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大家好，我是一个剃头匠…… 额，不是，我是剃头酱，此剃头酱非彼剃头匠，剃头匠是给人理发的，而我是给镜头视野“剃头”的摄影爱好者，当然了喜欢摄影就要有影可摄，所以没事出去溜达就成了我另一个爱好，然而溜达就不免需要交通工具，顺理成章的我也成了一名“老司机”，总结成一句话我就是一个“爱折腾的老司机”。作为一个工作在北京的河北人…而且是出生在河北的海边人，每每面临北京蒸笼一样的夏天就有些不淡定，总想去熟悉的海边耍一耍、走一走，吃吃海鲜、看看日出，解解暑放松一番，而今年这包月一样的雨久久不去，也让北京笼罩在湿热的环境下，闷不可言啊，所以这次我决定带上宝宝和宝妈去距离北京我最熟悉的海边散散心，躲避下北京这久久不散的桑拿气息。
本次自驾游路线分两步，秦皇岛戴河生态园和神秘的阿那亚。
路线简述：
D1 : 北京-秦皇岛戴河生态园
D2 : 秦皇岛-神秘的阿那亚
D3 : 神秘的阿那亚-北京
第一站：秦皇岛戴河生态园
说起戴河生态园大家可能会比较陌生，戴河生态园是近两年才开发开放的景区，位于秦皇岛开发区新区，春夏秋冬四季生长的植物在这里都能看到。围绕绿地绵延10里的环形小路，游客可以骑自行车悠闲地观光。当然也可以像我们一样徒步溜达，景区内部非常大，走一圈还是比较累的，好在中途会有很多停歇的小亭子，休息片刻会让人感到一丝惬意，景区内最大的特色就是荷花池，池子非常大，荷花种植范围也很广，可以说遍地都是荷花，基本绕池子一圈就是景区的全部了，而本次前来的目的当时是赏荷了，荷花的花期是7、8月份最好，我们赶在8月下旬前去还有些担心，不过事实证明我们还是比较幸运的。最重要的一点这里可是免费游玩的哦，
，所以走过错过荷花不能错过，先来上几图，看看能不能入你的法眼吧。
小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。可惜真没有看到蜻蜓。此时的荷花、荷叶还都很好，也不知道是不是包月的雨滋润的原因。
接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。无愧于那么多的美誉，真的漂亮、圣洁、干净。
第二站：
神秘的阿那亚
这个还用多说吗？孤独图书馆想必大家早有耳闻，没错，他就在阿那亚这个神秘的地方。阿那亚位于秦皇岛昌黎县黄金海岸中区，实在的说这里应该是一个小区，不过多数用于宾馆使用，是一个封闭海域，所以里面游客比较少，由于人少海滩很干净，而人少的原因是因为进入成本较高。
所以这次我们不去北戴河，要玩就玩阿那亚，虽然正常途径要进来成本不低但是相比之下还是比较值当的，尤其对于那些喜欢摄影的朋友，这里真的不可错过，下边先说一下进入阿那亚的几种方法给大家提提神。
阿那亚进入攻略：
1.住宿：这种方法是最惬意最舒服但是是最心疼的了，土豪另当别论，因为7-10月份旺季的住宿最便宜也要2000大洋，最贵的在4000+大洋一晚，对于我这种小老百姓牙咬掉了都不太能接受。住宿也有诱惑，无边网红泳池、豪华设计之类的还是可以的。
2.预约：这种方式可以通过“孤独图书馆”官方微信预约，预约方式简单，每个手机好像是可以预约最多３个人，只能提前７天预约，每天限额200人，所以喽你要看好，是200人啊可不是2000人，就是基本没戏，我试过连续预约１个月期内的，反馈是全部约满，不过好像听说也有预约上的，淡季可能好一些，这种方法成本低想去的大家可以先预约试试。
３.黄牛：最通用无敌进入法，黄牛已经无处不在了，不管到哪里排队、进不去先转身看看有没有谁的脸上写着黄牛两个字，
，所以阿那亚也不例外，也有些阿那亚内部业主充当黄牛的，价格基本是50元一个人，200元一辆车，这其中不包含进去图书馆和教堂，因为进入图书馆和教堂要单独收费（50元一人），如果住宿宾馆这些是可以直接进入的，所以最后没办法可以选这个了，看上去价格还可以，不算太离谱。
4.熟人：这个简单直接，如果有认识的人直接一个电话就进去了，嘿嘿，这次我们选的这种方法。
tips：开车进去的停车费是10元/小时，最高上限一天40元，也还是可以的。最好开车进去，因为距离海边还有一定距离。有这么顺溜的攻略，是不是让你也想过去浪一浪了？走吧先往下看看进去后都有撒子好玩的。
大步流星的向前走，人少哦，背景就是最孤独的图书馆。
宝宝和火烈鸟会产生什么样的火花呢?
