发表于 2018-09-03 09:32 IP属地：未知
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【超级卡友自驾日记】伪文青驾双擎，不到三千的油钱就去了次新疆
我，，，，，，，，，，，，，，
最不擅长的就是自我介绍了，说多了像相亲，说少了别人说你牛什么牛。
那到底应该怎么说？
生在红旗下，长在新中国，扎根社会主义建设的，全新一代四有新人？
我估计你会抽我。连我妈看见这段介绍估计都要和我断绝关系。
可是这才是真的我，每个人心底都愿意做回自我，但有多少人敢于面对自我？
相逢何必曾相识，你懂我，那就足够了。
喂！文青么？
不，不是的，我只是一个想要到处去走走看看，去感受一下阔别多年学生时代的中年少女。
好吧，这个词让我really尴尬。身边的朋友一个个的结婚生子，别人上份子钱都有来有往，到我这可好，来来而不往矣，眼瞅着闺蜜结婚叫我去，生孩子叫我去，孩子过12又叫我去，姐们，你能不能不要老看准我一个人坑。这样真的不是太道德！你们造么，每年的暑假是我最最担心的，生怕听到的消息就是谁谁谁结婚了，谁谁谁生孩子了，谁谁谁又结婚了，谁谁谁又去度蜜月了，现在连二婚的都开始来嘲笑我了，可我就是不想凑合，不想随随便便就把自己给打发了，好男人始终没出现，怪我咯！
这么多年，看着身边一对对出去度蜜月的朋友，有去新马泰的，海南游的，还有去美国的，但是看来看去似乎没有一个人去新疆，有好多电视剧和小说都在写新疆有宝贝，说的多了我就认为，那里真有宝贝，小算盘噼里啪啦了两天后，我下了一个决心，我要去新疆&……%￥#@！@#￥%……&*，，，，，，，我要去新疆！
计划很简单，用最短的时间去新疆走走看看，门票贵的地方一律不考虑，有免费的最好，实在绕不开再说，我要去看自然地，未经雕琢的地方。
考虑到本宫的月奉不是太多，所以很无奈的想压缩一下，新疆太大了，从我家出发去走一圈，单程算了一下要4000公里，如果加上一些绕路和市区，妥妥的往返10000公里啊，这都赶上我上下班一年的路途了。
卡罗拉双擎，如果按照我之前在市区的油耗来看，百公里大概是4.5L的样子，假如我出去跑这一趟的油耗也这样，10000公里应该用多少油呢？4.5LX100X7.2=3240rmb,三千块钱就能完成我的梦想了，加上往返估计两千块的高速费，也就是说路上的钱5000左右搞定，这么算来如果我叫一个朋友分担一下，这可能是目前去新疆旅游的最经济方式，说干就干。
8月14日，天气不错，我们出发吧！ 出发--霹雳贝贝出现了。去新疆是一个梦，但我不会盲目，因为这段旅程实在是太长了，所以在没到新疆之前，实话说就算你们有兴趣听，我可能都没兴趣聊。山西离石-内蒙巴彦淖尔，这是第一天的行程，不到700公里，可能是太轻敌了，没当回事，于是当晚我们一共遭遇到了如下特殊情况。
1、高速绕晕了，离石市不大，我绕着环城高速整转了一圈，耽误时间两小时，平时没觉得这小城市如此之大！！！！！
2、高速修路，内蒙鄂尔多斯到包头之间的高速封闭，需要走国道，然后经过包头的时候顺带吃了个饭，然后，在导航的带领之下我再一次迷路，又耽误了一小时。
3、出包头之后导航设置了走低速，在伸手不见五指的尘土飞扬的国道上走了一小时才发现原来高速已经可以上了。
最后在凌晨一点半我终于见到酒店了，出师不利，意外，意外。
后备箱就这么滴塞得慢慢的，两个拉杆箱，明明是一个好么，没错，另一个拉杆箱和它的主人还在强烈的挣扎当中，预计五分钟后抵达战场。
