发表于 2018-05-17 13:33 IP属地：河北
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和途锐一起的写意山水时光——大众进口汽车途锐周末自驾记
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最近迷上一个人到处走，算不上旅行，只是去周围的山里走一遭，提起包开车就走。带上相机，有兴致了就拿出相机拍一拍；音乐也是我走到哪里都不能丢的东西，只有音乐，能让看似漫长的等待变成曼妙的旅程，似乎自己跟整个世界无关，只想当一片无名的云，徜徉在不知道名字的风景里。
我们都会找到自己的生活节奏，然后沉溺其中无法自拔。像我，身为一个会调酒的摄影师，热爱机车旅行的我，这一次选择了自驾越野出行。而我选择的座驾，就是心仪已久的大众进口汽车
途锐(
参数|
询价)。
不同于以往的轻装出行，这一次的我，放弃了我的杜卡迪，选择驾驶途锐去怀柔，感受沿途的盘山公路，探访篱苑书屋，栖息在山里的民宿。有一种生活叫做自驾游！这种生活只有体验过才知道是怎样的惬意！
一人一车一友！
我自己的座驾也是一款大众车，曾经陪我一起去看过很多山山水水，也因此我对大众品牌有特别的感情和信任，这次有幸驾驶大众家族中的老大哥，陪我山山水水走一趟。
出发！途锐配备了无钥匙进入系统及一键启动功能也是超方便了有木有。只要把钥匙随身携带就可以启动，不用每次都得翻找钥匙，提升了日常用车的便利性。
先聊聊我对于这款途锐典藏荣耀版外形的感受。整车给人的感觉很有安全感，但又相比以前的车型多了一些运动和时尚的元素。配备了R-Line运动外观套件（包含车身同色外包围、R风格保险杠及后扰流板），以远近一体氙气大灯照亮茫茫前路，再以19英寸铝合金轮毂“Salvador”提升气场（可选装19英寸“Girona”款式），同时车身还配备了全景天窗。
前脸采用了大众的家族式设计语言，镀铬进气格栅与前大灯相连，拓宽了视觉宽度。在进气格栅处配备了专属的“R-line”标识，这也是这款车区别于其他型号的一个标识。
途锐典藏荣耀版采用了远近一体氙气大灯，U型和L型搭配的设计具有较高的可辨识度，并带有大灯随动转向功能。配备动态照明辅助系统，完美应对当前驾驶状况要求，看起来很大气也能提升驾驶安全。
L型尾灯拉宽整个车尾的视觉感，同时L型的灯光组跟前部的LED相互呼应。LED灯源的加入提升了视觉观感。特别是内部的点状式刹车灯和示廓灯，点亮之后效果出色。
尾灯下方带有“V6”标识，表明该车搭载的是V6发动机。
轮毂方面，搭载的双五辐式铝合金Salvador轮圈较为动感，除了19英寸轮圈之外，还有一款20英寸的轮圈可选。轮胎方面，实拍车型搭载的是规格为265/50 R19的轮胎。
作为SUV来说承载能力自然是强项。在没有放倒第二排座椅的情况下，行李箱容积为580L，而后排座椅可折叠放倒，行李厢最大容积可扩充至1642L，并排放下两个大号行李箱和三脚架相机包等大行李是不成问题的，对我这种出门带很多设备的摄影师来说也很实用。
在行李厢底板下方，新车配备了非全尺寸的备胎。备胎轮圈涂色较为鲜艳，并且采用了新颖的折叠式设计，旁侧还配备了充气泵等物品，在节省空间的同时还保证了其实用性。
在内饰方面，途锐相比以前的风格有了一些突破，也年轻时尚了许多。内饰的中心部分由宽大而典雅的仪表板构成。在用料方面，除了操作面板外，中控台大面积采用了搪塑包裹、真皮以及银色内饰嵌条进行装饰，营造出豪华感的同时又不失精致时尚。
三辐式方向盘采用真皮包裹，两侧配备了多功能控制按钮，可控制蓝牙电话及多媒体等常用功能。
仪表盘依旧采用了经典的四圆环式设计，功能分区明显且清晰易读。中央的彩色液晶显示屏可显示一些常用的行车信息，包括时速、油耗、续航里程及胎压监测信息等。
8英寸的液晶显示屏尺寸刚好合适，功能方面支持收音机、导航、手机蓝牙及语音控制等常用功能。
配备了可视驻车系统，通过前后泊车雷达探测周边的障碍物。其实对于这样一款中大型SUV而言，选装一个倒车影像功能还是十分必要的。
两片式全景天窗，躺在座椅上就可以看星星了。
前玻璃板可以移动或上翘，带电动遮阳窗，令车内始终保持良好的采光，营造豪华舒适的驾乘氛围。同时具备防夹功能，并可通过钥匙遥控开关，精英之路更添安全与便捷。
电动调节前排座椅可选装座椅按摩功能，可从八种模式中进行选择。气动按摩功能由独立气垫实现，拥有多种强度控制。
随身携带的车钥匙、钱包和手机还有镜头等在车内都有合适的存放位置，储物空间表现的挺好，设计的挺人性化。
乘坐空间虽然不够奢华，不过坐在里面也很舒适宽敞。
