如果有一天你找不到我，我可能是在钢铁丛林的喧嚣中迷失了自己；如果有一天你找不到我，我可能是在芜杂世俗中寻找纯粹的自己；如果有一天你找不到我，我可能是在探索生活的路上义无反顾，如果人生是一场浩瀚的长诗，你该如何发现你所经历的经历，让人生更有厚度。
“进无界 胸怀天地”是奥迪Q家族响亮的口号，去年我曾在可可西里与
奥迪Q7(
参数|
询价)有一场不期而遇的心境之旅让我记忆犹新，而今天我再次受一汽-大众奥迪邀请来参见全新奥迪Q5L五境之旅。五境之旅共分为：
“雅韵之境 山水江南”
“探秘之境 传奇西藏”
“畅享之境 万象广西”
“自由之境 大美北疆”
“理想之境 极彩云南”
本次雅韵之境则是五境之旅的起点。
说起此次江南之旅映入眼帘的是，千岛湖的烟波浩渺，黄山的气势巍峨以及粉墙黛瓦、纸墨丹青，构成江南的雅韵之境，境览山水秀美书写笔墨意境，感受这番尊享生活。
活动路线：杭州—富春山居—安吉—千岛湖—婺源—黄山。
行驶里程：600公里左右。
出行天数：5天。
交通工具：一汽-大众奥迪全新Q5L。
俗话说上有天堂下有苏杭，此话不假来到杭州让我真正的感受到了江南水乡的气息，作为五境之旅的第一站杭州让我开启了山水江南的新征程。8月1日乘坐飞机安全抵达杭州，奥迪工作人员已经等候多时了，与以往参加的媒体活动不同之处是，接机的车辆正是我们的主角全新奥迪Q5L，这也成为我与他的第一次见面。
初次见面第一眼缘很重要，茫茫人海中这不就是一辆小Q7吗！放下外观我们不谈，先聊聊它后排的乘坐感受。全新奥迪Q5L在车身尺寸方面相比老款Q5有明显变化，长度和轴距分别增加了136mm和101mm，不要小看这区区10cm的改变，作用到车上可是相当明显。
全新奥迪Q5L的后排座椅是同级别中最优秀的，用料毋庸置疑，可喜的是内部填充物也非常柔软，一改德系车同级别后排座椅偏硬的现象。
空间方面轴距增加的101mm发挥了至关重要的作用， 全新奥迪Q5L在后排腿部空间方面相比之前标准轴距的Q5有了明显的进步，头部也完全没有问题，绝对是同级别中的佼佼者，总之我身高187cm坐后面翘个二郎腿绝对没问题。为了给四驱和排气让步，后排座椅中间脚下凸起较高，一定程度上影响空间利用率，但在我看来不是什么缺点，正好给后排点烟器和2个USB接口提供了一个平稳的储物空间，配合中央扶手，用户体验满分。
我欣喜的发现这台全新奥迪Q5L配备了丹麦大厂BANG&OLUFSEN音响，而且支持音效和环绕立体声调节，据了解该车拥有多达19个扬声器。
随后我们抵达今天的驻地富春山居， 顾名思义之所以取此名源于元代画家黄公望笔下的《富春山居图》，林峦浑秀，草木华滋，充满了隐者悠游林泉，萧散淡泊的诗意，散发出浓郁的江南文人气息，这也许就是古人所向往的生态。
办理入住后在这个风景宜人的环境下，我们来聊聊全新奥迪Q5L的外观设计。在全新奥迪Q5L上可以看到更多锐利的线条和棱角，带着奥迪品牌Q家族全新的设计烙印，进化出更自信与动感的视觉语言，全新奥迪Q5L基于MLB Evo平台打造，无论是外观、内饰，配置，还是车身尺寸和动力，都较老款均作出大幅优化。尤其是车身尺寸的提升，让它在面对同级豪华SUV市场中两位最直接的劲敌——奔驰GLC和宝马X3，车长和轴距占尽了优势。