离开家700公里感觉自驾游真的是开始了，这才有点说走就走的感觉，今天原计划是到额济纳，去看看胡杨林。听说每年国庆都能挤死，现在才7月，人应该不多吧！而且计划也就660公里，问题不大，全程G7高速，就是去年刚开的那个，美么？大概是吧！车子看起来还好，昨天走的时候没洗车，那就对了，洗车干嘛，不到新疆不洗车才对，再说了，天生丽质难自弃，不洗照样好看。
早上懒癌再次发作，都九点半了才爬起来，十点钟出门，一副没睡醒的样子。
标标准准的摆拍，其实上午我困得跟什么一样，预计智商上线的时间应该在11点以后，女司机上路，寸草不生。
自驾游，享受的是在路上的感觉，这话没错，我是这样的，什么收费景区，人山人海，网红出没，都和我没关系，天生就不喜欢去人多的地方，同意请点赞。让我看到你们的双手。
本格格出门首要任务，保护好两条腿，千万不能晒黑了。
空调昨天已经试过了，今天不敢开到LO，22度两挡风，噪音和舒适度都能接受。
照片拍的黑了点，不过关键因素都在，今天跑出了出门以来的最低油耗3.8L，实测油耗3.9L，偏差不大，别看我亮灯了，妥妥的再跑200公里没问题。
大长腿女神开始吃午餐，今天的午餐，罐头 各种小食品，服务区搞定就算了，没时间去找饭店、又不想吃泡面！
我的车辆没装导航，所以一台不用的手机是最合理的配置，下载好地图，开离线就行了。再加一个磁性吸盘，妥妥的解决问题。
进入新疆境内，高速变得不同，上下两条车道之间的距离差不多有50多米，简直了，起降大飞机都没问题。
笔直的大路，远方的远方就是我的目的地。
这个时间出来玩的人真不少，粤B~哪里？我对广东的了解真不算多，但是有一点可以肯定，他跑的比我远，油耗=我*3，差不多。
距离额济纳很近了，实在困得受不了，前方找个服务区休息一下去。
G7高速上的服务区每个都有所不同，人性化设置很到位，贴心的增加了车辆遮阳棚，的确，这里的太阳敲毒的，一首张学友你好毒送给你。
一路好心情，额济纳镇近在眼前，高德指示我下路然后经国道进城，没问题啊，可是这么一个简单的操作在我这就真真的遇到问题了。唯一进城道路居然封闭，没有看错，道路封闭，还不能绕开，这哪说理去？路边休息五分钟，拍两张照片，告诉母后我一切安好，只是驸马仍旧没出现。
办不办的都不要紧，先假装很惬意的样子拍几张照片给母后。地上太烫了！
额济纳去还是不去都不打紧的，周边的荒凉已经成功上线占领了我的朋友圈，没人的地方真好。
额济纳的沙漠公园，诺大的公园没有一个游客，工作人员也不知道在哪里，路边看一下。之前说过我是霹雳贝贝，今天还是一样的，继续贝贝的故事，出发的时候选择上高速，可高德他欺负人，给我指明的上高速路线特别的远，然后我开车穿过了一大片工地，绕进了道路施工封闭路段，看着周围开越野的人像看外星人一样看着我。哎，辛苦了卡卡。
开着车继续向前才发现，原来这条路的修路状态真没多少，看起来轿车通过没什么问题，特别好笑的是胡杨林景区似乎是免费的，有一条所谓的景区公路可以通过，没人收费，只是沿途禁止停车，眼睛看看就好、虽然这里的胡杨林号称非常好，但我要说的是，这比起后来看到的胡杨林简直就是小儿科。多日没洗的车此时看起来似乎有些变得干净了，这是错觉么？
为了防晒，费尽心机。买双擎以前我有一个担忧，理论上来说这个车的1.8L阿特金森发动机是没什么劲的，我特别担心空调效果，你想啊，一个貌美如花的中年少女坐在车里，热的妆要再花了，那不得变成老年少女了？谁敢要，不过眼下我觉得小卡的空调效果还挺给力，比办公室那个海信一点不差。
内蒙沙漠的太阳好大，为什么胡杨能坚持生长千年，死了还能千年不倒，不是有多坚强，而是，真的懒得动，我已经晒成人干，别说女人都是水做的，我可能是开水。中年少女假装自己很能打，灭霸附体一下下，拍好了赶紧撤。
