But if I have not been,
the swards of Troy
would be rotten,
and the Greeks wouldn’t know
how many swards of wisdom
could be put down in one wooden horse.
If I have not been,
all the Casandras, Cyclops, Circes,
all these joys of imagination
wouldn’t exist.
The corals wouldn’t be red enough
without me.
With me
the thunders got young again.
Oh, if I have not been
the sea wouldn’t be that deep.
The Old Blind Man knew that
and with Penelope the faithful
he ended the epic.
But I am not sorry,
because the sea was wrinkling
and the ships were coming
all in thousands.
---------[Serbia] Ivana Milankov
Helen of Troy (and other two poems)中文译：若我不曾是塞巴的女王，
所有的卡姗德拉，独眼巨人，女巫，
所有这些想象的欢畅
就不会存在。
没有我
珊瑚就不会红的那么张扬。
有我
雷声也会再次变得稚嫩。
啊，若我不曾是塞巴的女王，
大海不会那么深沉。
那老迈的盲者知其端详
他的史诗
以佩内洛普的信徒收场。
但我并不遗憾，
因为大海皱起层层波浪
成千上万的船只
正扬帆起航。
--------------------[塞尔维亚]伊凡娜米兰科维
特洛伊的海伦（外二首）
节选自塞尔维亚女诗人 米兰科维的《Helen of Troy》，用这首诗贴切的表达这次的旅行和巴尔干风情——犹如中世纪的时光列车，带着我匆匆略过浪漫奇幻色彩的半岛。先上一段在巴尔干四国（塞尔维亚 波斯尼亚和黑塞哥维那 黑山共和国 阿尔巴尼亚）所拍的小视频

说起巴尔干以及半岛上的几个国家，可能能知晓一二的中国人并不多，尤其是90后出生的小伙伴们，当年在全国轰轰烈烈的抗美运动的时候，你们也不过10来岁（1999年北约轰炸南联盟 “误炸”中国驻南联盟大使馆） 以及2005年塞黑分裂，估计能有印象的并不多，就更不提更早间的波黑战争以及巴尔干地区数不清的克塞之间的大小冲突。历史书上也许能读到的也就是第一次世界大战的爆发导火索——1914年6月28日 塞族青年刺杀奥匈帝国斐迪南大公（从民族英雄到激进分子的话语导向就是后话了）能了解的能接触的有关巴尔干的所有一切可能在中国仅此而已，那么在中世纪及以前所有的历史可能在各种网站能找到的几乎为零。一个不了解的地区，一些不了解的国家和文化，一群不了解的人，既可能会有误解也会产生好奇。6月初，和小伙伴定下要去塞尔维亚和周边国家的时候，很多朋友在微信里会问，塞尔维亚？波黑？安全吗？好像听说在打仗吧...卡卡菌会在这里负责任的告诉你，那片土地距离战争已经过去二十多年，从前南解体到上世纪末他们是经历了各种大小战火，然而距离战争最近的人们才是最渴望和平的人不是吗？我想，在那片土地生活的人，会比国内经历了多年和平的我们更希望和平，事实也是如此，从马蜂窝 穷游网挖到的信息就是这样：他们的治安很好，好到到现在为止没有发生一起针对游客的恶性事件（这点可以类比现在的西欧各国 在难民潮的影响下 即使是法国德国这样的发达国家最近可是频频曝出对游客的偷盗 抢劫甚至更恶劣的袭击事件）
他们对游客尤其是中国游客热情淳朴，完全不用担心语言的障碍会产生任何芥蒂，这次的巴尔干小环线从开始到结束，帮助我们的人是数不胜数，后文我会在游记里带上。
所以，卡卡菌这篇文会让你认识一个你不了解甚至误解的巴尔干半岛。
最后，关于值不值得前往我可以再补一句，相比较，大家提到欧洲就会想到英法德意大利这些大国，我承认它们的确有能够吸引游客的著名景点，然而，小众就是小众，人少景静的地方一直是我推崇的旅行目的地，另外，对中世界城堡教堂建筑有特别热爱的同学，千万别以为这些个小国会有多逊色，可要知道，在罗马帝国时代，他们可是深受罗马文化（东罗马）的影响（被划为拜占庭帝国版图），在奥斯曼土耳其崛起时又受其统治，所以在这里，基督教，东正教，伊斯兰教（温和派）宗教文化交相错杂，可以看到让人眼花缭乱的各种宗教建筑，也是这样各族各教争端不断，也造就了这个地区城堡要塞林立，可以说在欧洲要说到城堡要塞必然离不开这里遗迹。古建筑的雄伟和壮丽一点不逊色于其他欧洲国家。
话不多说，老规矩，美图奉上先~~~

特别说明：本游记共约四万两千字，两百多张图以及共计十多分钟的多段视频，大约完整阅读时间为一个半小时。个人声明：
游记写作属于个人劳动，写作仅限于分享阅读，游记内图片拍摄很艰辛，请需要转载或作他用一定事先联系作者。
关于行程，本人谢绝一切伸手党，诸如，请整理行程发送到某邮箱或为某某一家人安排多少天行程路线的一律不作回复，希望大家在阅读本游记时自行整理和收集信息，你们所需要的答案就在里面，这也是本着对作者劳动的尊重，如果有任何没有详尽的地方请私聊我，我会尽可能的完善，你们的细心会让这篇游记更加完善。如果连游记都没读完就来咨询的或者干脆就懒得阅读的，麻烦你去参加旅行团。
关于图片，很荣幸你们能喜欢我拍的照片，然而不礼貌的索要原片且要求无水印的无理要求，一律无视。

其实吧，这也是卡卡菌的第一次出国游，第一次出国自驾游，第一个目的地国，所以，有太多从小白成长的经历可以分享给大家，多看帖不迷路~1 货币
提前在国内换取欧元
这次旅行目的国有四个：塞尔维亚 波黑 黑山 阿尔巴尼亚
其中除了黑山是直接使用欧元外其他三个国家都有本地货币。塞尔维亚
塞尔维亚货币是塞尔维亚第纳尔（RSD）与欧元兑换大约是1欧元兑换117.8第纳尔，换算成人民币大约是1:15，也就是在塞国消费的时候用标明的当地货币价格除以15就可以大致换算成人民币了，也可以做到心里有数。第纳尔市面的面额主要有10 20 50 100 200 1000，另外也有2000rsd面额，不过不常见。在塞尔维亚欧元在有些场合也是适用的，比如从机场打车去市区，酒店入住，大城市餐厅消费基本都可以使用欧元，但是，使用第纳尔的话会比欧元更加划算。另外，在机场换汇都不是最好的选择，建议在机场使用欧元打车去市区，在市区有很多换汇的地方，汇率都比机场要高不少（本条也适用于波黑和阿尔巴尼亚）。波黑
波黑本国货币为马克，票面有mark字样，符号为Km，与欧元汇率大概是在1欧元兑换1.95Km，也就是大约1马克可以兑换4元人民币。
尽量在萨拉热窝兑换足够的马克，在其他城市的兑换点并不多。黑山
全境通用欧元，以欧元作为结算币，不过黑山的消费是相对来说较高的。阿尔巴尼亚
阿尔巴尼亚的本国货币为阿尔巴尼亚列克，汇率大致相当于塞尔维亚第纳尔，为1欧元兑换133列克，不过我们在阿尔巴尼亚换到的最高也就125列克，所以换汇的问题请大家多咨询了。
以上各国都支持刷信用卡 （一些小城市的餐厅和一般的民宿不接受） VISA 和Monster card都是可以的，推荐使用多币种信用卡，在不同国家消费都可以以人民币直接结算还款，省去了换汇的费用，所以在外如果可以刷卡的情况下一定记得刷卡消费。2 交通
我们的首站是塞尔维亚，从国内出发的航班有很多，广州和北京的航班比较经济一些，由于出入都是经由贝尔格莱德，可以购买往返航班，票价￥5207（含税）

在入境后，我们选择了两个国家自驾，另外两国选择公共交通。
自驾的国家是黑山和从阿尔巴尼亚返回后二次入境的塞尔维亚，使用的租车APP是租租车，这个也可能是大多数在国外自驾租车用的最多的APP了，原因很简单，租租车提供的选择很多，和很多大的国际租车行都有联系，并且提供中文引导服务，对于英文不是很棒的卡卡菌可能就是最大的福利了，另外租租车提供的超级补充全险比直接在柜台购买的保险要便宜很多，保障的项目也比较全，在有问题的时候还可以直接联系租租车客服，都会很热情的帮你解决问题，这点很重要，在塞尔维亚租车的时候我就遇到过关于AVIS前台的一些小问题，后文我会提到，而且会和大家讨论关于租车选择哪些品牌的问题。 因为这次的小伙伴加我一共是6人，所以租的都是七座的车，虽然比较挤也就凑合使用了，欧洲租车大多数是手动挡，价格较国内的便宜很多，而且总体车况较好。需要提供个人驾照原件，国际驾照翻译本原件（租租车可以免费办理） 护照 和一张额度不少于3000美元的VISA/master信用卡（有凸字的芯片卡）另外在选择车辆的时候一定要认清是哪家公司提供的，一般国内首汽租车和欧洲合作的是Europcar公司（个人推荐Europcar 服务好 不强推保险 有中文服务 取还车都很便捷），取车时一定要注意车辆状况，尤其是外观的剐蹭掉漆一定要核实你拿到的取车单，一般取车单会在车况上标识外观损坏，如果有漏填请一定和取车员联系，现场补足，另外就是注意取车的油量了，一般是要求满油取还，最后一次加油还车完成时记得保留加油小票。AVIS租车的话在还车时会多一个环节（我们在塞尔维亚选择的是AVIS），要求重新刷一次信用卡，并补足一个燃油管理费（具体是什么我也不清楚）3天的燃油管理费大概是2欧元左右（前台服务员称为TAX 税收 实际单据上是写的燃油管理费）因为钱不多也就没多跟他理论了，反正AVIS的形象在我这儿是灭了，态度不好强推保险，不买保险还以各种理由威胁....最后租租车貌似现在也停止了在塞尔维亚和AVIS的合作。

关于自驾的交规：
一定不要超速!一定不要超速!一定不要超速! 虽然没有扣分的说法，但是超速面临的罚款也是不少的哦，而且是很麻烦。别问我是怎么知道的，后文我会详细给大家讲一下我在国外领到的第一张罚单 这几个国家基本上都是没有电子摄像头的，警察查超速一般是在树林背后，高架桥上这些地方，有个BUG 不得不讲，在黑山开车的话，如果有遇到警察查超速，对向的车会频繁给闪远光灯，遇到这种情况就说明前面不远有警察了，这是我们在黑山开车的时候遇到的，开始不懂还以为自己开的有问题，结果连续两次遇到查超速警察了也就明白了，黑山人民的“智慧”和交通“礼仪”如果你在路上也遇见了这种情况，先减速检查是否自身开车有问题，如果没有，那么保持低车速你就能看到举着测速枪的交警了..........
总的来讲几个国家的交规和国内差不多，但是在国外路权的划分是相当清晰的，主干道的车拥有绝对的路权，辅导转弯车辆都必须让行主干道，路人拥有更高的路权，在有行人的时候请一定减速停车，而且是要停下来！！！右转红绿灯在塞尔维亚很常见，一定要注意右转灯的亮起才可以通行。进环岛一定注意左边是否有车辆，一般在进入环岛时都有停车查看的标识，请一定注意停车，左边无车的情况下请迅速进入环岛，出环岛不用看车，打灯出去就可以了。请一定牢记，否则依靠国内的那些个坏习惯，出车祸是早晚的事。
平时开车请打开近光灯，在这几个国家都是要求白天也必须打开近光灯的，即使车上有Auto light的车，自动识别也是白天关闭，请手动打开近光灯。
关于停车，其实在各种景区或者老城都是不好停车的，预订住宿一定要提前问清楚房东是否有免费停车位，国外的停车收费可是很高的，在意大利自驾的小伙伴就遭遇过停车两晚接近200欧元的停车费，直逼他的租车费的问题。塞尔维亚的大城市停车位都划有白色线，旁边有竖一个P 的牌子，按照牌子上的电话发短信过去，可以以话费代替停车费消耗停车时间，如果需要更多时间可以再一次发送，具体提车时间要看牌子上的标示了，另外报亭也可以购买停车卡，一张卡为一小时，自己刮停放的时间，需要停放几小时刮几张，放在显眼的位置就可以了。

公共交通：
关于这点请国内的各位小伙伴一定要注意了，相比较于国内较为发达的高铁高速公交地铁，这几个国家都是很缺乏甚至没有的（塞尔维亚有从贝尔格莱德出发的高铁正在建设中）公交车在城市里倒是无差别也很准点尤其是在塞尔维亚这个相对经济条件好一些的国家，但是城际交通就是有点糟糕了，大巴的数量倒是不少，不过几个国家都有晚点的习惯，而且还有临时路边停车上下的情况发生，所以，整个车程会因为种种原因拖的比较长，原本100-200公里的路程也会耗时4-5小时，这点要提前有所准备。另外在这几个国家的小城市搭乘公交车的时候要注意，站台并不是一定会有的，有时候地面上划线标识的BUS 也是一个站台，所以，不要以为公交站台真的会是站台奥，最靠谱的就是——-看到哪儿等车人多，那儿一定是站台
Tips：
在塞尔维亚乘坐大巴一定要注意的是，城际班车购买车票后会给你一个铜板和车票，铜板是用来通过入站口的，车票是上车才使用的，一定不要把铜板弄丢了。
巴士站的厕所都是要收费的，无论是哪个国家，阿尔巴尼亚不同，它是没有运营车站只有运营公司，所以只有停车场，没有基础服务设施。
上车后一般都不会像国内按照座号入座。行李的话除了阿尔巴尼亚国内都是需要收取一定的行李费，一般在1-2欧元不等，在装车时候付费。

出租车：
关于TAXI，城市内搭乘出租车，无论是在哪个国家，一定在乘坐前大致问下到达目的地的价格再上车。在塞尔维亚一般的出租车价格在80-100第纳尔一公里左右，黑山的出租车较贵而且比较黑，价格也很随意，1.2欧元一公里是大多数情况下的价格，机场到市区6.8公里，因为租车取车，打车过去8欧元，还车返回城里却被坑13欧元还不赶到目的地要求提前下车，这种糟糕的经历也是有的。后文我会尽量写一些有关线路打车的价格供大家参考。

