老编前言：近几年，国内对于汽车尾气排放标准日趋严苛，这让不断壮大的物流行业陷入窘境。在国家对新能源汽车大力的支持下，纯电动厢式运输车开始成为很多城内配送的首选，物流行业也迎来了全新的时代。东风瑞泰特纯电动厢式运输车EM30-RTT是东风汽车股份有限公司新能源事业部在其新能源汽车细分市场推出的又一匠心之作，该车慢充需13个小时，快充仅需2.5个小时，充满电后在综合工况条件下续航里程可达306公里。
1楼2018-07-25 14:22
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15万-20万（补贴前）
4票
80.00%
20万-25万（补贴前）
1票
20.00%
25万-30万（补贴前）
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老编前言：近几年，国内对于汽车尾气排放标准日趋严苛，这让不断壮大的物流行业陷入窘境。在国家对新能源汽车大力的支持下，纯电动厢式运输车开始成为很多城内配送的首选，物流行业也迎来了全新的时代。东风瑞泰特纯电动厢式运输车EM30-RTT是东风汽车股份有限公司新能源事业部在其新能源汽车细分市场推出的又一匠心之作，该车慢充需13个小时，快充仅需2.5个小时，充满电后在综合工况条件下续航里程可达306公里。
2楼2018-07-25 14:22
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【这是一个伟大的举动】
请参与投票选出您心目中东风·瑞泰特 EM30-RTT最合理的价格！
【我们的声音必将得到共鸣】
【竞猜活动说明】
1.请使用跟帖回复价格的形式公布你猜想的价格区间。
请在回帖中出现“11万，20万”、“11万20万”、“11-20W”、“11W20W”等此类形式的价格关键字，其余文字回复内容不限。
2.回复价格末尾数保留到万位。
例如，你猜想售价区间为10.98万-19.98万，可直接回复为11万-20万。
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3楼2018-07-25 14:22
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【新车前沿】
外观方面，该车前脸采用了较为朴实的设计风格，圆润的大灯组搭配倒梯形的进气格栅，使其较为耐看。同时黑色的前保险杠的采用，一定程度上提升了其实用性。
车身侧面来看，新车使用了侧滑门设计，便于乘客上下车和货物装载的同时，也节约了横向空间。此外，由于该车定位为厢式运输车，所以其后部车窗采用的是封闭设计。尾部方面，其整体线条平直而规整，稍微有些缺乏层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5400/1995/2360mm，轴距为3250mm。其车厢长宽高分别为2600/1800/1700mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩600牛·米。新车综合工况续航达306km续航里程，同时新车将具有快充和慢充两种充电方式，普通慢充13小时可将电池充满；快充则需2.5小时即可充到电池电量的80%。
外观方面，该车前脸采用了较为朴实的设计风格，圆润的大灯组搭配倒梯形的进气格栅，使其较为耐看。同时黑色的前保险杠的采用，一定程度上提升了其实用性。车身侧面来看，新车使用了侧滑门设计，便于乘客上下车和货物装载的同时，也节约了横向空间。此外，由于该车定位为厢式运输车，所以其后部车窗采用的是封闭设计。尾部方面，其整体线条平直而规整，稍微有些缺乏层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5400/1995/2360mm，轴距为3250mm。其车厢长宽高分别为2600/1800/1700mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩600牛·米。新车综合工况续航达306km续航里程，同时新车将具有快充和慢充两种充电方式，普通慢充13小时可将电池充满；快充则需2.5小时即可充到电池电量的80%。
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