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广汇二手车论坛 >  一车。一人。一世界。【2jz雷克萨斯GS300记录】

发表于 2018-04-24 00:33    IP属地:未知

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一车。一人。一世界。【2jz雷克萨斯GS300记录】
写在前面
少不更事之时,90年代的街道没有现在那么宽敞,路况也没有如今那么好,汽车也没有那么多。
每每校门口出现一辆接孩子的汽车,总能引起众多小伙伴们的驻足观望,然后便陷入无休止的羡慕当中。
第二天“XX同学的爸爸开了辆什么汽车”就成为了学校广大师生议论的最热话题。
那个年代能有一辆私家车,非富即贵。
随着汽车及相关工业快速发展,汽车也逐步走入了我们普通老百姓的家庭。现在进口车、合资车、国产车遍地都是,但小时候的那种感觉却找不回来了。相反,拥挤的大街偶尔出现一台老车,却能让我激动许久。人一旦开始怀念过去,是不是就证明已老?
BTW,每逢周末有时间,二手车市场便成为了我休闲度假的地方。结实了几位志同道合的老车爱好者,当然更多是车商
在太原,老车在二手车市场比较少见,个别商家才会有,只因为老车针对的特定用户群,卖车周期长,当然占用资金时间也长了。
年前购入一台05款老别克GL8,详细把玩了段时间,也在爱卡写了篇帖子留作纪念,后来平价转给了同样热爱老八的太原车友,详细可以参考“4万购入“路上公务舱”是怎样一种体验?”“链接:网页链接
年后,我冒着“离婚的风险”购入了觊觎许久的04款GS300。(家里人不喜欢买来买去,最后折腾精光)
交钱。开车回家。心情是那么愉快,发动机漏发动液,怠速抖动等问题早被抛到九霄云外,14年的车龄就更不是个事儿了。
接下来的就是进行整备喽,项目如下:
1.更换全车油水(备注:2jz-ge发动机机油加注量在5.5升,普通1桶4升的是不够用的)。
2.处理发动机漏防冻液,其实就更换了个密封垫,并补充防冻液。
3.清洗节气门。
4.全车检查,轮胎,刹车系统检查非常重要。
通过以上措施,完成了上路前的初级整备,购车时的问题已得到初步解决。花费2000大洋。
接下来的就是网上、论坛学习。遗憾的是车商没有该车的使用手册,在这里同样求助于各位卡友。
谁有04款GS300的使用和维修手册请联系我哈。
每天22:00-24:00是我和GS单独相处的幸福时光。(工作结束,家务结束的前提下)
心情不好的时候,坐在车厢内,点一支烟,听听CD,仿佛可以听到老伙伴的劝诫和宽慰。
有高兴的事儿,便会开出去遛遛,降下车窗,2JZ的畅快呼吸,带我在这个安静的夜晚穿梭,偶尔会心一笑。
仿佛世界只剩下我和他。
从此
一人。。。一车。。。一世界。。。
GS300介绍
雷克萨斯这个品牌的英文名"Lexus"是英文单词Luxury(豪华)的变体
第二代雷克萨斯GS系列,发布上市于1997年,停产于2004年,车型代号JZS160。(本车购于2004年12月)
日本本土则是以丰田ARISTO的身份亮相生产。搭载有2JZ-GE和2JZ-GTE的直列6缸,以及1UZ-FE和3UZ-FE的V8引擎发动机,搭配有A650的5速变速器和A341E的4速变速器。其中2JZ-GTE这款带双涡轮增压拥有280马力的发动机只装配在了日本本土ARISTO V300这款车型上,内部代号为JZS161,而V8引擎则出现在了北美市场分别是GS400和GS430,内部代号UZS160和UZS161。引入国内的就是这款普通的2JZ-GE引擎,只有230马力,最大扭矩却能达到298牛米。即使放到现在,也不会差到哪里去。第二代GS系列也是雷克萨斯第一次做到了53:47这个中型豪华车相当优异的重量比,而风阻系数也是做到了0.29。百公里加速为7.6秒,在当时那个年代已经算是一个非常漂亮的成绩了,毕竟这个家伙也有2吨左右的重量。
接下来,就开始上图,边看边聊。