3 入境
四个国家中除了黑山不是免签，其他三个国家都是免签国，塞尔维亚可是欧洲对中国开放免签的第一个国家。阿尔巴尼亚对中国实行的是旺季免签，也就是每年的4月1日到10月31日免签。黑山则是持十年有效美签或者申根签可以免签入境，中国公民成团可以申请邀请函免费入境。我们这一趟6人是刚好成团申请了邀请函，不过貌似听说后来改成2人就可以了，具体请自行咨询旅行社：飞翔黑山旅行社 微信客服务flymontenegro和flymontenegro1

4 电话卡
现在的人会离的了电话，却离不开网络。
在塞尔维亚和黑山都可以购买Telenor的电话卡，在塞尔维亚主要运营商有Telenor和VIP ，Telenor是挪威的运营商，信号全程良好，只是没有4G服务，有针对游客的7日 10日套餐 推荐购买。

黑山如果使用Telenor请一定记得重新购买新的电话卡，塞尔维亚和黑山的运营部是一个网络，如果使用流量会比较昂贵，就类似我们的国际流量漫游一样，我是在黑山的Kotor车站买的卡，店老板娘不太会英文，看看了广告吓了一跳，10欧元购买一张卡，流量达到惊人的200GB！！网速比塞尔维亚要慢一点。
在波黑用的是m：tel的卡，信号和Telenor差不多，最好也就是3g，但是网速很慢。价格大约是7欧元 3天，流量忘记多少了，反正一直用到出境都没用完（一张卡 开热点6个人使用）
阿尔巴尼亚的运营商主要有两家Vodafone和ALBtelecom 阿尔巴尼亚电信，但是我们在阿尔巴尼亚并没有买卡，因为一直待在Sarande的海边没有自驾也没有出去走动就干脆蹭WiFi了。

5 地图和导航
这次出行用的最多的就是Google map和租租车推荐的探图离线地图，国内常用的高德是无法在外面使用的，另外在有网络的情况下，也千万不要用微信定位找小伙伴，实际证明微信的地图（高德 腾讯）在外面真的就是一无是处的。
在没有网络的时候，比如刚出机场 深夜无法买到电话卡的时候，用探图离线地图是比较实际的，提前下好目的地国家的离线地图，寻找大的目的地的时候一般不会误差太大，自驾导航一般都使用的Google map，比较精确，就是语音提示很少，当然在一些小的城市，俩地图都不太好使，比如我们在前往诺维萨德的时候绕行去红酒小镇斯雷姆斯基的时候就被Google map带到了别人家里另外，临时的修路也会造成地图指示不准确，一些便道在地图上都是无法找到的，不过在大多数城市里都比较好用。有人推荐百度，没有用过不评价。
最后，阿尔巴尼亚的话，估计没有什么导航可以好好使用吧~~~阿国是一个比较奇葩的国家，在这里，一切地图都不太好使，也不知道为啥。

6 语言
四个国家都有自己的语言，但是英语，仍旧是通用的语言，英语普及度较高的是塞尔维亚 黑山，大多数情况下你都能找到说一口流利英文的人，波黑萨拉热窝这些大城市英文也没有问题，但是在Bihac这种偏远的城市，英文普及度并不高，不过不用担心，当地人会很热心的为你找到会说英文的人。总之，如果你的英文能对付基本日常交流的话，玩这几个国家基本上都没问题的。7 住宿
在欧洲，民宿是比较常见和普及的，和酒店不同，预定民宿可以很容易的融入当地生活，而且大多数的民宿房东都很乐意为你介绍你所在的城市，还有很多推荐的景点和必须去的餐厅，所以我们这一趟下来基本没有住过酒店，除了在萨拉达住过两晚海景酒店（死贵），其他全是住的民宿，价格也比较合理经济。预定房间都是靠的Booking，很多人也会推荐Airbnb，但是和Booking相比，一是Airbnb在进入看详情的时候无法看到详细地址只能看到大概区域，也无法看到联系方式，必须预定后才能看到，这在选择地理位置的时候会很尴尬，二是Booking的房源貌似更多一些。当然也会因为地域差异会有不同理解。但是不能看到详细地址，这种貌似保密的做法有点让人不理解，用booking的话我们甚至可以直接导航找到房东，当然，很有可能已经没房，提前预定才是王道。而且Booking不用提前预付房费，仅仅凭借个人征信在网上预定，房东回复确认邮件，就算是预定ok了，房费一般在入住或者退房时候支付即可，相较于国内那种你不给付款不下单不留房或者我确认入住却事后反悔让你空房的做法，实在让国人汗颜，个人信用在这里可以完美解释它的价值。

讲了那么多，再不开始讲行程估计大家要开始拍砖了~~~so 进入正题
因为之前从未有过出国游，所以这次的旅行主要由同行的小伙伴冯老师来安排，在确定出发时间后，大概提前了1个多月购买了往返的机票，北京——贝尔格莱德。住宿也只预定了当天到达的两天，接下来的旅行都是看着再定，其实这样挺好，比较随意也灵活，如果提前把所有的住宿都确定的话那么也就意味着你接下来的旅行就得按部就班了（黑山是团体邀请函 所以必须提前预定住宿 所以黑山的入境和出境都必须是确定的时间）。
大致画了一个线路，从北京到莫斯科转机就省掉了

国内的大交通就不重复了，成都到北京大家可以随意。我们是乘坐的火车 卧铺睡一晚就到帝都........
机票是7月24日早上的11点40, 到达帝都的时间是23日早上，从北京西到机场有机场大巴可以坐，基本上是逛了个通城，在机场附近找了如家商务酒店（含接送机）耗一天的时间在机场附近可以逛等第二日的飞机

去程是7月24日的11点40，两程航班在莫斯科谢列蔑契娃机场转机，全程俄航执飞，战斗民族的航空一定记得要体验哦。其实起飞和降落并没有传说中的那么勇猛，俄航飞行员都出自战斗机飞行员的说法也被证实为谣言，不过值得一提的是他们的飞行员技术确实过硬，在降落的过程中甚至比国内其他航空来的温柔。另外，俄航的准时一定要赞，原计划11点40起飞的航班因为7月24日北京的大雨推迟了20分钟起飞，然而，到达莫斯科却提前了半个多小时....和国内动不动就晚点的航空公司相比良心了许多。到达的时候窸窸窣窣的响起了掌声，原因很简单，因为是从中国飞往俄罗斯，等我们回程从莫斯科飞到北京降落的时候，机上大多数是俄罗斯人，降落必有掌声，这是俄航班的惯例。最后，一定要赞俄航的餐，无论是从餐的质量还是数量来讲，都是炒鸡棒，从上飞机到降落一直可以是吃吃喝喝，饮料的种类也有很多，除了常见的水 咖啡 碳酸饮料还有一些酒精饮料 比如红酒一类的。

在莫斯科谢列蔑契娃机场候机的时间有5个小时，所以我们有大把的时间逛免税店，但是因为没有办理俄罗斯的签证，是不能走出机场的，行李如果需要托运是可以直挂塞尔维亚，即使是回程我们遇到的共享航空也是可以直挂目的地的，因为是第一次遇到共享航空，所以我们不太敢带太大的箱子，全部换成了登机箱，因为回程票面上标注的是俄航联程但是从贝尔格莱德到莫斯科执飞的却是塞尔维亚航空，这就造成了两段航程由不同的航空公司执飞，所以我们担心要在莫斯科转机需要出机场取行李再托运下半段，然而没有俄罗斯的签证是不能出机场的。打了飞猪客服和俄航客服电话都没得到确切的答案，只能在塞尔维亚航空的柜台前才能得到准确的答案，之后我们回程还特地去询问了前台，答案是：共享航空也是可以直挂的，我们的担心是多余的，所以，以后有遇到这种共享航空的小伙伴，请放心带上行李，并办理托运吧！带登机箱也是有好处的，行李随声，去程就方便很多了，不用担心行李延误造成旅行中断和不便（即便是得到航空公司的赔偿 也不能补偿你旅行的不便）。

在这里要给所有在莫斯科谢列蔑契娃机场转机的童稚提个醒，俄罗斯机场有关登机口随意变动且在原登机口无任何提示的炒鸡大BUG 会在这里重复上演，即使是常飞欧美的老鸟也会在这里被坑（网上已经有很多这样的悲惨经历），
这种离奇故事也能发生在我们身上不能说是运气不好而是↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

本来提前半小时到达莫斯科机场，加上原有的候机时间有6个多小时的充裕时间，所以我们在到达候机楼以后就很放松，谢列蔑切娃机场的航班显示屏本身就不多，还很小，看看了登机口46，就原地坐下来休息，6个人分为看行李和逛街交替出去玩儿，不知不觉就混过了4个小时，就在要登机前不到两个小时的时候，旁边的一个去希腊的妹纸却着急起来，原来她是一个人去希腊，原标识的登记口却迟迟不开门，甚至没有任何的工作人员到场....然后同行的小伙伴陪她去了咨询处，才发现她的登机口早就偷偷变了，原登机口的显示屏没有任何提示也没有任何工作人员到场说明，全凭全场的公开广播（带俄国口音的英文）公布了几次就算修改登记口？这特么是哪般操作，已经没任何挽回余地的妹纸只能赶紧到楼下重新购买机票，其实更严重的是，她并没有办理过境签就跟我们一样，俄航的规定是：在SVO停留不超过24小时的可以免除办过境签Transit Visa，也就是说从你下飞机起到重新购买航班如果超过24小时，那么就需要去办理过境签，虽然俄罗斯的签证很容易，但是也需要时间啊！
看了妹纸的遭遇真的是心有余悸，一直担心自己的航班是不是也会来的这么奇葩，距离起飞1个多小时的时候看了看航班显示屏，没有任何变动，松了口气，但是！！！距离飞机起飞只有不到一个小时，我们的46号登机口没有任何地勤到场！！！于是我们都紧张了，预感到是不是会发生跟那个去希腊的妹纸同样的事，事实证明是的！我们的航班依旧偷偷的修改了登机口，而且是从F 到D楼，距离大概要10来分钟！！！于是一场在谢列梅捷娃机场的拖行李短跑大赛开始了~~~~~~好在我们从原登机口到修改后的登机口只用了7分钟，登机口正好排着队，距离登机只有15分钟而已，所以在这里给所有在谢列蔑契娃机场转机的同学长个记性，以免错过了自己的航班给自己的旅途徒增费用。Tips:
1，俄罗斯使用德标插头，请随身携带以免手机没电，机场是有WIFI的，但是需要开通国际漫游接登陆的短信，具体操作请在机场自己研究。
2，修改航班登机口在原登机口是没有任何提示的，所以请随时寻找机场内为数不多的航班信息版，一定要关注登机口的变化
4，仔细听大厅的广播，英文不太好的请一定记住目的地的关键词，只要听到你所要去的地方，那么，一定是有事发生~~~
从莫斯科到贝尔格莱德大约航程为3小时，全程只有饮料没有餐。
到达贝尔格莱德的时候已经是晚上11点过了，这里就需要入境塞尔维亚了。因为是免签，所以没有签证页，事先可以准备你预定的酒店订单或者返程的机票打印件，当然，我们过境海关就比较轻松，没有检查任何文件，直接核对护照后盖章走人，全程不到半分钟.........过了海关，随身行李的旅客也是不需要再次过安检的直接出站，贝尔格莱德的机场很小，到达口外的右边都是几个大的租车公司，一般在租租车预定的租车公司都在这里。
因为事先安排了房东来接，所以一出站就四下寻找我们的房东，依靠手里的牌子很快和房东见面了，没先到还是塞尔维亚美女一枚和她的妹妹，非常热情的和大家打了招呼就带我们去停车场，停车场就在出站口的正对面儿，可以说贝尔格莱德机场是很迷你了，走路2分钟就到停车场，房东妹纸的车可是更袖珍，一款尼桑的两门版的轿车，在国内没见过，6个人分成两车，这里可以表扬一下塞尔维亚的女司机了，跟国内的大多数女司机不同，她们的开车风格比较狂野，限速40的机场道可以开到80，至于是否担心超速我也没问，估计人家也吃的准，我们定的民宿是老城区（一路基本都是民宿 前文已经解释 ），从机场到老城一路会经过新贝尔格莱德，但由于是半夜，也没法看清楚周边的景象，我是坐房东的车，一路上闲扯，居然发现她是出生在俄罗斯，长大了才返回贝尔格莱德，原因是因为太热爱自己的祖国，在俄罗斯的缘由其实不问也知道，当年的战乱应该是她的母亲为了保护孩子才逃亡俄罗斯的....大概半个小时，从机场到住处，一处很安静还显得有点偏僻的街道就是我们到达塞尔维亚的第一晚住宿，电梯是老式的推门电梯，需要自己拉上铁网，整栋楼显得沧桑陈旧，但是很干净，然而进了房间才发现别有洞天，整个房间就是一处阁楼，loft风格，装修的很漂亮，卫生间又大又宽敞，简直和楼的外貌不相匹配。

整套公寓一共有两房，人口多的两家人各分一房，卡卡菌是永远的沙发客~~~~
从机场接机到住所是要收费的，一车20欧元（事后才知道其实算贵的 不过人家是跑双程可以理解）公寓一天的费用并不高，折合人民币下来人均在100左右，也就是一套600多一晚。厨房设备都可以随便使用，咖啡什么的都可以共享。
因为到的太晚，匆匆和房东问了一些关于换汇 买电话卡的事情后大家就都倒时差休整去了。虽然前一天15个多小时的飞行让人累的够呛，但是仍旧有小伙伴起了个大早，比我还早随行的冯老师和风哥两口子是画画的，大早上的冯老师就蹦跶了，原因很简单，倒不过时差....这样的日子一直持续了估计得有两三天，真心痛苦。
大早上的新鲜劲也让我有了精神，因为住的客厅，随手撩一下纱窗就可以看到外面的阳台，太阳已经升的老高，感觉是川西的太阳一样那么刺眼，然而对面楼的风景却大不一样了。有色彩的各种楼立马跳进了视野...........Hello,Serbia!!!

