发表于 2018-04-05 20:47 IP属地：未知
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【X达人专享】烧包准6年准5万6AT爱信速腾循环机换变速箱油
12款1.6L自动舒适神棍腾，车子自打买来，断断续续的开，不到6年，不到5万。好油好水地伺候着，谈不上费心，但也绝不省心。
大毛病没有，小毛病不断：
早期准新车，灯光报警，神经了两次，自己好了。
第2年下半年，转方向盘挤皮子的动静，气囊游丝异响，索赔气囊，好了2个月，又响，放弃治疗。
第3个年头，油箱盖开始抽风，拳打脚踢教训了一顿，老实了，为了怕抓慌，就买了个电机锁候着，特么消停了2年，昨天加油又把我坑了。。。。依旧拳打脚踢伺候，又好了。
差不多同一时间，夏天超过38度开空调，压缩机异响.....出保了...能制冷就行，管不了那么多了，候着啥时候完全歇菜了看看找高人一并换自动了。
在一个差不多的时间，温度一超过38度，拔不下钥匙来....大热天的，得特么在车里吹半天空调，降下温来了才能拔出钥匙...，本来打算改无钥匙 一键的...结果趁着章丘房价刚开始上涨，折腾了一把，有幸当了百万负翁，算了，不折腾了，实在不行拔保险卸电瓶呗。
从17年冬天开始，感觉车子换挡拖沓，低速给油、收油感觉发动机动力连接的地方有顿挫感，不排除胶套老化的因素，因为小区的减速带太过逆天，水泥的不说，还特么超级高，也不排除变速箱油时间久了的因素，毕竟每次单程3公里。对于全车换胶套，得抽个大工夫，发动机脚垫还得吊发动机，而换变速箱油区区一两个小时，还是可以考虑的。两者费用其实总的来说，差不太多。远了说去，硬件老化，哪坏了换哪，这变速箱油无所谓，就怕坏箱子。。。修不起啊。
换变速箱油，纠结于重力换油还是循环机换油，重力换肯定换不干净，循环机换据说有坏电磁阀的...咨询了不少，最后还是铁了心的决定循环机吧。
然后就是换啥油，AFW和AFW ，说实话，不懂，6AT都能用，据说差别就是粘稠度的问题。在不超预算的情况下，秉着贵的就是对的的原则，就AFW
刚巧哥们进了台循环机，机器到了，果断搞起，全新的机器。
上午刚到的店，就立马给我打了电话，然后我也就立马到了现场
对这玩意不了解...不过可以换不少自动挡车型
各类接头....图示及说明，挺详细的
崭新的接头，满满一箱子，像我这种不爱整理的人....呵呵哒，估计3天就找不全了
咱这车的专用头
中间孔是拧原车那根长螺丝的
垫圈
背面，原车长螺丝下面有2个垫片的
大体位置，在节气门右下面，有两根管子连着
没有拆空气滤芯箱子，没有拆节气门，拧螺丝用的加长杆
这张位置相对比较清晰
这换油机电源线是连汽车电瓶的
连接头安装好的样子，把两根油管分别连到换油机的油管上
连接好之后就得往换油机里灌油了...这是AFW的油
这是AFW 的油
包装
背面，汪汪语，看不懂
除了标识不一样，外包装颜色不一样之外，AFW 的倾注口包装也不一样，另外，两个包装的提起部分也不一样，AFW 明显要高档一点
这个是AFW的包装顶部，有木有廉价...
往里倒油了。一般咱这车用12L，先倒11L，然后剩下1L做添补，因为一些老机器可能会有误差。
给车打着火，先换1L油
其实操作很简单
新油旧油对比。还是挺明显的
换完1L后清洗5分钟
然后再换剩下的油
都换完之后，升起车子，拧下变速箱螺丝，看留不留油，如果流油，那就说明换完了，如果不流，那就还缺油，需要再加上多出来的那1L，直到螺丝口流油为止。
这里就是存废油的桶。
费用嘛....呵呵哒，成本价。
本次没有换滤芯和油底壳，说让再跑5万再说。
效果嘛，顿挫感减轻，换挡不拖沓了
另外，有些说换油机换把电磁阀搞坏的，估计换油期间换挡了。保险起见，老车尽量不要换挡。
谢谢观看
洗澡澡，睡觉觉。
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本帖最后由 隐忍天堂 于 2018-4-6 12:57 编辑 ]
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