车头六边形进气格栅立体感非常强，与大灯相连进一步拉伸了整个视觉宽度，并且带有主动进气格栅，可以有效降低风阻，在冬天还可以让水温上升更快。“灯厂”可不是白叫的，全新奥迪Q5L前大灯配备了14颗LED单元组成的矩阵式LED大灯，有效照射范围接近300米，并且色温近乎于日光，保证在夜晚驾驶眼睛不易疲劳。
车侧线条更具肌肉感，而且加长了以后也并没有让我们感到不协调，贯穿式上腰线让整个车身层次分明，细节之处设计也很到位，门把手带有无钥匙进入，而且拉拽的角度变为向上斜拉，单就这一个简单的设计却带了莫名的高级感。转到尾部，这才恍然大悟还是熟悉的味道，与老款设计没什么区别，只是线条和后尾灯有所改变。全新奥迪Q5L的尾灯更加棱角分明，而且科技感更强，全部采用LED光源，下方贯穿式扩散器非常抢眼，勾勒出双边排气的布局，不过这仅仅是个装饰。
晚上奥迪为我们准备了极具当地特色的晚宴，饭菜的精致体现出江南人对生活的态度，在这样风景如画的环境下享受这顿美食心情格外爽朗。
第二天早饭过后我们出发前往安吉，话说富春山居的早饭真是太给力了，菜品10选1，这碗牛肉面，让我找到了初恋的感觉。
酒店门口全新奥迪Q5L已静候多时，经过简单的发车仪式，所有媒体朋友在富春山居门口合影后五境之旅首站雅韵之境正式发车。
路上偶遇一辆老Q5，从这个角度很明显的印证了我之前所说，全新奥迪Q5L车侧更具肌肉感层次分明，并且换装了尺寸更大的轮毂，大轮毂对于整车外观的提升起到了很大的作用，车尾变化不大。
轮毂方面全新奥迪Q5L有18、19、20英寸3种规格可选，本次活动30多辆试驾车，我只看到19和20英寸两款。高配车型配备了20英寸双色铝合金轮毂，轮胎为德国马牌CSC系列，尺寸255/45 R20。
中配车型配备了19英寸单色铝合金轮毂，轮胎为倍耐力蝎子，尺寸235/55 R19。
上了高速没多久，教练车提示我们前方发生了事故，有很长一段的拥堵，不过拥堵对于全新奥迪Q5L来说不算什么，正好体验一下ACC的适用性，这套主动式巡航控制系统，有5种跟车距离可以选择，轻松波动方向盘坐下方的拨杆即可开启，并且可以实现跟停功能，长时间等待再起步时只需轻点油门或拨动拨杆即可恢复正常跟车，此外车道保持系统和防撞辅助系统，有效降低碰撞或脱离道路的危险，进一步帮助驾驶者防患于未然，将风险化于无形之中。
经过约2个小时的车程，我们抵达了中转站-长谷饭店，这是一家在竹海中的餐厅，当地素有一道菜，一个故事的特色，我们于竹林掩映中品味江南韵味。
吃过午饭，和车队一起来到“竹海之乡”安吉，接下来我们将体验全新奥迪Q5L的越野能力，越野路段选自双一村竹海，穿梭在浩瀚的竹海天然氧吧中，与全新奥迪Q5L一同体验自然之韵，这条线路基本由碎石路组成，难度不大对于全新奥迪Q5L来说如履平地。
从简单到复杂、从赛事到民用、从鲜为人知到人尽皆知，奥迪用不到四十年创造了自己的quattro神话，也创造了自己在汽车界的一段传奇。从quattro四驱问世到今天，它已经完成了多项技术创新与突破。三十多年来，奥迪始终是汽车行业四驱技术的重要开拓者之一，现在，这种创新和突破仍在继续。
这一次quattro又多了ultra的后缀，我们知道ultra是奥迪包括ASF空间框架车身，MSF复合材质车体结构等轻量化技术的统称，那么奥迪最为自豪的quattro配上同样优秀的ultra到底有何不同呢?简而言之，quattro ultra是quattro的第七代产品，前六代全部使用托森中央差速器，而quattro ultra采用一套带有多片离合器的冠状齿轮中央差速器来代替自己已经使用多年的托森差速器。冠状齿轮也是纯机械结构，依靠多片离合器的控制，比托森差速器有着更大的扭矩比例调节范围同时重量更轻。
