本人一直是汽车爱好者，眼看身边朋友同事都买了车于是买车就成了本人的下一个目标。但是差一点的车咱还看不上，没办法谁让咱浸淫各大论坛这么久多少也懂点，几万的车无论做工内饰强烈塑料感都不会给你带来多少驾驶乐趣，既然暂时买不了几乎每天必上网站看车基本上10万-20万左右的车看看有没有新车型啊各种评测啊，多了解一下以备不时之需，同时也慰藉一下我饥渴的心灵。 
  正山穷水尽之时，家人发话了要赞助我们买车，价格10多W的就行，要我们自己先看看。其实媳妇对车什么都不懂，就是看着好看就中这要求。。。。于是我下了班就在论坛泡，起码先有个了解再去4S不会被那些口无遮拦的销售忽悠基本对自己想要一辆什么车有一定的想法，首先15W以内落地。空间要大，以后拖老带小的起码没那么挤，然后要省油，中国油价之高品质之差大家都懂的，虽然买车钱大部分是丈人家出，但是开的还是我们小两口，油老虎是不考虑的，油价肯定还要涨，因为两油还在天天喊亏损！（多亏我先见之明，买了一个多月油涨3次了）最后日系和国产尽量不考虑。
  最开始考虑的是韩系名图和K4两兄弟，因为韩系性价比高，外观也漂亮，高端紧凑的价格就可以买到入门级的中级车，并且配置还挺高，当然了内饰的设计是我选择这几款车里个人认为是最上档次的包括全景天窗，真皮座椅，多功能方向盘，电动座椅，还有电耳朵等等*神器，媳妇到4S看了K4实车直接不想走了当场就要买，我的乖乖，女人真是感性动物。但是无奈1.8的老发动机真心不给力，油耗较高，并且都说韩国车是花架子，看着好看而已，在我晓之以情动之以理的忽悠下媳妇不舍的走出了起亚4S。
  既然出来转神车大众不能不看！起码家里人觉得是好车，可我不知道为何惯以神车之名，可在我眼里一点都不神但不得不承认销量确实高，可能国人有从众思维吧，但是这几年大众销量提升的同时质量把控有些下降。朋友的帕萨特没买一年升级DSG（不叫召回给脸了），另一个开速腾的整天战战兢兢怕断了腿。特别你套脸就完了，内饰你也套，看了半天朗逸朗行速腾家里人都以为看的一个车。。。优惠少配置低价格高个人毫无好感，媳妇也看不上都觉得丑，好吧那就撤。
  日系卡罗拉雷凌两兄弟，之前在论坛就听说简配的事，去4S一看不知是有意还是无心，居然展了台低配的，那中控让我想起了满大街的出租，毫无做工可言，塑料感爆表，4个车门扶手位置居然都是布料的，顶棚居然还可以用手一推还上下晃动，顿时全家无好感，毕竟嘛日本车是买发动机送车的。唯一比较满意的是后排中间没有隆起，平直地板，再就是保养便宜，但是呵呵，开起来不爽有什么用，而且本田没有介于紧凑和中级之间的车型，只能撒要那拉。  日韩完了该欧美了，福克斯和福睿斯，没什么说的，去4S店打开后座一看我扭头就走了，就那空间花10几万找罪受嘛，跑个长途得累死特别后排，前排中控也严重侵占驾驶员空间，不知设计师是不是十分苗条。当然人家悬挂是这阶段数得着的，好悬挂占空间必须得承认。
  雪佛兰：曾经我梦寐的神车科鲁兹现在看上去有点掉价，毕竟这么多年了，油耗高内饰一般化，感觉有点类似凯越的感觉，英雄迟暮啊。三宝之一迈宝价格可以接受，但是排量太大油耗高内饰奇丑。(仅对于我个人来言，买了的不要喷我)加上XL要出那才是真正的迈锐宝嘛但是价格太高呵呵了
  别克：顺便提下英朗，国人都被忽悠了，其实就是新凯越，对此拉皮车无好感，直接无视。
有个同事提了威朗，所以重点关注了下，内饰设计没话说高大上，甚至好于K4，但是1.5动力太弱，1.5T超预算且双离合变速箱调教很不好，时常思考人生，换挡迟钝，且一贯的油耗高些且我们这优惠太少PASS了。
  好吧该看的都看了，最开始其实根本就没想过要买标致的车,但是有一天我在之家论坛突然看到了新408的身影，那感觉就像哥伦布发现了新大陆。新408基于SPA全新平台打造，脱离了老款408的呆蠢萌，由内而外全新升级，2730轴距，1.6T的最佳发动机低油耗，ESP标配，电子手刹，6安全气囊，自动空调，17寸大脚等，空间大省油还安全这不就是我想要的车吗。当然了刚开始还纠结这三缸发动机的，但是仔细研究了下还是有点放心了，全铝发动机，缸内直喷加进气歧管喷射，小惯量涡轮，连续可变气门，自润滑的正时皮带。有些人会担心三缸的发动机会有问题，但是不止标致有，福特宝马等品牌都推出了三缸机，并且技术在进步，标致不会砸自己的品牌吧？当然了新408的另一个短板就是后悬挂，可能因为照顾空间而选用了扭力梁悬挂，人称板车悬挂。毕竟这价位想要一台完美车是不可能的，要不20W的还怎么卖？  目前跑了3000公里了，下面跟大家说下行驶中的感受吧：新408的外观整体大气沉稳，做工和用料是没得说的，中控还有扶手触摸到的地方大部分都是搪塑的或者真皮的，真皮方向盘手感很好，指向也很精准，多功能按键也非常方便，驾驶感受较好。ESP和ABS包括刹车卡钳全套博世的，要知道博世可是奔驰的御用配件供应商啊。而且车门稍微有点自吸功能稍微推一下就能自己关紧，并且关门声十分厚重，这点比速腾好多了。电子手刹也很方便，轻点油门就解开。而且车窗按键上下都是两档轻点是随动，按到底就是一键升降。

法系专业提车户，你也倒是很忠于法系车嘛，提了新308再提3008，现在又提新408，车位多还是车库多？

关注