发表于 2018-08-11 21:55 IP属地：未知
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17福克斯加装行车记录仪及改大灯双光透镜
车型：17款福克斯1.0T手超
提车时间：17年9月
本来很早就打算写一下行车记录仪的安装贴，因为没时间（懒
）所以一直没写。正好集合到此次改灯一起了
，还是按照先后顺序来吧。
先说行车记录仪：提车前就选好了行车记录仪任E行V1旗舰版单镜头，为何没有选择其他版本和品牌呢？个人觉得行车记录这个东西可靠才是王道，在日常使用中功能繁多可能会带来更好的体验，但是当真正需要的那几秒出现卡顿一切都是空了吹。最开始使用的是卖家送的点烟器接口降压线，提车时让4S帮忙安装后使用了几天确实感觉碍眼，随后又花42大洋在某宝买了根保险盒取电降压线自行DIY，好了下面上步骤图。
第一步扣边条全扣下来丢一边
第二步扣中控侧盖
第三步打开副驾驶位保险盒盖
第四步走线了如图
第五步接负极随便找颗不影响车体结构与主架连接的螺丝压进去
第六步跳保险
保险我选择的是F85其管辖的是空调和天窗，之所以如此选择是因为出现故障的情况下不影响安全。
第七步恢复，补充一下整条线用防火绒布包裹可避免异响。
现在来说说改透镜，我做了一系列的了解和分析：
氙气灯优点：
1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间改变车辆行驶状态。
2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。
3、氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
卤素灯优点：
造价较为合理，照明度充分，其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，有其不可替代的优点。
缺陷：
卤素大灯是采用灯丝通电发光。灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高，其使用寿命一般为400-500小时。卤素大灯耗电量一般在55W以上，相比氙气大灯要多耗能40%。
（以上都是借鉴过来参考的）从上面来看，还是改的氙气灯比较好。但是我也不是只盲目的去相信，将近光灯改为双光透镜并保留原有远光卤素灯以防万一，为啥不选led呢始终觉得还是不太成熟。
正好18年8月1日重庆卡福车灯李姐在群里面发布15周年庆典优惠活动海报如下：
有需要扫二维码
随即看对眼了
交定金200后择日开改，8月8日约定8月11日到店。
早上9：28到店选择套餐后开动，车牌就不马赛克了遇到的朋友闪个灯
先来张DIY换的示廓灯看起来不错吧
改灯的兄弟很钟情这个颜色
原车灯光
取下车灯的样子
再来个侧面
再来个屁股的照片：
卡福定制透镜
透镜初步测试调焦
透镜初步测试调焦
拆总成是个体力活两位帅哥搞得馒头大汉 
透镜支架定位
还是定位
改为双光透镜的灯光
改好以后的双眼
右灯
右灯
左灯
左灯
车库近光调光
车库近光调光
远光效果
远光效果
本次改灯材料：卡福定制海拉透镜 奥兹姆安定器 汉雷D2H氙灯
编程器匹配车灯，帮忙刷了行车落锁速度高于7自动落锁，编程匹配车灯的好处：行车电脑默认输出35瓦氙气灯功率模式，完全的原厂设计标准，省电更安全！
最后不得不感谢一下李姐，因为工作关系没时间去取车改好以后李姐亲自将车送到我单位。
打个广告：福特车友会QQ群151702495，认证车主还享有原厂及配套福利欢迎加入
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本帖最后由 Shmily 于 2018-8-11 21:58 编辑 ]
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