楼是旧了一点，但是色彩还是很扎眼的，显得年轻有活力。要知道这可是一座经历了115次战役，被夷平44次的城市啊！战争从不会让它放弃，而今却仍旧那么有活力！
起来了不到半个小时，其他小伙伴也基本都醒了，可能是因为到达的首日吧，会有些兴奋，原本说好的睡到自（shi）然（er）醒（dian），结果九点过都准备出去浪了~~

早餐是在附近一个小面包房解决，店里的服务员估计不太会英文，只能用计算器沟通结算...大多数的面包都是在40 50 80第纳尔，加一杯果汁或者牛奶，人均不到7块钱，而且讲实话奥，面包烤的很棒，一趟下来我就觉得在这边儿随便找个小店吃个甜点都很满足了....吃完早餐，因为没信号，好在我提前下了探图的离线地图，导航前往著名的米哈依诺大公街，一路所需要的电话卡，本地货币都会有的。结果走出不到两步，就有一家宜必思酒店，一楼有一台自动换汇机，看了看显示器上的汇率，1欧元兑换115.8塞尔维亚第纳尔，于是一把就在这里换汇了，大概用到我们从阿尔巴尼亚返回贝尔格莱德吧，这一把第纳尔才算用尽........后来看了其他几家的汇率，都差不多。当然，换汇的话最好查询当天的市场汇率，差别不大的情况下一定兑换足够的第纳尔。换完钱方向也就改变了，原本打算先前往米哈依诺大公街的，结果出了门就变成了先去较近的St.Sava(Church of Saint Sava 圣萨瓦大教堂)
圣萨瓦大教堂是迄今为止最大的东正教堂，不过在将近100年的时间里，它一直在修建，中途各种缘由中断，并使它一度成为二战苏军的仓库，即使是这样，塞尔维亚人依然没有放弃对圣萨瓦教堂的修建。从宜必思酒店到圣萨瓦教堂大约步行30分钟就可以看到正在修建中的教堂了，前往参观的旅游团很多，其中不乏亚洲面孔。

从教堂出来沿着地图向米哈依诺大公街步行，因为路线经过北约轰炸遗址，绕道并不多，所以我们选择了先前往遗址再去大公街。同样是步行不到30分钟，在将要到达轰炸遗址的时候，本来计划在大公街购买电话的Telenor电话运营大厅却提前出现

花了20分钟，三家人各买一张卡，可以上网有流量，也可以相互间通话，但是没有外拨的通话时间，需要充值，如果不需要可以不用充值。能上网不就是万能的不是？
大厅对面的下坡路就是前往遗址的，大约700米不到，就可以看到了。

从北约轰炸遗址向回走两个街区左拐就是塞尔维亚的国会大楼了，整栋楼面前挂满了横幅。

图片上有一些展示的血腥场面就不发出来了，会引起大多数人的不适。有一些内容应该是描述科索沃战争，科索沃解放军的残暴，以及反阿尔巴尼亚的一些宣传（之间的种种争端请自行百度）这不禁让人放眼到现在，塞尔维亚当前最想做的就是加入北约，然而以美国为主导的北约集团却要它承认科索沃的独立，这之间的矛盾也只有塞尔维亚政府自己最清楚，加入即是承认，实在是一道难解的题......从国会大楼到米哈依诺大公街仅仅隔了一个喷泉的街区，走过喷泉就是米哈依诺大公街，也是贝尔格莱德最繁华热闹的街区了。

整条街不长，游客和商家都在此聚集，白天有很多在大街上卖艺的艺人，画家，音乐家...其实有些接头小提琴表演者真心很棒的，仔细寻找可能会发现你喜欢的。从上图的街上一直走可以直穿到著名的卡莱梅格丹城堡（Kalemegdan Fortress）,在接近城堡的地方有一家特别推荐的餐厅Boutique，地标是它的旁边有一家大型的购物中心，地址po出来：Knez Mihailova 52a,11000 Beograd TEL : 381 60 31 30 178
特别推荐他家的BBQ Rebarca（850RSD）也就是烤猪肋骨，外表酥脆，内里软糯，轻轻一拨就可以把肉剔下来，如果不喜欢酒类，可以试试Schweppes（220RSD），一份烤肉加一份饮品 1000第纳尔出头，也就是六七十块钱人民币。

特别提示：塞尔维亚的餐厅份量十足，尽量按照两个人一份主菜 一份沙拉的样子点餐以免浪费。米哈依诺大公街走出头就是靠近卡莱梅格丹城堡的公园，这里已经是当地人休闲娱乐的场所，内有多个网球场，篮球场和各种体育设施。在林间躺在椅子上休息也是一种乐趣。这要得益于塞尔维亚的气候和在附近的多瑙河，河风会时不时的灌入林子里，在这个盛夏带来阵阵凉意。

在进入城堡的时候，有一处军事博物馆，陈列比较杂乱，既有二战时的坦克，也有1960年代的防空导弹，还有苏联时期的巡逻小艇，博物馆是免费的，但是缺乏有效的维护

卡莱梅格丹城堡的历史我不是很有研究，应该也是在古罗马和奥匈帝国修筑，城堡至今仍旧在使用，只不过用途已经变成了大家休息娱乐的地方，它靠近多瑙河和萨瓦河，是多瑙河上有名的观景点，在卡莱梅格丹可以看到新城的全景。也是拍夕阳的好机位。

从卡莱梅格丹城堡下来往回逛到米哈伊诺大公街，本来想着找个TAXI回住处，结果等了半天也没见着，正当无奈准备走回去的时候，一辆挂着出租车顶灯的辉腾过来了，由于我们的住址只有显示的街道，司机打了半天电话询问才大概知道位置，6个人分为两批，另外我和风哥 风哥女儿一起等下一辆，结果到了家一对价格，第一辆辉腾居然收了1000rsd 而我们多等了10分钟找到的出租车打表只收了500rsd，一倍的差价，后来我们合计一下，估计是因为车的原因吧，不同的车型，豪华车的价格是普通出租车的价格，另外上车前没有问清楚大致的价格.....反正种种理由后，结论就是下次打车一定要事先问好大致的价格以免被坑。次日一早，退了房给房东妹纸，然后直接前往贝尔格莱德汽车站，其实车站就在北约轰炸遗址的下面不远，旁边就是火车站。
今天我们得赶往下一站——Zlatibor兹拉蒂博尔，一座位于塞尔维亚第二大城市乌日策附近的小镇，也是乌日策Uzice的旅游集散地，拥有一座国家公园和数个著名的景点。所以我们没有选择在Uzice入住而是直接到了Zlatibor。
从Belgrad到Zlatibor车程4个半小时左右，车票价格1520RSD/人，行李是需要单独付费，50RSD一个，中途是有休息服务区的，有用餐区和卫生间。中途会经过Uzice，而我们的下一程去往萨拉热窝Sarajevo的国际巴士就是从Uzice始发，一般需要返回Uzice乘车。

早上9点45的大巴，发车还是挺准时，车位是不按票面显示随便入座的。到达Zlatibor已经是下午1点过了，由于Booking上订房是出发前一天的事，房东并没有收到订房的信息，通话以后才知道他得等一段时间才能返回，从Zlatibor的车站打车去到预定的民宿不到20分钟，车费为400RSD，上车后就让司机和房东直接通话了解的具体位置，到达后小伙伴都惊呆了，一栋在山顶的独栋小别墅，十分有情调，而此时房东还没有到家，我们也只能在门外等候，趁这段时间，我们都在房外浪开了。

大概等了20来分钟，房东才迟迟归来，随他车的还有另外两名从北京过来度假的小情侣，已经在这里待了两天，原来房东送他俩出去玩儿了....
房东Koja，全名Milorad Kojic（j发汉语拼音里的y）是一位地道的塞尔维亚人，身高190左右长的很壮实，也十分热情，一开始就非常抱歉的告诉我们因为早上在Tara NP里没有信号，并不知道Booking上的预定信息，也没有看到我们发送的Email，知道通了电话才赶回来。当然由于民宿太棒我们也没当回事，预定的3楼的阁楼间也并没有打扫，需要一个小时的时间，这段时间我们就待在北京来的两口住的二楼，二层只有一件卧室，但是客厅炒鸡大，而且还是观景客厅，客厅外还有一处超大阳台，简直不要太棒，因为已经预定，我们也只能放弃租满2 3层的想法，不过第二日他们离开，我们立马把Koja的这栋别墅2 3层全收下，好好待了几天。三楼是阁楼间，通过一道小小的旋转楼梯可以从二楼上去，有完整的厨房设备，整个房间都用木头装饰，在冬季应该很温馨。
二楼也有一个开放式的厨房，整个客厅占了大部分的面积，卧室虽然小，但是由于功能单一也可以理解了，外阳台十分宽敞，而且神奇的是，我们一共住了三天，每天下午5点到6点必有彩虹，小伙伴于是给取了一个炒鸡土鳖的名字——“虹桥宾馆”

以下就是我在Koja家住的几天里拍到的彩虹和其他风景，简直不要太棒了，而且彩虹超准点，天天有！

房东人也很不错，后来给他家拍了几段航飞的视频真心乐坏了，最后原本每人每天1欧元的城市税都免了。还跟我互相留了Email，说是回国后有更多漂亮的视频照片也可以传给他。
另外，如果没有自驾的朋友，在他家住下可是有一点不便，距离镇中心，购物区和各主要景点都需要用车，这里可以推荐房东的包车服务，价格合理还能一路给你介绍，讲故事，甚至后来我们能上河中小屋都是托了房东大叔的福。从他家前往小火车再到木头城然后下午去Tara NP（塔拉国家公园）一天的包车服务费时8000RSD/70欧，自然第纳尔是要划算一些的。单独前往河中小屋只需要半天，往返是6000RSD/50欧元，在河中小屋可以玩上一两个小时，上小屋必须是主人在，费用是2000一个船，当天是我 风哥和房东大叔一起，每人700RSD。后文我会详细讲到这个神奇的小屋，遇到神奇的人物。
先po出房东Koja的电话： 381 63 356 404 Email：koja zlatibor@*****
可以先和他邮件确认订房，然后协商价格，反正是要比直接在Booking上预定便宜许多，我们第一天单租三楼是60欧元，后来二三楼整租也就90欧元一天，十分划算，人均15欧元，人民币不到120元就可以拿下除了地下室的整栋楼，简直太棒了有没？另外留下车站TAXI的电话 381 066 45 00 50 ，司机是个年轻小伙子，比较实在，或者联系房东找“胖版史泰龙”也可以（至于什么是“胖版史泰龙”后文会提到）

到达Zlatibor的第二天我们安排了小火车，木头城和塔拉国家公园，这几个点基本是在一起，尤其是木头城和小火车就背靠背的距离
小火车是早上10:00发车，最好是提前订票，800RSD/人，不一定会有座位，其实最棒的位置是在车厢连接处，可以感受下老火车的魅力，当然国内这种景点也是大把的，最好的类比就是四川乐山的嘉阳小火车，客观来讲，嘉阳小火车的体验是要优于这里的，而且嘉阳火车还是蒸汽机车，更有时代感，当然既然来了这里去感受一番也未尝不可。

在这个景点可以看到很多中国面孔，甚至是国内出发的旅游团。So，体验如何自己去考量吧。
火车回程时会停留的比较多，几乎是每隔5分钟会停车一次，当然风景嘛Just soso.......

整个环线下来大约需要2个小时，Koja和他的朋友“史泰龙”先生会在停车场等待，小火车玩完其实就可以在旁边的木头城用午餐了，时间也差不多，木头城Drvengrad 是电影《生活是奇迹》的拍摄地，当时为了这部电影的拍摄，摄制组打造了一个全部由木头和石头组成的城，连脚下的路也是由木和石块铺成，当然如果是对这部电影没有任何印象的话，那么估计会很无聊，就像我~~~~~~~~~~~
木头城是要收费的，250RSD/人
园区里有几家餐厅，进门的第一家有露台的餐厅是Koja推荐的，只是不巧当天全部订满，所以味道怎样不评价，但是应该是不错的（就整个行程来讲，塞尔维亚的餐食是最靠谱的国家）吃过午饭，我们便和Koja一起前往Tara NP 塔拉国家公园，公园是免费的，植被非常棒，只是在这里的手机信号不是很好，因为地处和波黑交界地，Telenor会发送一些莫名其妙的短信，公园里生态保持的很原始，有很多欧洲人会选择在这里徒步露营，在Tara NP 的制高点飞无人机可是得万分小心了，因为脚下的Tara河可是两国交界地，稍不注意就会有越境嫌疑，作为一名来旅游的歪果仁，还是尽量少惹麻烦为好。

三个点玩儿一天其实是刚好合适，下午4-5点就可以结束，也不至于太累，如果不玩小火车和木头城的话，可以把次日的河中小屋挪到这天来，这样可以省下次日包车半天的费用。
那么重点来了，河中小屋，到底什么样的地方呢？卡卡菌在这里不得不给你们摆出当天的奇遇了........
从Koja家到河中小屋车程大约在1个半小时左右，实际上就是在Drira河的下游，经过一个比Zlatibor更大的小镇——巴伊纳巴什塔镇，在将要出镇的一个加油站对面就可以看到它了。

河中小屋的来历在网上其实有很多了，当年三名塞尔维亚青年在河中游泳的时候为了找个休息的地方，突发奇想而建起来的，时过境迁，小屋被冲毁了数次，又被重建了数次，现在的小屋已经不是当年小屋了，当年的三名塞族青年也已经变老，其中一位已经去世，这其实就是一段很浪漫的故事。当天在Koja的帮助下，和房屋的主人取得了联系，并被获准登上小屋一探究竟，费用是一条船2000RSD，我，风哥和Koja三人平摊（Koja也是从没到过小屋的）。大约等了半个多小时，小屋的主人——Milo 终于出现，年过六旬的他因为天热裸露着上身，几乎看不到一点赘肉，相比之下，卡卡菌默默的摸了摸自己的游泳圈............
老实讲，Milo和中国可是有一定渊源的........

别看小木屋很小，其实里面的空间足够6人活动，在阳台上有餐桌，内庭是一个较大的厨房，在旁边还有一处用木板搭成的露台/跳台
刚踏上小屋，Milo就非常友好的拿出一瓶自酿的白兰地Rakija，不可想象在这样一栋小屋里还有冰箱这样的电器，全靠从对岸牵过来的电线，喝到嘴里的酒都是冰镇的。当地自酿的水果白兰地Rakija在网上的帖子里很多都有写这里就不做多的介绍了，毕竟，我也不懂酒..............