四驱形式也由之前的全时四驱改为适时四驱，此外，在右后半轴上还有一个牙嵌差速器可以让中央传动轴以及后差速器壳体在两驱模式时停止转动，以减小后轮的转动惯量。而这样做的目的就是为了节省燃油，可以说quattro ultra能够帮助全新奥迪Q5L节省约0.3L/100km的油耗。
为了保证quattro ultra对车况及路况的及时响应，全新奥迪Q5L采用了低延迟、高传速的FlexRay大线，来接管各个主要控制系统之间的数据传输，所以这套四驱的反应速度非常快，比一般的适时四驱车型反应都快多了。全新奥迪Q5L上这套四驱系统能在需要四驱模式前的0.5秒时间内就已经开始作动，只需0.2秒就可以完成从两驱到四驱模式的切换。换句话来说，当你需要四驱之前的那一刹那，四驱系统已经准备完毕介入了，不会让人感到停顿的存在。
说完这些纸上谈兵的理论数据之后正式进入越野感受，全新奥迪Q5L提供越野、经济、舒适、自动、动态、个性化6种驾驶模式供选择，进入碎石路后我就改为越野模式，quattro ultra系统可以每秒100次监测150个不同信号，对路面起伏、悬挂压缩拉伸等情况进行全方位计算，从而提前预判并完成四驱切换。
悬架方面全新奥迪Q5L依旧采用前后多连杆独立悬架系统，但源自MLB EVO平台采用了更多锻造铝材质，肉眼就可以看到亮色粗壮的下支臂，以应对更大的悬架负荷，并减轻簧下重量。全新奥迪Q5L的悬架调教是典型欧洲风格，悬架初段压缩偏硬，中后段阻尼明显，韧性十足，这样的调教说实话不太适合走坑洼连续颠簸的烂路，再加上20寸低扁平比的轮胎会显得车很硬，舒适度不佳，好在座椅拯救了一切。在我看来如何判断一辆车的舒适性是由轮胎、减震弹簧、座椅三方面决定的，所以说全新奥迪Q5L在震动传到身体的最后一步时给完美化解了。
雨后的碎石路更加湿滑，对于quattro ultra和轮胎的抓地性能是个很大的考验。quattro ultra可以在两驱与四驱之间的迅速切换，利用电子限滑系统锁止打滑轮，让动力分配至有附着力的车轮上，从而全身而退，其实quattro ultra的理念就是最大限度帮助驾驶者轻松驾驶，虽然它达不到传统分时四驱强有力的越野性能，但就车型而言全新奥迪Q5L已经非常出色了，驾驶者不需要考虑什么，握紧方向盘给油就行了，在下午的竹海一切都是那么悠然自得。
全新奥迪Q5L还有两个小功能非常适合新手驾驶，全景摄像头和陡坡缓降，前者可以在行驶中通过中控屏幕观察车辆四周情况，这在拥堵的城市或僻壤的乡间小道都非常适用；后者可以在下大坡时把车速控制在10km/h内，防患于未然。
下午竹林中的驾车体验让我感受到了穿梭在氧吧的乐趣，生活在喧哗大城市中的我看着周围的竹海丝毫不觉得疲惫，反而像是给身体做了个SPA，越野试驾过后我们直奔安吉悦榕庄，等待我们的是一顿安吉特色BBQ晚宴，此刻有点迫不及待了。
夜幕下的安吉悦榕庄青山叠嶂，竹海环绕，酒店中的中空水景像是来到了水中四合院，整个酒店也是呈现出徽派建筑特点。
