正时皮带一定要及早更换!!!

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2018-05-14 22:22
12018-05-14 22:22
4年半,接近12万公里了,根据说明书要求,要换正时皮带了,拆开一看,不看不知道一看吓一条,正时皮带与发动机皮带明显老化了,还好及时,不然正时皮带断了发动机就废了。
菲翔一共两条皮带,裸露在外面看得见的是发动机皮带,发动机皮带主要负责空调以及水泵的运行;
发动机旁边有黑色的盖子,里面就是正时皮带,要拆开才能看到。但是我们可以根据发动机皮带的老化程度,来判断正时皮带的老化程度。我这一次就是看到发动机皮带有裂纹,所以警惕起来,原本我想着15万公里再全部一起换的。
已经为止,四年半近12万公里,发动机皮带与正时皮带都没更换过。
这就是正时皮带表面,已经有很明显的裂纹与变黄,皮带已经严重老化。如果再继续开下去。很有可能突然某一天就断了。
正时皮带表面已经有明显的裂纹。
这是发动机皮带,我就是注意到发动机皮带老化了,才想起来正时皮带。
大家最好提前更换正时皮带,我建议8-10万公里,戓4年(以先到为准)就要及时更换,以策万全。
说明书要求是12万公里或五年,先到为准。但是我觉得说明书要求的,冗余量太小了。
如果行驶途中正时皮带断裂,那么整个气门全部都会被打烂,发动机就要大修。
原厂的皮带是岱高,两条原厂件580大洋。正时皮带的更换一定要注意,最好去4s店,或者找丰富经验的汽修店更换,因为对技术要求比较高,这一次更换就是找熟人帮忙看着的。
22018-05-14 22:26
新车已入手,领克01,以后菲翔就市区跑跑了,不会再跑远路,话说回来,领克这车太爽了,沃尔沃2.0T T4发动机,就是XC40的发动机,
领克,就是换壳的沃尔沃XC40
32018-05-14 22:31
菲翔这4年半来兢兢业业,至今为止就是基本保养,自从首保后,我就没再去过4s店,这四年半了,也没有出过问题,除了那一次在苏州电瓶挂了之外。
至今就是每6000km自己更换机油,狗东全球购0w40黑嘉美孚灰壳都玩过,每6万公里更换减震器与火花塞,从未出过问题!
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