也许我不是第一个在小屋里起飞无人机的中国人，但是，我一定是第一个在这里炸机的..............
原打算在河中小屋飞一个环绕和一个过顶，环绕倒是飞的好好的，然而过顶向后退的时候发生了意外，由于没有目视无人机的位置，我的小飞机直接挂河对岸的树上了，还好被岸边的塞族青年看到，并帮我取了下来，然而，小屋的主人在帮我取飞机的过程中，船却撞了礁石..............Emmmmmm，感觉当天飞机真心不属于我哎~~~最后几经周折，拿到了我的Mavic ，如果当天牺牲的话那接下来的行程真不知道怎么安排，挂树的结果并不糟糕，只有一片桨叶损坏，换上备用桨叶即可，其他部件完好，真的是神奇的一天~~在小屋逗留到下午2点多才离开。因为还没来得及吃午餐，于是便约上了Koja一起用餐，由他推荐了一家他认为最棒的餐厅。

吃完午餐已经是下午3点多了，不过这个点应该是塞尔维亚人的中午..........他们的晚餐时间一般都在8点左右，是不是很合适
返回Koja家的途中就是一场阵雨，在车上我和风哥就已经预测了傍晚的彩虹，回到家没多一会，太阳出来了，从Koja的房子背后照向远处的山丘，一道靓丽的双彩虹！！

在房东大叔的帮助下，同行的小伙伴们在远离祖国的塞尔维亚连续两天做了火锅，在之前北京的俩情侣未离开之前就邀请了他们一起享用...要知道，咱四川的菜是到哪儿都能馋人的奥~~~即使没有嫩牛肉，没有毛肚，没有火锅粉，但是培根可以代替一切，素菜加火锅料依旧能满足几只“馋猫”的胃..........

雨后的黄昏日落是最柔和的光，在Zlatibor的几天时间里都是阵雨 晴空，傍晚准时的彩虹和晚霞是这次旅行里最美的时光....
虽然第二天就要Say goodbye，但是及时行乐，不浪费时间才是对待这温柔时光最好的办法。

之前提到的“史泰龙”先生，其实是Koja帮我们联系的另外一位出租车司机，因为我们6个人，Koja家的车是坐不下的，于是帮我们联系了另外一辆出租车跟随，他告诉了我名字，然而我却没记住，“史泰龙”是因为他的脸，尤其是侧脸长得太像巨星史泰龙，我私下这样称呼他的，Mr. 史泰龙先生的英文很烂，几乎不太会说几个单词，然而奇迹般的是，他能听懂！！而且超级实诚，因为，在从Tara NP 返回Koja家的时候，他居然开过了！！
“额 你是忘记了Koja家在哪里吗？”
“不不不”然后做了一个睡觉的姿势.......
“！！！你的意思是你睡着了？”
“Yes！”他非常开心的说到.........应该是尴尬的笑笑才对啊
只能说他太实在了，所以，之后他在送我们去Uzice乘车的时候，一路上我都给他聊天儿，即使他不一定会回答只是笑笑....

我们在7月29日离开Zlatibor赶完波黑 Bosnia and Hezergovina首都萨拉热窝Sarajevo。
交通：国际大巴
票价是1270rsd 行李是100rsd一件。全程5个小时多一点，始发站在Uzice就有，其实在Zlatibor也可以路边招手停车，但是由于不放心是否有座位我们还是提前包车从Zlatibor赶到Uzice上大巴。因为要国境，从塞尔维亚出海关，在波黑入海关，所以护照一定要随身携带，从塞尔维亚一方出境时司机会帮助边境的警察收好每一位乘客的护照交给海关出境，然后送到波黑的边境海关手里盖章入境，中间一段是不会持有护照的，大巴会继续开到一个停车点，等待护照发还给每一位乘客。全程过关很轻松，除了护照不用提供任何证明，行程单一类的。早上11点的大巴，到达萨拉热窝已经是下午4点左右了，午餐可以在中途的休息区用餐，提前预定房间的时候一定要询问房东，是老城还是新城区，大巴会先经过老城区，如果有在老城区订房的小伙伴记得提前和司机沟通，以免在终点站停车还要破费打车回老城。
在萨拉热窝定的民宿在Bascarsija巴什察尔希亚老城区的对面，破旧的老房子外全是被枪弹射中留下的弹孔，这是战争留下的痕迹，其实在老城有太多这样的建筑，之后的行程里我们遇到了太多太多，感触颇深，在这样一座经历了战火还能让你看见如此真切的痕迹，真心感受到和平带来的美好....

上图向下走就是巴什察尔希亚老城区，留有很厚重的土耳其风格，整条街道都是零售商铺和餐厅，类似新疆的巴扎一样。
在街对面右拐不远处就是著名的景点——Sebilj，中文大致可以译为供水亭，是一座独特造型的喷泉，为萨拉热窝的地标建筑。在很多年前，曾经有很多这样的喷泉，里面坐有供水人，由他们为大街上的信众分发免费的泉水，但是现在仅存一个。

趁着当天的傍晚，在安排完入住以后便奔向不远的拉丁桥（Latin Bridge），其实如果住在老城区，基本上距离拉丁桥都是不远的。说起这座桥，估计很多小伙伴都应该知道它的历史：第一次世界大战的导火索，1914年6月28日塞尔维亚青年普林西普在萨拉热窝的拉丁桥边向奥匈帝国的斐迪南大公夫妇射出了两颗子弹，大公夫妇旋即毙命。而随之在接下来的4年中倒下的，还有100万塞尔维亚人以及1200万在第一次世界大战中丧生的人们。在桥的一侧便是这次事件的纪念馆/博物馆（Muzej Sarajevo 1878--1918），建议在外面观看橱窗内容，博物馆内实际上没有任何有意思的内容，而且需要门票2Km，在桥头也有纪念碑。

拉丁桥看完，一群吃过晚餐的小伙伴开始逛街，已经很久没吃过水果的我们决意找一家附近的水果店购买足够的维生素....然而问题来了...不懂英文的老奶奶除了不会沟通意外，数学也是渣的要命，三种水果分别称重算价格以后，因为小数点的问题，根本无法相加，甚至在计算器的帮助下出现了十多次算账失误，原本口算都能解决的问题搞了十多分钟终于摆明了账目，最后在尴尬的微笑中收了场.............之后遇到的数学渣我们也就见怪不怪了。

以下是黄昏下拍下的萨拉热窝映像

从我们住处的旁边向北，也就是Sebilj正对面的山上向上直走就是著名的黄堡，到达萨拉热窝的晚上，我们就意外的走到那里，途中经过一大片白色墓地，墓碑都是白色，上面有穆斯林碑文，正当我们猜测墓地是否属于战争纪念的时候，一位当地的穆斯林大哥看到我满脸的疑惑，非常热心的给我介绍这块墓地，原来我们走到的竟然是沙希德墓园（Shahid Cemetery），以前的曾用名为科瓦西墓园，之前是一块普通的墓地，不过在波黑战争之后这里埋葬的是多达8000名穆族人，从他的方面讲来就是塞族围困萨拉热窝城的时候屠杀的穆族人，在我们看来应该是战死在这场战争中的士兵和平民，虽然是夜晚9点多，墓园已经被上了铁门，但是他依然热情的打开门，示意我们可以进去走一走，临走前还告诉我，他在里面看到的最年轻的一位墓主的墓碑上写的是1995-1995，意味着这是一名婴儿！！听了最后这句话，突然感到战争的残酷，在这一刻，墓园莫名的让人感到窒息，之前在大街上看到满街满墙的弹孔，你并不会觉得有什么，甚至会把萨拉热窝戏称为弹孔之城，但是当看到如此众多的生命无声息的躺在这里的时候，你会感到生命的沉重，无声是最有力的发生，会分分钟感染在场的每一个人！

墓园的尽头再高处就是著名的黄堡了，以前是奥斯曼土耳其时期的防御工事，现在已经是一处观景台了，在这里可以俯瞰整个萨拉热窝城，也就是在这里《瓦尔特保卫萨拉热窝》的最后，失败后的德国党卫军军官冯.迪特历斯道出那句经典台词：“这座城市，他，就是瓦尔特”夜晚散步的收获太大了，在黄堡的上面是一所咖啡厅，坐在这里可以点一杯咖啡，再看下夜景真的是美翻，很幸运，在和平的年代坐在这里，看到下面躺在墓园的他们，心里却是另外一番滋味。
其实，接下来的几天，无论是早晨还是夜晚，我们只要有时间都在这里度过。
一杯传统咖啡3列克，差不多人民币12元，这样的地方有这么便宜的咖啡很值得！

7月30日的早晨在黄堡吃完早餐（早餐最好不要去黄堡了，菜单很单一，只有派而且太腻），走下来的时候遇到一位大舌头的本地人
“你是中国人吗?”
"是的”
“那你一定知道《瓦尔特保卫萨拉热窝》咯...”
(80后 正常情况下至少会听说)“....”
“那你一定知道....”
然后他拿起手机，给我看一段电影的视频，是一段德军屠杀市民的那一部分，
正当我纳闷的时候，他一把招呼我跟上他（估计他也知道他那大舌头的英文无法准确表达），于是，我们往回走了一段在一个三岔路口停了下来，他指着满墙都是弹孔的几栋楼激动的拿出他的手机。
“看，电影里就是这里”
是的，这就是当时恼羞成怒的德军屠杀市民的地方。当我明白过来的时候，他跳上朋友的车离开这里：“See u ，麦弗拉德（my friend）”口音虽重，不太好理解，但是能理解的就是他们的热情，让我想起了前一天晚上散步时遇到的那位穆斯林大叔，还有黄堡上的咖啡厅老板，在最后离开的时候特意拉我到一边，让我看他家的猫咪产下了小猫的情景让我觉得忍俊不禁....这一切归于这趟旅途，不光是风景，你遇到的每一位称你为朋友的那份热情，是你继续走下去的动力，为了接下来的美好，停不下来的脚步和旅行。

中午前后都是自由活动的时间，一个人逛了大半个老城，因为提前并没有做太深的攻略，所以只能凭感觉和google map提供的信息到处走一走，在逛了昨天的拉丁桥后，入坑似的进了桥头的博物馆....随后步行直走到圣心主教堂，钟楼，贝格清真寺，萨拉热窝大学和一些不知名的小路小巷子。其实在萨拉热窝，一个人静下来走走也是非常好的，你可以遇见各种各样的街景，满街的土耳其风格建筑，满城的穆斯林让你觉得置身于伊斯坦堡，却又明显不同于那里...

30日下午，小伙伴们集合前往车站购买第二日去Bihac的车票。从老城乘坐Tram（有轨电车）三号线，终点站就是火车站和汽车总站。萨拉热窝的公共交通是很发达的。有轨电车的车票可以在站台附近的报亭购买，1.6Km（大概6元人民币）上车后按照票面指示的箭头方向插入自动刷卡机检票打孔，然后就可以入座了。

终点站是在火车站的门口，下车往左走几分钟就到了汽车站，萨拉热窝的汽车站并不大，只有两个售票窗口和一个咨询台，跟咨询台的妹纸打听前往北部城市Bihac的车次，大约是07:30 13:30 15:30 23:00,车票价格是42Km（160多人民币），车程时间大约6个半小时，我们选择的是最早的一班车，07:30。
而最早的一班有轨电车则是6点就发车了，经过老城楼下的站台在早上06：05至06:10之间，从老城到火车站乘坐有轨电车只需要10来分钟，所以在时间上是完全够用的。

在车站遇到一位70多岁的老大爷，用标准的英文跟我们打了招呼，非常热情的帮我们看了登车口，而且在等车的时候一直帮我们关注我们去往Bihac的车是否进站。他的车次是早我们一班的，在临走的时候还非常耐心的告诉我们，一般进站的车是在出发前10分钟才会到达，让我们耐心等待，随后挥挥手就走了....6个半小时的车程我基本上是在睡梦中度过，除了中途一次下车上卫生间，因为天气实在很热，到达Bihac的时候更是热的要命，按理说北方的话天气会凉快一点呗，但是在波黑，天气真是难以捉摸。Bihac是波黑北部靠近克罗地亚的一座小城，在国内的各大网站都不容易找到这里的资料，能找到的就是这里的Una国家公园的漂流项目比较出名，然后仅此而已，顶多会附上一张公园官方的漂流图案，这就是你在我的游记之前能找到的所有资料。那么我要告诉你，Bihac不仅只有漂流，当你阅读完以下信息，相信你会掌握更多的有关Una NP（乌纳国家公园）和Bihac（比哈奇）的一手资料奥~~Bihac的住宿我们预定在郊外的一所“农家乐”，Boss是Ibrahim Skalic，这所度假村是他和他的兄弟一起经营，刚开业不久，放到Booking可能不过一个星期，我们是他的农家乐第一批中国人，也是Bihac很少见的亚洲人，所以他很热情的找了他兄弟一起开车把我们带到了农家乐——一排独栋别墅，旁边就靠着清澈的Una 河，这也是他在我们下车没带我们去看住房却第一时间介绍这里的原因——河水清澈见底，甚至可以直接饮用。在前台拿护照Cheek in，然后带我们去了预定的楼，因为刚开业不久，装修非常的新，可以看出被子和床单几乎都是没有使用过的。
旁边的Una河边已经有本地的住客在游玩了，黄色皮肤的人在这里出现一定就是焦点，他们很热情的给我打了招呼，然后小朋友还表演了跳水，河水其实冰冷刺骨，然而貌似这里的本地人可以很好的适应，后来我在河边拍摄一段风哥潜水的影响，才晓得那个水有多冷..........
因为当天到达的下午太晚，到Una NP里漂流有4条主线，我们渴望的是最高落差的一段，拥有6米的瀑布，可以看到22米大瀑布跳水的road 1，漂流时长4小时，加上准备时间在5个小时左右，短线也有2小时的，但是既然要漂肯定是找最刺激的，所以我们把漂流的时间预留到了第二日下午。安排完漂流，也到了下午4 5点了，看我们饥肠辘辘，正在吃饭的他大哥慷慨的搬出了中午还剩下的餐，他妈妈做的传统美食——Bungui（发音为 邦格辘儿）也就是鸡肉土豆焖饭，到最后才知道这是我们在波黑吃的最棒的一顿，焖饭用的不是普通的米，而是当地的大麦粒，炒鸡香~~~