深夜窗外传来“轰隆隆”低沉的雷声，这也预示第三天的行程大雨将至。天亮以后果不其然雨一直下，不过辛勤的工作人员早已把车帮我们移至酒店门口。
矩阵式LED大灯赋予了光不同的智慧价值，专属双“L”型日间行车灯和擦拭式动态LED转向灯，具有年轻个性、超高辨识度，夜间绽放王者光芒。
一路上阴雨绵绵，今天的目的地是千岛湖，雨雾限制了我们的视线，所有车辆均开启了双闪，放慢了车速，高速上路很滑，不过令我庆幸的是全新奥迪Q5L的quattro ultra面对这种路况完全不成问题，我想这才是这套四驱发挥它最大用处的地方，而不是去什么什么地方豁车。
驾驶途中，一般后视镜的盲区在阴雨天会带来很大的危险，此时全新奥迪Q5L的并线辅助功能就凸显出了它的重要性，车辆后视镜北侧的并线辅助提示灯采用了大面积的光源来提升驾驶中的安全性。
全新奥迪Q5L的天窗几乎覆盖住了整个车顶，开启、关闭均为电动一键开关，在下雨天开着雨滴噼里啪啦的作响别有一番意境。
千岛湖位于浙江省杭州市淳安县境内，又称新安江水库，占地面积约980平方公里，处于长江三角洲的腹地。湖形呈树枝型，湖中有大小岛屿1078个，千岛湖中大小岛屿形态各异，群岛分布也罗列有致。千岛湖风景区在2001年被评为国家AAAAA级景区，大家熟悉的梅峰岛、猴岛比较有名。此外千岛湖的鱼类资源特别丰富，湖内淡水鱼有87种，据统计每年捕鱼量多达4000多吨。
来到千岛湖不得不说的是当地的鱼类美食，我们的午餐就是在船上吃的，各种有机鱼汤。借着湖心美景，吃茶品趣，甚是赏心悦目。
乘坐船的二楼是当地文化传人展示的鱼拓工艺，鱼拓作为非物质文化遗产起源于中国宋代时期，起初鱼拓主要是记录垂钓者钓上鱼的实际尺寸，并保留纪念，后来随着时代发展演变成为一种艺术。制作鱼拓的方法是将颜料直接涂抹在鱼身上，然后将喷湿的宣纸覆盖在鱼身上，把颜料翻印下来，制作过程中最难的也是最关键的一环就是鱼的眼睛，这个也是最耗时的地方，一般技术高超的艺人需要画1个小时左右才能完成。
除了鱼拓还有极具地方特色的剪纸，淳安人用她们勤劳而灵巧的双手创造出一幅幅美丽而生活的画卷，生活在诗一样的地方的人们定会画出诗一样的美景。
游船结束后我们自由试驾前往今天下榻的酒店，这两天我开车的时间也较多，是时候聊聊全新奥迪Q5L在公路上的表现了。
动力方面依旧采用第三代EA888 2.0T发动机，低功率版190马力，高功率版252马力；传动方面DL382 7速S tronic双离合变速箱代替了老款的DL501 8AT变速箱，DL382增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮，可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。
从第一天上车开始全新奥迪Q5L给我的感觉就是：静，安静，十分安静！这给我的第一印象相当好，启动发动机后车内静谧的氛围和几乎没有震动的方向盘让人不仅钦佩全新奥迪Q5L在NVH方面下足了功夫。行驶当中同样如此，在双层玻璃的辅助下，胎噪、路噪、风噪、发动机噪音都被抑制的很好，这种感觉给人带来的就是放松的心情，尤其是在这种长途自驾的时候甚是闲庭信步。