g7高速去年被报道了很多次，说这是中国最漂亮的高速公路，什么无人区，沙漠，隔壁，等等等等吧，走在这里的感觉怎么说呢，确实可以看到一些还不错的景色，但更多的是各种怪吓人的指示牌，好紧张，第一次和无人区近距离接触，这会不会有狼和老虎什么的？他们住哪？是挖个洞么？那为什么看不见呢？我就是这样子，思维会跳跃的快一些，别介意，习惯就好了。
大爱这张照片，感谢上个月陪我一起的小伙伴，没白瞎我给你上了四次的份子钱。就当找了一个摄影师吧，介绍一下她吧。结婚特别早，学校毕业没两年，人不光结婚了，孩子都有了，一天到晚嘲笑我，不过最近我也可以嘲笑她，因为她刚做了个手术，面部微整形，截止今天依旧还没有完全康复，仍然需要一次手术才能结束。So想看她的样子，我争取一下，看看能不能同意放出整形以前的照片。
传说中的大漠孤烟直没有出现，预计中的额济纳住一晚也因为额济纳的修路和大风改变，下午五点吃完牛肉面以后我们决定继续开车走，今晚要到哈密，为了省一晚住宿，也为了年假后期能休息两天，大漠孤烟直的场景没有看到，不过这样的晚霞依旧很美丽。
进入新疆前最后一个服务区，停车一下赶紧出发，服务区没什么人，感觉有点怕。从G7进新疆，好在安检不算很严格，但是需要特别注意一点，因为穿越无人区，所以24点以前高速还可以通行，但假如过了点，对不起，安检处的JCSS会强制你在服务区休息一晚上，no酒店，no饭店，车里睡，我们通过的时候是23:55分，好险。过了服务区就是安检，幸好两个姑娘没在这里耽误时间，就五分钟啊，感觉人品爆发了。
已经零点了，空调依旧开启，虽然外界的温度已经不高，但车里的空气还是需要调节一下的，这样不瞌睡。
没到无人区的时候很期待，可真的要是零点时分走在无人区的高速上，还是挺吓人的，好黑，没有一丝光亮，一台车都没有（后面的车都被强制休息了）
晚上两点钟，两个姑娘拖着疲惫不堪的身体，终于入住哈密，而伴随我们的还有一个很不幸的消息，天气预报显示哈密暴雨橙色预警，第二天早上我们开车准备离开的时候天阴沉的很厉害，走出酒店没多远就开始了瓢泼大盆，好吧，我们是自驾游，who怕who？Go！
顺便说一句，这个绿色的小可爱好像一个甲壳虫。
行走在前往吐鲁番的路上，路边的景色开始不一样了，明显比内蒙好看了很多，远处的山有了层峦叠嶂的感觉，如果再有一个唐长老，这故事就完美了、
新疆的高速和别处不太一样，旁边一条道路时隐时现，说是国道吧没有收费站就能下去。说不是吧路面还特别平整 。
上一次加油还是在内蒙，双擎45L的油箱差不多能供我跑1000公里，我是说差不多，本来想去加油，但这个加油站好像不太对啊，这队伍排的也太长了。
有没有发现亮点，这里的服务区和监狱差不多了哎，感觉不太好，而且进去还要安检，没身份证也不行。
高速上好多这样的大车，驮着各种各样的汽车，都不是一个厂家的，问了一下司机，说是很多自驾游的人觉得路程太远，就选择把车托运过去，自己坐火车或者飞机过去，真不要脸，太给自驾游一族丢人了，不就是5000公里单程么？
你们为什么不学学我，我这么肤白貌美的都不怕艰难险阻，毅然决然开着自己的小车前往心中的圣地，你们居然要托运，难道就不能把钱给我，我给你们开过去么？
距离吐鲁番越来越近，车外温度开始升高，36度，还好，我老家也经常这样的温度。
我擦，这是加油站么？第一次看见加油站是这样的，外，我们要不要加油呢？先不用吧，还能跑400多公里呢。
你是我夜空中最亮的星，根据我之前的测算，这趟新疆之旅大概路费要5000块的样子，其中油费3000应该可以搞定，假如我要开家里的三菱这个数起码乘以3，如果开高尔夫，这个数估计乘以1.5，思来想去，何以解忧，唯有双擎，qiong是一种病，一夜暴富是唯一的解药。