下午的时间我帮Skalic拍了拍房间室内的照片（因为在Booking上基本没有拿的出手的房间照片）其他小伙伴伙同着几个本地人继续游泳晒太阳............拍完了房间照片已经是汗流浃背了，换来了Skalic当天天一顿本地传统美食招待——Zmaj（烤肉 油饼）

在到达Bihac的时候因为瞧见了附近山上的城堡，在敲定漂流事情的时候我特地问了一下，原来城堡是欧盟指定的保护文物建筑——Sokolacka Kula，前往需要包车，车程20分钟左右，城堡参观是免费的，实际上因为游客稀少基本上处于无人看管的境地。当天我们在天黑前叫了TAXI包车前往城堡，往返车费是30欧元一个车，6个人均摊10欧元，放下客人走后留有一个半小时的参观玩耍时间。是一个非常值得去的景点，在这里可以看到整个Bihac的城镇，而且城堡基本上空无一人，在山顶上也十分显眼。
再不发视频估计是镇不住你们了，卡卡菌帅气甩出Bihac 的视频，手机制作将就看呗。

出租车只能载到山下，城堡从旁边小路上去大概需要步行15分钟左右吧，全碎石路。

第二日下午到Una国家公园的漂流是波黑之行最刺激的一天，途中经历的湍流 瀑布 还经历了一场大雨和雨后的夕阳...........
提前联系好的教练会到住处来接，单边车程1个小时左右可以到达Una NP ，在这里可以是另外一番景象，超多的阿拉伯人会聚集在这里的河滩上休闲娱乐，原来，Bihac在阿拉伯国家可是知名度颇高，因为宗教信仰的一致都是伊斯兰教，而且这里多水源，山清水秀是长期生活在沙漠里的阿拉伯土豪最渴望的度假胜地，他们会出巨资在这里修建度假别墅，一年会在这里待上几个月...在众头巾族人的注目下，几个黄皮猴子划着船冲向瀑布.....至少我的感觉是这样的
我们选择的Road 1 一号线路费用是42欧元一人，耗时4个多小时，其中要经过22米高的大瀑布，当然全船人下，教练JasminH 会随船跳下瀑布，相当精彩，随后就会紧接一个6米的瀑布，全船人随船漂下瀑布，相当刺激哦!!（线路一共有4条可选 价格从20多欧元到42欧元一人不等，建议直接选最刺激的一号线，实际上安全是有的保证的，另外进入国家公园的门票也是包含在里面的）
先Po上教练跳瀑布的小视频，如果有关注卡卡菌微信的朋友应该早就见过~~~

漂下6米的瀑布之后，还有数个小的瀑布和浪头，10分钟后基本上就看不到两岸的游客了，进入了原始森林，Una河的河水相当漂亮，是我们这趟旅行中见到的最棒的河流，简直媲美九寨的水，甚至有过之而无不及，但是河水较冷，虽然配上教练发的救生衣头盔以及潜水鞋会有一定的保暖效果，但是如果像我们这样遇到一场大雨那么肯定是会冷的，所以建议穿速干的长短袖，尽量避免穿着棉料的衣物，以免打湿后不容易干会造成体温流失。
大雨持续了半个小时，要知道在这里航飞可是没有干净的陆地供无人机起降，我们全程在移动的状况下起降无人机，相当惊险，而且还发生过信号丢失的事故，差点让我的小御葬身在Una河，比在河中小屋遇到的情况要严重的多。万幸是在教练JasminH 的帮助下顺利回收。而且JasminH还对我的无人机产生了浓厚兴趣，上面的Jump 视频就是他请求我拍的并发送给他，后来包车送我们去Jajec给了我们超大的优惠。
看来小御还是相当靠谱的交际利器哦，一路上吸睛无数，也是我成功交到这么多小伙伴的工具。大雨后往往就是艳阳，雨后的Una河更加漂亮，这条跨越波黑和克罗地亚的河流是有一小部分在克罗地亚的，如果手机有CMCC 的电话卡（移动）你甚至会收到关于你入境克罗地亚的提示信息。而河水上泛起的薄雾更加有魅力，所以，关于Una NP的漂流五星推荐~~~~~~~~~下面的视频本来是超清的，不过上传转码后可能会损失....
（这可能是国内第一部有关波黑北部Bihac. Una NP的漂流项目的视频 一定要点开奥）

下河漂流是下午两点，我们的午点餐是在附近的餐厅送餐来的，由房东帮忙联系的，结果我们低估了当地餐厅的份量，点了餐厅老板推荐的特色，却没想到份量比塞尔维亚和萨拉热窝的更巨，6人份的当地餐基本上是按10人准备，点了一份沙拉居然6个人只吃了一般，一份汤6个人连一半都没喝完，就不要说主食了，烤羊肉 土豆配芝士.......基本上一顿下来把当日的晚餐也安排了 而且费用低得吓人，6个人点了一桌餐花了不到280元........

有关蔬菜沙拉，在Bihac有另外的吃法，当时在场的“厨师”（也是一名本地的房客）给我们展示了传统的做法，用了橄榄油，白醋，黑胡椒，洋葱还有一些不知名的香料帮我们搅合了一盘，吃起来酸酸脆脆的，超赞！！生菜的腥味一下就压下去了.

从河道里爬起来已经是下午7点，回到住地已经天黑了，8点左右，同行的小伙伴意犹未尽，抓紧时间赶往厨房，用顺道买回的菜做起来Chinese Food——火锅！！肉就不用说了，中午剩下的大半羊肉还有土豆，加上之前买的生菜花菜什么的 来了个火锅料乱炖，一下招来了附近的馋嘴老外.........额，应该是我们才是老外才对....在开饭的时候，Boss的大哥和他的好朋友非常英勇的尝试了火锅，也明白了四川火锅的威力~~~~只可惜忘记了拍下当时搞笑的场景，不过欢笑总是能拉近每个人的心，虽然英文没能对上几句，但是我却在走之前教会了在场几乎所有跟我调侃的人使用微信！！！原因很简单，喜欢无人机拍下的航飞视频，用蓝牙太慢，在国内又用不上FB INS 一类的社交软件，于是便用微信，注册了账号来传视频和照片~~
所以在这里给大家留下有用的微信号，如果有一天你们还能去，可以联系奥~~房东Ibrahim Skalic微信号：wxid_nvhvpzl2abse12
度假村：Apartments River Una 4 （Booking上直接搜） 前台电话： 387 61 772 441 （两晚的价格是140欧元）
漂流教练JasminH微信号： wxid_ifmritenfyg522
Bihac IDA 酒店boss Muhamed：wxid_b2t9zgqqzpb9228月2日是我们离开Bihac前往Jajec亚伊采的时候，早上联系了之前的漂流教练JasminH，他同意把我们送到Jajec，用一辆miniBus，路程3个多小时，友情报价120Km（400多人民币）如果是搭乘巴士的话是25Km一人，而且每天的班次不多。12点出发，到达Jajec已经是快4点，在JasminH的帮助下，顺利的找到Jajec的民宿房东和位置，入住后丢下行李便四处找吃的和逛街。Jajec整个老城都是建立在一道古城墙内，就像中世纪的城市一样，内有大量的古老建筑，在老城的中心位置有一座山丘，山丘的顶端就跟所有的中世纪欧洲城市一样是一座城堡Jajec Fortress，顺着磨光了的小石头路可以走到城堡，沿途还会经过美术馆，礼拜场所，道路的两边仍旧有本地人居住，城堡是要收费的，每次进去2Km，看门的小哥居然会说一句中文：“谢谢”，看来到此打卡的中国人可是有量的哦~城堡内其实很有特色，和Bihac那种无人看守的城堡相比更加整洁，而且城堡内还种有一颗结满苹果的苹果树，没人摘的果子掉了一地，看到这里不禁想起童话故事里的城堡，公主和王子的故事，故事里还有一颗神奇的苹果树不是？

从城堡下来一路上依旧有很多漂亮的建筑，就要看你是否有发现美的眼睛~

Jajec另外一处景点就是亚伊采瀑布了，其实整座古城从瀑布方向看过去就好像城在瀑布上，这个点一般会在白天聚集超多的游客，尤其是阿拉伯来的朋友，瀑布旁边就是车站，每天从车站都会涌出大量的打卡游客，在这里拍完照，有的会在城堡去一下或者干脆在附近找个咖啡厅摆拍，然后Say goodbye，喧闹总是会在夜幕来临时偃旗息鼓，估计能在古城里住一晚或者两晚就是最棒的选择。

最后一个景点是卡卡菌不太推荐的，实际上是一处人造公园和人造湖，围绕的主题是一处奥斯曼时期的水磨坊，就在从Bihac到Jajec入城的路边上。如果时间不充裕的朋友完全可以放弃，没有什么值得遗憾的。

古城十分小，徒步的话不到半个小时可以走个通城。在这里耗上两天就可以把以上的地方去个遍，顺便在城堡里放个空。8月4日 Jajec to Mostar（莫斯塔尔）
城际班车在波黑并不是十分发达的，在Jajec乘车的时候我们就遇到这样的困难——没有明确的班车时刻表，可以随时取消到点儿的班车。在前一天我们跟票务打听的11点20的班车发往Mostar，还不让当时购买车票，说是提前十分钟购买就可以了，我们也没多想，等到第二日，11点的时候我们赶到车站，票务却通知我们这趟车取消了，要下午两点半才有准时的班车，这让我们傻了眼，哪有说取消就取消的班车呢，我们不死心的继续询问，并告诉他昨天的值班员告诉了我们发车时间，但是他依旧坚定的告诉我，这趟车是取消了，只能等下午的班车，原计划早早的到达Mostar 抽个时间可以提前逛一圈的想法落了空，随后问了出租车，但是基本上都是要了天价....于是我们老老实实的在旁边的咖啡厅待了3个小时....好在下午的车准点到达了，车票是20.5Km，到达Mostar已经是下午6点。走到住处已经快天黑了，所有人都精疲力尽，因为从车站一路扯着箱子也算走了一个通城，从Mostar老桥还经过一次，上面的石板早就被游客踩的光滑无比，不小心就会摔上一跤，拖着沉重的行李箱，加上这样的路况，精疲力尽已经是友好的形容词了。虽然游客众多给我们留下的第一印象并不美好，但是Mostar本身是十分有特色的，围绕这这座古桥有大量的历史建筑，Mstar因为这座古桥而世界闻名，也是被联合国收入世界文化遗产的项目。这座优美的单拱桥始建于16世纪的奥斯曼时期，是当时最重要的建筑，它的建成到现在都是迷，它连接着东西部不同的宗教民族，然而在波黑战争中它被人刻意破坏，战后为了修复这座历史古桥，甚至动用了多国海军潜水员下水打捞被损毁的石料用来修复，最后在波黑人民的努力下古桥得以恢复，并被纳为联合国教科文组织列为世界文化遗产，这座命运多舛的古桥在今日又焕发了新的活力。桥上有很多横着的石条，是用来防止桥面光滑造成事故，桥的两侧有铁杆做的防护栏，平日的游客众多且久久不愿离开经常会造成桥面拥堵，其实在夜晚灯光亮起来的时候，我觉得桥更美，在深夜没人的时候是最佳的拍摄时间。

Mostar打卡两天，给我的感受是：虽然说古城确是古城，本应该很有意思，只是无奈游客太多影响了心情，想到了一个地方可以类比——中国丽江，当然和丽江相比Mostar更有历史意义在里头，尤其是在晚上10点后，整个小镇几乎空无一人，连本地人都很少见到........第二日其他小伙伴都去了附近的布拉加伊小镇看传说中的石窟下的特基雅修道院（Blagaj Tekija or Vrelo Bune），然而我却因为外面暴热不愿出门，在家里吹了一天空调，说实在的，即使是在南边的阿尔巴尼亚Sarande海边儿都没有这里的太阳毒辣，十分不理解。去了修道院的小伙伴回来汇报：从古城打车去小镇一辆车10欧元，花了5Km的门票进去去发现，下车的河对面才是看修道院的最佳地点，且免费！