EA888作为奥迪的当家花旦实力毋庸置疑，我相信这也是被人熟知最多的发动机代号，我也相信大部分人或多或少都开过或者坐过EA888。全新奥迪Q5L在驾驶方面依是旧熟悉的奥迪味道，油门踏板非常灵敏，伴随着油门深度，发动机转速上升的很快，252马力、370牛米的动力推动全新奥迪Q5L来说足够了，加速过程非常迅猛，进入高转速区间后也没那种发动机嘶吼的噪音，反而全程都是涡轮机工作饱腹科技感的迷笛之音。
在这几天的驾驶中，双离合变速箱的表现没有让我失望，可能是新车的缘故，可能是没有暴力驾驶的原因，总之抖动没有发生在我身上，至于换挡速度和平顺性上真没什么可说的，标杆产品。
如果你开过老款Q5，再来开全新奥迪Q5L你肯定会感觉车轻盈了很多，这也是所有新时代奥迪车型给我留下最深刻直接的印象，去年的Q7、A4L都是如此，这种轻盈来自更轻的车架、悬架、油门调教及电子助力等方方面面，总之它是一台开起来非常舒适，上手零难度，电脑会帮你解决一切复杂问题的得利座驾。
至于驾驶模式，之前的越野已经提到过，其他几种我更喜欢“舒适”，舒适对于全新奥迪Q5L来说是最恰当不过了，油门和变速箱的反应不那样激进，一切都是那样的恰到好处，正如雅韵之境一样，这一切都是用来享受的，车、景、人亦是如此。
回城的路上经过我百般劝说终于说动同行的美女仪仪出镜，最为遗憾的我竟然没带闪光灯，加上自身拙劣的摄影、后期技术无法呈现出高质量美照，不过还是希望大家喜欢，同时也说说全新奥迪Q5L的内饰。
有了同平台的Q7、A4L做参照，全新奥迪Q5L的内饰设计风格基本上没有什么悬念了，这一点非常奥迪，中控台的设计很好地呼应了它的外观，充满了干练的线条，而且十分简洁，比老款精致了不知道多少倍，更加清爽，用料和做工还是奥迪一贯的出色水准。
车厢内的两块大屏幕绝对是内饰最吸引人的地方，12.3英寸的全液晶仪表及8.3英寸的嵌入式中控屏幕，奥迪称之为虚拟座舱实不为过，他们给予两颗强大的Nvidia Tegra T30处理器协同工作，以保证连续流畅的图形输出。全液晶仪表功能非常强大，兼顾多种模式可选，科技感爆棚，实用性也很赞是目前最好用的虚拟仪表；中控屏幕为MMI Navigation plus多媒体系统，下方还有一块触摸手写板，操作灵敏度不错。同时国产全新奥迪Q5L也为用户提供了LTE 4G网络、Wi-Fi热点、导航娱乐一体式的综合运用。
三区自动空调的面板布局已经非常熟悉了，手触摸到按键上空调面板相对应的选项就会高亮，进一步突出奥迪人机互动的设计理念，就感觉是在和全新奥迪Q5L对话一样。下方的一排按键分别是驾驶模式选项、自动启停开关、ESP、自动泊车、前雷达、陡坡缓降等，所有的按键都具有很好的质感，并且使用便利。
仪仪最喜欢的就是全新奥迪Q5L的座椅和方向盘，她说座椅真的非常舒适，这几天她上车基本就进入睡眠模式，舒服的座椅加上超大后排空间可以助她做个好梦；方向盘真的非常轻盈，对于驾驶技术不太娴熟女生来说真的非常易于控制，而且握感非常出色。
佳人、美景、良车此情此景让我对雅韵之境有了新的认识，我们的旅行也渐入佳境。
晚上6点我们抵达千岛湖安麓酒店，刚办理入住进房间天就又开始下起瓢泼大雨，今天的行程也就此结束，据说明天会有一位神秘嘉宾到现场来跟我们一起探寻江南之美。
早晨起来一眼望去呈现在我面前的是层层叠起的徽派建筑，粉墙黛瓦、马头墙、砖木石雕以及层楼叠院、高脊飞檐、曲径回廊、亭台楼榭等的和谐组合，构成徽派建筑的基调。走进江南后，一路给我们带来的独具一格的徽派建筑。可以从众多鳞次栉比的古民居中看到“东方文化的缩影”。