Etc在鄯善还能使用，这个县我好像在电视新闻里听过，似乎不是什么太好的事情，不是我的目的地，不做停留。通过鄯善收费站之后又是一次安检，乘员下车，司机不用，这两天已经遭遇到不计其数的安检了，感觉上真的是太安全了。
前方就是传说中的火焰山了，全中国最热的地方，可让人气愤的是道路两边居然没有观景台，车里看吧，而且真的是如果让我下车的话我也得考虑一下。
火焰山，名不虚传，整个山体都是红色的，没有绿色，估计也不会有什么植物，动物就更不用想了，但这里是中国最著名的葡萄产区，吐鲁番的葡萄么，今晚就住吐鲁番，吃葡萄不吐葡萄皮。
火焰山景区就在高速下面一点点，才五公里，去看看吧。
完全的干旱，无法呼吸的干燥，一会怎么下车蹦跶？
啊，这么大的太阳，耶不耶啊，耶不耶，耶耶耶耶耶。太热了，买好门票迅速钻进展览厅。
这个景区分为上下两层，下面有空调，室内长廊，介绍风土人情什么的，地上就是大温度计，然后各种暴晒，我觉得这个景区的门票有一半是为了给游客提供冷气的。
这地太热了，所以想要看火焰山全貌，最好的方式就是微缩景观，而不是登山，真的，登山可能会要了命。
很久以前，这里也是有佛教的，后来，佛教逐渐消亡，转而是另一种教派的昌盛，你们都懂得，这个不能说太细。
hi朋友嘛，大家都是朋友嘛。
超级大温度计，80度啊，好热，热风吹得脸疼。
地面山远处就是火焰山，山脚下的骆驼也没什么人骑，大家都不想找虐。
留一个念想，火焰山，我来过。
整个参观大概就用了半小时不到，再也受不了啦，赶紧撤。悟空，再见。
火焰山是中国最热的地方，然后就有好多厂家把自己还没上市的新车放到这来暴晒，暴晒，我就想，是不是我的车经过这一趟暴晒之后，车内空气质量能好很多呢？
加满油跑了三百多公里才用了一格油，平时在市区走走停停大概一格是200公里的样子，今天太省了。
从火焰山去吐鲁番的路上，随处可见各种各样的斑马车。
当然也有一种例外，可是这个车牌算怎么回事呢？自制？交警不管么？
吐鲁番葡萄沟，距离火焰山不过几十公里，但气温已经大大的降低了，气温是低了，但心火起来了，好大的车啊，好喜欢，如果不考虑油耗的话。
家里有矿啊这是，还是黄牌，上路这要按什么速度跑才算不超速。
照照镜子，脸都晒红了，火焰山威力十足，晚上做个面膜去。
汉兰达停边上，找虐么？大哥大和小弟的故事。
葡萄沟算是吐鲁番一个能吃能玩的景区，里面还有原住民，门票够贵的75一个人，可以开车进去，车辆不要钱，但是限速30，真抓超速。
葡萄沟里景区零零散散的有很多，阿凡提的故乡在这里，真的假的？
要说阿凡提这个事，可能是每个80后印象中最为深刻的新疆人，一头小毛驴，一个冬不拉。
葡萄沟里不光有葡萄，还有很多的干果，各种蜜饯核桃。
葡萄沟里最不能少的就是葡萄，吐鲁番的葡萄好像大都是这样的白葡萄，做葡萄干最主要的原材料。
5块钱一公斤，好像也不算太便宜，甜度很高，买一些当晚餐。
葡萄沟的限速让人崩溃，只有30km，而且差不多三四百米就会有测速点，开的我真是很难受，慢慢晃悠吧。
达瓦孜是另一种新疆绝活，就是走钢丝的意思，现在没有表演，只有一座依山而建的小城堡。
所有的景区门口都需要二次安检，带的包也需要过安检仪，这两天我差不多已经习惯了。
内地的林荫小道种的也就是藤蔓之类的，新疆全是葡萄，要是让摘该多好。
好多的葡萄，不敢摘，路边有牌子，观赏葡萄禁止采摘，违者罚款50元。
好大的烤馕坑，这么大，烤全羊都可以。
正宗的新疆烤肉，这里卖的贵了点，从不在景区吃东西，我们准备去市区吃。饿了，开了一天的车真的是饿了。晚上一定要吃点好的。
看到能吃的东西就瞬间口水肆意
开上小卡，我们去市区。
