【经典车在青岛】奥迪 B7 S4 Avant 旅行版 4.2L V8 自然吸气

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2018-07-19 18:37
12018-07-19 18:37
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先来一张车型屁股



发帖前和大家一起先回顾下奥迪S(奥迪运动部)的一些历史
quattro与Quattro
时间来到2000年,奥迪推出B5 S4车型 (这款外车型在余文乐黄秋生主演的香港电影里出现)电影里涂装为黑色,隐形战车
这代B5 S4 搭载2.7L V6双涡轮增压发动机 最大马力250匹。国内拥有同款发动机的车型为奥迪草原狼,李亚鹏同款。
在奥迪B5 S4的生涯末期,宝马M部门和奔驰AMG部门都有大刀阔斧之势,这时奥迪公司在推出B6 S4的时候换装了新款4.2L V8发动机,用于对抗宝马M与奔驰AMG的性能车型,其实在这里,我感觉奥迪拿S4对抗奔驰宝马运动部门有点故意而为之,在推出RS4时,是想远远超过宝马M3和奔驰C55的那种气势。

到了2006年,奥迪在quattro成立的25周年之际,推出了小改款的B7 S4(有5门房车 2门敞篷 5门旅行)



下面要介绍的车型,就是2006年奥迪S部门推出的奥迪B7 S4 Avant 旅行版

搭载4.2L V8 自然吸气发动机 6速S-Tiptronic变速箱 第五代quattro四驱系统

在6800转时爆发最大马力340HP 0-100加速时间为5.4秒



正片开始:
先从洗车开始,面对35摄氏度的高温,为大家拍片。(冉姐请雪糕)
一个人洗,一个人擦,一个人拍。前前后后,就我自己。
冲完泡泡,准备擦车,开拍。
既然叫Avant,那么我们就多研究下臀部吧,前脸和国产的奥迪A4 07款非常一致。
换装了OZ 19寸轻量化轮毂 轮胎尺寸为235/35R19
前半部分。
正面角度,中网碰碎了,车主从德国定了中网,等了2个月了,马上到国内。
四出排气,没有阀门,跑起来有一种很低沉V8声浪。为之震撼,不同于宝马以及奔驰的运动部车型。
屁股是亮点。
屁股是亮点。屁股是亮点。
奥迪从B6 S4开始在V8行列中有了一席之地,之前即使有一对涡轮,B5的2.7T V6也不是奔驰与宝马的对手。此外,奥迪决心在发动机参数上击败宝马奔驰,于是在B7的奥迪S4上奥迪使其最大马力达到了340HP,超过了Bimmer's 333HP评级。手动档S4在7000转爆发最大马力,自动挡在6800转爆发最大马力,有着quattro加持。使得这一代的S4的综合性能非常之平衡。
这一代奥迪S4原厂标配拉丝金属内饰(可选装碳纤维内饰或实木内饰)实拍车拥有黑色车顶以及选装的碳纤维内饰,
附一张银色内饰图(6MT车型,0-100加速为5.3秒)。
原厂的打孔三幅方向盘,手感极佳。
RECARO运动座椅
包裹性极佳的RECARO运动座椅,采用12向电动调节 手动腿托。
已经14万公里,自检状态,着车后无任何故障码。
配置:面板有ESP开关,倒车雷达开关,座椅加热,分区自动空调,215瓦的BOSE 10喇叭音响。
后排支持46放倒,后排置物帘也可以固定好。
座椅正常位置。
个人非常喜欢的原厂后排隔离网。
后置物帘,拉手部分设计了一个阻尼挡板,一个拉手也设计挡板,够用心。



下面拍了一组在崂山山内的照片,大家看下。
崂山 (AAAAA级旅游景区)

崂山,位于青岛市东部,古代又曾称牢山、劳山、鳌山等。它是山东半岛的主要山脉,崂山的最高峰名为巨峰,又称崂顶,地处北纬36°10′,东经120°37′,海拔1132.7米,峰顶面积约1.5平方公里,为崂山的主峰。 是中国海岸线第一高峰,有着海上“第一名山”之称。当地有一句古语说:“泰山虽云高,不如东海崂。”
住在青岛的朋友认识这里。
踩到3分之1油门,游客已经侧目。
我曾猜想,狭窄的山路对于S4这种尺寸的车型来说,没啥看点吧,其实我错了。
深入山林。
在山间开着四驱车,听着V8的声浪。
在这里,景色是重点。
避开了高峰时段,选择游客已经离开的时间。
S4说:前面这个小弯对我来说,轻松的很。

不不,我们还是欣赏景色为主。
A4前脸。
崂山,东高而悬崖傍海,西缓而丘陵起伏,山区面积446平方公里。山脉以崂顶为中心,向四方延伸,尤以西北、西南两个方向延伸较长,形成了巨峰、三标山、石门山和午山四条支脉,崂山的余脉沿东海岸向北至即墨市的东部,西抵胶州湾畔,西南方向的余脉则延伸到青岛市区,形成了市区的十余个山头和跌宕起伏的丘陵地形。
大家仔细看下,其实看现在的A3就很有当时这款A4的感觉,稍微拉长及是A4。
光芒万丈。
山路狭窄,舍弃了很多的拍摄角度。
一直在看沿路的风景,忘记了拍车。
远处的山路。
景色宜人。
丁字形的C柱。
动态图用了几分钟拍了几张。找不到合适的弯道。凑合看,下次专门拍动态。
因为时间的关系只能一路狂飙,半赶路半拍摄。
仰口风景区



仰口风景游览区位于崂山景区的东北部。景区岚光霭气中群峰峭拔,争奇斗妍,翠竹青松里掩映着“海上宫殿”太平宫;关帝庙置身苍松山楸间,前临涧水、襟倚翠竹。悬崖峭壁下隐蔽着诸多奇石怪洞:有载记元朝著名道士邱处机的咏崂山景物诗21首的白龙洞;历代道士练功之地犹龙洞;由“青龙”、“白虎”、“朱雀”、“玄武”四块巨石构成的白云洞。在有名的狮子峰巅可欣赏动人的奇观“狮峰宾日”,峰下可仰观迷人的胜景“狮岭横云”。
跑到了晚上。
吹吹海风,感受下大海的怀抱。
大哥要坐在后备箱里感受下。
天全黑了。也没有灯光,拿着手机闪光灯照了一圈。
手机闪光灯的效果。
大哥说喜欢这个路灯的色调,回家路上去大学里吹了吹风。
夜里大学。
车主也累瘫了,蹲在那里。
在这里说下个人想到的几个事:

开完之前的奥迪S8没感觉奥迪的S部门没有什么亮点,当开完了S3感觉这一代车型真是适合日常代步,开完这款S4以后感觉,这台V8设计的中后段巡航,肯定是会很给力,原厂声浪刚好,再大一点,跑长途感觉耳朵会废了,四驱的后轮跟随性极佳,车型内饰外观设计低调有内涵,对奥迪S部门刮目相看。这是一个质的转变。



在此感谢大家看帖!



下一次发帖 既然会有惊喜。



敬请大家期待。





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