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夏朗论坛 >  夏朗加装油门加速器 改装途昂双活塞刹车

发表于 2018-05-25 20:34    IP属地:未知

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夏朗加装油门加速器 改装途昂双活塞刹车
  一个很好玩的神器 平顺之王 来自德国的PedalBox+职能油门加速器
简单介绍下 无损安装 不影响4s店质保 即插即用 4种模式21个档位 转换模式时无需停车 无需熄火 无需特意松开油门 支持随意自由切换 能带来动感十足的驾驶乐趣


这个手柄能调节4种模式 分别是
city 绿色:最适合市区里停停走走的交通路况 在模式运行时 低转速范围内 车辆行驶更为平顺 油门响应设置为经济省油状态   
sport 橙色:运动模式能够非常明显地增强油门响应度 开启模式后可改善发动机的响应 让起步提速更加迅猛 尤其是在超车时 驾驶者在瞬间感受到一股强劲的推背感
sport+ 红色 适合在快速驶入道路或需要超车时使用 最佳优化油门响应
stock 关闭 车辆数据恢复原厂设置模式

设计很合理 把原车的插头拔掉 和油门加速器的插头对接 不用的时候直接拔掉即可


激活加速器

加速器手柄安装位置  随意更换地方


装完后说实话效果杠杠的 配合GTS神棍 效果更加明显 瞬间对驾驶产生了乐趣

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发表于 2018-05-25 20:35    IP属地:未知

刹车在车当中是一个非常重要的部件 每个人因驾驶习惯不一样 对刹车的磨损程度也不一样 本人脚就重 (朋友们说我是踢球的脚 所以就重
现在跑了55000公里 换了三套前刹车片了 有的车友跑了10w公里也啥事没有  
正好这次又磨报警了 打算直接再换一套刹车 上次换的是GTI通风打孔刹车盘 觉得刹车效果也不太理想 这次换途昂双活塞刹车试试吧
静静地等待上车


首先拆掉以前的刹车分泵


刹车油 滴答滴

拿自喷漆把卡钳喷成红色

双活塞 看着就过瘾

以前的单活塞

比以前的刹车大了一圈


确实大了不少啊

顺便把刹车油换了

换完之后跑了一圈 总体来说刹车有一点点提升 还是不太理想 下一步改brembo 6活塞
[ 本帖最后由 哈尔滨白宇 于 2018-5-25 21:11 编辑 ]

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发表于 2018-05-25 20:35    IP属地:未知

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发表于 2018-05-25 20:40    IP属地:未知

推精了
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-25 21:56    IP属地:未知

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发表于 2018-05-25 22:15    IP属地:未知

周末愉快
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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-25 22:32    IP属地:未知

真舒服,就是夏朗颠簸哭车内噪音太多,太影响心情

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-25 22:34    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-05-25 22:32:42 发表的回复
真舒服,就是夏朗颠簸哭车内噪音太多,太影响心情
我觉得还可以啊 把车里音响调大一点声就好了

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-25 22:35    IP属地:未知

引用 哈尔滨白宇 于 2018-05-25 22:34:16 发表的回复
我觉得还可以啊 把车里音响调大一点声就好了  
您车改悬挂或者避震了么?原车17寸  2.3胎压都感觉太硬

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-25 22:45    IP属地:未知

引用 xuser15202584 于 2018-05-25 22:35:20 发表的回复
您车改悬挂或者避震了么?原车17寸  2.3胎压都感觉太硬
改减震了 还行 我用的245 35 19 都没什么感觉 2.5打到

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