发表于 2018-08-03 20:40 IP属地：江苏
刚上车之后，因为对车辆的所有熟悉感都在（唯一的区别是那灯光开关单独放在了控制台上，不再是在方向盘后的操纵杆上），我们忘记了我们这辆车是装载的2.0T发动机，就这么从0-100毫无压力的跟上了前车，直到被一辆社会车辆强行加塞截断在我前面，而头车竟然不管不顾的继续前行，我们心想啥臭头车啊，领队竟然不管车队，直到我们一脚深油，准备超越那辆加塞的社会车辆，涡轮貌似在2500转的时候介入，犹如降档，突然窜出。发动机在这一阶段的加速和老款貌似没太大区别，老款JK在80以内毫无压力，在80之后需要加重油门。我们的习惯性动作在这辆2.0T的机器上，带来的结果就是强烈的推背感竟然一直持续，动力源源不断的输出，瞬间超越加塞的车辆然后绝尘而去，如果不松开油门，我们深信这可以轻松提到160才会衰减。我们三人这才反应过来，我们驾驶的是一辆2.0T的
牧马人(
参数|
询价)，不是一辆老款JK，不是一辆轿车，但却找到了轿车才有的感觉，油门的响应像轿车一样，车辆的动力也完全让人瞠目结舌。
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