黑山是这一次四国环线中唯一需要签证的国家，持十年有效期美签和多次申根签可以入境，暂时没有对中国免签，因此需要提前在过内办签或者成团办理邀请函，办理邀请函是可以省去办签的费用的，但是需要提前预定住宿，住宿确定了那么你的行程基本上也就确定了。
办理邀请函是这几种入境方式中最经济的做法，在前文里已经有详细的资料关于如何联系团体拿到邀请函的，如果粗心的小伙伴请翻回前文仔细查找吧。国际大巴也是提前在旅行社预定的，出境和入境的大巴电子票都早已在国内打印。
8月6日 Mostar to Montenegro. Kotor（黑山共和国. 科托尔）
我们在黑山的旅程很单一，因为只有四天的时间，我们基本上就选择了一个城市——Kotor 科托尔常住，这里是黑山最繁华的港口城市，坐拥亚得里亚海最优良的深水港，另外周边会有数个值得去的景点，于是首都波德戈里察就被提前划掉了。来黑山的原因还有另外一个，那就是前南斯拉夫电影《桥》中的原形大桥就在黑山的扎布利亚克小镇附近（Zabljak）在父辈和我们这个时代都萦绕着那段响亮的歌曲：啊朋友再见，啊朋友再见，朋友再见吧再见吧再见吧.....即使后来真正的中文译纠正了错误（应该是亲爱的姑娘）但是依然改变不了它在国人心中的地位，这是一个时代的记忆。早晨的班车9点30从Mostar的老车站发车（并不是较新的旅游车站哦）到达Kotor的时候已经是下午6点，意味着这一天都得耗在路上。
关于费用，Mostar-Kotor Kotor-Albania.Tirana（出境至阿尔巴尼亚首都地拉那）车费 Kotor 两晚民宿 邀请函= 1009.5元/人 另外两晚Kotor的住宿需要到店支付 人均在99欧元左右，也就是黑山出入境国际大巴车费 四晚黑山住宿 邀请函办理=1781元/人由此可以看出黑山的消费相较于之前的两个国家是要高一些的，尤其是住宿几乎要高出3倍左右的价格，而且不太好选择。靠海的住宿在Booking上几乎都在1700元以上一晚（两室套房）在Mostar的出发车站里我们还遇到了好几个同样方向的中国人，寒暄了几句发现他们走的地方几乎都差不多，只是在Kotor大家选择下车的地方不一样，我们是直达老城的终点站，有一部分在海边城堡下车，有一部分在Perast佩拉斯特小镇住下。
下午六点昏昏欲睡的小伙伴终于等到了下车的时刻，于是按照之前所设计，迅速的在车站旁的小卖部购买一张电话卡，因为在黑山我们是提前预定了租车，准备自驾，没有网络导航就没法用了。这里的网络运营商和塞尔维亚差不多，也是以Telenor为主，不同的是这里的旅游卡流量多的惊人，10欧元购买200GB的流量，我们在黑山只能待4天，怎么也是用不完的，网络是允许接入热点，于是我们6个人就购买了一张电话卡！！！车站旁边店铺的老板娘英文基本不会，但是把中文设置的手机交给她，依然能够迅速地帮你开通新卡，业务水平真心给赞！车站的背后就是沿着山脊修建的古城墙，就好比国内的长城，而且在山顶同样有雄伟的要塞，俯瞰整个亚德里亚海湾。
Tip：车站的卫生间是自助缴费的，在Kotor车站上车的小伙伴一定提前准备好0.5欧元的硬币，投币方可进入.拿到了电话卡,6人小组分为了两部分，我和风哥前7公里外的Tivat Airport（蒂瓦特机场）取车，其他人步行到1公里外寻找当晚的民宿，另外提前找好停车位，因为Kotor实在太小了，城内的停车位置非常紧张，如果乱停被罚那么久得不偿失了。从车站打车前往机场大概有7公里左右，和出租车司机讨价还价最后8欧元成交（司机要价15欧，在Kotor打车市场价格是1.2欧元一公里，提前做好线路查看距离 可以方便和司机砍价）
和黑山共和国成正比的是机场，国家有多大，他们的机场就有多大，弹丸小国的机场更是Mini，出发和到达居然是在同一层而且是隔壁！进入机场大厅左边就排列了几个著名的租车公司办公室的窗口，AVIS HERZ Europcar等，办公室小的可怜，刚好能容下一个人在里头。刚到的时候居然发现Europcar的员工不在，排在前排的妹纸告诉我接待员15分钟后返回...
等了差不多10分钟，就看到一位胖胖的穿着绿色工作服的员工坐到了窗口前，提前用完晚餐迅速返回的估计是~~~
办理取车手续很简单，小哥的效率也蛮高，收取中文驾照，复印拍照，然后查验英文的翻译本和护照，最后递上你的信用卡扣取预授权（押金）然后拿出合同给你仔细解释了一番，确认好在要求的地方签名（拼音）就OK了（租租车提示的需要提前打印纸质提车单其实并没有用到 ），然后提示你拿着单子去出机场口左转100米的停车场找Europcar的验车员提车。这个地方不是很好找，因为无论是Europcar还是其他公司的提车办公室都炒鸡mini，而且躲在用铁丝网围起来的停车场最南边的角落里。在一位貌似某航空公司 男空乘的帮助下好不容易找到他家的提车点，居然是一辆绿色的小破房车改成的办公室（Europcar的识别色是绿色 AVIS是红色 Herz是黄色），等在那儿的小哥蜜汁微笑迎接了我俩，然后把我们带到了预定车面前，最后验车（内外）发放行驶证 车钥匙 然后确认满油交车，整个过程不超过10分钟，高效率。检查车身的时候一定要仔细哦，不然多出来的刮痕可是算到自己头上。自从出国以来就没摸过车了，拿到车后相当鸡冻，终于可以自由的驰骋了~~~~拿到手的是欧宝的赛飞利（七座版）国内售价应该在，1.6T柴油 6速自动档的版本，看内饰配置应该是次顶配，和在租租车预定的车型完全一致。
前排驾驶席空间敞亮，因为在国内是开越野车，自己又升高了几寸，一开始还担心座位不够高，视野不习惯，但是拿到赛飞利以后刚坐进去就大赞它的视野，前挡风超宽大，A柱上还开了小窗，面积还不小，侧前方视野良好，而且因为前挡风玻璃倾斜度较大，头顶的空间感一下就出来了，驾驶位的座椅是可以上下前后调整，向前调整的时候会适时向上调整，阻尼超舒适，力度不大不小，背靠有支撑，相当贴合腰部，上车以后我好好的踩了踩刹车和油门，感受一下力道，然后打火，车内外都很干净，这点必须要给Europcar大大的赞，车况非常好，相信之前租车的各位都比较爱惜，整车里程在29000左右，接下来就是满油和里程自己拍照留存了（因为网上租车的时候是有显示里程的 100km一天 然而在前台的小哥居然告诉我 unlimited 不受限 我也是惊讶了 是看我长得帅额外优惠么），这个时候另外一队小伙伴在住处连上了WIFI，看来大家都比较顺利，于是起步回家！！一路上也小小的拉了下高转速和超车，发现和我家那辆H5 （经典版）完全不一样，低速的性能超棒，涡轮增压在1200--1400 早早介入（我家的H5 在未安装外挂情况下一般在2500左右介入 ，后来安装了LU客的外挂倒是把介入时间提前了一些，低转速的表现也有所改善）早介入涡轮的好处就是在跟车提速时可以拿到随叫随到的动力，不会因为有因需要高转速必须减档不减就肉的臭脾气。再加上柴油机先天的高扭力，感觉欧宝赛飞利真心动力充沛，另外得益于轿车类似的地盘，乘坐舒适，刹车也相当灵敏，另外在回到住处，我还特意研究了一下，居然还有ACC自适应巡航这种高大上的配置，在欧洲这种地方，人们一般会把车看做一种工具而已，配置要求比起国内各种黑科技和眼花缭乱的设备要更简洁一些，只强调实用性，大多数都是手动挡 丐版配置，这款车居然高出这么多配置真心是豪华阵容。
最后再给小伙伴啰嗦下黑山的交通哦，交规和国内差不多，但是注意人行道让行 转弯让直行 尽量走行车道不要走超车道....另外黑山的路况将就度过，虽然车道较窄但是如果在国内有接触山路驾驶的就不用太紧张，路宽可以接受，黑山全国无高速！！！

在黑山安排的四晚住宿分别是两家不同的民宿，头两天的不靠海，在古城附近的购物中心附近，采购方便。最后两天是豪华观海房。
黑山的通用货币是欧元，因为这里已经是欧洲各国，尤其是北欧 西欧各国的度假胜地，欧元在这里流通也是说的过去的，只不过因为客人的涌入，这里的物价已经飞涨，一甁易拉罐装的可口可乐可以卖到1.5--2欧元，在山顶的要塞里3欧元！而且在Kotor吃了几顿以后发现这里的餐实在难以下咽，尤其不要去尝试吃带米饭的餐，这里的米饭在正常情况下都是夹生的，估计是他们难以理解电饭煲的用法，他们的做饭方式也相当奇葩，用微波炉做米饭你们能想象是怎样的逻辑吗？即便在没有电饭煲的情况下也真想做一次焖饭给他们的大厨看看！到底米饭什么样的才叫熟！除开令人不开心的米饭，古城本身是非常有味道的，而且还挂念着在车站下车就看到的古城墙和山顶的要塞。

因为时间安排的原因，第二天我们并没有逛古城，租了两天车就要好好去用它，所以首先计划去最远的Zabljak 扎布利亚克小镇附近的Tara大桥，也就是前面所说的电影《桥》的原形。
从Kotor到Zabljak大约160公里，其实并不用到小镇，在距离小镇几公里的地方就是Tara大桥，耗时大约3个半小时能够到达，Kotor出城往Perast方向一路通畅，基本上就是沿着港湾前进，出了Perast古镇以后就是上坡的山路了，黑山的路面虽然平整，但是和国内的道路相比要窄一点，而且山路弯多，本地车普遍都开的比较快（巴尔干各国的道路都比国内稍窄），注意车速就可以了，其他与国内开车尤其是交规都基本一致。得益于几年往返川藏青藏线的经验，这种山路对卡卡菌来说已经是轻车熟路了，又加上租的赛飞利是自动挡，更加轻松，稍不注意还超出当地限制速度呵呵呵呵呵呵呵（知道后来的超速罚单是怎么吃到的了么）前文里已经描述了本地开车的BUG，这里再重复说一次，如果有好几辆对向来车对着你闪远光灯的时候，首先先检查自己的近光灯是否打开（黑山驾车无论白天黑夜必须打开近光灯 切记！）如果有打开，请一定记得减速观察——因为查超速的警察90%的可能就在你的前面，对向的远光灯就是提示灯！！！如果你也看见有警察请务必回礼——用远光灯提醒对向来车哦~~当然首先自己要遵守当地交通规则，坚守原则 不超 速不超速 不超速！！！！！相对来讲，黑山和之后的塞尔维亚道路上车流量都比国内少很多，车主都很遵守交规，开车上路比国内安全性要提高不少，所以，不要惧怕在国外自驾，你能在国内安全驾车那你就能在相同交规的国家内驾车旅行。在Tara桥附近有专门的停车场，免费停车。只是注意驶出时因为处于桥头和下坡的弯道，一定要确认双向都无车的时候驶出。
Tara桥现在已经是游客经常光顾的景点，在桥的附近和国内一样有很多摆地摊卖特产的，桥的两侧分别有两家经营溜索的商家，10欧元一人从桥的一侧滑向另外一侧，Tara大桥位于塔拉峡谷上方，峡谷深达1300米，是欧洲最深的峡谷。在桥的一头有工程师Lazar Jaukovi的塑像，电影里他帮助游击队成功的炸毁了大桥。在二战时，电影的原形工程师Lazar Jaukovi也同样做了这样的事，但是在之后却被德军逮捕后枪毙，为了纪念他的英勇行为，人们立了这块碑来纪念他。

从扎布利亚克启程返回已经是下午3点过了，在经过一段弯道的时候，因为太开心嗨到爆，忘记收油门，也没看限速牌，碰巧被小数论后的警察用照相枪拍了下来，于是接下来，减速，靠边，然后警察微笑........黑山的交警和国内不同，他们和警察一致都有配枪，看着他腰间小手枪露出的握把都已经透出金属底色，Emmmmmm这家伙是真的。我老老实实的进了阿sir的警车，拿出驾照，护照，国际驾照翻译本，最大的问题来了，两名警察大哥一点英文不会.......于是大佬的那位若有其事的在一个日记本上，对，没错就是日记本！而不是罚单，写下了我的姓名（拼音） 车牌号 时间 ，然后画了一个2/3，我也不晓得啥意思，然后指指路边的限速牌70，最后在70后面写了一个单位 “”，而不是KM，然后他直接把70和2/3做了乘法，46.6 ，示意我交罚款46.6欧元，如果是个倔脾气要求开罚单的话，那么恭喜你，你需要到45公里以外的另一个小镇的邮局交上罚款，然后拿单据到这位大佬手里拿到回单，既然是怕麻烦，那么省的拿罚单，直接交给这位大哥，就可以完事了，估计很多人会讲，这样不合法规的嘛，但是是现实就是这样，与其跑个往返90来公里交了罚款，不如直接在警车上交到警察手里，然后让他交还给你驾照即可，这样大家都不麻烦不是吗？最后“成交”的价格是45欧元
之后的旅程我们从未受到罚单的影响，出来被罚也是一种经历嘛，甚至还把这次经历当做了笑料，类比了国内以前众多的流动测速啊等等。接下来的一天是驱车前往旁边的Perast佩拉斯特古镇和稍远的Budva布德瓦（港口城市）Perast是距离Kotor古城10公里左右的一个著名古城，也是看湖心双岛的最佳位置（其实是内陆海 并不是真正意义上的湖）
双岛只有一个岛可以登上去，往返的船费是5欧元一人，能登上的是our lady of rock 圣母岛，岛上有教堂和博物馆，另外一个已经是私人海岛，不可以登上去的。另外在岛上是禁止无人机，不过我也是在拍完了回收无人机的时候被叫停的，当然也就没有什么遗憾的咯。在Perast古镇上可以看到双岛的全景，个人觉得远处拍过去更加美丽，反而走近了因为游客太多也就没什么好看的。Perast小镇是免费进入，但是车是必须停在外面的，需要支付2欧元的停车费。在小镇中心有一座可以登上去的钟楼，门票1欧，沿着狭窄的石板梯慢慢走到钟楼顶，可以俯瞰亚德里亚海和远处的湖心双岛。下午因为车只预约了两天租期，需要返回机场还车，于是趁着还车还有几个小时的空档，去了距离Kotor 20多公里的Budva，然而仅仅是打卡的旅行总是充满了不愉快，首先是在路边看到了漂亮的港湾却无法停车，然后因为事先没有做任何线路设计到了Budva以后找不着北，城内的道路标线也划的不规范，明明可以右转的地方却表示禁止右转，而旁边的警察却示意可以走右转道右转，搞得很狼狈，最后网上搜到的深入大海的半岛以及上面的险峻城堡连影子都没见着，最后只能悻悻而归，返回的路上是先到机场，还车的手续也相当简单，验车的小哥还是当天同一人，机场旁边就有加油站，记得一定在还车前加油，否则租车公司代替加油会收取较高的人工费。另外，汽车是加汽油还是柴油一定要问清楚，Petrol/gasoline（汽油） 或者柴油 Diesel，到了加油站只需要说明Full，服务员会主动帮你加满，在油箱盖上也会有相应的加油标号指示。停到停车场验车交车，交还行驶证，然后到机场的打印提车单的办公室打个招呼就OK了，不需要其他手续。当晚更换到了一家观海民宿，其实在Kotor，只要预定到了靠海边的民宿，条件都不会太差，但是特色也谈不上，所以不推荐不安利，在Booking上一抓一大片的。

