4年半，接近12万公里了，根据说明书要求，要换正时皮带了，拆开一看，不看不知道一看吓一条，正时皮带与发动机皮带明显老化了，还好及时，不然正时皮带断了发动机就废了。
菲翔一共两条皮带，裸露在外面看得见的是发动机皮带，发动机皮带主要负责空调以及水泵的运行；
发动机旁边有黑色的盖子，里面就是正时皮带，要拆开才能看到。但是我们可以根据发动机皮带的老化程度，来判断正时皮带的老化程度。我这一次就是看到发动机皮带有裂纹，所以警惕起来，原本我想着15万公里再全部一起换的。
发动机旁边有黑色的盖子，里面就是正时皮带，要拆开才能看到。但是我们可以根据发动机皮带的老化程度，来判断正时皮带的老化程度。我这一次就是看到发动机皮带有裂纹，所以警惕起来，原本我想着15万公里再全部一起换的。
已经为止，四年半近12万公里，发动机皮带与正时皮带都没更换过。
这就是正时皮带表面，已经有很明显的裂纹与变黄，皮带已经严重老化。如果再继续开下去。很有可能突然某一天就断了。
正时皮带表面已经有明显的裂纹。
这是发动机皮带，我就是注意到发动机皮带老化了，才想起来正时皮带。
大家最好提前更换正时皮带，我建议8-10万公里，戓4年（以先到为准）就要及时更换，以策万全。
说明书要求是12万公里或五年，先到为准。但是我觉得说明书要求的，冗余量太小了。
如果行驶途中正时皮带断裂，那么整个气门全部都会被打烂，发动机就要大修。
原厂的皮带是岱高，两条原厂件580大洋。正时皮带的更换一定要注意，最好去4s店，或者找丰富经验的汽修店更换，因为对技术要求比较高，这一次更换就是找熟人帮忙看着的。
说明书要求是12万公里或五年，先到为准。但是我觉得说明书要求的，冗余量太小了。
如果行驶途中正时皮带断裂，那么整个气门全部都会被打烂，发动机就要大修。
原厂的皮带是岱高，两条原厂件580大洋。正时皮带的更换一定要注意，最好去4s店，或者找丰富经验的汽修店更换，因为对技术要求比较高，这一次更换就是找熟人帮忙看着的。
京公网安备 11010802023251号