《霸锐途中出险，理赔、维修与完美复出全纪录》-新疆自驾游后记-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-08-14 07:54 IP属地：未知

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《霸锐途中出险，理赔、维修与完美复出全纪录》-新疆自驾游后记

                     《霸锐途中出险，理赔、维修与完美复出全纪录》
                                                                        ---新疆自驾游后记

   中国有句俗话曰：常在河边走哪有不湿鞋的！

   话虽这么说，但俺过去几十年走南闯北的还真没有这么背过，但这次新疆之行就甭吹了，将来再想嘚瑟可就没那资格了，因为它让俺彻头彻尾地走了一次“麦城”。
   事情虽然不大，也没造成多么严重的后果，但是细想起来却让人后怕、让人心悸、让人愤怒、也让俺有些后悔与自责。
   说这么热闹有啥“隐情”还埋在心里没有向朋友们吐露吗？实话告诉您，当然有，而且还不少呢，只是当时源于发游记时不好讲太多，一是怕影响朋友们看帖时的美好心情与情绪，二是也怕因为那点小事干扰了咱整个堪称“完美旅行”的美好印象。
   但现在不同了，咱面对的是单纯的车友，是一块经常走南闯北的“生死弟兄”，与这些“同类”们交流，就不需要再遮遮掩掩、更不需要瞻前顾后的考虑更多，所以，捞出来的东西就必须是“干货”，这样才更有意义，才能达到相互借鉴与共同提高的作用。
   当然，更有意义的还是俺在出险后、回到北京所经历的一系列看似复杂、且过去想着就头疼的一系列的“麻烦”事，然而，这次却让事实颠覆了俺一直以来的固有印象，整个理赔、维修、保养与换胎、乃至最后完美复出的全过程，却让俺极为省心与出奇的高效，不由得不让俺从内心里再次感慨道：有基地就是好呀！

事情到底咋回事呢，那咱就用事实说话，想进一步了解内情的，就请您随着俺的镜头做个全面的了解吧，好了，片子走起…….

                                                                              蓝天碧野
                                                                           2018年8月14日

   看见没有，“悲剧”了，这还是俺有生以来头一次经历这么“悲催”的事情，为了还原事情发生的原委，俺就把事情的“来龙去脉”再给您做个简单“回放”吧，也好让车友们日后有个提防与借鉴.....

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-15 14:57 编辑 ]

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发表于 2018-08-14 08:01 IP属地：未知

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那天早晨冒雨从德令哈出发，上了高速以后在雨中行驶了约40分钟左右时，前面的路是一个弯道下坡，当俺刚一拐过弯道，突然发现前面坡下有一段很大面积的“黄色泥水”路面，高速路上突然出现出这种情况还真是“实属罕见”，俺本能的提前轻踩刹车准备“降速通过”,看，就是图上方那个弯，拐过来就发现了这大片的泥水路面........

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-14 11:38 编辑 ]

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发表于 2018-08-14 08:05 IP属地：未知

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待车进入 “黄泛区域”后，行驶中突然感觉左侧车轮被猛的向后一拉（感觉是左侧轧上了一滩较深的积水）、紧接着车身就出现就出现了大幅度的摆尾侧滑，在微调方向左旋右摆试图稳定住车身时，这个时候车已经开始出现剧烈地左右摇摆、弹跳，基本上失去了控制，此时车的刹车、方向盘都已是形同虚设，整个车就如同一匹脱了缰的野马已经根本“不由自己的意志为转移”了……
说时迟那时快，好在左侧是高速护栏，意识中感觉现在斜侧向撞过去已经是最好的结果了，“跳河一闭眼”走你，“咣！”……

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-14 11:41 编辑 ]

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发表于 2018-08-14 08:08 IP属地：未知

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   眼睁睁地看着车斜侧着撞到左侧护栏后，车头又被弹向了右前方，此时车在湿滑泥泞的路上又跳着、蹦着、斜刺着向右侧护栏冲去……
      此时的俺，车虽然不听使唤，但头脑却异常的冷静，依然在试图做着努力，眼下能做的就是心理不慌、动作不乱，尽最大努力不让车打滚翻车就是最好的结果。
      最终的结果还不错，就在车即将撞上右侧护栏的一刹那，俺的车终于在小幅调整方向盘的情况下，与右侧护栏擦肩而过，随后贴着右侧路边缓缓地停了下来 …….