葡萄沟景区上下道路是单行线，也就是说进去就只能转一整圈，大约15公里，需要三小时。
到达吐鲁番晚上九点钟，太阳刚刚落山，好多本地人也就才下班，这作息时间简直乱套了。手机看看附近排名最好的餐厅，不错哎，新疆饭店排名第一的就在旁边，尝个鲜去。
见过单行线的公路，你见过单行线的饭店么？就这家，入口只进不出，出口只出不进，为什么，因为每个人还得过安检。
点菜机上这个语言，完全看不懂，这文字应该算是阿拉伯文还是维吾尔文？我百度了许久，应该是阿拉伯文才对。
这家饭店的菜单有两种，大本子的是大份的，给当地人看，因为人家饭量大，我们这汉族小同学就只能看桌子上的这种，分量小一些，可以多吃几种。
不过这是不是也太少了，这个叫抓饭，我想要水果抓饭，服务员告我说没有水果的，那种只有自己家里才会做，饭店一水都是羊肉抓饭，味道评价，我觉得和山西新疆菜馆的抓饭区别不是太大，胡萝卜黄萝卜都有这是最大的区别，看美食节目里说，只有正宗的新疆抓饭才会这样选料，再配上大块的羊腿肉，没问题，这一碗，我吃不消。
豆豆汤饭，新疆美食的另一种表现，感觉像中餐改良的版本，里面的豆子叫布尔加克，就是白豆的意思，然后配上面条，香料（如果香菜也能叫香料的话）一碗吐鲁番特有的豆豆汤饭就来了，不过这个我还是喜欢山西的小米汤饭，吃起来更厚重一些。
芹菜，辣椒，土豆丝，这样爽口的凉菜反而是我的最爱。
总体来说这家饭店的点评我觉得有点言过其实，而且排位会很久，吃饱喝足，已经没有太多的胃口继续吃东西，晚上十二点，消消食，街上消食的人不少，游客居多。
夜市里卖的烤包子，实在是吃不下了，我的菜谱里没有晚上十一二点还吃肉这个说法，看看就好。
在新疆买哈密瓜一定要让店家给切好了，不为别的，因为你没法带着水果刀自驾游，过任何一个安检都会被没收。什么原因？不能说啊。
这种葡萄是我吃到最好的，个头不算大，但没籽，一口一个，吃一串睡觉。
高速封闭，进入国道，看，有野骆驼，同行的小姑娘说，那怎么是野骆驼呢，分明是家养的。
行，你说得对。可我就当他是野骆驼了。
开着车走到砂石路面上，还好没有陷车，也没有打滑。
路边的“野骆驼”胆子特别小，只能距离五米之外拍。
告别野骆驼，迎着国道进入乌鲁木齐，然后路边靠边停车找个洗车行去洗车了，why？一失足成千古恨，乌鲁木齐高峰期禁止外地牌照小轿车进入城区，我们即便要穿城也只能等。
纵贯天山南北的公路。北起石油化工重镇独山子，南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂，到达南疆重要县城库车，全长531千米，1983年建成通车。下午一点钟，抵达独库公路，独山子入口处，原计划在这里住一晚，但现在不过是下午一点钟，走还是不走？我觉得做人应该再大胆一些，进山去吧。
说说走了这几天对新疆路况的看法，安检太多，大城市一样会堵车，各种限速多如牛毛，开的我提心吊胆。
进入独库公路遇到的卖瓜农，问了下价格，哈密瓜5块一公斤，西瓜1块一公斤，真心是便宜，买两个放车上再说。
前方即将进山，本姑娘再次臭美一下，据说一天内会经历四季，万一冷了想拍好照片就没法子了。
独库公路大部分限速都是60，还有区间测速，可当地好多车开的足足有100，期间险些被一个对面来的家伙给撞到，吓死了。好多车根本不管对面有没有车，直接就占用了别人的车道。
独山子位于新疆北疆的克拉玛依，中国著名的石油城，风景最好的地方就是独库公路，为什么是独库而不是库独？走完这段公路你才会明白。大片的草地河流，看起来就是舒服。
语言的匮乏让我无法形容
独库公路沿途串联了很多的景区，公路路况是真不错，但是这只限于公路，如果你打算去下面的景区，貌似还是要走一段的砂石路面。
