发表于 2018-06-25 15:41 IP属地：未知
查看 260.5W | 回复 17
凯迪拉克变速箱故障问题维修，途便变速箱独家揭秘故障维修
这位凯迪拉克车友来到我们上海变速箱维修店进行维修，由于车主通过网上了解的我们，来检修变速箱故障问题。
负责接待的是我们维修经验丰富的张技术员，由于车主没有预约，而是根据网上信息直接来店里的，他的这款凯迪拉克是15款凯迪拉克XTS，现在出现加速无力、挂D挡时有延迟故障。大概了解了这款变速箱所出现的故障，维修人员还需要对车进行一个正规化的仪器故障检测。
变速箱故障诊断分析：
检测最先开始的是变速箱维修技术人员，需要在客户陪同下，进行路试，在路试过程中维修人员加速过程中，感到无力感，并且在准备停车入库时D档明显有延迟现象。变速箱故障确实是存在的。
根据这个数据流维修人员做出以下这几种判断，
(1)接下来是连接故障诊断仪，对变速箱机电单元进行故障检查，观察诊断仪的动态数据，进入系统，读取故障代码，无故障码记录，暂时排除控制单元及电磁阀的电器电路故障。
(2)经过排查机电单元并没有发现故障码，那么问题就出在机械上面了。
维修方案：需要取下变速箱，对机电和机械进行检查。
准备对变速箱进行拆卸，现在是对变速箱机电进行断开连接工作。
变速箱上半部分的拆卸就进行到这里，上图是已经断开和变速箱连接的机电部分。
变速箱拆卸进行中，断开一切和变速箱有连接的零件。
对车前面两个半轴进行拆卸，拆卸变速箱是个挺大的工程，需要两个维修人员合作才能快速的完成拆卸工程。
半轴拆卸完成后，接下来就是对车起到固定作用的底盘进行拆卸。
对三角架进行拆卸。
三脚架拆卸进行中。
对排气筒进行拆卸
对固定变速箱底盘零件进行拆卸
变速箱底盘拆卸中
很快变速箱底盘就被拆卸下来。
落下底盘，对拆卸变速箱来说，就快多了。
固定零件拆卸下来后，可以明显区分左边的是发动机，右边的就是变速箱
维修人员正在对变速箱进行拆卸，很快变速箱就被维修人员给拆卸下来。
变速箱拆卸完成，准备落下变速箱总成。
落下变速箱总成
各种展示变速箱总成
变速箱落下后，发动机需要用固定工具进行固定，防止发动机脱落。
拆卸变速箱准备对变速箱进行拆卸，接下来拆卸的就是液力变矩器，拆卸变矩器时，发现变矩器有烧蚀磨损现象，
接下来对变速箱进行拆卸，检查各机械零件是否有磨损，拆卸液力变矩器，检查到有异常现象。根据以上检查确定故障是变矩器内部损坏引起的。
变矩器拆卸下来，根据维修步骤，需要对变矩器进行清洗，然后进行测试，，发现内部有泄压现象。然后进行专业机械分解。
分解变矩器，
分解开的变矩器，准备进行故障检查
拆开变矩器发现内部磨损还是挺严重的，继续我们的故障损坏
分解后的变矩器内部磨损产生的异物
变矩器内部，磨损并且烧蚀严重的摩擦片，还好是摩擦片损坏，及时维修更换新零件进行密封试漏，故障也就解除了，如果是耦合器涡轮损坏，那就不是维修更换一下零件这么简单的问题啦，这种情况下是需要更换新的变矩器才能解决，因变矩器内部涡轮损坏造成的故障。
变矩器损坏零件更换后，需要进行密封试漏，确定无误后就可以安装上车，一切恢复正常。
故障总结：
对各部件的了解是诊断自动变速器故障点的前提，掌握合理的测试方法非常重要，使我们能准确快速地排除故障。
京公网安备 11010102004670号