2018北京车展:爱驰U5 ION概念车首发

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2018-04-25 22:44:27
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018北京车展中,太平洋汽车网前方报道团在展馆中拍到了爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——U5 ION概念车。此概念车定位于一款中型SUV,并基于爱驰汽车自行开发的MAS平台进行打造。其量产版车型预计将于2019年下半年正式发布。(转自:太平洋)
 新车采用纯电动车惯常采用的封闭式前格栅设计搭配LED灯带,让新车方正的“国字脸”不至于颜值全无。同时,其机舱盖隆起的线条和加粗的轮拱也在视觉上赋予其肌肉感。
  方正的车身线条为平直的肩线创造了可能,隐藏式的D柱设计有利于拉长整车的视觉长度,而层次分明尾灯组延伸到了后轮拱上方。肩线以下是五辐星型轮毂以及硬朗的车门装饰线条。
 内饰方面,首先映入眼帘的是类似于波音飞机操纵杆的U型方向盘,液晶仪表盘加中控上下双屏设计,已经吊不起观众对科技感的共鸣了,因此原档杆操作区位置上的物理旋钮 双虚拟圆型指控按键的设计,才真正是体现科技感的部分。整体内饰以太空舱为设计灵感,中央扶手前方开启按钮极具质感。而该车内部采用了2 2式座椅布局,四涨极具设计感的概念式座椅造型可调节至最舒适的乘坐状态,包裹性能也很不错。
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另外,U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统,通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID,保证使用安全,并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统,充分保证行车驾乘安全。



 动力方面,最终的量产版车型将提供多种电量的电池包可供选择,53kWh和63kWh容量的两种电池包,分别可实现NEDC续航325km/400km左右。另外还包含多种增加续航里程的解决方案,用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择,满足不同通勤里程的用车需求。此外,该车电池能量密度可以达到160wh/kg,电池采用水冷冷却方式,电芯和模组采用分离布局。
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