即便是只行走在这条公路上，沿途的景色就可以用一连串的哇塞来形容，的确很美。
之后的路程就是不断地在山间穿行，刚开始我们走走停停，可因为停留的太多，一直告诫自己，如果再这么下去，今晚不知道能不能找到酒店了。
即使从后视镜看出去一样很美，不是么？
单纯从这样的照片看，很难想象为什么说这条路一年开放也就几个月，这天气似乎还是不错的。独库公路全程都是双向两车道，想要超车，那就看你的车有多大劲了，卡罗拉普通版可能还会吃力一些，但我这是双擎，我的电动机根本不受海拔影响，一脚油门，绝尘而起，超车easy。
独库驾驶难度并不会很高，比我们那县里的路好太多了。
路边还有很多冰川融水产生的小溪，下去看看有没有宝石可以捡到。
继续向前，果然看到了提示牌，每年11月15日这里会封闭，然后封闭到次年多会？不清楚，牌子上也没说。没赶上独库公路八月飞雪也不知道是幸运还是不幸运。
山坡上的草原
再一次看到美景，不能抗拒，必须停车，小时候看过的动画片里说雅典娜应该就住在这样的地方。
荒漠与草原共存
个人感觉这里是独库公路上最好看的地方，天瀑。不只是瀑布好看，附近还有大冰川和冰川湖能看到，距离独山子很近，也就一个多小时。
好景色和坏路同时存在。
刚才在河边装了一瓶冰川融水，冰冰凉。
这就是天瀑
据说这里的河流就会流入北冰洋，而不是太平洋。
接着爬山，今天要走到乔尔玛，否则就要在山里过夜了。
路上遇到的塌方
还有，，，，，，，大塌方
距离天瀑越来越近
山体另一侧
就是从这样的路一圈一圈盘上来
越接近山顶，路况越可怕，真的是可怕，有种被地震扭曲的感觉。
看这样的道路。
远处的雪山下就是冰川，上去是不可能的，这辈子都不可能的，太远了。
走到这里才能理解独库的美
爬了半天山，油耗太高了，都5.2L了
从山上下来一直到山脚就是乔尔玛了，沿途的这个草原好像是那拉提，但不是景区，就是路边而已，新疆好多景区门票都太贵了，去不起。
晚上八点半终于抵达乔尔玛，纪念馆关闭了，先吃饭，今晚估计得睡车里了，酒店太贵，最破的那种都要500.
这里也是我感觉犯下的最大错误，其实从乔尔玛开车继续走两个多小时就能到一个比较大的镇子，就算开的慢三个小时也能到，而乔尔玛的接待能力根本没法和那相比。
走还是不走，反复的纠结中，最后决定睡车里。
晚上十一点，看着外面的星星沉沉睡去，直到凌晨四点，被冻醒了。开车接着走吧，要不没暖风。
另一幕惊险扑面而来，这里的牛羊都在马路中间睡觉，幸亏开的不快。
早上到达的另一处很漂亮的地方，是哪里已经不知道了，就是觉得很漂亮。
在路上特别讨厌的大货车看起来都挺漂亮
独库公路有一节塌方，所以绕路吧。
像不像在俄罗斯
沿途的帐篷有不少是宾馆，昨晚问过，一晚上三百到四百不等，没暖气，要生火，被褥么，基本不换，所以实在是没法住啊。
把车停好去河边看看，洗把脸清醒一下。
很享受这样的状态
继续前行看到的就是巴音布鲁克草原，警察SS给车拍了照片，然后人工限速60，太恐怖了。
独山子到巴音布鲁克之间基本没什么测速，从巴音布鲁克开始一直到库车，痛不欲生，就是这样的感觉，时不时的就要把车停下来等限速，不是我开的快，而是限速真的低到令人难以忍受。
随处可见的野餐地
好吧，我晒太阳。
巴音布鲁克草原
这样的道路限速60，有流动有固定有区间。
从巴音布鲁克草原到库车，一路上就是各种峡谷，想象中的翻雪山不存在的，即便如此，依旧很美。
我的想象是开到山顶，现实的情况是山腰间穿行。
时不时的让羊群困住
远处的雪山离近了看是这样的，肯定爬不上去。
接近库车大峡谷，海拔降低，山体以红色为主。
为了不让40的区间测速抓，进一个景区吧，库车大峡谷。
