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北京论坛 >  【北京车展】兄dei!车展中你不能错过的,豪车超跑合集

发表于 2018-04-20 14:30    IP属地:未知

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【北京车展】兄dei!车展中你不能错过的,豪车超跑合集

虽然买不起,但仍旧喜欢看,这就是豪车超跑的魅力所在,好像车展中除了车模就剩下它们是最吸引观众的眼球。没错!这些平时难得一见、动辄上百上千万的跑车能够近距离欣赏的机会十分有限,所以老编才会在这此为各位收集起来,再一一讲解其中奥妙,为什么它们能成为众车之中的焦点。

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发表于 2018-04-26 00:24    IP属地:未知

【豪车超跑合集】


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发表于 2018-04-26 01:40    IP属地:未知

【兰博基尼Huracán Performante敞篷版】


兰博基尼Huracán Performante敞篷版当之无愧是本篇合集中的最具说服力车型,因此老编也最先为各位介绍。兰博基尼旗下拥有多少款定制车型和特别版车型,可能兰博基尼自己都数不过来,所以兰博基尼Huracán Performante敞篷版虽然命名绕口,但也并非噱头。
在外观方面,Huracán Performante敞篷版与Huracán区别不大,但是在前唇等处,增加了兰博基尼ALA主动空气动力学系统套件。在细节方面,新车车门下方加入了意大利国旗元素以及Performante的手写标识。尾部的超高尾翼看似浮夸,其实大有用处,因为这也是ALA套件的重要一员。当然,本次发布的这款全新车型最大的亮点还是采用了敞篷结构,让性能与拉风能够同时兼顾。

Huracán Performante敞篷版仍然采用了
战斗机般的座舱设计,内饰选择了黑黄双色搭配,内饰板采用了大量的碳纤维材料,大大降低了车身重量。

作为Huracán的顶级车型,Huracán Performante敞篷版搭载了一台5.2L V10自然吸气发动机,最大功率470kW(640Ps),峰值扭矩600Nm,并匹配7速双离合变速箱。











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发表于 2018-04-26 01:43    IP属地:未知

【宝马i8 Roadster】


和Huracán Performante敞篷版一样,本次亮相的宝马i8 Roadster只是原车系中的一条分支车型,但新车的吸睛程度却丝毫没有减弱。

在外观方面,宝马i8 Roadster完全延续了宝马i8的设计。在车灯方面,仿平行式的双U行日间行车灯与常见的宝马车型有所不同,前格栅采用了双肾造型作为装饰,实际则为封闭设计。在车身侧面,悬浮式的空气动力学设计显得格外夸张,仿佛在高调地宣扬着:我的风阻相当小。尾灯的设计极为巧妙,不仅与悬浮的空气动力学套件融为一体,并且还与前大灯的造型形成呼应。根据观察,i8 Roadster采用了软顶敞篷设计。


内饰方面,宝马i8 Roadster层次感分明,不过黑黄设计虽然表里如一,但显得少了一些激情。


动力方面,宝马i8 Roadster搭载了一套由1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统,综合最大功率达298kW(406Ps),比现款硬顶版车型预计提升32kW(44Ps)。











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发表于 2018-04-26 01:46    IP属地:未知

【Polestar 1】


说到Polestar,很多欧洲车迷对这个品牌还有那么一丝情怀,因为这曾经是沃尔沃的高性能部门。而随着沃尔沃集团的战略规划,Polestar衍变成了沃尔沃集团旗下一个独立的新能源高性能品牌,Polestar 1就是这个“新品牌”的首款车型。

虽然已是独立品牌,但车型设计中的沃尔沃基因仍然贯穿始终。雷神之锤大灯极具威慑力,曲面前格栅不禁让人想到了沃尔沃品牌的旗舰座驾S90。Polestar 1的车标不再像沃尔沃一样设计在进气格栅上,而是张贴在了发动机盖上。双门设计让Polestar 1非常拉风,溜背的造型也更符合轿跑车的定位。尾部的C形尾灯与S90如出一辙,并且尾翼还支持打开和隐藏。


