3年买的都是在4s走中银保险，性价比很高，同样险种比picc要便宜1000大多，而且还能送5-6个面的喷漆，不知道保险公司或者4s是怎么个合作，反正车主是比较赚的。然后今年有点背，已经出了3次，明年保费估计要大幅上涨了（这也是自己借口要换车的一个理由）。然后月初让一个大货刮了，对方全责，车子在4s修了两周多，就下面这个伤痕，4s硬是从保险公司搞了3万多。今年总计给4s贡献了6-7万了吧。
6.品牌：绝对秒杀其他，当然什么宾利，劳斯不再对比之列。奔驰本来就是家喻户晓，那个三叉星立标就是很多地图上车站的标识了，加上现在奔驰超赞造型和内饰，让品牌再度强势。所以，应该这么说，地无分南北，人无分老幼，奔驰就是一线的带头大哥，牌子绝对没问题。
当牌子没问题的时候，很多自然的体验，感觉，心态随着就上来了。
这也是最近有打算换车，但是每每看到车头的三叉星又有种不舍
为啥不舍，因为要换三叉星只能S了，但是米不够啊，不够啊，不够啊
，
总不能去换新E，还不如不换了。而且新e开过后，就行驶质感来说，和老e没分别，最大的诱惑力在于那个妖艳的内饰，外形其实那个屁股看久了，也觉得一般，太显瘦小。
来说说目前痒痒的车子
凯迪拉克ct6：动力，颜值，配置都行，但是内饰实在不行，首先是做工，虽然很多地方都是锋线皮，但是就没高档感，还有就是塑料件就是塑料件，塑料感太强了。其次就是内饰氛围营造，哪怕有奔驰一点点的功力也不至于这样，能看得上的也就ct6铂金的玄米内饰，可惜没货，订不到。打算等11月上小改款看看。不过凯迪拉克这个桑拿洗浴哥的牌子，家里是不大认同的，lp竟然觉得林肯都比凯迪拉克牛逼多了。来，看看ct6的铂金内饰，不过ct6现在的优惠幅度啊，简直……，有兴趣的自己查吧，反正有那种买到就是赚到的感觉。
沃尔沃s90：很多人推荐这个，当然我身边蛮多开沃尔沃的，有个朋友，家里是v40老妈开，自己开v60，还想买个v90cc的这种铁粉。我个人也很喜欢这代s90，而且从奔驰到90，品牌感并没有降低，反而会有点有品味的感觉（纯属个人观点）。然后就去试驾了，结果，差距有点大。悬挂硬，这个我能忍，座椅硬，这个估计家里人不能忍，噪音大，无豪车感，这个全家都忍不了。算了，有过奔驰后，要看其他同级车，真心有点难。从奢入俭难啊。不过感觉xc60的底盘，座椅舒适程度竟然比s90要好不少，但是suv不大考虑，除非大型suv，xc90也看，也不错，但是，还是米不够，米不够，米不够啊
。来来来，看看那个帅气的雷神之锤，如果s90小改能够隔音好点，座椅舒适点，应该销量能上去不少。
这个时候，其实天平已经往凯迪倾斜了，不过我还在纠结ct6的内饰，而且ct6铂金已经不接受订车了。然后边纠结，边逛论坛，有天看到s90坛子里面还有人说，90跟林肯大陆一比，……（此处省略较多敏感字眼，免得万一这篇帖子红了，会引起纠纷
），后面还有些肯定的跟帖。然后，就一番研究，请看下面
林肯大陆：好了，进入林肯大陆，应该来说是目前符合我预算，且最中意的车子。配置啥都有，内饰够豪华，当然很多人会说有点老气，但是符合我的调性（我们公司那帮人都这么说
）。林肯也算全进口，然后和凯迪同属美系，但是国内知名度不高，有时候反而是好事，凯迪给人太张扬的感觉。总结起来，林肯牌子虽然不响，但是反而是好事，没有凯迪的张扬，而且造型看上去也是豪华车（有点宾利感），大陆的后排基本达到的d级车的配置水准，遮阳帘，电动调整座椅，加热通风按摩，还有电吸门……。很好的说服了家里一众领导，不花大钱的情况下，配置全面升级，然后也是豪华品牌。
来看看内饰
这个内饰看着不是太惊艳，还有点老气，但是实际做工实在不错，用料比bba同级都好。用汽车之家大陆论坛车友的一句原话“如果说奔驰e的内饰图片是90分，那实际观感应该是80分，而林肯大陆的内饰图片是60分，实际观感有90分”
整准备下手的时候，不知道是林肯脑袋抽筋，还是特朗普给他林肯很大的借口，竟然9月份回收优惠，但是大陆并不再涨关税的范围内，而且本地4s几乎都没啥车，我想要尊雅以上或者尊耀级别的，要不是没车，就是优惠幅度死死的。期间也去看过一部二手3.0尊耀，1年出头37玩，2年按揭全款下来大概42左右（含保险和所有杂费）。墨迹了几天砍价，结果又卖了。
本来要下决心的时候，去试驾了下林肯大陆，试驾车是3.0尊耀，算次顶配了。过程中各种都没问题，但是就是要下定决心的那一刻，突然有种莫名的不舍，好像我的老e也还不错，特别那个没有三叉星标志的车头，总感觉缺少什么。
最后，还是没下决心。总结起来
1.奔驰品牌真的有一定吸引力，即便是同等级别老款的丐版和新款的全配置。
2.开过奔驰，对车的要求会高很多，即使科技化，豪华感等，最后可能都要和奔驰品牌进行权衡。
3.主要米太少，不然上s，7，甚至xj，可能都不会这么犹豫
所以，目前还没定，可能哪天决定了，就卖了老e，这篇当个总结了。或者再等等，上s，或者新7
[
本帖最后由 keyu 于 2018-9-23 15:09 编辑 ]
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