这个景区基本没有人行走的道路，就是在峡谷的河道上走。
外面晒得要死，进入峡谷中后瞬间凉爽。
红色的山配蓝色的天
非常著名的一线天现在去不了啦，因为地震的原因，那个网红拍照地现在已经封闭，最好的就是现在看到的南天门。
在山间穿行，地上都是很粗的河沙，还有泥水。
接近库车，再次停车拍照，独库公路总体来说独山子段景色更好一些，库车这边以峡谷为主。
库车的峡谷，停车路边随处可见。这里也就是独库公路的终点了。
大半天开车的结果，服务区吃泡面，当地食物享受不了，肉太多了，还都是羊肉。
库车古称“龟兹国”，是我国古代西域大国之一，在这里拥有比莫高窟历史更加久远的石窟艺术它被现代石窟艺术家称做“第二个敦煌莫高窟”。居民擅长音乐，龟兹乐舞发源于此。 中国唐代安西四镇之一。又称丘慈、邱兹、丘兹，为古来西域出产铁器之地，有名之国也。古代居民属印欧种。回鹘人到来后，人种和语言均逐渐回鹘化，龟兹国以库车绿洲为中心，最盛时辖境相当于今新疆轮台、库车、沙雅、拜城、阿克苏 、新和6县市。
虽然现在新疆的宗教以伊斯兰为主，但龟兹却是一个奇特的地方，这里曾是西域的佛教中心，唐长老取经的时候路过这里，才有了后来差点在女儿国做了女婿的经历。
绝大部分伊斯兰教景区看起来都很朴素，没有太多的装饰，相比之下自然景观更吸引人。
龟兹歌，别笑，龟兹国很久以前是以音乐出名的。
王爷的会客室
库车的暴雨持续了一夜，酒店前台妹妹说今年感觉雨水好大，有点担心。因为这里常年干旱，根本经不起暴雨洗礼，果不其然，还没出库车，前方道路就开始积水了。硬着头皮，过。
去往喀什的路上一直都是这样的天，想象中的蓝天白云细沙没见到。
完全平直的高速不分车型，统一限速，多少不知道，反正不是路面标志，要看限速条。
下高速是一个突然的决定，高速上停车区太少，没法看风景。
看什么呢？
新疆的国道和高速上都会有这样的警示，就是把一台事故车直接丢到路边。
走国道的好处，想停就停，除了电子测速太多以外，其他还好。
喀什，意思是宝石聚集的地方，说满戈壁滩都有各种宝石，只要你会看。
在戈壁滩上捡宝石，没心没肺，真以为自己能有这么好的运气？
感觉自己很飒
不知道是什么，只是觉得很好看。
彩色的山体在别处真的看不到，在我离开这里两天后，看新闻说下暴雨淹了，还有人员被困，无法想象。
走吧，这可能是我一辈子只来一次的地方。
喀什郊区的香妃墓，距离市区其实很近。
香妃墓边上的清真寺，属于景区的一部分，但似乎不开放。
景区门口的小商贩，阿拉丁神灯带一个。
香妃墓近景，其实伊斯兰墓只是一个房子，里面有石棺，禁止拍照。
外面看看就好，他们是一个家族共用这一间墓室，而且没什么陪葬，所以虽然年头很久但并未被盗。
香妃墓最佳摄影角度
去往喀什，满大街的哈密瓜，5块1KG。便宜，但是吃不消了。
喀什的羊肉烤包子两块一只，需要等一会，买的人太多。
老板生意特别好
热气腾腾的烤包子一出炉就被包圆了，当地人好多把这个做晚餐。
喀什街头的小伙子，见到游客会热情的打招呼。你好 ，你好，你好。
喀什街头
看起来特别像普大爷的帅哥
追着我跑了半条街的小哥哥
后来被他姐姐抓回去了
到喀什会发现，这里的小孩子真的是超好看。各个都是明星脸！
喀什出发到库尔勒一路走得是回头路，那条穿越和田的国道始终没勇气挑战，我决定从库尔勒到若羌走国道。一天的赶路真没什么好拍的。
离开库尔勒到若羌全程是沙漠公路，偶然间在路边看到的胡杨树、
转了一圈发现的牌子，居然是胡杨王，百度查了一下，还真是数它最老。这个地位于库尔勒到若羌路边的34团旧址。
又开始找胡杨王的树枝了，不知道当地人看见作何感想
半个多世纪之前的红砖公路，纯手工打造。