Polestar 1的内饰更是完全采用了沃尔沃的家族化设计,纵向的大尺寸液晶屏格外抢眼,两侧的纵向出风口也让整个内饰显得干净利落。


动力方面,Polestar 1搭载一套插电式混动系统,综合最大功率可达447kW(609Ps),最大扭矩可达1000Nm,在纯电动模式下的续航里程为150km。












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发表于 2018-04-26 01:56    IP属地:未知

【保时捷 Mission E Cross Turismo】


提起豪华超跑,我们都会不由自主地想起保时捷。保时捷品牌每发布一款车型,在车界都会引起不小的轰动。此次北京车展,保时捷Mission E Cross Turismo正式亮相,它定位为一款跨界纯电动车,在同级别车型当中几乎没有竞争对手。
外观方面,保时捷Mission E Cross Turismo保持了保时捷Mission E的设计风格,进气格栅采用了封闭的样式,具有很强的视觉冲击力。车头部分多处装配了空气动力学套件,可以有效地降低车辆风阻。大灯造型十分犀利,并且配有家族四点式的LED日间行车灯,点亮后辨识度很强。大尺寸多辐轮圈与底部的黑色包围饰板搭配,运动感十足,而蓝色的轮圈配色可以彰显其电动车的身份。
内饰方面,保时捷Mission E Cross Turismo同样延续了Mission E的设计,四块液晶显示屏(仪表盘、两块中控屏、中控台操作屏)与内饰融为一体,有着强烈的科技感。黑白相间搭配的真皮座椅,为车辆内部增添了几分豪华感。而在内饰用料方面,为了使其车型达到最大轻量化,多处采用碳纤维材料,符合超级跑车一贯的作风。
动力系统方面,保时捷Mission E Cross Turismo前轴和后轴分别搭载了一台电动机,最大功率超过440kW(600Ps),0-100km/h的加速时间为3.5s。此外,新车还搭载了保时捷的快充系统。












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发表于 2018-04-26 02:12    IP属地:未知

【路虎揽胜SV Coupe】

人都是爱享受的动物,在汽车上更是如此,如果不能像千万超跑那样暴走炸裂,那么不如考虑考虑像路虎这样,研发一款将奢华和科技感融为一身的车型,这就是路虎揽胜SV Coupe,新车预计今年年内正式上市,并且全球限量999辆。对于喜欢追求个性的土豪们来说,路虎揽胜SV Coupe应该是他们不二的选择。

首先外观和四门版的路虎揽胜区别不大,只不过在一些诸如添加银色装饰条,以及熏黑中网这样的地方有些许变化。但独特的双门设计却让SV Coupe看上去更加修长和霸气。

内饰虽然使用了全新路虎揽胜的设计,但在视觉效果上却呈现出完全不同的一面。而前后排座椅也都采用了顶级皮革包裹,可以根据自己喜好选择颜色,内饰中凡是可以见得到的地方几乎都使用了真皮和纯木纹装饰条进行包裹,简直可以说是奢华般的享受。在科技配置上,SV Coupe也全部实现了像路虎星脉那样智能化和全触控的操作模式。

既然是全副武装,在最关键的动力方面也不能成为短板。新车搭载了5.0L V8机械增压发动机,最大输出功率415kW(565Ps),百公里加速仅需5.3s,最大涉水深度也延续家族车型优良的通过性的优点,达到900mm。










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发表于 2018-04-26 22:21    IP属地:未知

看来新能源也是趋势

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发表于 2018-04-26 22:24    IP属地:未知

大揽胜COUPE这帅啊
生活是美好的

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发表于 2018-04-26 22:29    IP属地:未知

i8真想开开,1.5T三缸什么感受

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