发表于 2018-06-24 22:35 IP属地：未知
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【夏季冰爽】借你一双慧眼，汽车灯光升级解密。
汽车灯光升级在车辆改装项目里是一个常规项目、也算是一个传统项目，这些年大街小巷经常可见有挂着“汽车灯光升级”或“双光氙气大灯”招牌的店家在招揽客户，这项改装内容也从刚开始的高端天价逐渐平易近人，但目前市场上仍有很多实为“高仿”的假货大量流通，今天以展示升级改装过程的形式提醒大家谨防假货。
先普及两个概念：
1.氙气大灯。全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，把汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，把氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。与普通灯泡相比，氙气灯泡显著的优点是：第一氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；第二氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件；第三氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。与LED灯相比，氙气灯泡散热性能更好。
哦，对了，氙气灯泡的“氙”发音是xian 仙人掌的仙这个读音，而不是“疝”，不是shan 善良的善这个读音，记住了。
2.双光透镜。多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。
单光透镜：就是只有一个光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片可以实现远近光的切换。当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光。但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
今天帖子里给大家讲的是将原车单光透镜的近光改为远近一体双光透镜，使用的材料为奥迪A6原车透镜。
本帖模特车辆为起亚霸锐，原车配备近光氙气灯、远光卤素灯。
废话不说，拆，强拆。
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