迟到的报告-沃尔沃S60L T3智进体会

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2018-05-06 19:37
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在爱卡潜水了很多年,早些年发过一些帖子,主要是自助游方面的,后来年纪上升,琐事缠身,就潜水不发贴,新车开了一阵,想发帖向大家报告一下自己的用车体会。

2016年11月购买沃尔沃S60L T3智进至今已有近20月了,新车时没有发帖,因为当时论坛里精华帖水平真高,感觉写不好怕贻笑大方,使用了20月,谈谈自己的用车感受吧。

首先为什么选沃尔沃。我的第一辆车是辆SUV,开了10年,小毛病多起来,主要是电路问题,就下定决心换车。在汽车之家各个论坛里潜水了很长时间,看了大量的帖子,开始在BBA中选车,本人不喜欢高调的品牌,宝马、奔驰就不考虑了,当时我和老婆首选是奥迪Q3和A3,在2016年9月份开始逛4S店,结果没有现车,优惠力度比以前了解的小多了,关键是奥迪3系列尺寸偏小(对我来说),也就没下决心,然后决定看凯迪拉克 雷克萨斯 英菲尼迪 沃尔沃。日本品牌去掉,凯迪拉克有暴发户的感觉,就沃尔沃了。去常州4S店看了几回,据说常州只有一家经销商,价格基本没商量(和周边城市比较)。第二为什么选轿车,因为第一辆车是SUV,第二辆就不考虑SUV了,直接看轿车,朋友中有个说法,开SUV像穿休闲西服,开轿车像穿正装,本人现在喜好正装,所以就轿车了。第三为什么是S60L,由于老婆比我开的要多,所以车的尺寸又不能太大,担心停车不方便,动力不能太大,够用就行,不要油门一踩,车子加速太快,引起不必要的意外,发现S60L1.5T符合自己的定位(尺寸不大4.7米多,动力够用1.5T,2016年购置税还减半,省了很多银子)。在4S店试驾了T5型号的,动力充沛,4S店里的试驾工作人员把City Saftety试了一下,我坐在车里第一次感受了四轮抱死,急停,让人大开眼界,坚定了买沃尔沃的决心,最后选择了T3智进耀目沙金,配置也不错,该有的都有不想要的基本都没有,满意,本人不喜欢那些不实用的附加功能,真皮(满足一下虚荣心,当时座椅颜色是橙色,有点怪怪的,现在发现它的好处,颜色不单调,深色太闷,浅色容易脏,这种色系不闷也不怕脏,车内整个简约风格,这颜色带来活泼,习惯和适应了就好)、City Saftety是标配。最后托了朋友,在其他城市买的,价格也比较满意,这里就不透露了,免得朋友为难。



下面讲讲用车后的感受。

1.车子开了20个月,City Saftety启用了4次,自己驾驶时,第一次City Safety启用时,四轮抱死,车子急停,吓得不轻,要不是这技术,估计也就追尾了4次,体会是在城市里开车,速度不可能太快,也就不可能发生追尾,听说这技术沃尔沃是首创,其他品牌也有类似的技术,但沃尔沃做的最好,而且是标配,沃尔沃的安全理念值得表扬。

2.车子没有贴膜,一则论坛有人介绍老外车子不贴膜,没这习惯,如果贴膜有很大好处,新车贴膜厂家为什么不作为选配呢,看来贴膜只是中国人自己的喜好,二则前挡不能贴膜,那贴膜就没什么用了,太阳下晒几小时,贴膜就跟没贴一样,也就是私密一下,外面的人看不清车内的情况而已,不感兴趣,不贴膜,家里和单位有车库,夏天不怕晒太阳,去年一个夏天过来,就这样过来了,挺好。

3.仪表不是液晶,无所谓,开车只会看仪表盘的主要内容,其他复杂的信息在开车时不起作用,其实仪表盘也有多项行车电脑信息。

4.车子被别人侧面擦过2回(对方全责),自己车子也就有点擦痕(4S补了一下,每次1000多,贵,是对方保险公司买单),对方都有大瘪塘,以后有机会上图给大家看,沃尔沃好像用的是硼钢,自己以前不知道硼钢好在哪里,现在有体会了。

5.现在总体油耗在10升左右,节能按钮打开后,加速比较缓慢,把节能按钮关掉后,加速还是蛮满意的,当然不能和2.0T比,不最求加速乐趣的和什么推背感的,动力绝对满足。

6.夏天开车,超过30度,发动机启停功能不起作用,去年夏天第一次室外超过30度,在红灯前停车,发现发动机不停,当时吓一跳,马上上网去找原因,发现原来如此。

7.环保问题,新车就没有异味,只有皮革味,据说当年杭州G20峰会就用这款车,证明我的选择英明。还有空气过滤等功能,这里就不多啰嗦了,雾霾重的时候,你会体会他的好处。

8.就是中控有点缺乏时尚感,其他沃尔沃的车型用了新的中控,就S60L到现在还是老样子,不过说明销量好和保值(有点阿Q精神)。

City Saftety、环保、空气过滤这三点,我的体会是非常适合有小孩的家庭用车(城市里开不会追尾,新车没有甲醛和异味,保持车内空气质量,这些都是作为家长首要考虑的因素),我认为安全环保是沃尔沃造车的第一理念。



最后总结,正真理解了沃尔沃的造车理念,会被他深深吸引,一朝入了沃门,终生沃门,也理解美国前国务卿鲍威尔为什么一直用沃尔沃,这就是我现在的感受。
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· 2018-05-07被爱卡编辑-zhao标为“精华”