日出东方，光影的魅力
是不是已经把持不住的要继续往下看了？不过除了以上这些，本次还有一位重要兄弟的加入，那就是我的奔腾B70，所以自驾游的路线选好后最重要的还要有一个能胜任出行提供安全保障的交通工具，这样的一次旅行才算完整。
座驾介绍：奔腾B70
说起奔腾想必了解的朋友就会想起马自达，这是个不可回避的问题，都知道老奔腾是套壳马自达6，那新奔腾呢？可能有些朋友会有些小失望，因为发动机国产化了，不过我却不这么想，高性价比、车身长度、车内空间、外观都有所提升，我认为是进步的，国产化带来的性价比，车身长度与车内空间让奔腾更符合B级车的定为，睿翼的底盘、爱信二代6速变速箱，也都是安全稳定的保障。马自达6发动机国产化，我想这配置也算不错，毕竟这款发动机从12款就开始使用了，也算比较稳定的了。同时又继承了马自达操控的优点，结合这样的性价比、配置，我已经很满足了。说远了，回归正题，就让我们看看这次出行他会出多少力？请跟我的镜头一起详细的走入这次游记吧。
正文部分：第一天【戴河生态园】
一大早我家宝宝就兴致勃勃的冲向车内，还嚷嚷着：“爸爸，咱们赶紧走吧，要不然天气太热了就不好玩了” …… 嗯，好吧，你倒是猴急。
没有过多的时间可以耽误，二话不说我们直接开车从北京前往秦皇岛，全程300+公里，正常车程3~4个小时，也算幸运，途中没有堵车，可能是因为天气不太好吧。出门前查天气预报周六日一，三天全部下雨 …
… 对于这样的天气预报我们都很忐忑，心理想着天气预报可能不准又要时刻惦记着会不会下雨，很焦虑，因为这次不去就赶不上荷花的花期了，而且阿那亚也约好了周日过去，所以就硬咬着牙去碰碰运气吧，全程没有耽误太多时间，3-4个小时就差不多到了，高速费从北京到秦皇岛125元（含京藏5元，京哈北京段20元，京哈京秦段100元）。
路上车不多，天气也是如约而至阴森森的吓唬人。
全程高速对于奔腾B70一个准B级车来说还是很安稳放心的。武功高不高全靠马步稳不稳，所以搭载睿翼悬架的奔腾B70就有了先天优势，底盘低的够可以的；80码速度配合爱信第二代6速变速箱正好达到经济最大化，表显油耗在6个左右，实际上高速跑到110码也是7个左右，目前已经3岁的B70走过了4.8万公里了，实际平均油耗在8到9个之间，平时的路况是北京市区+高速，油耗这东西跟每个人的驾驶手法关系颇大，差距不是特别离谱就行。
奔腾B70内饰的设计算比较个性，然而个性的东西就很容易两面倒，总会有人质疑也有人喜欢，显然我是后者，要不然就不会买了吧?中控没有大屏是我喜欢的，避免孩子总要看动画片什么的；控制台都是旋钮式也很适合我的观念，避免触屏还要去看点击的对不对，个人感觉这样影响了行车安全。所以萝卜白菜各有所爱吧。
好在一路没有下雨，这天气预报虎的我们也是没话说。
到达戴河生态园已经是快到中午时候了，饭吗 …… 我们在车上解决了，所以车停好我们就赶紧的去溜达了。至于小七，当然是止步于此了，虽然园里没有说不让进车，可是这么大个东西我也背不动不是。
目前景区正在建设后期，停车场不健全所以也不收钱，随便停就可以。
小七依然采用了家族式前脸设计+菱形进气格栅，辨识度还是很高的。左侧为了美观也为了能起到一定反光效果，加装了条反光贴，看上去还挺好看吧，配合17寸轮毂、日间行车灯和一体式远近光大灯还是很协调的。