在Kotor的最后一天是分散的自由活动，我的选择是在大中午的顶着烈日，把一个下午的时间耗在了山脊上的古城墙上.......
从Kotor古城北门入口进门左转，有一个巷子拾级而上，就可以看到城墙的入口了，门票8欧元，向上徒步攀爬大概45分钟左右可以到顶，沿途的台阶只有一半是完整的，另外一半是碎石，上下行人只有发扬礼让才能安全通过。每走一段台阶都会有国内长城一样的堡垒，也有类似兵楼藏兵洞一样的设施，只是小的多而已，Kotor古城墙的历史和中国长城差不多的，始建于9世纪，也是为了防止外敌入侵而修建的。烈日当头，仍旧有不少的游客上下，一路上我遇到了来自西安的三人组，台北的大学生，因为都是中国面孔，找了个地方大家都闲聊了一会儿。
到最后爬到顶，已经是精疲力尽，山顶上有很多卖水的小摊儿，价格肯定比在古城更贵，由于背了太多的摄影器材（D800 三只镜头 无人机 三块电池 脚架）背包的内面已经湿透了，在小摊儿上买了一瓶冰镇的矿泉水喝了两口就躺在旁边一直休息了1个小时....小摊儿的老板对无人机相当感兴趣，趁我有劲还拉着我让我飞了一个自拍，然后连比划带猜，告诉我以前别人都是用自拍杆，你这个太牛逼了，可以飞着自拍，太棒了~~~估计下一句就是，要不你送我？哈哈哈哈 在要塞是可以飞无人机的，从上往下顺着上来的城墙飞一段儿可是很漂亮的，在国内如果你想飞长城估计是没门儿，但是在这儿，可以随意。下午6点左右，来到要塞看日落的游客越来越多，我问了小摊儿的老板，他告诉我，一般一天中有2个时间段是人最多的，早上日出和晚上的日落，每天都会有200多人等待着这一刻，看下面的科托尔海湾的美丽景色。

Kotor海湾的水质很棒，只是缺少沙滩，只有一些小石头铺成的浅滩，浅滩面积也较小。沿海的海滨都很多可以供游人戏水的地方。
港口会经常驶入大型邮轮，在GoogleMap上显示有去往西西里岛 意大利的航线。

8月10日 Kotor ——Tirana（阿尔巴尼亚. 地拉那）——Sarande（萨兰达）
因为黑山的行程基本上是无法改变的，该出境的时候就只能出境，Kotor只有一个车站，国际大巴是提前由旅行社帮忙订的，早上8点从Kotor出发前往阿尔巴尼亚的首都地拉那（Tirana），过境相对简单的多，虽然在我们入境阿尔巴尼亚的时候海关出了一起有关中国游客的小事故（圈儿内的说法是，2女1男的自行组织的散客在入境阿尔巴尼亚的时候，男士因为没有提前预定阿境内的酒店和回程机票，而且语言有障碍，被海关询问时态度也比较恶劣，结果造成了冲突，至此中国人入境被严格审查，虽然是免签但是要求提供回程机票或者酒店订单），然而当我们入境阿尔巴尼亚的时候却意外的顺利，没有要求提供任何文件（之前准备了订房信息和回程的机票）。
过了境到了阿尔巴尼亚，周边的建筑风格一下就变了很多，也明显比黑山要看上去要贫困（四国中经济最差的一个国家），在经过北部城市斯库台的时候（阿尔巴尼亚第二大城市）明显感觉回到了90年代末的中国，城市也以楼房建筑为主，但是有浓浓的计划经济时代的痕迹，街道也比较狭窄。整体给人的印象简直就好比国内的一个三四线城市，可能还有些不如。从Kotor到Tirana车程6个小时，到达后我们没有丝毫想要留下的意愿，因为我们的行程订在了南部海滨城市Sarande，房间已经订好，靠海的观景房一天也是一千好几，如果不能及时入住不仅损失一晚的房费还要承担在首都住宿的额外支出，在网上是无法查询到公交车信息的，这就是这个奇葩国家造成的麻烦，无论是到哪一个地方的大巴，都没有准确的时刻表，必须去车站询问，而阿尔巴尼亚的车站也只是大巴的停车场，大巴车分属于不同的运营公司，你得找到合适的大巴，询问公司售票处才能买到车票，然后返回停车场上车............想想也是心累。
Tirana的车站一共有三个，北部站，南部车站和东部车站。从Kotor下来的班车终点站在北部车站，而去往Sarande的车在南部车站，意味着下车后我们得迅速赶往南部车站，国际大巴到站已经是下午3点左右，下了车我们马不停蹄的打车前往南部车站，到了车站因为不熟悉购票程序，一下就懵逼了，问了半天才知道售票处在旁边的咖啡厅楼上，摸上楼找到了售票员，因为刚到阿尔巴尼亚又没有当地货币，只能硬着头皮掏了欧元，阿尔巴尼亚列克对欧元 应该是在130:1，但是在运营公司只能拿到120:1...好在还有车票，当天能赶到，然后一打听车程，又是6个小时..........所以从Kotor到Sarande的路程是我们这次旅行走的最长的一天。

坐上大巴以后，其实和网上很多帖子写的不一样，阿尔巴尼亚境内的城际大巴实际上都是有空调的，而不是网上所说的没有大巴，闷热需要开窗。这次在阿尔巴尼亚往返Tirana我们乘坐的大巴车况都非常好，而且更具特色的是，巴士上配的乘务员超级负责，超级热心，而且你可以很明显的感到对中国人的热情。去往Sarande的途中，车上的乘务员大叔一直在帮每一位乘客调整空调，询问到哪里下车，开关窗帘.....简直6个小时他都没怎么停下来，这位就是被小伙伴称为Mr.空调的热心肠，然后从Sarande返回Tirana的大巴上，另外一位乘务员同样是热心肠，虽然他不怎么会英文，当我们上车的时候发现没有座位的时候（阿尔巴尼亚的班车可以有站票，满足中途下车的人，也兼职短程搭客）立马说了他唯一会的一句英文：No problem！ 立马喊起来6个中途下车的客人，让座给我们，然后咨询他的任何问题都会来上一句No problem....然后一个尴尬的微笑，表示他听不懂最后的沟通就是通过肢体一类的给我们作答，但是非常热心，快到Tirana的时候因为我们要去机场，提前2分钟跑过来把我们从睡梦中叫醒，为的是我们下车别迷糊（感动）到站之后排队领行李的时候居然用胳膊拦住了所有的客人，踮起脚在人群里努力将我找到然后让我们最先拿到自己的行李.....（超感动而且不好意思）这位就是被小伙伴称为Mr.Noproblem的热心乘务员。从这些细节你们也许就能感受到阿尔巴尼亚人民的友好和热情，其实在这一路上我们遇到了太多太多帮助我们人，非常感谢他们帮我们完成这次旅行。言归正传，从Tirana 到Sarande如果不耽误的情况下，就如我们这样顺利，也是要到晚上10点过才能到达的。夜晚的Sarande已经看不清任何大海，海滩....房东老板娘早早的在下车点等待了（没有车站 只有地上划线的地方就是终点起点站），人群里要找到她的房客简直太容易了，因为一车人就我们6个亚洲面孔，房东老板娘笑的很灿烂以至于我感觉她都要扑上来拥抱我们一样其实到了她家我们才知道，她所谓的接站就是她自己出钱叫了出租车来接我们，实在太实诚了。

她家的房间是在5楼，位置很高，阳台是直面爱奥尼亚海，下面有大片的沙滩，一到早上就会有很多游客前来铺床晒太阳游泳，一直到下午6点。位置很棒！而且阳台超大，后来的几天天气比较热的时候待在家里看海都是一种乐趣。
另外，我们在阿尔巴尼亚选择的线路如同在黑山的Kotor，一个城市常住，所以也没考虑租车自驾，待在一个城市耗完所有的时间的好处就是，你可以坐下来慢慢享受旅行的时光而不是随时在赶往下一个目的地。
Sarande不止是一个海滨城市，在它的附近也是有很多可去的景点，Blue eye蓝眼睛泉（一股从地下喷出的泉水） 布林特林古城遗迹 Ksamil海滩，我们除了Ksamil海滩之外其他地方一个都没去,原因很简单——太热了，7 8月是Sarande热的时候，靠近爱奥尼亚海的这个海滨城市属于地中海气候，中午时分会热的要命。

每天傍晚的夕阳从海上将要沉下的时候是一天中最美的时间，整个海湾会笼罩在暮色里格外柔和，也是一天中最容易拍到片儿的时候，在Sarande待了四天，基本上白天都是家里蹲，到点儿找个地方吃饭，然后趁傍晚时分出去扫海滩，这个时候的阳光就不那么毒辣，而是换了面孔，落在身上觉得格外舒服，甚至会感到有点幸福的痒痒....出门扫片的时候，遇到隔壁的民宿房东太太在整理被单，当她发现我在偷拍的时候，意外的没有生气却举起她的小女儿，示意我一起拍下来，我立马接受了她的好意....

海滩附近是不缺少美女的，但是扫片儿需注意，如果人家介意，那么还是挪开你的镜头，以免造成误会，尽量选择长点的焦段，避免尴尬。

从入境阿尔巴尼亚到Sarande，可以见到很奇怪的现象，无论是在城市还是在乡下，你都可以看到很多烂尾楼，另外有些貌似烂尾楼的房子也会住人，比如有见过一栋4层的小楼，一楼看上去跟未建成一样，破烂不堪，还堆放着看似放了很久的建筑材料，然而二楼却装饰一新，三楼四楼却和一楼一样的境遇，好像阿尔巴尼亚人民从来不会计较楼层应该从下到上的去修，就是觉得自己想住在几楼，就先修好哪一楼再住，其他楼层无所谓一样。其实究其原因还是国内经济后退的问题，在上世纪80年代和中国交恶断绝了持续多年的经济援助（那个时候的中国其实自身也是穷困潦倒），本国经济一直止步不前，到现在已经成为整个巴尔干半岛相对较为落后的国家，无论是和南部接壤的希腊，还是北部的塞尔维亚，都没法比较的，已经是公认的欧洲最贫穷的国家，不过近几年尤其是在本世纪初，有过强劲的增长，真心希望这个美丽的国家能够重新崛起。在Sarande的后两天，我们入住了本次旅行中唯一一次的酒店，如上文所说，这个酒店也是未完工的，一共四层楼的建筑，只修完了第一层，好在可能老板缺钱，白天的装修时间也不长，敲敲打打就完事。虽然是座未完成的酒店，但是设施还是一应俱全的，早餐也过的去，最棒的是这边的海景房一如既往的让人赞叹，超大的玻璃房 超大的观景阳台和下面的海滩，EMMMMM..........棒！

在Sarande的四天基本都是慢时光，完全放松，享受旅行，所以即使是去了Ksamil海滩也就是随便看看，然后找个合适的地儿灌了一瓶啤酒坐一下午。
从城内到Ksamil海滩乘坐公交车就可以了，始发地点在码头旁边，只要看到人多的地方，一打听就是，车费是上车付，100列克一人。可能因为是旅游旺季的原因，我们到的时候，Ksamil海滩已经是下饺子了....

8月14日 我们回到了阿尔巴尼亚的首都地拉那准备离境返回塞尔维亚，这是环线的最后一站。
飞机是次日凌晨的4点25分，从Sarande到Tirana仍旧需要6个多小时车程，中午从Sarande出发，到达已经是下午6点了，在阿尔巴尼亚语中飞机场的表述和英文很接近，Airport——Aeroport。从车站到机场打车费用是1000列克。一般出租车司机要价很高，注意合理的砍价保证自己不被坑。
阿尔巴尼亚的首都机场依然是很小的，虽然比起黑山的蒂瓦特机场大一些，但是这个毕竟是首都啊，只有一座航站楼而且比较小，在航站楼的旁边还摆放着一加前南时期的苏联运输机和古董消防车。机场对面过马路有比较高档的餐厅，其实你完全不用担心在阿尔巴尼亚消费高级餐厅会突破你的预算，这里的消费水平和塞尔维亚有的一拼，人均60元左右就能解决一顿上档次的晚餐了，而且就餐环境相当不错，比起机场内的咖啡厅要划算的多（机场内小小的传统咖啡需要2欧元 不要轻易尝试）

8月15日 04:25 从Tirana机场飞往我们的旅行最开始的原点——Serbia. Belgrad。
航程1个半小时，到达特斯拉机场已经是早上6点了。比我们预定的租车时间提前了2小时，在出站口右侧就是各个租车公司，本想着提前取车可以回住处补个觉，结果发现预定的租车公司AVIS 要到早上7点才营业，疲惫不堪的各位只能在大厅里等着Avis上班。
提车的过程中其实发生了很不愉快的事情，AVIS的前台小哥本来很热情的接待我们，提前取车的要求也通过和调车员沟通解决了，然后接下来，他开始了不知疲倦的推荐前台销售的车险，我本来在租车的时候就在租租车购买了全险，在多次推销后，我拿出了我购买车险的凭证（租车公司是看不到你在租租车购买全险的记录，而租车本身只带基本的险种）告诉这位小哥，我真心不需要他推荐的保险，然后这位小哥立马翻了脸，告诉我：我会扣取你相对较高的预授权，如果车子发生任何小问题，你都会承担较高的罚款..... 我嘞个去，这是在威胁我么。最后大家商量的结果是，仍旧不购买他的保险，于是，小哥在我递过去的信用卡扣费刷了250000RSD，相当于2100多欧元的预授权，这样我的信用卡基本上能用的就所剩无几了。要知道在Europcar，人家非但没有推荐保险，预授权也仅仅收取了900欧元。虽然是场不愉快的经历，但是在随后的旅行中并没有太多影响我们的心情。取车的停车场需要上机场二楼，过马路左转，就可以看到各大租车公司的停车位了，不同的公司在车位上都划有各自的LOGO
这次预定的是福特的大C-max 7座 6速手动柴油版，车比之前租的欧宝稍微大一点（非混动版本 不知道国内有无销售）车况还是不错的，其实在欧洲租车可以很放心，比起国内的租车公司，整体车况都比较好，车型也较多，只是以手动为主。取完车已经是早上8点过，我们当天预定的民宿是在贝尔格莱德的泽蒙区，距离泽蒙小镇有大约1公里的距离。
租车公司旁边就有一家小卖部，重新购买了塞尔维亚的电话卡导航前往住处。

福特的发动机技术还是很棒的，提速换档都很轻松，只是刹车稍微有点不适应，前半截的刹车有点无力，重踩之后又会很快刹停，搞得我很难受。不过习惯以后就好多了。中控的反应相当灵敏，基本上是随点随进，空调效果也不错。最大的缺点就是我根本忘记了它的地盘，基本属于轿车级别，可能还比某些轿车更低，在前往红酒小镇Sremski Karlovci的路上遇到修路的情况，过一个小沙丘居然还擦了地盘，要不是自己的车早就心痛一小时了，好在是别人的车，当然也没擦的很严重就只有在护板上留下几道浅痕而已。自从那以后开车的信心大减，看到小石头都会东躲西藏。

