都是轿跑范，CX-4和奕泽PK一下-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-06-19 09:59 IP属地：江苏

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都是轿跑范，CX-4和奕泽PK一下

家里老爸有一台逍客(参数|询价)，我经常借来开总是不方便，于是家里提出再购一台的想法，价位锁定在落地15-20万的SUV，于是乎天天在汽车论坛泡，看了各种车型，最后锁定几款车型，分别是本田XRV、昂科拉(参数|询价)、奕泽(参数|询价)、马自达 CX-4(参数|询价)。没选XRV的原因很简单，因为朋友刚买了XRV不想撞脸，所以PASS掉了。昂科拉看久了不耐看，也PASS掉了。奕泽和CX-4都还比较喜欢，价位也差不多，奕泽要6月22日上市，有些配置还没确认，所以一直在这两款车之间纠结。先简单对比下这两款车吧。

先从外观讲起，蓝色是奕泽，红色是CX-4。奕泽国内还没上市，海外已经火的不要不要的，在日本好像是销量冠军吧，看外表我信了，因为我第一眼看到也惊艳。CX-4一上市也俘获了大批小年轻，为啥？因为高颜值呗。

车头部分，两个车都有各自的特点，共同点是都有点凶狠，绝对是外貌协会的菜。

奕泽的车尾设计立体感和层次感很强，CX-4相对来说一般了。

奕泽侧面很好看，双色车身、悬浮车顶、隐藏式门把手、清晰的腰线都是亮点。CX-4展现了魂动设计的理念，两车低矮修长的车身都有轿跑的感觉。

再看内饰，奕泽风格像活泼时尚的年轻人，CX-4风格像成熟稳重的大叔，和外观反差有点大。难怪听人说是范冰冰的前脸罗玉凤的内饰，哈哈。两台车都是三幅方向盘，都集成了多功能按键，我更喜欢CX-4的方向盘。

仪表盘对比，喜欢奕泽的站左边，喜欢CX-4的站右边了。

都是皮包骨的档把，奕泽是10速CVT变速器，CX-4是6速手自一体变速器，还是马自达的看着大气一些。动力上，马自达的“创驰蓝天”动力系统早已名声在外，CX-4搭载的是2.0L直喷发动机。最大功率（116kW）与峰值扭矩（202Nm）。奕泽是TNGA架构的全新M20A高热效率自然吸气发动机，最大功率（126kW）与峰值扭矩（203Nm）。油耗上，奕泽还没上市，对比工信部油耗，奕泽是5.7L，CX-4是6.3L，动力和油耗奕泽略有优势。

两车都是悬浮屏幕，奕泽9英寸，CX-4是7英寸的，不管样式还是大小，都没奕泽有范。再看其它配置，奕泽多出了胎压监测、座椅加热、后视镜折叠加热，CX-4多出了发动机启停、后排出风口、抬头显示、电动后备箱等配置，安全配置上，奕泽碾压了，全系标配10个气囊，PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统于一身，在同级车型中都少有。而CX-4均未标配。

车身尺寸对比：
CX-4：长宽高分别为463318401530mm，轴距2700mm。
奕泽：长宽高分别为440517951565mm，轴距2640mm。
不比不知道，CX-4是紧凑型SUV，数据上占优，但高度比小型SUV的奕泽还矮。

CX-4后排头部空间会不会压抑，这要实车体验了，毕竟每个人身高不一样。

后备箱空间两个差不了太多。
【总结】首先来说两款车都是颜值比较高的车，都有各自的优点和缺点。奕泽在品牌、动力、配置要好一些，就等上市价格了。CX-4在空间和一些细节上更好些。
好了，说得差不多了，以上纯属个人观点，大家留言交流。

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xuser14599223 342 爱卡币 217 帖子加关注发私信支柱会员注册 2018-03-23	发表于 2018-06-19 11:58 IP属地：江苏 2楼我当初以为奕泽起码得二十多万，没想到定价才14~18，有点出乎意料。
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李俊康 2.5W+ 爱卡币 1295 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-10-30 来自河南省\|焦作市	来自爱卡Android版发表于 2018-06-24 21:07 IP属地：河南 3楼钢丝
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谁给我那样感动 59 爱卡币 56 帖子加关注发私信三星会员注册 2015-10-23	发表于 2018-06-29 10:53 IP属地：江苏 4楼镂空的尾翼加上后备箱盖上略显外突的鸭尾式设计，形成“双尾翼”的设计效果。
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晕得一阵 270 爱卡币 303 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-10-23	发表于 2018-06-29 11:47 IP属地：江苏 7楼确认过眼神，奕泽IZOA赶紧开回家吧！
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吸血鬼回忆 295 爱卡币 286 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-10-23	发表于 2018-06-29 11:53 IP属地：江苏 8楼奕泽配备了同级别罕见的10气囊。
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浊洒三杯 400 爱卡币 282 帖子加关注发私信支柱会员注册 2015-10-23	发表于 2018-06-29 11:57 IP属地：江苏 9楼线条变化多端让人惊叹，看上去非常张扬。
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