现在的问题是，只剩下两公里了，其余的已经和新的公路合二为一。
停在警车旁边特别有安全感，虽然车里一个人都没有。
我就对胡杨木头很感兴趣，拿回去做成手串不知可好。
从手感上分析，这是块树皮。
一些越野爱好者把他们的叶子板和轮胎留在这片沙漠了
不举着衣服实在是很晒
假装行走在沙漠中，其实边上就是公路。
若羌县的道路特洋气，人家行道树都是胡杨，不要门票。
若羌博物馆的胡杨，为啥不进去看，因为博物馆今天停电了，失败。
从若羌离开新疆，其实我的行程基本上就结束了，这可能是我一辈子做过最疯狂的一次旅游，走过，看过，无悔。
回到内地的感觉真好，又可以在国道上跑80了。
若羌离开新疆后最佳的住宿地点在花土沟镇，从花土沟出来15公里可以到我现在所在的这个地方，名字叫翡翠湖，目前还是一个免费的景区，人和车随便进。
为什么不去茶卡，我回家的路线其实是路过茶卡的，但是有两个问题很无奈，第一个问题茶卡盐湖附近的住宿就在我出行的8月份竟然到了每晚1000起，还是民宿。另一个问题就是人太多了，微博上早都被人刷爆了，那既然这样为什么不享受一个没有游客打扰的地方呢。
胆战心惊的下盐湖里，生怕自己掉下去。
清晨的翡翠湖
翡翠湖是单行线参观路线，全是用盐铺就的道路。
还有用木头搭建的小桥，真怕过不去。
从翡翠湖到西宁仍旧是G315国道，不亏是高原最美国道，没限速，有大把的无人区，而且看起来比新疆的沙漠公路更加壮丽。
这才叫沙漠，新疆的沙漠治理的太好了，公路两边根本见不到这样的景色。
魔鬼雅丹地貌
魔鬼城无人区
真实的一望无际
整个无人区要穿越将近五个小时
是不是比美国66号公路还要漂亮
时间指向8月25日下午8点，此时这里依旧没有天黑，疯狂的旅途终于要结束了。
我们8月14日出发，一直到26日晚上八点回到家，全程走了8888.7公里，非常吉利的数字。
一共加了2800块钱的油，最后还剩下四分之三，算下来每公里三毛一，真的是非常省油了。
双擎最大的优点就是省油，相比我在市区跑，似乎高速还更省油，最低的一次油耗3.59L/100km，就算是特殊情况，毕竟我这2800块跑了8888公里，自己一算就知道高速到底省不省。
另外一个亮点，空调还是很够用的，虽然这台车没有后排出风口，不过即便在火焰山也没让本小姐的妆花掉，全程大概都使用两档风就够了。
吐个槽，卡罗拉这个座椅的腰部支撑实在是很糟糕，每天开车的时候都需要找一件衣服垫起来，要不开两三百公里就会感觉自己变驼背。
过路费算了下应该是用了2100块，票据太杂乱，还混搭ETC的部分，差不多是这个数字，这部分费用没法细算，各个省的收费标准不一样，而且也省不了。
餐费两个人用了1500，真心吃不动，还是汉族的素菜合胃口，羊肉我可能这辈子都不想再吃了。
住宿因为有两晚上要赶路，所以也不算多，用了2400，大部分时候能找快捷是最好的，实在不行就民宿。
再细致的账单就真的不想算了，算不清楚自己还能傻高兴一会，算高兴了估计能心疼好久，就这样吧。
说说车吧，出发之前基本都没检查过，等到回来以后被亲朋好友一顿骂，就不知道提前检查检查么，但确实这一路上也没掉链子，除了加油加玻璃水之外不用操心，连一根钉子都没扎过，人品好吧。但有一个问题确实让我不爽，新疆的各种减速带太变态了，特别的高特别的多，算了一下一路上托底四五次都是因为收费站和检查站的减速带闹得。
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本帖最后由 吃货Ai旅游 于 2018-9-7 11:45 编辑 ]
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