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-14 11:42 编辑 ]

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发表于 2018-08-14 08:14 IP属地：未知

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这时，俺才挂上驻车档、踩下脚刹，心里长舒了一口气，凭直觉感觉车无大碍、并没有“伤筋动骨”，下来一看果真如此，这不得不让俺从心里暗暗夸赞一下咱的战车，真的是“结实、硬朗、抗造”呀，脱扣的上杠拍完照往里一推还能“严丝合缝”地归位，神了，呵呵.....

在返回“碰撞”现场拍照时，回味刚才事情的起始经过、看到路两边的护栏都有多处被撞凹陷之处，旁边还有不少别的车被撞脱落的零件，显然，这地方在咱之前已经有多车在此“沦陷”过，俺相信在以后咱也不会是最后一个......

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发表于 2018-08-14 08:31 IP属地：未知

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平静下来认真分析原因，感觉事实上出现的这次险情是多种因素造成的，首先“雨中高速个别地方有积水也还常见，但突然出现如此大面积的泥水路面就真的是‘实属罕见’了”。
第二，是刚拐过弯就发现了这种情况、让危险因素陡然加大了！从前后这些照片您就可以清楚地看出来“刚拐过弯、下坡就是这片泥水混合的‘黄泛区’”公路的设计、施工部门，对这明显的“设计缺陷”难道就没及早发现问题吗？......

   这第三，就得从咱自身找找原因了，谁都知道咱这车本身就车身高大、通常行驶时主要是依靠后驱，这样就自然而然地导致咱的车本身惯性就大，因此，不容否认的是，这次雨中行车咱的速度在前面确实是有点快了，在拐弯之前应速度当是在百公里80以上，但到拐弯时虽然适当地减了一下速，但谁想拐过弯马上就是个下坡、而且坡很短，刚带了一脚刹车、车紧接着就进“黄泛区”了，在那种情况下急刹、慢刹都不行。
   显然，最主要引发出现侧滑的第一原因、就是左侧突然出现的“被拽”那一下，估计是当时左侧有一个相对较深的积水区域，不然也不会有那么大的阻力，随后就出现了侧滑，当然，进水时车速有点快也是不容否认的一个重要原因。
   还有一个重要原因是，俺的轮胎该换了，尤其是后轮已经快磨平了，失去了它原有的“泥水地里抓地力强”的优势，原来就准备近期换的，但是一偷懒就想等跑完这趟长途再说吧，唉，教训呀，呵呵......

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-14 22:07 编辑 ]

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mujian 15.7W+ 爱卡币 13516 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-10-06 来自海外\|非洲	来自爱卡Android版发表于 2018-08-14 08:39 IP属地：未知 7楼慰问，平安就好。这个高速公司管理有问题。
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发表于 2018-08-14 08:40 IP属地：未知

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拍完照以后上车，随手又把导航上的这个坐标点拍了下来，然后拿俺起电话给咱的基地郭主任（香水）打了个电话，因为俺的保险是在基地上的，郭主任听完以后表示很惊讶、也很关心，当她听说“车无大碍、且已拍完照片”她这才放了心，让我把照片选几张抽空给她发过去，她好对已经损坏的下杠啥的给俺提前备好货，以便咱回京后就能及时装上了，其它问题只能等回来后再认真检查鉴定了，好感动啊，还是那句话：“有基地就是好！”呀，这不，回来以后的第二天一早，咱就直奔基地而来......

[ 本帖最后由蓝天碧野于 2018-8-14 11:50 编辑 ]

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发表于 2018-08-14 08:56 IP属地：未知

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   因为，那天还是在路上的时候俺又给基地郭主任补充打了个电话，让她再提前给俺订三个“固铂AT3”轮胎，郭主任听了直纳闷“为什么还用固铂的、不想换个别的牌子试试吗，再说为什么是订3个？”‘
   “哦，是这样，咱自从开上霸锐以后已经尝试着换过多种轮胎了，但每次换完胎，所有备胎自始至终连一次都没用过，这次再不用就真有点儿亏大了，因为目前前胎还可以，所以就想选一个前胎当备胎，把这条备胎换到后面去与其它新进来的三条胎同时装车上，这样不就四条胎又都是新的了吗！”听我这么一说香水立即就明白了，好吧，我马上就安排订。
      这不，您上眼，这两条后胎经过新疆这最后一次的“磨砺”也该够本并“寿终正寝”了吧

，得，咱现在开始就连保养带换胎，先动手招呼起来吧，呵呵.......