欣赏着沿路的江南风景，中午我们来到婺源厚塘庄园，接下来将在古老的徽派庭院中体验油纸伞的制作。
此情此景不由让我想起戴望舒写的《雨巷》中的一段话：“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长、悠长又寂寥的雨巷，我希望逢着一个丁香一样地结着愁怨的姑娘……”，在画一样的江南定有不少才子偶遇佳人的爱情故事。
在这“无山无水不成居”的徽派建筑面前全新奥迪Q5L也似乎彰显出了它的独特魅力，都有对装饰设计工艺的极为讲究之处，文化传承与现代科技的相互碰撞，把东方匠心与智慧表现的淋漓尽致。
终于我们要见的神秘人出现了，他就是黄磊老师现场的气氛也骚动起来，他将与我们一起探寻油纸伞的制作流程。
油纸伞是中国传统工艺品之一，作为起源于中国的一种纸制或布制伞，传至亚洲各地，并在各地发展出具有当地特色的油纸伞，其中以江南古典油纸伞制作工艺为代表，甲路油纸伞历经300年传承，堪称江南民俗中最为日常的用品，不论是女性婚嫁，还是遮阴远行，它的身影总会不经意间让你看到。
美好的油纸伞并非一蹴而就，从选材到劈条削骨，乃至钻孔装柄，饶伞裱伞等等，需要经历八十余道工序，伞面上再经过艺术家的绘制，一件完美的艺术品就诞生了。
黄磊老师也在现场制作了属于自己的一把油纸伞，保有一颗年轻的心对任何事情都要感兴趣，这就是他告诉我们的一个不断前进探索的人生秘籍，而今山水中疾驰的全新奥迪Q5L也将成为匠心品质的上乘典范。全新奥迪Q5L诞生于全新奥迪Q工厂，它代表了国内汽车制造工艺的最高水平，甚至实现了微米级工差控制。奥迪对技术品质的卓越追求，成就了具备超凡实力的豪华座驾，我想这就是传承吧。
笔绘徽派黑白之美，情系悠悠山水之间，笔墨丹青作为雅韵江南的又一体验，毛笔的制作源远流长，作为中国传统书写工具，几千年以来它为创造中华民族光辉灿烂的文化，做出了卓越的贡献。毛笔的制作更是需要几十年的磨练的艺人才能完成。
一支看似普通的毛笔需要经过选料、除脂、梳洗、顿押、卷头、拣齐、扎头、干修、粘锋、等工序，更何况一辆追求卓越品质的全新奥迪Q5L，虽然都要经历繁琐而复杂制造工序，但这就是伟大的匠人精神，他们对匠心品质的追求从不妥协。
欢送晚宴上黄磊老师与我们分享了他的很多人生趣事，同时也说：人生就象一场旅行，不仅仅要懂得欣赏沿途的风景，更重要的是要成为风景本身。不管是尘土飞扬的沙漠征程，还是险峻曲折的盘山小道，抑或一马平川的高速公路，全新奥迪Q5L五境之旅早已成为旅途中最美的一道风景，有你，有我，有奥迪!
总结：作为全价值链本土化的标杆豪华品牌，一汽-大众奥迪早已在中国落户生根，始终走在洞察中国消费者需求的前端，不断为不同消费者提供适合他们的优质产品。如今，经美学洗礼的全新奥迪Q5L已经到来，穿梭于江南山水、街巷之间，与徽派文化之美相得益彰，对汽车设计工艺、产品科技创新进行了完美的诠释和演绎，亦是匠人精神。
本次“进无界 胸怀天地，五境之旅—雅韵之境”至此已到一段落，不过不要担心新的旅程马上开始，之后它会带你走遍大江南北，领略不同的自然风光，全新奥迪Q5L将会与你一起去探索它的不同之处，纵行驰骋，引吭高歌。
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