首先是外观篇
标志性的“花生眼”(刚做完漆面镜面修复时拍的照片)
车长4800mm,轴距2800mm的JZS看起来蛮像一只趴在地上的青蛙(漆面修复前拍的照片)
车顶的天线(用于接收遥控钥匙发出的信号)
左侧第一个灯为近光灯(氙气无透镜),右侧为远光灯(卤素)
大灯清洗,依旧好用。(这种大灯清洗设计太个性!)
这是我最喜欢的角度,尾灯和后雾灯的布局时尚又充满运动气息,10多年前的设计现在看起来完全不过时。(摄于美容车间)
玻璃细节,日本原装(nippo,旭硝子玻璃,日本三菱旗下的子公司)
内饰篇
内饰总览,是不是充满了豪华感呢?
中控总览
可以分为两大区,上部为空调控制区,下部为多媒体控制区
多媒体控制区
金色的“LEXUS”标志最吸睛。遗憾的是先锋主机,说好的马克莱文森呢?
当然磁带播放依旧好使。还特意从同学那里搞了一盘JAY的磁带专辑。
那个年代采用自动分区空调,绝对是配得上2004年落地70万的身价的。
全车内饰采用大面积真皮、桃木、植绒内饰。手能触及的地方,几乎摸不到塑料。
车门内饰够厚,我开车时喜欢把胳膊肘放在内饰板和玻璃交接的地方,支柱脑袋,右手握方向盘,慢慢的画面感哈。
所以有点不喜欢没有办法放胳膊肘的车
第一行:雾灯开关,大灯清洗,后视镜调节(BTW,丰田好多车型的后视镜控制按钮都采用,比如说霸道、陆巡)
第二行:大大的“P”,驻车释放拉杆
第三行:油箱盖开关,后备箱锁,后备箱开关
第四行:机盖开关
左上角的旋钮为仪表盘亮度调节。
本图可以看到OBD接口刹车和油门,氛围灯,脚部空调出风口,方向盘万向节,当然还有油门和刹车踏板。
小伙伴们,你们找到了么?
我认为这是雷车最人性化的设计。
空调出风口(主驾方向盘下侧),男同志的福利!风吹PP凉~~~
迎宾踏板(无灯光)
B柱细节(不同载重条件下,不同车速下,前后轮的胎压)
丰田把细节做到了极致。亮点是车速,还TM有210~。毕竟设计车速最高为230km/h。
宽大的主驾座椅,充满了年代感,也不知道当初有哪些大佬或者大佬的司机坐过,沾沾福气~~~
副驾座椅看起来不经常坐人。
前排座椅为电动调节(十个方向)
从左到右,分别为腰部调节,靠背调节,座椅前后,高低调节。
可以看到气囊 标志。
后排宽大舒适的座椅,经过这么多年,保存的依旧这么完美。
后排高高隆起,只因JZS为后驱车型,可以把JZS定义为4座车型,中间根本没有办法坐。
后排出风口
主驾驶座椅后的伸缩储物袋,真皮。
后排车门内饰,一键升降,还有?
烟灰缸!
这种设计现在的车基本找不到了。
后排车窗侧灯光按钮,挂钩(阻尼依旧正常)
面积大大的天窗
右后车门内饰
后排iso接口
藏在后围板的低音喇叭。
后围板焊点、螺丝均为原厂。
后备箱纵梁,毫无钣金痕迹,泛黄的原厂钣金胶还在。
右侧黑色格栅直接连接车舱,关门时释放车舱内压力。
千斤
后备箱拉手
B柱细节
侧气囊警告标识
经典的炮筒仪表设计,宝石绿的背景色(亮度可调)
炮筒间的两个倒三角为转向指示灯。
没有故障灯是玩老车的朋友最喜欢的事情。
电动四项调节三幅桃木方向盘,最有逼格是钥匙插入和拔出点火开关,会自动伸出和缩回。下面有视频。
三点和九点方向的“DOWN”按钮为换挡拨片,即降档按钮。那么升档按钮呢?
升档按钮在这里,布置形式同降档按钮一样,三点和九点各一个
双层扶手箱,底层扶手箱内藏有12V电源
从左到右按钮依次为:
PWR:power,这个就不多说了,油门变的灵敏~~换挡转速提高
snow:因为是后驱车型,丰田的设计师考虑了雪天的驾驶,设计了雪地模式
前排的两个座椅加热按钮
VSCOFF:丰田车身稳定系统关闭按钮,漂移时使用。
排挡,又是标准的丰田设计。
慎用M档,第一是因为M档因长时间不适用,比较生涩,不太好推,第一次我还以为变速箱挂掉了呢。第二是因为M档 拨片,太暴力。
SHIFT lock按钮作用:在不启动车辆时,按下SHIFT,可以将排挡杆由“P”推至其他档位。
这里的shift可不是“飘逸”按钮哦~~~
里程表切换按钮,小里程清零按钮
