发表于 2018-04-14 23:14 IP属地：未知
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老宝来作业
这辆老宝已经十三个年头了，别看年头老了，可是风采不减当年。发动机的动力充沛，操纵感非常棒，上个月刚验完车，尾气以及车况数据完美。上周检查机油尺的时候，发现机油尺到底线了。我一直用的是壳牌全合成机油，正常保养的话，加4.4升左右，排气管一点不黑，发动机也不烧机油，可是为什么会丢机油呢？莫非有偷机油的？？？可是我每次停车的时候，我都很注意，从来不和思域，CRV，冠道...等等1.5T发动机的车挨着，不应该丢机油啊！！！（此处滴滴滴，讲过段子，某些车主不要喷我，玩笑而已）。我检查了一下发动机外观，找到了原因，虽然我比较注重发动机外部的清洗，可是忽略了爱渗油的一些部位，比如说气门室盖垫周围。打开发动机装饰罩，发现气门室盖垫渗油了，而且很严重。像我这样有严重强迫症的患者，怎么会允许爱车带病工作呢！就趁着这次保养，一并更换了气门室盖垫。下面就是更换气门室盖垫，以及保养的作业，全程参与并进行清洗，但是也一张不拉的拍摄，手机屏都抹的全是油，大家将就着看吧！脏并快乐着。
我经常清洗发动机外部，看起来很干净，但是忽略了一个要点---清洗的只是表面的浮尘，有些渗油的地方，是被忽略的死角。所以看起来外观很整洁，其实暗藏一些污垢。
摘下来发动机装饰罩，就能看见里面，气门室盖周边已经渗油了。
这里，看看，已经渗油了。
靠近驾驶室的这一面，把手机伸进去，拍下了，一看，很严重的样子。这是绝对不能允许的，必须要更换，清洗，严重强迫症患者，绝对不允许的，要不睡觉都不安稳。
选择离公司比较近的一家汽修店，没有电话，应该不算广告吧！如果有什么不妥之处，请版主告知，一定删除。我只是想表明一下自己选择修车店铺的环境。
小店不大，但是客户也不少，我修车的功夫，来了不少回头客。看样子还可以。
店里也有不少常用配件的库存。
工具码放的也算规矩，这样师傅干活的时候也比较轻松，不用东找西找。
话不多说，开始拆，节气门这里，看起来很脏了，我查了一下记录，上次清洗节气门已经是两年以前了，三万公里没有进行清洗节气门了，这次正好拆下来，一会清洗一下。
是不是很脏啊！节气门里面。
拆的时候，这个水管上的三通，老化了，师傅还不好意思的说，这个断了，我说没关系，老化了，这很正常，咱们换一个就行了，师傅也不觉得尴尬了。还给我讲了有的车主，遇到这种情况，肯定是怪修理工不小心。其实换位思考一下，如果是在高速路上，正常驾驶中出现了这种情况，岂不是坑的是自己，应该谢谢师傅发现了这个隐患才对。
就是这个老化了的三通，明显看出来就是老化了。人老还掉牙呢，何况是车，提前发现隐患并消除，才是主要的。
继续拆，继续拆
进气支管，节气门，统统拆下来
可以看到，边上已经好多渗油的部位了。
现在拆气门室盖
这个是靠近驾驶室部位的渗油状况，这个部位在后面，很难发现，都已经快流到排气管上面了，这样跑起来，会有机油燃烧后的味道流窜到驾驶室，那个味道，你懂得。
继续拆，气门室盖上的螺丝
被拆卸下来的零件
气门室盖子拆下来了，
气门室盖子拆下来了，能看到一部分内部情况
师傅说这个部位看起来很干净，
外部渗油的部位已经清洗干净了。
这个里面有个盖子，上面也有大众奥迪的标志，还有Germany,难道还来自德国产吗？？
这个是拆卸下来的气门室垫子
轻轻一折，就断了，摸起来很硬，就是老化了
这个盖子也有奥迪，大众的标准，还有Germany,难道也是来自德国产吗？？
节气门，内部好脏，我要进行清洗了。
这个位置，看起来也很脏，马上就让你焕然一新。
我洗刷刷洗刷刷，洗刷刷洗刷刷，欧耶
我继续洗刷刷洗刷刷，洗刷刷洗刷刷，哇哇哇，好干净啊，
现在开始洗这些东西
气门室盖，也要洗
洗刷刷洗刷刷，看起来很干净吧
气门室内，拍不清楚，但是看起来，没有油渍
气门室内，能看见气门顶杆
用了两大瓶清洗剂，洗的差不多了
装上了气门室盖子，继续用化清剂清洗缸体周边的油渍
缸体周边的油渍，继续清洗，
装回去，边装边擦，边洗，同步进行
装回去，每个螺丝都要固定紧了，防止松动。
装回去了，但是发现注油口那个位置的垫子也老化了，渗油
能看出来，注油口的这个垫子老化了，裂了，也会渗油，可是垫子没单独卖的，又不能用别的胶皮代替，只能买一套，还是别的车上的，只为了一个垫子，就买了一套，觉得有点浪费，没办法。
清洗干净，等着老板去拿一套新的回来，但是只为了要一个垫子，没办法啊。
先把空气滤芯换上吧，一会做保养。
装上了，注油口那个下面的垫子也换了，擦拭干净。
把表面的油渍擦干净，顽固油渍，用化清剂喷一下，再擦，保证外面看不到油渍，下次再有地方渗油，就能及时发现了。
着车，消除故障码，匹配节气门。
车原地热了二十分钟，开上举升机，准备更换机油。
绝对不能采取用吸油机吸，必须在下面放，尽管发动机底部的护板很重，很重，但是也要在下面放。
机油很黑了，上次换了机油，跑了快七千公里了，半年的时间。
细水长流，其实大家不要想得放太干净，肯定是慢慢的滴，因为发动机内部的壁上，曲轴上，齿轮上，都会有机油残留，除非用清洗液再清洗一遍，打开放一夜，要不不可能放的很干净，强迫症患者这里要克制自己，一定要克制自己。
难舍最后一滴
准备更换机油滤芯，机油滤芯边上，这两个冷却液接头，有点渗液，师傅说不用搞了，这样不会引起大面积的漏液。好吧 作为强迫症患者，我要克制，我要克制
准备用化清剂清洗一下，刚才被流油弄脏的部位，
趁机会，再检查一下底盘，毕竟是老车了。
底盘，没拍清楚。虚了。
排气管尾部有点锈迹，都是因为雾化，排气管里面存水，导致的。
我用的是这一款机油，去年就在京东搞特价的时候，买的，今年又购置了两桶五升装。
添加机油，着车，怠速很稳，没有抖动。
再擦一遍，希望在短期内不要再有渗油的症状，而且把老化的水管接头，都更换了，心里踏实了很多。
着了一会车，防冻液液位报警，添加了一些防冻液，把装饰罩盖上，看起来也美观一些。
停车入位。
附修理清单：1化清剂2瓶x15=30元
2气门室垫子1个x30=30元
3三通1个x10=10元
4注油口1个x45=45元
5机油滤芯 空气滤芯=60元
6维修工时100元。共计275元，实收275元。
以上就是我这次为老宝更换气门室盖垫以及保养的作业，比起坛子里的大神各项作业，其实没有技术含量，只为了记录老宝的每一次维修，也是记录自己有老宝的时光里的点点滴滴，文采有限，各位看官讲究一下吧！
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