发表于 2018-05-31 19:40 IP属地：未知
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越野底盘护板的重要性-上汽大通【帝玖龗】车友会宗少爷
上汽大通D90是一款非承载式全尺寸SUV，这不仅仅代表他的空间大，而且适应各种路况，可以选择出行方式更加多样性：铺装路面的自驾游，飞沙走石的穿越行，不走寻常之路的越野梦，更能胜任黄沙满天的沙漠之旅。
让D90带您去欣赏各种景色的同时，因为各种路况的复杂性，更需要保护您爱车底盘下面的重要物件，这就需要安装越野下护板了。给爱车加装底盘护板，就是在底盘重要物件处加装硬质护板来防止刮底，受损，保护发动机、变速箱等重要物件，有点像硬派越野车的“护心镜”。遇到凸起的大石或者具有挑战的深坑也能起到保护之用。
有的车友会说，我不去越野，我不豁车，我不去穿越等，是否就不需要加装越野护板了？答案没有定性，见仁见智的事情，我个人经验来说，出行山路有的时候会有山体碎石滑落路面，万一没有发现看到呢？有的三四线城市的乡间小路起伏不平，碎石路面多于铺装路面，万一托底了呢？哪怕是高速公路上还会有遗撒的情况出现。多花一点钱，给予自己爱车重要的物件保护，这笔费用算是值得的。这几个重要部件损伤损坏的维修是比较高昂的。千万不要过于相信国内复杂的道路情况，更不要说去豁车，去越野了。
从目前市场了解到，越野护板大致分为三种：
1.塑料护板，也算是强化树脂护板，一般都是用于主机厂安装，出厂一般良心企业会配置次护板，重量轻，容易变形，可以防止小石子的迸溅，强度低，易损坏。目前D90车型没有选装原厂底盘越野下护板的基本都会安装这样的塑料护板。
2.合金护板，也有铝制越野护板，一般厚度在3毫米以内，甚至更薄，所以产品重量比较轻，抗击能力比塑料护板强，市场价格高，适合超轻度越野，穿越之用，但是坚固性的问题，耐用性不高，越野几次就会出现轻度变形，但是对于不参与豁车，轻、中度越野的可以使用。目前D90原厂选装的越野下护板属于此类，但是油箱那块护板太薄了，手动都可以掰弯，可见强度一般。并全套护板中缺少分动箱护板。
3.钢制护板，也有锰钢护板，一般厚度在5毫米左右，强度高，坚固，皮实，耐用，并可以胜任中度越野以上强度，价格适中，但是也有一个致命的缺点，就是重量沉，体积大，安装施工一人无法完成，并需要辅助工具进行。因为重量问题也会增加相应的油耗。是喜欢越野，豁车，玩沙，重度穿越等朋友们的不二选择。
避免爱车受损受伤，也是保护自己的安全。无论是D90还是您自己的爱车，都是带着您及家人的生命驰骋在道路上。一路平坦与艰辛，一路风景秀丽景色，都时刻保护着您及家人生命安全，请勿忘关心自己的爱车。正所谓：工欲善其事必先利其器。希望您与爱车相伴同行，一路平安。
谢谢大家欣赏。
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