雨刮器控制按钮
定速巡航按钮,搭配拉线油门,非常好用。
后视镜的设计不得不提一下,右侧1/3外,为曲面效果,增加右侧视野。比一般车型要看的更宽。
座椅记忆。两个~~
驾驶感受篇
1.安静,车舱内几乎听不到发动机声音
2.液压助力,比现在的电子要略重一些,但要比E46要轻的好多
3.动力充沛,3.0自吸,市区内快速路一脚油就到80KM/h了,2JZ真正的发力在后半段。一直也没有机会,还未踩到设计最高车速了
4.发动机声音无敌,油门稍微深一点,发动机得到指示,便会发出令人血脉喷张的呼吸声。
雨夜出去遛车,虽然下雨,也阻挡不了为他照相的冲动。
傍晚进山,摄于上山弯道处。
细心的同学可以看到我的档位(M 2)
下山喽,性感的PP。
视频篇
手机拍的小视频,效果一般般
自动方向盘
磁带机播放功能
取出磁带
释放”脚刹“
高科技。
6碟CD。满满逼格,虽说是先锋主机,但效果也是相当不错的。
来自2jz-ge,车速最快80时的声浪。
改装篇
一部次顶级的豪华行政轿车,那么凌志GS最适合的改装路线,无疑是走VIP风格才能将本身的特质发挥出来
下面图片来自网络,过过干瘾。
完美移植牛魔王之心,2jz-gte,小改即上1000匹马力。
总结
啰啰嗦嗦说了这么多,不知道你们喜欢上这款第二代GS300没有?
花5万块买个老家伙,闲暇时开出去遛遛是很幸福的一件事情。
最后来一波定妆照!

[ 本帖最后由 太原老八 于 2018-5-25 00:32 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-24 00:52    IP属地:未知

有错别字,230马力,错写成马匹了。

生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-25 12:59    IP属地:未知

漂亮

可以来、可以去、可以任性、但不强求。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-25 13:00    IP属地:未知

引用 csxiaosa 于 2018-04-25 12:59:10 发表的回复
漂亮
哈哈,多谢称赞

生命不息,折腾不止。

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发表于 2018-04-25 20:15    IP属地:未知

深度好文!  好车!
签什么名? 我又不是明星

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-25 20:32    IP属地:未知

引用 01880 于 2018-04-25 20:15:06 发表的回复
深度好文!  好车!
多谢朋友的支持

生命不息,折腾不止。

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发表于 2018-04-27 11:10    IP属地:未知

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发表于 2018-05-28 07:44    IP属地:未知

来看看。咔咔

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发表于 2018-05-28 07:45    IP属地:未知

啧啧,感觉!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-28 07:46    IP属地:未知

引用 Jarod_H 于 2018-05-28 07:44:26 发表的回复
来看看。咔咔
不错哈

生命不息,折腾不止。

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