整个戴河生态园都是被这样的围栏包起来的，可以清楚的看到景区的亮点：荷花、石桥
目前戴河生态园还在建设中，只有这一个门可以入园，导航过来的话直接定位“戴河生态园二期”即可到达，到达后车随便停靠就可以了，不过要享受这优惠的趁早啊，没准过些年就会收费的，商机无处不在哦。
看看我们宝宝的表情，一脸嫌弃的样子？谁让天气预报吓唬人了，不但没下雨而且太阳还很毒，刚刚还是阴天现在就热起来了，所以宝妈即刻就变身成宝宝的护花使者了。
进入景区从桥上向荷花池看去，我天，兴不兴奋，遍地的荷花，这次不拍个够就不走了。
景区内设施还不太全，不过好在指路牌还是有的，景区很大，也有很多这种路牌。走向左边就是距离最近的荷花池了。
荷花距离行走的栈道很近，伸手就能够到荷花。不过景区内是不能随意采摘的，荷叶、荷花都不能摘，会有罚款哦。荷花还是赏的好，摘下来就不美了。
游客可以选择自己的赏荷方式，栈道徒步或者坐船近距离观看。我们先选择了坐船，一来能休息休息，二来能让宝宝体验体验坐船的感觉，三来嘛就是近距离拍照了。一举多得啊。
坐船不贵，不过费用不能开发票，像这种自己踩的是10元一位；左侧那种大船是50元一艘，可以多坐几个人；这个价位都是要1个小时内返回，不过超时不多也不用加钱。坐船可以划船到荷花边，但不能进去碾压，碾压到船就出不来了一定要注意哦。
tips：坐船一定要穿救生衣，不要学旁边这位老父亲 
能有这样的蓝天白云，运气真不错哦。
出淤泥而不染，濯清涟而不妖。
这个时期还能看到含苞未放的荷花，也算难得了。当天的天气也很适合拍照，因为云彩较多，太阳引入云层后，光线就没有那么强了，反光比较轻。
亭亭玉立
天气预报还是准确的。。。正在船上，还真就下雨了，看，雨水留在荷叶上，是另一番美。
划船到石桥就算尽头了，从这里边赏荷边返回大概正好是1个小时，如果超出了也问题不大，不会多收钱。
桥的另一边还是荷花，很大的荷花池。
上岸后，天气又转晴了，不过特别的热，太阳很足，所以打算带上宝宝走一下栈道，然后太热就让他们休息。
带宝宝玩的朋友建议走一下栈道，虽然就是赏荷，但是距离荷花很近。看，我家两个宝宝都在找荷叶中的水珠呢
小家伙玩兴奋了也会耍宝，其实已经满头大汗了。
景区内的小商贩很多，从我家宝宝手中可以看到，一不小心就被套进去了，买了个小恐龙，不过不贵15元一个。
整个荷花池中都可以走船，去哪都行，如果不想走路，多花点钱玩船也能看个遍。
从这里看远处的那个桥，到那里算是荷花池的一半，另外一侧有木桥栈道，喜欢木桥的又不想走太远，进景区后可以向另一个方向走。
走过栈道宝妈和宝宝都受不了这热了，所以下边的赏荷就由我独享了，我要走完全场，也好给朋友们做个合格的导游。
作为一个荷花园，休息、凉亭不能少，因为到这里玩的老人和小孩居多，提供这些长凳很有必要。
这些凉亭建造的也很讲究，摄影取景很好。
越过角楼石桥又是一片荷花
这是海鸥还是什么？角楼顶上有很多，喜欢的可以到这个石桥上玩玩。
寒冬桥，到这里算是走了一半了，不过走到这里你会发现除了荷花就是荷花，严重建议好奇心不是特别强的就不要绕一整圈了，真的很累 。。。
