发表于 2018-05-16 18:03 IP属地：未知
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【哈六爱车第一季】全新哈六5000公里首保与用车分享！
之前五一就计划做首保的，差不多5000公里了。由于出去旅行耽误了，还好超了100多公里也可以免费做首保
。上个月吧我记得我参加了懒洋洋的哪个的活动，想不起来了，好像是用车吐槽吧。吐槽就不了，就和各位卡友分享我的新车首保和用车感受呗。
言归正传，和大家分享用车感受
优点：
1、发动机好像是长城自主研制的，用车这段时间下来，感觉动力输出不错。1400rpm-1600rpm即可介入涡轮，爆发动力输出，因为以前的老款H6我开过，小牛拉大车，起步太肉，但是我的新H6开下来起步加速总体还行。这样的发动机如果有手动挡那就更好了，那我也就可以录个起步视频和操控视频咯，因为看了懒洋洋拍的视频心里痒痒的
2、空间大，特别是后备箱，记得前几天订购了组合柜，把后排座椅放倒，放进去毫无压力。前排座椅和后排座椅空间大，坐着舒服，比如后排坐个百公斤的人依然空间充足。
3、油耗适中，很多人都说哈弗车油耗高，但是我觉得有一部分原因和个人的开车习惯有关系，我开下来综合油耗在7.5-8.2L/100公里，这油耗个人感觉还是相对能接受，因为车身重量摆在那啊。个人觉得想要低油耗的，第一可以考虑轿车，第二可以考虑日产（据说马自达的创驰蓝天技术很省油，我也不知道哈），所以国产品牌这油耗我是能接受。朋友推荐了使用小熊油耗，改天把测的油耗数据和各位分享下。
4、维修保养便宜，因为这次是首保，很多卡友可能说你的是免费的，但是我去4S店咨询过，常规保养也就500-700之间，所以感觉还是比较便宜的，以前开过很多品牌的合资车，哪次保养不是上千，印象最深的是斯巴鲁保养，那个保养就不敢恭维了，一次保养花了1万多，你敢信。在这申明没有攻击其他品牌的意思，只是简单聊了下以前开其他车做过的保养。所以个人感觉保养相对比较便宜。
缺点：
1、变速箱太垃圾，上面我说了发动机很不错，但是配这么垃圾的变速箱，真是无语了，真是白瞎了这么好的发动机。
2、自动启停，可能很多卡友觉得这个功能挺不错的，但是我很不喜欢这功能，差点因为这功能肇事，现在我都给关闭了。上坡的时候停车车辆自动熄火，但是放了刹车车辆居然没点火，往后遛，自动手刹没作用，还好当时反应快，立马赶紧按点火开关发动车子。庆幸的是后面车离我比较远，所以这个配置我感觉很不合理。
用车五千公里，总体而言还是比较满意！下面说说这的主题，保养。呵呵，前面和大家说了这段时间的用车感受，现在进入主题。
今天来保养来的比较早，来的时候4S店还没上班，只能等了
按照全新哈弗H6的用车手册规定，车辆需要在行驶至5000公里或6个月前到长城汽车授权的经销商处进行首次保养。在首次保养过程中需要更换机油、机滤以及调换四个车轮的位置。
这次首保时接待人员比较热情，登记车辆使用中出现的问题，保养完之后主动让带回换掉的部件（防止不给换机油滤清器）；保养过程中我一直在旁边看着，两个年轻的小伙子，一个师傅一个徒弟在干活，感觉挺认真，但是有些步骤省略了，比如检查关键部位的螺栓，我没看到检查；
保养结束，回家！
做完保养和大家聊聊如何降低油耗！这是我在“懂车帝”上面看的，我觉得很有道理，和各位卡友分享分享，希望能帮助到卡友们
火花塞要定期更换
别小看这个小小的火花塞，它的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa。火花塞在使用中有正常的积炭产生。损坏了会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，从而导致提速慢。增加油耗。火花塞又分 镍合金火花塞寿命只有1-2w公里。铱金火花塞寿命周期为6W公里左右。铂金火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。还有一种铱铂金。这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10W公里。
汽油的品质也会影响油耗
油品不好，在早上冷起动时雾化不好，有些缸会缺火，发动机ECU会存入一个“多缸缺火”的故障码，点亮发动机故障灯，对外表现为怠速会抖动。一般热车后就没事了，但故障码还存在需要去解码。最主要的是质量不好的汽油会增加发动机的积碳。积碳对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。从而增加油耗。
及时更换氧传感器
平时我们都不会注意氧传感器，而实际上氧传感器的工作环境非常恶劣，它工作时的温度较高(正常工作温度在400℃900℃)，所受化学、机械应力较大，因此氧传感器会不断损耗。长时间的尾气污染物、油灰及积炭等物质沉积在氧传感器表面，也会影响氧传感器的工作状态。一旦氧传感器工作出现不正常，发出混合气过稀信号，而导致发动机控制单元加大喷油量，进而增加油耗，一般都会上升15%左右。氧传感器没有固定的周期。建议8到10万公里检修下。。
开暖风增加油耗
开暖风增加油耗的情况是：上车后过早开暖风！由于过早开启，发动机温度反而会降低，汽车电脑因此会判断让喷油系统加大喷油量，以快速提高发动机温度，只有这时才会增加油耗。而通常情况下，开暖风后的油耗和正常驾驶时基本差不多，原因在于：暖风是依靠水箱、排气管等热交换工作的，除了风机，基本用不到其他设备。
还有其他原因造成的油耗增加，如保养不佳的发动机油耗增加10或20是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10 。还有低档高速，急加速急刹车 蓄电池老旧。总之，要降低爱车油耗，除了要做常规检查、保养外，良好的驾驶习惯是关键。
希望能帮助到各位卡友。
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本帖最后由 消失的黎明 于 2018-5-16 19:20 编辑 ]
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