后排座椅系统还可提供160mm的纵向调节，从而提供更宽裕的后部空间。后排座椅靠背的倾斜度调节（共3级最多可调节21度）可提供额外的舒适性。
动力方面，途锐典藏荣耀版搭载了3.0TSI V6机械增压发动机，最大功率235千瓦，最大扭矩为440Nm/2900-4700rpm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，并配备了4MOTION恒时四驱系统，7秒可完成百公里加速，用源源不断的推背感体现驰骋旷野的飒爽英姿。
这款车的隔音效果非常好，普通路面上基本上没什么路噪，风噪也不大。
一路驾驶途锐来到怀柔，经过一段盘山公路，距离目的地篱苑书屋越来越近了。
这世间注定有一些风景，总要穿越千山万水的辗转流离，才能获得短暂的缠绵与绮丽，相遇时，路上那些颠沛与流离，都只为了最初那一眼的惊艳。
初见书屋，是在网上的一个帖子，被冠名为“北京最美书屋”，对于这种标题，我向来不太感冒。不过细读之下才发现，真是一个清心的好地方。这一次，我又开着途锐来到这里。
“篱苑书屋”位于位于北京郊区的怀柔雁栖湖镇接近群山的交界河村，这里有舒适静谧的阅读空间。书屋所处基地背山面水，景色清幽，一派自然的松散。
书屋前还有两条蜿蜒的水中栈道，道路上面铺满了细碎的鹅卵石，踩上去发出咯咯吱吱的响声，似在提醒来人：已至自然清幽之所，勿将凡尘俗事带入。
为了使建筑与周边环境浑然一体，设计师还引入了当地村民常用的柴禾，将它们布置在玻璃幕墙后以形成篱笆。图书馆采用钢与玻璃的混搭结构，采光与坚固度兼顾，外墙取材自当地村民的柴火——洋槐、桑木等十多种树木的枝干，木板与亮光相互调和，并平均分配整个空间的亮度，营造出浓浓的书卷气息。
赤足进到里面，恍惚间似乎到了一个童话的世界。脚下是温柔的木板，鼻息里都是书香和木香，目之所及也都是暖暖的阳光和满满的书。
赤足进到里面，恍惚间似乎到了一个童话的世界。脚下是温柔的木板，鼻息里都是书香和木香，目之所及也都是暖暖的阳光和满满的书。
旅行，无处不在。这里的书，摆放随意而易取，可以任意随手抽取自己感兴趣的书，就近找到一个舒服的座位静心阅读，阳光透过夹在立面及屋顶玻璃当中的柴禾杆将窸窣的影子投射到室内的空间，明亮而温和，微煦和风在室外将室内的影子吹动得婀娜婆娑。
从书屋离开，在附近的河谷里撒个欢儿
途锐配置了4方位调节空气悬架， 带电子减震控制。空气悬架大大提高行驶舒适性，无论是"舒适"模式、"普通"模式或"运动"模式，途锐的驾驶体验都会让驾驶者大呼过瘾，无论这种颠簸石子路面还是坑洼山路，乘坐者的感受都不会太颠。
这款车最大侧倾角度可达35°，即便在侧向倾斜的车道上，途锐也拥有足够的牵引力安全行驶，在河道行驶的过程中保证了通过性和安全。
涉水深度可以达到0.58米，更高的安全系数，让途锐在积水中行驶自如。
是不是很帅？
山里野了一天，来到朋友开的民宿休息一下。
在油耗方面，这款途锐的百公里油耗差不多在10-11左右，相比同级别的SUV来说，也算相当可以了。
去往民宿的路上停下加点油，我的习惯是进山之前让我的车满油状态。
民宿位于西栅子村，箭扣长城脚下。
北京又见逸境位于著名的野长城箭扣脚下，由老式民舍改造而来；四面环山，南有雄伟险峻古长城衬托，是一处新近开发的寻幽、访古、探险、休闲、健身的上佳去处。来到这里可以钻进山里享清静，望长城。
到了以后发现民宿正在装修，于是调转车头去往另外一间民宿——逸境伴山。
山里的小杏枝头满满了，满山的春意。
逸境伴山是逸境山水系列的另一处，位于北京怀柔响水湖风景区的，它与”又见逸境”隔着箭扣长城遥对相望。坐落在半山腰上，这里距蟒山国家森林公园约30公里，距首都国际机场约50公里。当下流行的“野奢”概念很符合它~
客栈的公共区域和客房都没有电视，但随处可见的书架上摆满各种书籍，随手取下一本坐下静心阅读也是很好的。
同时也没有忽略小朋友的体验，旁边设有矮桌矮椅的儿童阅读区，备有很多童书手工等供孩子们使用。
餐厅
房间的风格也是贴近自然的，住在这里，心都静下来了。
石头房……
总体来说，这是一款很适合骨子里有一股野性的男士，当然女生也可以。
它外形大气稳重又不失时尚，很具有自己性格，加上非常丰富的高科技配置，还是能为使用者提供便利的用车环境，而且3.0T V6发动机动力输出也还不错，足以支持日常使用。空间方面，途锐无论乘坐舒适性，还是储物实用性均表现出该级别应有的水准。整体而言，它的综合素质非常高。
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