这里与石板栈道不同的是换成木质了，也算是另一番感受。
刚刚打开花苞的状态，运气不错的赶上了含苞未放、刚刚开放、开放，几个状态的荷花都遇到了。
围绕荷花池走到这里已经没啥兴趣了，只想着赶紧与宝宝们会和，好累。
走到这里是戴河生态园中最高最大的阁楼，但是上面进不去，只能上到第二层，本着来了就要看够的心态，还是要上去看看。
到了二层，朝这个方向只能看到这些，另一个方向全是树，景色很一般，所以来这里还是看看荷花才是重点。
快到出门处有一个导航地图，这样看进入景区后我们的行走路线跟推荐的路线是反着的，不过反方向赏荷更好些。
怎么了老兄？到达门口发现宝宝们不见了，电话被告知在做马车。。。，还真会玩，据说价格实在实惠，坐一圈15元，最后要了10元，孩子也不要钱，很实在，坐的距离不远，不过对于没做过的孩子还是很有意义的，建议体验一下。
从戴河生态园出来后，瞬间赶到很疲惫啊，建议大家来赏荷走一半的路就好了，或者是划船玩，体力好的可以无视。看到小七安静的停在路边，如果他有自动驾驶多好，那样我就可以不当司机了。小七的后排气管是双边单出，整体设计还是很漂亮的，特别是在现在镀铬装饰排气管满街跑的时代，这种实质排气筒越来越少了，恰恰这也是我喜欢的，所以即便是有什么小的不合理设计也都不关心了。
因为经常自驾游使用，又因为小七配置的是215/50 R17轮胎扁平比较低，所以自己加装了内置胎压监测，避免爆胎的情况发生而不自知，虽然还没有遇到过爆胎但是这个检测效果挺好的，误差几乎可以忽略不计，平时我也备着便携式胎压表，我的习惯是用充气泵冲足够的气，然后用便携胎压表放气，放到自己满意的胎压，四个轮胎统一使用便携胎压表测量，这样可以避免充气泵拿下充气嘴损失的气量，我是不是有些强迫症。
至此第一站算过完了，因为第二站是神秘的阿那亚，而我又是本地人，所以就回家住了，如果是纯属出游的朋友可以到阿那亚周边预定宾馆或者预定阿那亚的宾馆，结合我的“阿那亚进入攻略”选择适合自己的方式。因为我是本地人，认识人较多，联系了熟人，阿那亚第二天就可以直接进去了。
途径一段无车路段，索性给默默服务我们的功臣拍几个大片片吧。新款奔腾B70较老款奔腾的外观变化还是很大的，除了保留了家族式的菱形进气格栅，增加了日间行车灯，车身的尺寸也有所增加，老奔腾轴距是马自达6的2675mm，而新款奔腾B70是马自达6睿翼的轴距2725mm，虽然没有现在主流B级车2800mm+的大空间，但是算算价格，再算算尺寸就能接受了，相反如果太大了难免其他地方会有减配的风险，毕竟人家是要赚钱的么。
由图中就能明显看出奔腾的底盘很低，这也变相说明了他的操控、稳定性很好。另一方面相比其他液压助力的车型，小七的方向盘比较沉重但是没有虚位，操控手感以及路感都很到位，不论是直行、过弯都能给驾驶者很好的驾控感。然而操控和舒适总是互斥的，操控好的车舒适度肯定会有些不足，小七就是如此，座椅比较硬朗，底盘也偏硬，所以选择它要看你需要他给你带来什么，适不适合就在取舍之间。
奔腾B70采用远近光灯一体式大灯，看上去不觉得太丑也不觉得太漂亮，值得提出的缺点是只有卤素大灯，并且近光灯亮度很一般，都被大家称为“蜡烛灯”，所以改进的地方还是有的。
