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威马EX5论坛 >  相比以前的标配版,新增配置价格成本分析

发表于 2018-08-09 08:14    IP属地:未知

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相比以前的标配版,新增配置价格成本分析
加了2个电动座椅,加了非真皮座椅,后视镜折叠,行车记录仪,减少电池容量,减少了最应该标配的电池加热系统,改为选配,其余的电动车都为标配,电动座椅厂家增加成本2个不超过1000,非皮座椅就算是外面加装也才1000多,厂家成本就算1000,行车记录仪300,后视镜折叠就算500,几颗倒车雷达淘宝只卖300块钱左右,相信厂家成本更低,就算300,加起来3400块,算他3500块,简配的加热系统加上肯定不少于2000,如果选上这个2000包,实际威马要是算下来只加了1500块钱左右,当然有人会说不需要,就算不需要这加装的3500的东西,对比增加电池容量的成本还是小很多,威马通过这个套路让人直接把视线转移到配置上面了,现在居然还有人说可以加钱5000买上面的这个配置,我只想说这就是在试探,如果现在有大部分人接受加价,那么到时候威马肯定也会加上,毕竟送过来的钱不要白不要,我只能对这些人呵呵,加的这些东西,我情愿不要,你把电池容量给我加上,就这些东西,花钱在外面一样可以装上,就算买整体的8向调节一个也就2000不到还带皮,2个全部上4000,加个皮座椅也就后排需要重新包算700,行车记录仪淘宝300块钱多的很,雷达淘宝300,安装100,加起来也就5100左右,你给我把电池容量加上了,这些我都可以自己解决,说威马良心的,自己可以去问问这些东西的价格,

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发表于 2018-08-09 10:09    IP属地:未知

我也希望续航数据打我脸。我开得更爽更过瘾。我还继续为威马撑腰。

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发表于 2018-08-09 10:13    IP属地:未知

只是看有些人说什么诚意满满就来气,本来不准备发帖了,只能通过加装配置的价格来唤醒那些说加5000也愿意买的人,这些东西外面5000块一样可以搞定,

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发表于 2018-08-09 17:16    IP属地:未知

配置的价格合适就行,原装比外卖加装的要省时间还有不会因为拆装造成异响

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