精英和智尚就差别在，天窗，电动座椅，BOSE音响，其它都一样。天窗我三个多月只开过2次，每次就短短几分钟，电动座椅买回来就调节过一次，BOSE音响说实话，没预期的效果。所以，个人觉得精英比较实惠的。

差别还是挺大的，别听楼上的
1.前雷达:楼兰头很大，加上前排头部空间低，不能把座椅调太高，所以前方下面视野不好，没有雷达如果不小心很容易撞墩子什么的，如果你每次启动前都有看下车前的好习惯，不要问题也不大
2.天窗:不是为了开启用，主要是为了采光，当然有天窗也多一个漏雨的风险和清洗导流孔的问题
3.真皮座椅:精英办下来25万落地，真皮座椅都没，这你能忍？而且买楼兰不就是为了舒适度么？
4.电动座椅:同上
5.腰部支撑:经常开车你就会知道这个有多大用处，不过你用个腰靠也是可以的
6.前排座椅加热:北方有用，南方没太大用，一般就是为了照顾女生
7.bose喇叭:不谈品质，11个喇叭对比6个喇叭，这个差距能看的出来吧？
8.led灯（带透镜）:这个我认为是最关键的，卤素灯实在有些暗了，自己改装又很那倒也有风险，而且挺贵。
9，10.:真皮方向盘，氛围灯:这两个到真是无所谓，有没有都可以
我觉得配置差距还是挺大的，基本也值差的价钱，而且都很实用，最关键的，25w买个精英版，还是织物座椅，卤素灯，没天窗，座椅还是手动，加上还是脚刹（智尚也是…），真心感觉不爽

最低配无全景天窗，无LED大灯，无BOSS音响，无自动大灯，个人觉得这几个配制都挺实用的

对于自吸型，俺有发言权：
精英版就算了，不入为上。5个喇叭、非真皮座椅
智尚版是性价比最高的，销量最大。11个喇叭、真皮座椅。（花个万把块，加装个好点的360无关夜视、盲区并线、电尾门）
智领版比智尚版贵了3万多。多了360、盲区并线、防疲劳等电子配件功能。
兄弟，你自己权衡权衡吧。祝好运