新款换新标，怎么说呢，这也是大家纠结和诟病的地方，因为毕竟一汽的标很多人接触最早的应该是解放牌汽车，而且这个标跟新飞电器的商标很像，所以让一些喜欢老奔腾想买新奔腾的车友们很是纠结，甚至转去买了其他车型，起初我也比较不喜欢这个鹰标，不过都是国产标，也没有什么本质区别，反而看久了鹰标也挺好看。最近有消息说奔腾好像是要换新标了，感兴趣的朋友可以关注下。
原厂配置的锦湖轮胎跑了2万公里就换掉了，原因无他，噪音太大了，胎太硬，尽管耐用度很好。现在换了朝阳神胎，相比之下还是要好一些。不过新款奔腾B70有一点比较影响美观的设计，就是轮胎稍微的内缩，从外观上看不大气，但是从安全角度考虑又比较合理，毕竟如果剐蹭先蹭到轮眉就会变相的保护轮胎被剐蹭，又一个得失尽在取舍之间。
跑长途、自驾游轮胎是保命的利器，所以对轮胎还是要有足够的重视，我的习惯是上车前绕车转一圈顺便看看轮胎情况，出远门必须检测胎压，需要用便携式胎压表测一下，因为胎压监测有时候不太准，尤其是有些需要车子运动起来才会显示读数的那种，所以确保万无一失再出门很有必要。
我的是2.0L自动舒适型小七，我觉得这个性价比和手动豪华型一样高，虽然没有天窗但是从一年用几次并且容易脏和异响这一点考虑我还是可以接受没天窗的，还是老原则，按需购车，动力上2.0L不算高，只是够用吧。但是2.0L的发动机还是更多的继承了马自达，这也是我坚决选2.0排量的原因。好了天色不早了，神秘的阿那亚咱们继续浪。
正文部分：第二天【神秘的阿那亚】
果不其然，三天有雨总会有一天是准确的吧 … 一早起来就下雨了，不过好在雨不大，既然行程已安排并且人都联系好了，还是去碰碰运气吧，逆天而行。
奔腾B70的左后视镜设计有边缘放大功能，竖线左侧是放大区域，而右后视镜没有此功能，这也是多数车的设计方案吧，可能是右侧都爱装小圆镜所以不设计放大功能吗？
从秦皇岛前往神秘的阿那亚距离50多公里，车程在1到2个小时，因为是省道等路面，不能开太快，安全为主。到达阿那亚就会看到一个大大的“aranya”标牌立在路中间，比较低调，不像有些景区的牌子很明显很大，可能这也说明了它不是景区，而是一个小区？
阿那亚入口分为两个车道，一个业主车道，另一个是访客车道，而访客车道的车几乎都会被门卫拦下，检查非常严格，不论是预定了宾馆还是有熟人，一律需要打电话，然后他们确认，确认后才会放行，所以这也是保障了宾馆预定量的方法吧，没办法的只能预定了。
进入后一直往里走，走到没有路了找个位置停车就好了，因为这里是距离海边最近的一条路，停车10元/小时，一天最大费用40元封顶，说实话相比预定宾馆的费用这个真便宜。
运气就是这么爆棚，下车后几乎不怎么下雨了，虽然很小，但是可以让我安心的拿出相机而不用套上塑料袋，这我就很感激了。
到海边当然要有去海边的样儿，换上新装，带上防晒用品，额 。。。这次准备的防晒用品倒是用不上了，不过提醒大家去海边玩特别是游泳，一定要擦上防晒霜等用品，否则太阳照射下皮肤会被晒怀和晒黑，也会比较疼。
下车100米后看到指路牌，礼堂、孤独图书馆、海边栈道，看到这个我又兴奋了，爱摄影的你们也是这样吗？如果是，来这里就会激发你的肾上腺素哦。