泽蒙区是属于贝尔格莱的新城部分，附近的最著名景点应该是泽蒙小镇了，是一处典型的欧洲风情小镇，除了泽蒙小镇，其实对于中国人还有更重要的去处。（卖个关子）在到达住处后，因为熬了一个通宵，大家不得不在Lala Apartments补觉到中午，然后下午分开活动。
风哥一家去泽蒙，然后另外一家两人还不明去向。起床后，我跟房东太太打听了另外一个对于中国人来说更值得去的地方——中国驻前南斯拉夫使馆轰炸遗址。
在去之前，我仔细打听了附近的花店，步行大约15分钟，穿过两个街区，正巧，房东家的工人需要出去购买一些东西，也就顺带把我送到了花店，花店的老板娘在得知我都要求以后，精心为我包了一束花，1500rsd，然后在街边打车前往遗址，从花房到遗址大约4-5公里，车费是450rsd。

至于那场轰炸的缘由和经过，也许90后00后的朋友已经淡忘甚至从未听过，自行百度一下。
1999年国家还处于忍耐的时代，不仅是这三位烈士，在场的所有使馆工作人员为我们争得了尊严，我们不应该忘记他们，现在，强大的祖国应该能他们欣慰。
在现场，我坐了一个多小时，在这段时间里不断有中国人前来祭奠悼念，这里应该是每一个到塞尔维亚的国人必去的地方。还有几个外国朋友不知道出于什么原因也来到这里，甚至还跟我问起了这块纪念碑的由来。
使馆的遗址现在只剩下这块纪念碑，之前的使馆已经被推平，重新修建一个中国文化中心，在纪念碑后面的重建工程已经开始，相信在建设完以后这里会更加美丽，也意味着精神的重生！下午返回住处和其他小伙伴汇合后，因为晚上准备去参加贝尔格莱德的啤酒音乐会又一次经过这里，再次来到遗址的时候又看到很多国人，这也让大家感到欣慰。

其实中国人在这里的投资很多，在和我们同住一栋楼的还有几位中国工人，遇到他们的时候感到特别亲切。仔细一问，原来是在贝尔格莱德修建铁路的施工工人，听说还是高铁，一提起高铁，自己就感到特别的自豪，祖国的强盛已经不是再是当年那个负重忍让的中国了，它现在展现出的是自信 繁荣和友好，高铁作为国家的一张靓丽的名片，带来的不仅是中国制造，中国影响，更多的是服务当地，让他们也感受一下我们在国内享受的高速高效带来的便利。也感谢这些默默无闻的工人们，他们的辛勤劳动为国人在当地树立了正面的形象，以至于来到这个国家旅游，都会受到友好热情的接待。当天晚上去看8月15日的贝尔格莱德啤酒节，位置在泽蒙新区的Uzce shoopingcenter背后，从中国使馆遗址步行过去大概20分钟的样子，途中会经过著名的前南斯拉夫联邦大楼，也就是前南时期的总部所在地，当年的风采依旧，但是已经人去楼空，前南的盛况已经不复存在。有帖子的网友留言可以很贴切的形容：曾为猛虎，今嗅蔷薇。

在联邦大楼的左侧就是当晚贝尔格莱德啤酒音乐节的现场，从大楼的旁边开始一直到里面的游乐园都是被交通管制的地区，沿途有很多警察，保安和志愿者维持现场秩序，可见这个啤酒节的影响颇大。进场无需门票但是需要过严格的安检，我这里的说严格是指对女性的严格，在检查的时候出现了明显的性别差，男士安检非常轻松，女士的话检查格外仔细，包括我们一起的中国小伙伴，连包都被翻了个底朝天，矿泉水不能带入（我们直接拿手上进来了， 别的男士都一样，而所有女士的矿泉水大都被扣下仍在垃圾桶），最不能理解的是，因为天气不好，两位女士带了伞也一同被扣下，仍在了垃圾堆里，而这个垃圾堆都是女士扔下 的雨伞和矿泉水，原因我们到最后都没搞清楚，最后想了想是不是因为有伊斯兰教相关的理由，女性在社会地位上受很大歧视的问题...........
在园区里，左边是游乐场，右边则是啤酒节现场。
现场一共有4 5个大型的表演台，进去的时候已经开始试音了，然后在空地上大大小小有数十个啤酒铺子，或者小吃摊儿，简直犹如国内庙会嘛，不过唱歌的各位歌手功底都超级棒，水平真心很高，在场的吃瓜群众人手一杯啤酒跟着喜欢的歌手摇摆耶~~~越到晚上是越嗨的时候，各种歌手不断登场，从一个舞台摇到另外一个舞台..........但是最不开心的就是，塞尔维亚群众身高实在是太高了，聚拢来我就能看到人家脖子，实在不友好啊

回程的时间是8月19日的早上6点，到贝尔格莱德 特斯拉机场必须提前4小时左右，因为要办理登机离境，只能把18号的晚上耗在机场。那么18日的白天也只能在贝尔格莱德市区逛逛街买买伴手礼了。
留给我们的时间只有8月16--17日两天，这两天我们做了一个Belgrad——Novi Sa诺维萨德的单线自驾，其中经过著名的红酒小镇Sremski Karlovci。
看完啤酒节的第二天一早睡了个自然醒，然后在房东天天那儿办了退房，提上行李赶往北方的Novi Sad。
在塞尔维亚是有高速可走的，在地图上显示的是A1的路段就是他们的高速了。从泽蒙区到前往北方城市的高速入口很近，塞国的高速和国内差不多，都有收费站，只不过自助收费的ETC在塞国成了ENP。除了自助电子缴费还有人工窗口，和国内基本也一致，过站拿卡，下出口的时候交卡收费，感觉这路和收费站就是国内承建的一样..........

下了高速，就是一段车流相当少的路段了，路边全是大片的向日葵，不过由于去的时间不太合适，向日葵全部都谢过了，总体来讲，塞尔维亚的路况比黑山的好太多，路面也宽一些，另外感觉塞尔维亚的司机开车都比黑山更有礼貌，车速也和国内差不多。下高速到红酒小镇20多公里的路程，不过因为前方修路施工，需要绕行，而我们一直使用的GoogleMap想必是没有收到报错，在施工段出现了很大的偏差，直到把我们带入了别人家的私人领地，我们才知道GoogleMap已经完全不靠谱了......不过另外几个导航APP，探图和百度也好不到哪儿去，这时候靠谱的只有自己的嘴了，开几百米就随口问问路边的当地人，甚至在路上也有租车自驾的朋友开窗找我们问路，答案从我们的肤色就可以摆明了，所以只能尴尬的笑笑咯~~~从早上10点出发，一直折腾到了12点过，也只能在距离小镇外2公里的地方绕圈，一气之下，我们放弃了前往小镇中心（事后才知道，其实沿着Novi Sad的方向就可以绕到小镇外）直接在Booking 上搜了附近一家民宿，距离小镇几公里外，在这里不的不讲讲Booking和Airbnb的差别了，有很多朋友比较推荐Airbnb（爱彼迎），其实在Airbnb上不能像在Booking上一样在选房的时候就可以查看详细的地图，只能看到大概位置，不能了解住宿周边的详细情况，比如餐厅 景点这一类的，甚至不提供具体街道名称和门牌号，然而Booking却可以，所以即使你没有预定这家住宿，你依然可以前往查看，当然Airbnb估计是为了防止未订房的客人自行前往查看可以直接和房东谈价格这种弊端吧，但是作为一个大品牌还能担心这种小家子气的事也是让人觉得好笑了。从Booking上能看到的Sremski Karlovci周边的民宿并不多，但是这家属于Slavica Babic太太的独栋木屋别墅吸引了我，与其说是房屋本身，倒不如说是房前那张空旷原野上的那张床！以下她家新上的图都是卡卡菌后来给帮忙拍的，然后送给了Slavica Babic太太，之前在Booking上她家的图除了那张床确实也找不出其他能让我们留下的理由，所以我们也是不敢在Booking上下订单，决定前去看了再说，这一看，我们都爱上了那栋木屋，还特别后悔没能多待几天。Slavica Babic太太的房子所在的地方用我们的话来讲就是乡下的乡下了，周围的邻居距离也比较远，除了草坪就是树林，完美的符合我们度假的要求。人少景净，能待上几天安静的放空，这才是我们心中最美的民宿。

值得指出的是，这间房里绝大多数木制品都是由Slavica Babic太太的老公亲手制作的，包括这栋盖好的小木屋，家里的桌子这些，两夫妇在闲时都是以做手工活 木工活来消遣，真的是会享受生活。
不过生活在小镇最大的缺点就是缺少大型的超市，不过这也难不倒大家，跟房东太太先打听了吃午餐的地方，虽然已经过了国内的午餐点，不过在这里，饿了的时候就是午餐点儿。吃完午餐还可以在附近的小商铺买点食材用来做晚餐。

下午的时间是自由活动，在将近黄昏的时候，我们前往附近的Manastir Sraro Hopovo（霍普沃修道院），开车几分钟就到，Manastir Sraro Hopovo（霍普沃修道院）和Manastir Novo Hopovo（新霍普沃修道院）是两个不同的修道院，距离不远，相隔大约10多公里。距离Slavica Babic太太家最近的是霍普沃修道院也是一座古老的东正教修道院。不过对于教堂和修道院卡卡菌并没有太多的研究，也就是能看看建筑风格，教堂内的一些壁画湿画，当然也就是看看而已.........

在做礼拜的时候是不能进入内部拍摄的，只能拍一些建筑的外墙。不过做完礼拜是可以进去拍摄的，这跟其他一些宗教场所来比较的话，要宽容许多，其实在塞尔维亚，无论是基督教，东正教和伊斯兰教都是比较温和的教派，没有想象中那么严肃。不过要拍摄的话还是要询问下教堂的负责人。我们在拍摄之前也是咨询询问了教堂门口的守门人，哪些能拍摄哪些不能拍，无人机可不可以在外面拍这些都要做到心里有数，做一名有素质的游客哦~~遗憾的是当天下午去的时候是有做礼拜，只能在教堂内参观而不能拍摄，本来守门的大叔好心给我写了纸条，说几点到几点我进去拍里面的湿画和一些宗教色彩的物件儿，但是第二天我们却离开了那里...........在房东太太家是可以加早餐的，费用是400rsd一人，早餐是一个点菜单，需要提前一天告诉Slavica Babic太太，她才会准备足够的食材准备早餐，面包是她家的特色哦，面粉都是自己磨出来的（老爷爷最自豪的 还非要拖我进磨坊参观 并示意他家的面包是一级棒哎）。用完早餐，德国的夫妇先告辞，带着他们11个月大的娃继续他们的旅行（在德国，如果妻子产子，丈夫会有四个月的假期，这个时候他们会约好自驾或者其他方式去旅行 羡慕~~）
休整完毕后我们依依不舍的告别了Slavica Babic太太和她的丈夫还有这所我到现在都一直念念不忘的小木屋。前往诺维萨德的路程很短，在路上可以绕行转去看Manastir Novo Hopovo（新霍普沃修道院），离开主干道开车2分钟就到。

当然就是看看，自己也不懂里面的历史，而且对教堂修道院也确实不感兴趣，然后请略过吧，卡卡菌就是打个卡。
20分钟后就到达了Novi Sad，作为塞尔维亚的第二大城市，我倒是觉得这里的宗教建筑古建筑却远远多于在贝尔格莱德所见。
想要了解这所城市就得从自由广场（Liberty Square）开始，自由广场周围分布着各式各样的建筑，市区主要的景观都在这附近。自由广场从十八世纪以来一直是集会和举行庆典的场所，并且在不同历史阶段广场有不同的名字。

不过我们的时间不多，只能在自由广场附近打卡游，当天需要回到贝尔格莱德还车。附近在多瑙河上的彼德罗瓦拉丁要塞也都遗憾错过。当天的还车因为提前由过投诉，AVIS的前台帅哥估计受了刺激，还车的时候态度超好，扣完燃油管理费，大家也就没了瓜葛，各走各路各回各家。最后一天是贝尔格莱德的伴手礼全天游，这里就不推荐了，8月18日的晚上，我们以一场《碟中谍6》来完美收官这次的巴尔干自由行（是不是比国内上映早很多哦~~~）

这次卡卡菌带的摄影器材：Nikon D800 90mm 2.8 14-24mm 2.8 50mm 1.4
Dij Mavic pro （全能套） 风哥手里的 Gopro 5
有关旅行拍摄的心得这里可以和大家小小的分享一下：
1 旅行的途中有很多是值得纪念的时候，但是一般情况下，有些场景和瞬间是不会那么碰巧在你调整好快门和光圈的情况下获得，有效的使用A档也是一门小技巧哦，尤其是在扫街的时候，M档的调整时间肯定是要数倍于A档的。
2 另外，在大逆光的环境下可以将光线运用的不那么平淡（顺光一般被称为平光的原因也在于此）但是大逆光容易造成前景细节丧失，欠曝，降档又容易将太阳天空过曝，损失掉好看的晚霞，那这时候你需要的是一枚渐变镜，外闪，至少也要有一块反光板，如果都没有，那么大胆的用小光圈去欠曝吧，输出RAW格式的文件，在后期导入PS CR的时候阴影和黑色是常用的补光方法，或者使用曲线法调整前景的光线。小技巧就是首先打开RAW文件，在进入PS后Ctrl J 复制完图层后再进入cr插件处理完欠曝，用蒙版擦点不需要补光的天空或者太阳..........
3 首先要会享受你的旅行，不要执着于拍摄，因为自己没有玩的痛快就不会出更美的照片不是吗？

这次全程28天左右，加上国内成都到北京往返时间，30天整。
账面儿上人均消费是 13342.5元，加上我自己新购买了一个登机箱和自由活动期间的个人消费以及在免税店购物，我的总花费是15419元。（做个会记账的好同学相当重要啊，可以为自己理清每次的出行费用奥~）
除去机票，四个国家，平均每个国家消费2500元左右，是不是很惊喜！！！很意外！！！
好了，以上就这么多了，如果在游记里有任何遗漏或者失误，请私信我，你的关注会让我的游记更加详尽..............

天啦噜超n回复量某青涩超版给我透露的卡卡的超卡日记消息，嘿嘿，当时说我的车型可能没有机会，于是我问到“卡卡呢？”，答案是“租车”

哈哈哈哈，要什么车都有