稍显失望，怎么那么多人啊！！把这教堂围的满满的，有失美观啊。不过没下大雨我就阿弥陀佛了，知足。没错前面的就是传说中的海边教堂。
远远地看上去真的不大，不过这是超广角12mm下的视野，大家自己算一下他有多大？
走近了看还是很大的，教堂台阶可以随意攀登，而上去后想进入里面就不ok了，门口有人验票，目前只知道预定宾馆的可以凭票进入；黄牛可以帮忙买票进入，但是费用在50~100之间不等，但是里面也就是几排桌椅，没什么好看的哦，不建议进去，白花钱，土豪随意。
然而宝宝对这个教堂完全无视了，带上自己的工具拉上宝妈跑到沙滩就耍起来了，看来小孩儿还是对沙子和水比较感兴趣，你要让他们欣赏这个教堂好不好看他会跟你急的。
一个真觉得好玩，另一个在陪笑吗？哈哈哈，小孩子的世界就是这样，你不懂。
这里的沙滩很舒服，虽然下雨了沙滩是湿的，但是很干净，也有人管理，这应该就是人少的好处吧。喜欢海滩的带孩子来玩绝对好。
玩完沙子开始捡贝壳，下雨有些涨潮了，我们是上午10点30到达的，不然可以挖些小螃蟹，一般沙滩上的小圆洞你坚持挖下去都会能挖到东西哦，小螃蟹居多。
海边虽然人少，但不是所有区域都可以下水游泳，有专门的游泳保护区，会有泡沫护栏围起来，岸边也会有救援人员确保安全。
剪刀手在海边是个不错的招牌。
卷起裤管、光着脚丫踩在沙滩上，小家伙儿的裤子已经在海边弄湿了，卷起来继续玩，冲向最孤独的图书馆，背后是渐渐甩开了的海边教堂。距离最孤独的图书馆大概有500米左右吧，完全目测 。。。总之距离不远。
跑累了可以休息一会，如果天气好这些地方估计早就成别人的领地了，因为在这里比热很好啊。
贴地飞行的海鸥，他也知道底盘低会很稳的道理吗？要不然也不会贴地飞行了吧
看到没有？身后就是最孤独的图书馆，可是你们要去哪啊？
远远的看去一座海边的图书馆，那么为什么叫孤独图书馆呢？有人说孤独图书馆内不允许拍照，孤独图书馆的寓意是让人们放下手机，进入孤独图书馆感受孤独，感受海边的寂寞，不管说法对不对这样说确实别有一番情调。话说到这里来玩的都是奔着情调来的吧，图书馆多的是但是海边的图书馆真的不多，秦皇岛应该就这一个吧。
玩累了，这一侧面可以休息，当然如果不下雨躺在沙滩上是不是最舒服？雨天的海边也有另一番滋味。
孤独图书馆的二层外面有台阶，可惜进不去，感兴趣的朋友可以花钱进这里耍一耍，感受感受海边的孤独。
这个走廊设计的很独特，纳凉、摄影都很棒。
从窗外看里面还不错，前面是一个大玻璃，坐在椅子上看着大海，再看看书，睡上一觉应该很舒服吧。我的习惯是看书就会犯困，不信你可以去试试哦。
好景不长，雨量变大了，可是小宝宝还想下水玩玩，所以赶回车里换衣服。
换上泳装我们去游泳了。。。
下雨了很迷茫，还能下水吗？宝妈去问救援人员现在能不能下水，而宝宝焦急的跟贴身保镖火烈鸟等待着。。。
准备起飞。。。火烈鸟游泳圈很适合小朋友，可以直接坐在上面，用手搂住火烈鸟脖子，稳定性很好。
经过咨询，说可以在岸边趟趟水，不能下水，下雨水太大，而且起风了，还是安全为主吧，我们去试试了。
宝宝3周岁+，还从未下过海水，这时已经有些担心了，毕竟下雨还有海浪。
果然。。。
，进水里就不干了，没坐过火烈鸟瞎说加上除了我们没有其他人下水游泳，对于宝宝来说太担心了，所以喽，瞬间吓哭了
看天气今天雨大概会越下越大，所以我们决定去吃大餐去了，从10点30玩到下午2点30，也可以了
阿那亚内部也有饭店，但是。。。额。。。应该很贵吧，作为当地人还是出去吃吧，不过提醒大家，没有预定宾馆的出去后就进不来了，想要再进来应该需要再次找黄牛或打电话。
由于景区在昌黎黄金海岸，距离昌黎县城不远，所以我们开车到县城，如果不知道的可以打开外卖app，找一家口碑好的海鲜店就可以了，绝对实惠。不过天不遂人愿，因为当天下雨，所以海鲜货都不多，东西都比平常贵，比较一般的螃蟹都要80一斤，而平时也就30左右一斤，没办法来了就吃吧，饿着可不行。
海货一应俱全，螃蟹、皮皮虾、基围虾、扇贝等都有。
duang！duang！duang！先来只龙虾尝尝
据老板说进价300多一只，那也就是说做熟了算上手工费就400多喽呗。。。 咬咬牙，没吃过还不能尝尝啊？
上菜后仔细看看，发现有一只龙须被老板拿走了？难道是去做龙须面了？
7只螃蟹，大概在200元左右的样子，
，提示大家买螃蟹一定要百度一哈，我也没什么经验，不过选螃蟹还是有很多门道，避免被忽悠，还是做足了功课，9月、10月份的螃蟹是最肥的，想吃的抓住时机啊。
一盘基围虾，这个好像是60一斤，也差不多100元的样子吧。
本着相机先吃的原则，我们还是忍住了，上齐后来个“全家福”。
看着宝宝好像一脸不屑的样子，因为他不吃海鲜，不过我小时候也不爱吃
所以这些就都便宜你爸妈了哦。吃完后雨还是一直的下。。。
正文部分：第三天【阿那亚日出】
经过一天雨的洗礼，晚上查天气预报，第二天晴，本着雨过天晴必是好天的经验，决定找黄牛50元进阿那亚去拍日出，毕竟周一的假已经请好了，折腾一次不能留遗憾啊。
所以啊，有些时候就是这样，日出日落就要拼人品、拼运气，拍的好的不是他技术多么厉害，而是他运气够好，他够坚持，早起的鸟儿有虫吃，摄影是个辛苦活儿，不管拍什么都要走在前面。第一天遗漏掉的阿那亚栈道在这里补上了，栈道在海边教堂的右侧，所以第一天下雨就没来得及过去，而且我觉得栈道更适合摄影。
由于早起太早，宝宝和宝妈就在家安排睡觉了，拍完日出我再接上他们然后返程北京。这里说下拍日出吧，日出时间在5点多，日出后可以拍照的时间很短，如果是选了栈道，那么教堂和图书馆几乎等于放弃了，因为时间来不及，所以拍日出一定要事先踩好点儿，要不然太阳出来后，就手忙脚乱了，美景转瞬即逝，这张是20张照片堆栈合成的，屌丝没有滤镜。
日出真的是百看不厌，值得付出的光景。
早上的海鸥都会在岸边觅食，所以会看到他们一堆一堆的。
早上因为落潮，所以可以捡到很多活物，螃蟹、贝壳、鱼等等，生活在海边的人早上可以捡到很多东西啊，可以出去卖，感兴趣的可以早起试试哦，也许你会走上发家致富的道路
落潮后会有浅滩，拍照也会有多个选择。
此时来到图书馆太阳已经升起来了，不过压低一下快门，效果还可以，此处借用下别人媳妇的背影
太阳升起也要宣告我们这次的旅途结束了，有说的不对的欢迎大家指正，谢谢观赏，bye ~ ~
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